सेंट किल्डा एल्डर द्वारा
सेंट किल्डा दक्षिण में 40 से अधिक वर्षों तक रहने के बाद, मुझे बेघरों के साथ कई मुठभेड़ें हुई हैं, या जैसा कि हम में से अधिक लोग कहते हैं, "बेघर का अनुभव करने वाले लोग"। कुछ बल्कि सुखद - जैसे जब रेबेका ने मुझे वूलीज़ कारपार्क में रोका और मुझे एक बंडी और कोक की पेशकश की, अगर मैं उसे सिगरेट दूंगा। सुबह के 8 बज रहे थे इसलिए वह बंडी के साथ अकेली थी, लेकिन हम दोनों ने एक साथ फग किया और उसके जीवन के बारे में बात की- उसके पास एक बार एक कार थी लेकिन वह खो गई थी। उसने ड्रग्स का जिक्र नहीं किया, लेकिन स्वीकार किया कि वह अपने शराब से प्यार करती है। उसे एकलैंड स्ट्रीट क्षेत्र काफी पसंद आया और उसने मुझे बताया कि ज्यादातर स्थानीय लोग दयालु और उदार थे। रेबेका शायद अपने 30 के दशक के उत्तरार्ध में है, बदसूरत नहीं है और कम से कम उस दिन वह स्पष्ट और बात करने में आसान थी। दूसरी बार जब मैंने उसे नाम से अभिवादन किया है, तो उसने वास्तव में मुझे डरा दिया है। तो स्पष्ट रूप से एक मानसिक स्वास्थ्य समस्या चल रही है। पिछले हफ्ते मैंने उसे कोल्स आर्केड में प्रवेश करते देखा और उससे पूछा कि वह ठंड से कैसे मुकाबला कर रही है और अगर उसे गर्म जैकेट की जरूरत है। वह थोड़ी विचलित थी लेकिन उसने कहा कि वह ठीक है।
सुपरमार्केट के बाहर बैठे लोगों के साथ मेरी नवीनतम रणनीति परिवर्तन के लिए पूछ रही है, (हम शायद भीख नहीं कह सकते हैं) यह पूछना है कि क्या वे भूखे या प्यासे हैं, इससे पहले कि मैं दुकान में जाऊं, फिर मैं अपने पर जूस या गर्म चिकन की सेवा कर सकता हूं। असामान्य। कभी-कभी, उदारता या मध्यम वर्ग के अपराधबोध में, मैंने $50 सौंपे हैं। जब मैंने एक बड़े अधेड़ उम्र के आदमी को दरवाजे में फैला हुआ देखा, तो मैंने नकद देना बंद कर दिया, एक महिला पर दो डॉलर के सिक्के वापस फेंक दिए, जिसने उन्हें अपने हांक पर जमा कर दिया था, उस पर चिल्लाते हुए "जो मुझे एक कुप्पा भी नहीं खरीदेगा कॉफ़ी!!"
