術語
議程——在已經發生的會議上討論的主題或在即將舉行的會議上提議討論的主題。
利益衝突聲明——對決定進行投票的人通知其他人他們對投票結果有某種形式的利益(通常對他們有利)。在許多情況下,宣布直接或間接利益的人將不被允許投票或參與有關該主題的討論。
直接或間接利益——對決定進行投票的人通知其他人他們對投票結果有某種形式的利益(通常對他們有利)。在許多情況下,宣布利益衝突的人將不被允許投票或參與有關該主題的討論。
會議記錄——對上次會議上討論、投票、批准或不批准或需要修改或進一步審議的主題的摘要。
動議——通常是指在會議上參與投票的一個或多個人應考慮特定事項,然後投票批准或不批准該事項或要求對該事項進行修改。
目的——一般描述主題被討論和投票的原因。
建議——通常是指會議官員正在考慮批准、不批准和需要修改的主題。
會議記錄——通常是指會議上討論的記號(寫下來)。
其次是動議——在某些情況下,要討論(或批准)的主題要求出席會議的兩名官員同意討論或批准該事項。 “支持動議”是指與會的第二個人同意該事項應予以討論或批准。
菲利普港市網站包含有關菲利普港歷史的信息。以下是關於墨爾本港歷史的摘錄
墨爾本港最初因海灘上的沙丘脊而被稱為桑德里奇。 1839 年,Wilbraham Frederick Evelyn Liardet 與他的妻子和家人抵達並在海濱安家。 Liardet 因其許多創新和創業企業而被稱為墨爾本港之父,其中包括建造第一個基本碼頭和提供從港口到墨爾本的郵件服務。
1850 年,桑德里奇的第一塊土地被出售,儘管該地區早在 1839 年就已經進行了調查。當時桑德里奇最顯著的特徵是與定居點本身一樣大的大鹹水潟湖。當澳大利亞第一條客運鐵路於 1854 年 9 月 12 日開通時,桑德里奇作為大都市港口的重要性得到了強調。它從墨爾本到桑德里奇。
1860 年 7 月 13 日,經過一些自治的鼓動,桑德里奇被宣佈為一個市轄區。當地煤炭商人威廉·莫利 (William Morley) 成為委員會的第一任主席。桑德里奇於 1863 年成為一個行政區,並於 1884 年更名為墨爾本港。 1893 年,墨爾本港成為一個城鎮,並於 1919 年 5 月 14 日被宣佈為城市。
1994 年 6 月,菲利普港市由南墨爾本、聖基爾達和墨爾本港的舊市組成。
第一個市議會辦公室於 1861 年開業,位於墨爾本港灣街和格雷厄姆街的拐角處。第一個社區大廳建於 1869 年,位於墨爾本港市政廳的現址。 1881 年,在大廳前增加了宏偉的建築,將議會廳和辦公室帶到了現場。
資料來源:https://www.portphillip.vic.gov.au/explore-the-city/history-and-heritage/port-phillip-history
一個團隊正在研究和撰寫阿爾伯特公園的歷史。這本書將是 The Middle Park History Group 出版的系列叢書中的最新一本書。
第一個是中央公園的心臟:海邊郊區的故事。它旨在帶領讀者踏上“發現沿海愛德華時代郊區生活中的標誌性地點、人物和里程碑的旅程”。
緊隨其後的是 MIDDLE PARK: From Swamp to Suburb,更大的體量追溯了早期歷史以及沼澤和潟湖在郊區的發展,即 Middle Park。
在最新的 MIDDLE PARK 中:就像我們以前一樣,向讀者介紹了該地區的日常生活,就像過去一樣。範圍從送牛奶的人和他的馬到小工業、俱樂部、街角商店(很多)對希臘社區的記憶,甚至是暴力和犯罪。
阿爾伯特公園的大道書店長期以來一直敦促出版該郊區的歷史,這是因為人們對中央公園的書籍感興趣。現在正在進行中。
Middle Park History Group 由一群專業的業餘和專業歷史學家、作家、研究人員和熱情的當地居民組成
https://middleparkhistoryg.wixsite.com/mphg
圖片:由維多利亞州立圖書館提供(Rose Stereograph Co. (1920). ARMSTRONG STREET, MIDDLE PARK, VICTORIA)。
位於維多利亞州埃爾伍德的奧蒙德角的格倫亨特利路西端,是維多利亞州第一個檢疫站的所在地,可追溯到 1840 年——距約翰·蝙蝠俠宣稱“這將是一個村莊的地方”五年後1835 年 6 月 8 日:
”。 . .在查看我的前任亨特博士當時駐紮在威廉斯敦的舊日記時,我發現在 1852 年 11 月之前,隔離錨地位於布萊頓附近的紅崖附近,政府移民船 Manata,伊芙琳女士,和機會,在 9 月和 10 月被拘留在那裡,病人被轉移到 [?] 醫院。 . . “**
事實上,郊區格倫亨特利,以及連接奧蒙德角和這個郊區的道路是格倫亨特利路——以 1840 年第一艘抵達菲利普灣港並懸掛著可怕的黃旗的船的名字命名。 . .
