聖基爾達長老
在聖基爾達南部生活了 40 多年，我曾多次遇到無家可歸者，或者正如我們當中更清醒的人所說，“經歷無家可歸的人”。一些相當令人愉快的事情——比如當麗貝卡在伍利斯停車場攔住我時，如果我給她一支煙，她會給我一個邦迪和可樂。現在是早上 8 點，所以她和邦迪一個人呆著，但我們一起聊了聊她的生活——她曾經有過一輛車，但丟了。她沒有提到毒品，但承認她喜歡她的酒。她非常喜歡阿克蘭街地區，並告訴我大多數當地人都很善良和慷慨。麗貝卡可能已經 30 多歲了，不是沒有吸引力，而且口齒清晰，易於交談，至少那天她是。其他時候，當我直呼她的名字時，她實際上嚇到了我。因此，顯然存在心理健康問題。上週我在 Coles 商場的入口看到她，問她如何應對寒冷，是否需要一件暖和的夾克。她有點心煩意亂，但說她還好。
我在超市外要求零錢的最新策略（我們可能不能說是乞討）是在我去購物之前詢問他們是否餓了或渴了，然後我可以在我的身上提供果汁或熱雞出路。有時，出於慷慨或中產階級的內疚，我交出了 50 美元。我看到一個大個子的中年男人趴在門口，把兩美元硬幣扔回一位女士，她把它們放在他的手帕上，對她尖叫“那連一杯茶都買不到咖啡！！”
今天在去伍利斯的坡道上，我遇到了戴爾，一個曾經被認為英俊的年輕人。不過，今天早上，他的臉上生了瘡，額頭在流血。當我詢問時，他告訴我他們已經摔倒在混凝土上。我問他是否餓了，遞給他 10 美元說他可以選擇他想吃的東西，我是否可以問他幾個問題。他是斜坡上的常客，我問他是否認為自己無家可歸。他告訴我他沒有人，沒有家人，沒有家。他告訴我他用了冰，並給我看他手臂上的一個看起來很討厭的瘡。他說，如果他能拿到錢，他有時會以 100 美元左右的價格入住酒店。我問他錢的事，他說他經常從州受託人那裡得到錢，這些錢是他母親放在那裡的。我想她在死前做了這個安排，以確保他不會在冰上搞砸。當我說 - 哦，天哪，冰是一種非常糟糕的藥物，不是嗎？他第一次笑了，說——不，我喜歡它……感覺很好。
我們說話的時候，一個人從坡道上下來，遞給戴爾一小罐可樂和一大袋薯片。他往嘴裡塞了一把，幾乎立刻就開始咳嗽和喘氣，並咕噥著一些關於在墨爾本港暴露於煤氣洩漏的事情。咳嗽繼續，我開玩笑說我做了海姆立克動作來幫助他。然後他變得討厭 - 告訴我我試圖讓他說話，而他又餓又想吃薯條。他仍在咳嗽並指責煤氣洩漏，我建議他喝一口。他變得更討厭了，毫不含糊地告訴我滾開。當我離開時，我敦促他用十塊錢買一些更健康的東西。
我對露宿街頭的人感到壓倒性的同情，但是，我們到底能做些什麼來緩解人們露宿街頭、在商店外乞討和吸毒的問題。根據 Acland Court 的保安人員的說法，幾年前情況要糟糕得多。他說法庭的大門在午夜是鎖著的，但他偶爾會看到門口有人。阿克蘭街盡頭的“混凝土花園”似乎吸引了一群可能被稱為“無目的”的人。有一次我做了餅乾，試著把它們分發給幾組，但接受者並不多。
許多居民確實感到憂慮和害怕不得不跨過菲利普港街道上熟睡的屍體。我知道有些地區已經變得像露天毒品營地。在夏天我猜是這樣。有辱罵，甚至我的熟人麗貝卡都衝著我尖叫。危害最小化方法似乎確實創造了另一個絕望的行業。提供食物、毯子、社工和洗衣服務，以及對吸毒視而不見，這些人能治愈嗎？幫助他們擺脫吸毒和無家可歸以及更多吸毒的惡性循環......？毒品非刑事化和安全的注射室會讓菲利普港感到自豪和富有成效嗎？
我不知道答案——但世界各地的無家可歸者熱點正在走向他們漸進式束縛的盡頭。舊金山居民厭倦了在人行道上躲避人類糞便，他們正在重新評估他們的方法。他們希望更多地起訴公開使用硬性毒品和入店行竊等輕微犯罪。在歐洲，一些國家要求那些尋求社會福利的人去戒毒或酗酒治療中心或尋求精神疾病的幫助。今年 1 月公佈的消息是：“菲利普港成為澳大利亞第一個顯著減少露宿的社區”。這被視為“實現功能零的關鍵里程碑”。已整理數據並諮詢了利益相關者並花費了金錢負擔得起的住房太少了。
我很高興在 ABC 新聞網站上看到最近的一篇文章，關於 Noosa 委員會正在考慮建築商 Greg Phipps 的申請，在 Cooroy 建造數十個小型模塊化住宅，以提供經濟適用房，這將是自我可持續的 - 意思是沒有居民的賬單。好奧尼亞格雷格！好主意。現在菲利普港到底能在哪里為有需要的人安置幾十個小房子呢？哦，我知道 - 埃爾斯特威克公園！我們必須已經在那個改進項目中擁有一些股權，已經投入了數十萬......