आज वूलीज़ के रैंप पर मेरी मुलाकात एक ऐसे युवक डेल से हुई, जिसे कभी हैंडसम माना जाता था। हालांकि आज सुबह उसके चेहरे पर घाव थे और उसके माथे से खून बह रहा था। जब मैंने पूछताछ की, तो उसने बताया कि वे उसके चेहरे पर कंक्रीट पर गिरे थे। मैंने पूछा कि क्या वह भूखा था और उसे यह कहते हुए 10 डॉलर दिए कि वह जो खाना चाहता है उसे चुन सकता है और अगर मैं उससे कुछ सवाल पूछ सकता हूं। वह रैंप पर नियमित हैं और मैंने पूछा कि क्या वह खुद को बेघर मानते हैं। उसने मुझे बताया कि उसका कोई नहीं है, कोई परिवार नहीं है, कोई घर नहीं है। उसने मुझे बताया कि वह बर्फ का उपयोग करता है और उसने मुझे अपनी बांह पर एक बुरा दिखने वाला दर्द दिखाया। उन्होंने कहा कि अगर उन्हें पैसे मिल सकते हैं, तो वह कभी-कभी होटलों में लगभग 100 डॉलर में रुकते हैं। मैंने उनसे पैसे के बारे में पूछा, और उन्होंने कहा कि उन्हें राज्य के ट्रस्टियों से नियमित पैसा मिलता है, जो उनकी मां द्वारा वहां रखा जाता है। मुझे लगता है कि उसने मरने से पहले यह व्यवस्था की थी, यह सुनिश्चित करने के लिए कि उसने बर्फ पर बहुत कुछ नहीं उड़ाया। जब मैंने कहा - हे भगवान, बर्फ बहुत खराब दवा है, है ना? वो पहली बार मुस्कुराया और बोला- ना, आई लव इट... अच्छा लगता है।
जब हम बात कर रहे थे तो एक लड़का रैंप से नीचे आया और उसने डेल को कोक की एक छोटी कैन और आलू के चिप्स का एक बड़ा बैग दिया। उसने अपने मुंह में एक मुट्ठी भर ली और लगभग तुरंत खांसने और हांफने लगे और पोर्ट मेलबर्न में गैस रिसाव के संपर्क में आने के बारे में कुछ कहा। खाँसी का दौरा जारी रहा, और मैंने उसकी मदद करने के लिए हेमलिच पैंतरेबाज़ी करने का मज़ाक उड़ाया। फिर वह बुरा हो गया - मुझसे कह रहा था कि मैं उससे बात करने की कोशिश कर रहा था जबकि वह भूखा था और चिप्स खाना चाहता था। वह अभी भी खांस रहा था और गैस रिसाव को दोष दे रहा था और मैंने उसे पेय का एक घूंट लेने का सुझाव दिया। वह नस्टियर हो गया और मुझे अनिश्चित शब्दों में बगावत करने के लिए कहा। जैसे ही मैंने छोड़ा मैंने उनसे दस रुपये के साथ कुछ स्वस्थ खरीदने का आग्रह किया।
मैं उन लोगों के लिए अत्यधिक करुणा महसूस करता हूं जो मोटे तौर पर सो रहे हैं, लेकिन हम लोगों के इस मुद्दे को कम करने, दुकानों के बाहर भीख मांगने और कठोर और खतरनाक दवाओं के इस मुद्दे को कम करने के लिए क्या कर सकते हैं। एकलैंड कोर्ट के सिक्योरिटी गार्ड के मुताबिक कुछ साल पहले यह काफी खराब हुआ करता था। उन्होंने कहा कि आधी रात को अदालत के दरवाजे बंद कर दिए जाते हैं, लेकिन उन्हें कभी-कभार ही दरवाजे में एक व्यक्ति दिखाई देता है। एकलैंड स्ट्रीट के अंत में 'कंक्रीट गार्डन' उन लोगों के समूहों को आकर्षित करता है जिन्हें 'बिना उद्देश्य' कहा जा सकता है। एक बार मैंने बिस्कुट बनाए और उन्हें कुछ समूहों को सौंपने की कोशिश की, लेकिन ज्यादा लेने वाले नहीं थे।
पोर्ट फिलिप की सड़कों पर सोए हुए शवों के ऊपर कदम रखने से कई निवासियों को आशंका और डर महसूस होता है। मैं समझता हूं कि कुछ इलाके खुले में ड्रग कैंप की तरह हो गए हैं। गर्मियों में मुझे लगता है कि है। मौखिक रूप से गाली-गलौज होती है और यहां तक कि मेरी परिचित रेबेका ने भी मुझ पर चिल्लाने का आरोप लगाया है। ऐसा लगता है कि नुकसान कम करने के दृष्टिकोण ने निराशा का एक और उद्योग बनाया है। क्या भोजन और कंबल और सामाजिक कार्यकर्ता और कपड़े धोने की सेवा प्रदान करना और नशीली दवाओं के उपयोग से आंखें मूंद लेना इन लोगों को ठीक करने वाला है? नशीली दवाओं के उपयोग और बेघर होने और अधिक नशीली दवाओं के उपयोग के दुष्चक्र से बाहर निकलने में उनकी मदद करें…? क्या ड्रग डिक्रिमिनलाइज़ेशन और एक सुरक्षित इंजेक्शन रूम पोर्ट फिलिप को गौरवान्वित और उत्पादक बना देगा?
