聖キルダ長老による
セントキルダ南部に40年以上住んでいる私は、ホームレスと何度も出会いました。レベッカがウーリーズの駐車場で私を止めて、私が彼女にタバコを与えるなら、バンディとコーラを私に提供したときのように、いくつかのかなり楽しいものがありました。午前8時だったので、彼女はバンディと一緒に一人でいましたが、私たちは一緒にたばこを持って、彼女の人生について話しました-彼女はかつて車を持っていましたが、それを失いました。彼女は麻薬については言及しなかったが、彼女は自分の酒が好きだったと認めた。彼女はアクランドストリートエリアがとても好きで、ほとんどの地元の人は親切で寛大だと私に言いました。レベッカはおそらく30代後半で、魅力的ではなく、明確で話しやすいものでした。少なくともその日はそうだったのです。私が彼女に名前で挨拶したとき、彼女は実際に私を怖がらせました。したがって、明らかにメンタルヘルスの問題が起こっています。先週、私は彼女がコールズアーケードの入り口にいるのを見て、彼女がどのように寒さに対処しているか、そして彼女に暖かいジャケットが必要かどうか尋ねました。彼女は少し気が散っていたが、大丈夫だと言った。
スーパーマーケットの外に座って変化を求める人々との私の最新の戦略（おそらく物乞いは言えません）は、買い物に行く前に彼らが空腹か喉が渇いているかを尋ねることです。出口。時折、寛大さや中産階級の罪悪感に合わせて、私は50ドルを手渡しました。ある大きな中年の男性が戸口に広がって、ハンカチに置いた女性に2ドルのコインを投げ返し、彼女に向かって叫んだ後、私は現金を与えるのをやめました。コーヒー！！"
今日、ウーリーズへのスロープで、かつてハンサムと見なされていたであろう若い男、デールに会いました。しかし今朝、彼は顔に痛みがあり、額が出血していた。私が尋ねたとき、彼は彼らが彼の顔にコンクリートの上に落ちたと私に言った。私は彼がお腹が空いているかどうか尋ね、彼が食べたいものを選ぶことができると言って彼に10ドルを手渡した、そして私が彼にカップルの質問をすることができるかどうか。彼はスロープの常連で、私は彼が自分をホームレスだと思っているかどうか尋ねました。彼は私に、誰も、家族も、家もないと言った。彼は私に氷を使っていると言って、腕に厄介な痛みを見せてくれました。彼は、お金を稼ぐことができれば、ホテルに約100ドルで滞在することもあると言いました。私は彼にお金について尋ねました、そして彼は彼が彼の母親によってそこに置かれた州の評議員から定期的にお金を得ると言いました。彼が氷の上でたくさん吹き飛ばさないようにするために、彼女は死ぬ前にこの取り決めをしたと思います。私が言ったとき-まあ、氷は本当に悪い薬ですよね？彼は初めて微笑んで言った-いや、私はそれが大好きだ…気分がいい。
私たちが話していると、小人がランプを降りてきて、デールにコーラの小さな缶とポテトチップスの大きな袋を手渡した。彼は一握りを口に詰め込み、ほとんどすぐに咳とあえぎを始め、ポートメルボルンでガス漏れにさらされたことについて何かをつぶやいた。咳き込みが続き、私は彼を助けるためにハイムリック法をしていると冗談を言った。それから彼は厄介になりました-彼が空腹でチップを食べたいと思っている間に私が彼に話をさせようとしていたと私に言いました。彼はまだ咳をしてガス漏れを非難していました、そして私は彼が飲み物を一口飲むことを提案しました。彼は厄介になり、不確かな言葉で私に盗聴するように言った。私が去ったとき、私は彼に10ドルで少し健康的なものを買うように促しました。
乱暴に寝ている人には圧倒的な思いやりを感じますが、乱暴に寝て店の外で物乞いをしたり、固くて危険な薬を飲んだりする人の問題を軽減するために、一体何ができるでしょうか。 Acland Courtの警備員によると、数年前はもっとひどい状態でした。彼は、法廷への門は真夜中に施錠されていると言ったが、彼は戸口に時折人がいるのを見た。アクランドストリートの端にある「コンクリートの庭」は、「目的のない」人々と呼ばれるかもしれない人々のグループを引き付けるようです。ビスケットを作って、いくつかのグループに渡そうとしましたが、テイカーはあまりいませんでした。
