术语
议程——在已经发生的会议上讨论的主题或在即将举行的会议上提议讨论的主题。
利益冲突声明——对决定进行投票的人通知其他人他们对投票结果有某种形式的利益(通常对他们有利)。在许多情况下,宣布直接或间接利益的人将不被允许投票或参与有关该主题的讨论。
直接或间接利益——对决定进行投票的人通知其他人他们对投票结果有某种形式的利益(通常对他们有利)。在许多情况下,宣布利益冲突的人将不被允许投票或参与有关该主题的讨论。
会议记录——对上次会议上讨论、投票、批准或不批准或需要修改或进一步审议的主题的摘要。
动议——通常是指在会议上参与投票的一个或多个人应考虑特定事项,然后投票批准或不批准该事项或要求对该事项进行修改。
目的——一般描述主题被讨论和投票的原因。
建议——通常是指会议官员正在考虑批准、不批准和需要修改的主题。
会议记录——通常是指会议上讨论的记号(写下来)。
其次是动议——在某些情况下,要讨论(或批准)的主题要求出席会议的两名官员同意讨论或批准该事项。 “支持动议”是指与会的第二个人同意该事项应予以讨论或批准。
菲利普港市网站包含有关菲利普港历史的信息。以下是关于墨尔本港历史的摘录
墨尔本港最初因海滩上的沙丘脊而被称为桑德里奇。 1839 年,Wilbraham Frederick Evelyn Liardet 与他的妻子和家人抵达并在海滨安家。 Liardet 因其许多创新和创业企业而被称为墨尔本港之父,其中包括建造第一个基本码头和提供从港口到墨尔本的邮件服务。
1850 年,桑德里奇的第一块土地被出售,尽管该地区早在 1839 年就已经进行了调查。当时桑德里奇最显着的特征是与定居点本身一样大的大咸水泻湖。当澳大利亚第一条客运铁路于 1854 年 9 月 12 日开通时,桑德里奇作为大都市港口的重要性得到了强调。它从墨尔本到桑德里奇。
1860 年 7 月 13 日,经过一些自治的鼓动,桑德里奇被宣布为一个市辖区。当地煤炭商人威廉·莫利 (William Morley) 成为委员会的第一任主席。桑德里奇于 1863 年成为一个行政区,并于 1884 年更名为墨尔本港。 1893 年,墨尔本港成为一个城镇,并于 1919 年 5 月 14 日被宣布为城市。
1994 年 6 月,菲利普港市由南墨尔本、圣基尔达和墨尔本港的旧市组成。
第一个市议会办公室于 1861 年开业,位于墨尔本港湾街和格雷厄姆街的拐角处。第一个社区大厅建于 1869 年,位于墨尔本港市政厅的现址。 1881 年,在大厅前增加了宏伟的建筑,将议会厅和办公室带到了现场。
资料来源:https://www.portphillip.vic.gov.au/explore-the-city/history-and-heritage/port-phillip-history
一个团队正在研究和撰写阿尔伯特公园的历史。这本书将是 The Middle Park History Group 出版的系列丛书中的最新一本书。
第一个是中央公园的心脏:海边郊区的故事。它旨在带领读者踏上“发现沿海爱德华时代郊区生活中的标志性地点、人物和里程碑的旅程”。
紧随其后的是 MIDDLE PARK: From Swamp to Suburb,更大的体量追溯了早期历史以及沼泽和泻湖在郊区的发展,即 Middle Park。
在最新的 MIDDLE PARK 中:就像我们以前一样,向读者介绍了该地区的日常生活,就像过去一样。范围从送奶工和他的马到小工业、俱乐部、街角商店(很多)对希腊社区的记忆,甚至是暴力和犯罪。
阿尔伯特公园的大道书店长期以来一直敦促出版该郊区的历史,这是因为人们对中央公园的书籍感兴趣。现在正在进行中。
Middle Park History Group 由一群专业的业余和专业历史学家、作家、研究人员和热情的当地居民组成
https://middleparkhistoryg.wixsite.com/mphg
图片:由维多利亚州立图书馆提供(Rose Stereograph Co. (1920). ARMSTRONG STREET, MIDDLE PARK, VICTORIA)。
位于维多利亚州埃尔伍德的奥蒙德角的格伦亨特利路西端,是维多利亚州第一个检疫站的所在地,可追溯到 1840 年——距约翰·蝙蝠侠宣称“这将是一个村庄的地方”五年后1835 年 6 月 8 日:
”。 . .在查看我的前任亨特博士当时驻扎在威廉斯敦的旧日记时,我发现在 1852 年 11 月之前,隔离锚地位于布莱顿附近的红崖附近,政府移民船 Manata,伊芙琳女士,和机会,在 9 月和 10 月被拘留在那里,病人被转移到 [?] 医院。 . . “**
事实上,郊区格伦亨特利,以及连接奥蒙德角和这个郊区的道路是格伦亨特利路——以 1840 年第一艘抵达菲利普湾港并悬挂着可怕的黄旗的船的名字命名。 . .