मुझे जवाब नहीं पता - लेकिन दुनिया भर में बेघर हॉटस्पॉट अपने प्रगतिशील बंधनों के अंत में आ रहे हैं। सैन फ्रांसिस्को के निवासी फुटपाथों पर मानव मल को चकमा देकर इतने बीमार हैं कि वे अपने दृष्टिकोण का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं। वे हार्ड ड्रग्स के खुले उपयोग और दुकानदारी जैसे छोटे अपराध के लिए और अधिक मुकदमा चलाना चाहते हैं। यूरोप में कुछ देशों को सामाजिक लाभ चाहने वालों को ड्रग या अल्कोहल उपचार केंद्रों में जाने या मानसिक बीमारी के लिए सहायता प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। इस साल जनवरी में यह प्रचारित किया गया था कि: "पोर्ट फिलिप पहला ऑस्ट्रेलियाई समुदाय बन गया है जिसने मोटे तौर पर नींद को कम किया है"। इसे "कार्यात्मक शून्य तक पहुंचने के मार्ग पर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर" के रूप में देखा गया था। डेटा एकत्र किया गया था और हितधारकों से परामर्श किया गया था, और पैसा खर्च किया गया था। मुझे आश्चर्य है कि इन समस्याओं से निपटने के लिए हमारी कितनी दरें खर्च की जाती हैं। और क्या बेघरों की संख्या में गिरावट का होटल आवास प्रदान करने वाले कोविड फंड के साथ बहुत कुछ था। फिर भी चुनौती बहुत कम किफायती आवास बचा है।
मैं एबीसी समाचार साइट पर हाल ही में एक आइटम देखने के लिए काफी उत्साहित था, नूसा काउंसिल के बारे में एक बिल्डर, ग्रेग फिप्स द्वारा एक आवेदन पर विचार करने के लिए, कूरॉय में किफायती आवास प्रदान करने के लिए दर्जनों छोटे मॉड्यूलर घरों का निर्माण करने के लिए, जो आत्मनिर्भर होगा - अर्थ निवासियों के लिए कोई बिल नहीं। अच्छा ओन्या ग्रेग! एक महान विचार। अब पोर्ट फिलिप जरूरतमंदों के लिए दर्जनों छोटे घर कहां रख सकता है? ओह मुझे पता है - एलस्टर्नविक पार्क! उस सुधार परियोजना में हमारे पास पहले से ही कुछ इक्विटी होनी चाहिए, सैकड़ों हजारों में लात मारी ...