多くの住民は、ポートフィリップの路上で眠っている体を乗り越えなければならないことに不安と恐怖を感じています。一部の地域が野外ドラッグキャンプのようになっていることを理解しています。夏はそうだと思います。言葉による虐待があり、私の知人であるレベッカでさえ私が叫んでいると告発しました。ハームリダクションアプローチは、絶望の別の業界を生み出したようです。食料や毛布、ソーシャルワーカー、衣類の洗濯サービスを提供し、ハードドラッグの使用に目をつぶることで、これらの人々を癒すことができるでしょうか。彼らが麻薬の使用とホームレス、そしてより多くの麻薬の使用という悪循環から抜け出すのを手伝ってください…？麻薬の非犯罪化と安全な注射室は、ポートフィリップを誇りに思って生産的にしますか？
答えはわかりませんが、世界中のホームレスのホットスポットが進歩的なテザーの終わりに近づいています。サンフランシスコの住民は、歩道で人間の糞便をかわすのにうんざりしているので、彼らは彼らのアプローチを再評価しています。彼らは、ハードドラッグのオープンな使用と万引きのような軽犯罪のより多くの起訴を望んでいます。ヨーロッパでは、一部の国では、社会的利益を求める人々が薬物またはアルコール治療センターに通うか、精神疾患の助けを得る必要があります。今年1月に、「ポートフィリップはオーストラリアで最初の乱暴な睡眠を大幅に減らしたコミュニティになりました」と公表されました。これは、「機能ゼロに到達するための重要なマイルストーン」と見なされていました。データが照合され、利害関係者が相談し、お金が費やされました。これらの問題に取り組むために私たちの料金のどれだけが費やされているのだろうか。手頃な価格の住宅が少なすぎます。
ABCニュースサイトで最近の記事を見て非常に興奮しました。ヌーサカウンシルが、クーロイに手頃な価格の住宅を提供するために、数十の小さなモジュラー住宅を建設するためのビルダー、グレッグフィップスによる申請を検討しています。住民への請求はありません。いいおんやグレッグ！素晴らしいアイデア。さて、ポートフィリップは貧しい人々のために何十もの小さな家をどこに置くことができるでしょうか？ああ、わかってる-エルスターンウィックパーク！その改善プロジェクトには、数十万人が参加したことで、すでにある程度の公平性が必要です…
6月29日の特別予算会議で、ポートフィリップ市の評議員の過半数が率を1.75％引き上げることに投票しました。昨年、コビッドの流行の真っ只中に、評議員は率を1.5％増加させました、そして今年は長年にわたって最も高い生活費の増加で、彼らは再びそれらを増加させました。利上げに投票した評議員：Cr Heather Cunsolo、Cr Louise Crawford、Cr Peter Martin、Cr Katherine Copsey、CrTimBaxter。反対票を投じたのは、Cr Clark、Cr Christina Sirakoff、Cr Andrew Bond、市長MarcusPearlでした。
住民にとって唯一のポジティブな点は、評議会が2023/24会計年度に0％の利上げを採用することを検討できるようにする継続的なコスト削減のオプションを特定するよう評議会役員に要求する評議会によって可決された動議でした。 CrTimBaxterとCrKatherineCopseyはこの動議に反対票を投じました。 Cr Crawfordはこの動議に投票し、十分に資金が提供されていないプロジェクトに資金を提供するために貯蓄を使用できる可能性があることを示唆しました。
CEOは、2023/24予算で実施するために、2022年11月末までにコスト削減オプションを特定する必要があります。
評議会は、料金凍結を達成するために不可欠なサービスを削減する必要はありません。評議会は無駄な支出を止め、ポートフィリップの料金を他の評議会と一致させるための効率を特定する必要があります。 2022/23年の効率を特定できなかったことは残念であり、今年も料金が上昇する予定です。