在 6 月 29 日的特別預算會議上，菲利普港市議員的大多數投票決定將費率提高 1.75%。去年在 Covid 流行病期間，議員們將利率提高了 1.5%，而今年是多年來生活成本增幅最高的一年，他們再次提高了利率。投票支持加息的議員：Cr Heather Cunsolo、Cr Louise Crawford、Cr Peter Martin、Cr Katherine Copsey 和 Cr Tim Baxter。投反對票的是克拉克議員、克里斯蒂娜·西拉科夫議員、安德魯·邦德議員和市長馬庫斯·珀爾。
對居民來說，唯一的積極因素是議員通過動議，要求議會官員確定持續降低成本的方案，使議會能夠考慮在 2023/24 財政年度採用 0% 的加息。 Cr Tim Baxter 和 Cr Katherine Copsey 投票反對該動議。 Cr Crawford 對該動議投了贊成票，並建議任何節省的資金都可能用於資助未完全獲得資金的項目。
首席執行官必須在 2022 年 11 月之前確定成本節約方案，以便在 2023/24 年預算中實施。
市議會不必削減基本服務來實現費率凍結。議會必須停止浪費性支出並確定效率，以使菲利普港的費率與其他議會保持一致。令人失望的是，無法確定 2022/23 年的效率，而且今年的費率將再次上升。
由於議會和議員的高額支出，要求議員實際投票支持可以降低已經支付墨爾本一些最高費率的居民的費率是不是太過分了？
螞蟻的咆哮- 來源
因自行車道佈局和規劃不當而導致的嚴重事故或死亡只是時間問題。 Fitzroy 街的自行車道是設計糟糕的雙自行車道的典型例子，很少或根本沒有考慮安全問題。 2022 年 6 月 10 日，一名 57 歲的行人最近死亡（https://7news.com.au/news/melbourne/respected-melbourne-charity-worker-revealed-as-man-struck-and-killed-by- cyclist-c-7310472）穿越這條噩夢般的自行車道清楚地表明，這種反汽車意識形態如何失控，以及將自行車道擠入我們的道路系統的想法是多麼少。專為汽車、卡車和摩托車等機動車輛設計的道路，其道路規則旨在確保安全的道路運輸系統，其中有一致的規則和獲得許可理解和遵守這些規則的司機。
在我們的道路上畫線或設置障礙物，很少或根本不考慮安全性或這種臨時自行車道系統將如何影響交通流量是否可行？沒有考慮對騎自行車的人進行教育，也沒有考慮該系統在何時何地以及如何實際工作的規則。這些突然出現的自行車道如何連接或與交通相互作用並不一致。議會為解決想像中的自行車運輸問題而提出的廉價、討厭、沒有思想的解決方案。或者更確切地說，尋找不存在的問題的半生不熟的解決方案。
強迫汽車駛離我們的道路是為了期待或者更確切地說是希望一種新的世界秩序，在這種新秩序中，自行車騎行統治著我們的道路，這是一種奇怪、魯莽和違背邏輯或現實的瘋子白日夢。有什麼證據支持這些對我們的道路系統造成的大規模大規模中斷。自行車是更大社區的未來嗎？嬰兒、兒童、學生、媽媽、工人、購物者、退休人員、老年人和體弱者，他們現在都會騎自行車出行嗎？如果有的話，將會有更多的電動汽車增加我們的道路交通擁堵，為了安全起見，慢速行駛的推車和快速行駛的機動車輛需要彼此分開，而不僅僅是在道路上畫白線。
我們的理事會做出了糟糕的決定，而更廣泛的社區幾乎沒有或根本沒有意見，他們必須忍受位置和設計不佳的車道。自行車遊說團體對議會有不當影響，我們的議員沒有聽取社區的意見。更大的社區不想要這些設計不良且具有潛在危險的自行車道。自行車道的設計必須專門保證每個人的安全。需要為騎自行車的人制定規則，而不僅僅是駕駛者。一些繁忙和快速移動的道路不適合騎自行車的人，自行車道必須位於合適的街道上，以保證騎手的安全。
我們需要設計良好且相互連接且不會干擾道路系統的自行車道系統。適當的路線、適當的規則和適當的計劃。更少和更安全的解決方案並非對所有人免費。現實情況是，自行車在我們的道路上永遠不會超過車輛，尤其是在惡劣天氣下。不是每個人都可以或希望將其作為他們的交通系統，因此議會需要進行現實檢查並糾正當前愚蠢的自行車道趨勢。
我懇請所有居民聯繫您的議員和首席執行官，讓他們在更多居民在我們的道路上被殺或致殘之前停止這種瘋狂行為。