29 जून को एक विशेष बजट बैठक में सिटी ऑफ़ पोर्ट फिलिप के अधिकांश पार्षदों ने दरों में 1.75% की वृद्धि करने के लिए मतदान किया। पिछले साल एक कोविड महामारी के बीच पार्षदों ने दरों में 1.5% की वृद्धि की और इस साल कई वर्षों में रहने की उच्चतम लागत के साथ, उन्होंने उन्हें फिर से बढ़ाया। दर वृद्धि के लिए मतदान करने वाले पार्षद: सीआर हीथर कनसोलो, सीआर लुईस क्रॉफर्ड, सीआर पीटर मार्टिन, सीआर कैथरीन कोप्सी और सीआर टिम बैक्सटर। इसके खिलाफ मतदान करने वालों में सीआर क्लार्क, सीआर क्रिस्टीना सिराकॉफ, सीआर एंड्रयू बॉन्ड और मेयर मार्कस पर्ल थे।
निवासियों के लिए एकमात्र सकारात्मक प्रस्ताव पार्षदों द्वारा पारित किया गया था जिसमें परिषद के अधिकारियों से चल रहे लागत में कटौती के विकल्पों की पहचान करने का अनुरोध किया गया था जो परिषद को वित्तीय वर्ष 2023/24 में 0% दरों में वृद्धि को अपनाने पर विचार करने में सक्षम करेगा। सीआर टिम बैक्सटर और सीआर कैथरीन कोप्सी ने इस प्रस्ताव के खिलाफ मतदान किया। सीआर क्रॉफर्ड ने प्रस्ताव के लिए मतदान किया और सुझाव दिया कि किसी भी बचत का संभावित रूप से उन परियोजनाओं को निधि देने के लिए उपयोग किया जा सकता है जो पूरी तरह से वित्त पोषित नहीं थे।
सीईओ को 2023/24 के बजट में कार्यान्वयन के लिए नवंबर 2022 के अंत तक लागत बचत विकल्पों की पहचान करने की आवश्यकता है।
दरों को स्थिर करने के लिए परिषद को आवश्यक सेवाओं में कटौती करने की आवश्यकता नहीं है। पोर्ट फिलिप दरों को अन्य परिषदों के अनुरूप लाने के लिए परिषद को फिजूलखर्ची बंद करनी चाहिए और क्षमता की पहचान करनी चाहिए। यह निराशाजनक है कि 2022/23 वर्ष के लिए दक्षता की पहचान नहीं की जा सकी और इस वर्ष दरों में फिर से वृद्धि होना तय है।
क्या पार्षदों से वास्तव में बचत के लिए वोट करने के लिए कहना बहुत अधिक है जो उन निवासियों के लिए दरों को कम करेगा जो पहले से ही मेलबर्न में परिषद और पार्षदों द्वारा उच्च व्यय के कारण कुछ उच्चतम दरों का भुगतान करते हैं?
चींटी का शेख़ी - स्रोत
यह केवल समय की बात थी कि एक गंभीर दुर्घटना या खराब प्लेसमेंट और बाइक लेन की योजना के कारण मौत हो गई थी। फिट्ज़रॉय स्ट्रीट में एक बुरी तरह से डिज़ाइन की गई डबल बाइक लेन का एक प्रमुख उदाहरण है जिसमें सुरक्षा के बारे में बहुत कम या कोई विचार नहीं है। 10 जून 2022 को 57 वर्षीय पैदल यात्री की हाल की मौत साइकिल चालक-सी-7310472) इस दुःस्वप्न बाइक लेन को पार करना एक स्पष्ट संकेत है कि यह कार विरोधी विचारधारा कैसे नियंत्रण से बाहर हो गई है और हमारे सड़क प्रणाली पर बाइक लेन को निचोड़ने में कितना कम विचार चला गया है। सड़कें जो मोटर चालित वाहनों जैसे कारों, ट्रकों और मोटरसाइकिलों के लिए डिज़ाइन की गई हैं, सड़क नियमों के साथ एक सुरक्षित सड़क परिवहन प्रणाली सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं जहाँ लगातार नियम और ड्राइवर हैं जिन्हें इन नियमों को समझने और उनका पालन करने के लिए लाइसेंस प्राप्त है।