”。 . . 1840 年 4 月 17 日,第一艘抵達菲利普港的黃旗船是來自格林諾克的“格倫亨特利”號和移民。 斑疹傷寒在航行中出現,157 名乘客中至少有 50 人在病假名單上。 . . “ ***

三桅帆船“格倫亨特利”號是一艘 450 噸的移民船,於 1839 年 12 月離開蘇格蘭格林諾克,由布坎南船長負責,船上有 157 名乘客。這次航行被證明是不幸的——從在海上的第一個晚上與過山車的碰撞開始。受到包圍英吉利海峽的濃霧的阻礙,她隨後撞上了一塊淹沒的岩石,使她的木材更加緊張。在航行北大西洋時,她與一艘美國小包船相撞,這艘船移走了她的傀儡並撕掉了她較低的翼梁。穿越赤道後不久,傷寒在船上肆虐。當時的商人經常擠滿他們的船隻。為乘客提供最少的食物、舒適和衛生。正如歷史上常見的那樣,商人更關心他們的利潤和船上的人。因此,瘟疫很容易吞噬這些貧困移民虛弱的身體狀態。 10 名乘客在海上死亡,而船上至少有三分之一的人與疾病作鬥爭。當他們於 1840 年 4 月 17 日抵達菲利普港時,黃色瘟疫旗飄揚,當局指示船隻停泊在埃爾伍德現在所在的沼澤地。
”。 . .鎮上的人們對這種出乎意料和不受歡迎的可能是瘟疫的輸入感到震驚,並且立即安排建立檢疫站。當時風景如畫的土地,現在完全文明,被稱為聖基爾達,被土著人指定為“Euro-Yroke”,他們用那裡盛產的砂岩來塑造和磨礪他們的石頭戰斧。它的第一個歐洲稱謂是“綠色小山丘”(當時的地位更高,現在被稱為濱海藝術中心),直到拉特羅布警司將這個國家命名為聖基爾達,以讚美曾經是海灣遊客的瀟灑小帆船。聖基爾達 (St. Kilda) 被認為是從鎮上步行的明智之選,週日天氣晴朗時,喜歡冒險的行人會前往那裡。再往前大約一英里,永遠注視著霍布森灣,是一個被稱為小紅崖的點,後來改進為奧蒙德角,在距墨爾本大約四英里的地方,一個足夠令人愉快的地方,組織了我們的第一個衛生站,在那裡搭帳篷,船員和乘客被送上岸。採取了充分的預防措施來攔截陸地或海上與被封鎖世界的通信,墨爾本的第一位執業醫師巴里·科特博士 (Dr. Barry Cotter) 在一個小而健康、年輕的社區中沒有過多地接待病人,他的寬宏大量令他贊不絕口,志願服務負責新成立的車站。那裡有一個軍事分隊,從那裡指派了一名警衛來保護陸地一側的營地,而來自悉尼的收入削減者“喬治王子”則駐紮在海上,以關閉船隻或其他方式的通訊。外科醫生主管開始履行職責,逐漸意識到其重要性。通過一種有趣的歪曲術語,他將這個地方命名為“健康營地”,並在統治它的同時,定期發布關於委託他照顧的傷殘者和康復者的情況的公告。三名移民死在那裡,被埋葬在布拉夫附近。他們孤獨的墓地後來被粗糙的木欄杆圍起來,但已經被時間摧毀,由於疏忽或有罪的疏忽沒有被取代,所以他們的遺體安息了,沒有保護和不受干擾。 . . “*****
**來源:摘錄 – 'Queenscliff Sentinel、Drysdale、Portarlington 和 Sorrento Advertiser'(維多利亞州)- 文章“Ye 隔離站的早期歷史,Point Nepean” – 1887 年 1 月 22 日出版
*** 來源:摘錄 – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835 to 1851 – Vol II' – by Garryowen – 1888 年出版
*****資料來源:摘錄 – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835 to 1851 – Vol II' – by Garryowen – 1888 年出版