評議会と評議員による多額の支出のために、メルボルン全体ですでに最も高い料金のいくつかをすでに支払っている居住者の料金を下げる貯蓄に実際に投票するように評議員に求めるのは多すぎますか？
Ant'sRant- ソース
自転車レーンの不適切な配置と計画によって引き起こされた重大な事故または死亡が発生しなければならなかったのは時間の問題でした。フィッツロイストリートにあるものは、安全性についてほとんどまたはまったく考えられていない、設計が不適切なダブル自転車レーンの代表的な例です。 2022年6月10日の57歳の歩行者の最近の死亡（https://7news.com.au/news/melbourne/respected-melbourne-charity-worker-revealed-as-man-struck-and-killed-by- cyclist-c-7310472）この悪夢のような自転車レーンを横断することは、この反自動車のイデオロギーがどのように制御不能になり、自転車レーンを道路システムに押し込むことにほとんど何も考えられていないことを明確に示しています。自動車、トラック、オートバイなどの自動車用に設計された道路で、安全な道路輸送システムを確保するように設計された道路規則があり、一貫した規則と、これらの規則を理解して従うことを許可されたドライバーがいます。
安全性や、この仮設自転車専用車線システムが交通流にどのように影響するかをほとんどまたはまったく考えずに、道路に線を描いたり、障壁を配置したりすることは実用的ですか？システムが実際にどこで、いつ、どのように機能するかについて、バイクライダーの教育やルールについては考えていません。これらのポップアップ自転車レーンがトラフィックに接続または相互作用する方法に一貫性がありません。架空の自転車輸送問題を解決するために、安くて厄介な、考えもしなかった、評議会によって孵化した解決策。むしろ、存在しない問題を探している中途半端な解決策です。
プッシュバイクに乗ることが私たちの道路を支配する新しい世界秩序を見越して、またはむしろ希望して車を道路から追い出すことは、奇妙で愚かであり、論理や現実に逆らう狂信的なパイプの夢です。私たちの道路システムに対するこれらの劇的な大規模な中断をサポートするためにどのような証拠がありますか。自転車はより大きなコミュニティの未来ですか？赤ちゃん、子供、学校の生徒、お母さん、労働者、買い物客、退職者、老人、体の不自由な人、みんな自転車で移動しますか？どちらかといえば、道路交通渋滞に電気自動車が増えることは少なくありません。安全のために、道路に白い線を描くだけでなく、低速で移動するプッシュバイクと高速で移動する自動車を互いに分離する必要があります。
私たちの評議会は、不十分な場所にあり、設計された車線に耐えなければならないより広いコミュニティからのインプットがほとんどまたはまったくない状態で、不十分な決定を下しました。自転車ロビーは評議会に過度の影響を及ぼしており、私たちの評議会はコミュニティの意見に耳を傾けていません。より大きなコミュニティは、これらの不十分に設計された潜在的に危険な自転車レーンを望んでいません。自転車レーンは、特に全員の安全を守るように設計する必要があります。ドライバーだけでなく、バイクのライダーにもルールが必要です。混雑して動きの速い道路の中には、自転車に乗る人には適していないものがあり、自転車の車線は、自転車を安全に保つために適切な通りに配置する必要があります。
道路システムに干渉しない、適切に設計され相互接続された自転車レーンシステムが必要です。適切なルート、適切なルール、および適切な計画。より少なく安全なソリューションは、すべての人にとって無料ではありません。現実には、特に悪天候の場合、自転車が私たちの道路で車両を上回ることは決してありません。誰もがこれを輸送システムとしてできるわけではなく、望んでいるわけでもないので、議会は現実をチェックし、現在の愚かな自転車レーンの傾向を是正する必要があります。
私はすべての居住者にあなたの評議員とCEOに連絡し、私たちの道路でより多くの居住者が殺されたり傷つけられたりする前にこの狂気を止めさせるようにお願いします。