क्या सुरक्षा के बारे में बहुत कम या बिना सोचे-समझे हमारे रोडवेज पर लाइनों को पेंट करना या बैरियर लगाना व्यावहारिक है या यह अस्थायी बाइक लेन सिस्टम ट्रैफिक प्रवाह को कैसे प्रभावित करेगा? बाइक सवारों या नियमों की शिक्षा के बारे में कोई विचार नहीं है कि सिस्टम वास्तव में कहां और कब और कैसे काम करता है। ये पॉप-अप बाइक लेन ट्रैफ़िक से कैसे जुड़ते हैं या कैसे इंटरैक्ट करते हैं, इसमें कोई निरंतरता नहीं है। काल्पनिक साइकिल परिवहन समस्या को हल करने के लिए परिषद द्वारा रचे गए सस्ते, घटिया, बिना सोचे-समझे समाधान। या यों कहें कि एक आधा-अधूरा समाधान एक गैर-मौजूद समस्या की तलाश में है।
एक नई विश्व व्यवस्था की प्रत्याशा में या बल्कि एक नई विश्व व्यवस्था की उम्मीद में कारों को हमारी सड़कों से दूर करना जहां हमारे रोडवेज में बाइक की सवारी का नियम विचित्र, मूर्खतापूर्ण और एक पागल पाइप सपना है जो तर्क या वास्तविकता को धता बताता है। हमारी सड़क प्रणालियों में इन नाटकीय थोक रुकावटों का समर्थन करने के लिए क्या सबूत हैं। क्या अधिक से अधिक समुदाय के लिए बाइक भविष्य हैं? बच्चे, बच्चे, स्कूली छात्र, मां, कर्मचारी, दुकानदार, सेवानिवृत्त, बूढ़े और बीमार, क्या वे सभी अब साइकिल पर घूम रहे होंगे? यदि कुछ भी हो, तो हमारे सड़क यातायात की भीड़ में अधिक इलेक्ट्रिक वाहन शामिल होंगे और सुरक्षा के लिए धीमी गति से चलने वाली पुश बाइक और तेज गति से चलने वाले मोटर चालित वाहनों को एक-दूसरे से अलग करने की आवश्यकता है, न कि केवल सड़क पर सफेद रेखाओं को पेंट करके।
हमारी परिषद ने व्यापक समुदाय से बहुत कम या बिना किसी इनपुट के खराब निर्णय लिए हैं, जिन्हें खराब स्थित और डिज़ाइन की गई गलियों को सहना होगा। बाइक लॉबी का परिषदों पर अनुचित प्रभाव है और हमारे पार्षद समुदाय की नहीं सुन रहे हैं। बड़ा समुदाय नहीं चाहता कि ये खराब डिज़ाइन और संभावित रूप से खतरनाक बाइक लेन हों। बाइक लेन को विशेष रूप से सभी को सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। सिर्फ मोटर चालकों के लिए ही नहीं बाइक सवारों के लिए भी नियम बनाने की जरूरत है। कुछ व्यस्त और तेज़ गति वाली सड़कें बाइक सवारों के लिए उपयुक्त नहीं हैं और बाइक लेन सवारों को सुरक्षित रखने के लिए उपयुक्त सड़क पर स्थित होनी चाहिए।
हमें अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए और परस्पर जुड़े बाइक लेन सिस्टम की आवश्यकता है जो सड़क प्रणालियों में हस्तक्षेप न करें। उचित मार्ग, उचित नियम और उचित योजना। कम और सुरक्षित समाधान सभी के लिए मुफ्त नहीं है। वास्तविकता यह है कि हमारी सड़कों पर वाहनों की संख्या कभी भी बाइक से अधिक नहीं होगी, खासकर खराब मौसम में। हर कोई इसे अपनी परिवहन प्रणाली के रूप में नहीं कर सकता है या नहीं चाहता है, इसलिए परिषद को वास्तविकता की जांच करने और वर्तमान मूर्खतापूर्ण बाइक लेन प्रवृत्ति का निवारण करने की आवश्यकता है।
मैं सभी निवासियों से अपने पार्षदों और सीईओ से संपर्क करने और हमारी सड़कों पर अधिक निवासियों के मारे जाने या अपंग होने से पहले इस पागलपन को रोकने के लिए कहूँगा।