”。 . . 1840 年 4 月 17 日,第一艘抵达菲利普港的黄旗船是来自格林诺克的“格伦亨特利”号和移民。 斑疹伤寒在航行中出现,157 名乘客中至少有 50 人在病假名单上。 . . “ ***

三桅帆船“格伦亨特利”号是一艘 450 吨的移民船,于 1839 年 12 月离开苏格兰格林诺克,由布坎南船长负责,船上有 157 名乘客。这次航行被证明是不幸的——从在海上的第一个晚上与过山车的碰撞开始。受到包围英吉利海峡的浓雾的阻碍,她随后撞上了一块淹没的岩石,使她的木材更加紧张。在航行北大西洋时,她与一艘美国小包船相撞,这艘船移走了她的傀儡并撕掉了她较低的翼梁。穿越赤道后不久,伤寒在船上肆虐。对当时的商人来说,过度拥挤的船只是很常见的。为乘客提供最少的食物、舒适和卫生。正如历史上常见的那样,商人更关心他们的利润和船上的人。因此,瘟疫很容易吞噬这些贫困移民虚弱的身体状况。 10 名乘客在海上死亡,而船上至少有三分之一的人与疾病作斗争。当他们于 1840 年 4 月 17 日抵达菲利普港时,黄色瘟疫旗飘扬,当局指示船只停泊在埃尔伍德现在所在的沼泽地。
”。 . .令人震惊的是,这种出乎意料和不受欢迎的输入作为可能的瘟疫出现在镇民中,并且立即安排建立检疫站。当时风景如画的土地,现在完全文明,被称为圣基尔达,被土著人指定为“Euro-Yroke”,他们用那里盛产的砂岩来塑造和磨砺他们的石头战斧。它的第一个欧洲称谓是“绿色山丘”(当时的地位更高,现在被称为滨海艺术中心),直到拉特罗布警司将这个国家命名为圣基尔达,以赞美曾经是海湾游客的潇洒小帆船。圣基尔达 (St. Kilda) 被认为是从镇上步行的明智之选,周日天气晴朗时,喜欢冒险的行人会前往那里。再往前大约一英里,永远注视着霍布森湾,是一个被称为小红崖的点,后来改进为奥蒙德角,在距墨尔本大约四英里的地方,一个足够令人愉快的地方,组织了我们的第一个卫生站,在那里搭帐篷,船员和乘客被送上岸。采取了充分的预防措施来拦截陆地或海上与被封锁世界的通信,墨尔本的第一位执业医师巴里·科特博士 (Dr. Barry Cotter) 在一个小而健康、年轻的社区中没有过多地接待病人,他的宽宏大量令他赞不绝口,志愿服务负责新成立的车站。那里有一个军事分队,从那里分配了一名警卫来保护陆地一侧的营地,而来自悉尼的收入削减者“乔治王子”则驻扎在海上,以关闭船只或其他方式的通讯。外科医生主管开始履行职责,逐渐意识到其重要性。通过一种有趣的歪曲术语,他将这个地方命名为“健康营地”,并在统治它的同时,定期发布关于委托他照顾的伤残者和康复者的情况的公告。三名移民死在那里,被埋葬在布拉夫附近。他们孤独的墓地后来被粗糙的木栏杆围起来,但被时间摧毁,由于疏忽或有罪的疏忽没有被取代,所以他们的遗体安息了,没有保护和不受干扰。 . . “****
**来源:摘录 – 'Queenscliff Sentinel、Drysdale、Portarlington 和 Sorrento Advertiser'(维多利亚州)- 文章“Ye 隔离站的早期历史,Point Nepean” – 1887 年 1 月 22 日出版
*** 来源:摘录 – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835 to 1851 – Vol II' – by Garryowen – 1888 年出版
*****资料来源:摘录 – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835 to 1851 – Vol II' – by Garryowen – 于 1888 年出版