Diese Woche
Herzlichen Glückwunsch an den Albert Park Yacht Club zum Erreichen seines 150-jährigen Bestehens

Der Albert Park Yacht Club feierte am 26. Februar sein 150-jähriges Bestehen. Zu den Feierlichkeiten gehörten ein Sail Past-Gruß und ein Bracelet-Rennen am Eröffnungstag, die voraussichtlich ein bedeutender und denkwürdiger Teil dieser Geschichte sein werden.

Der Albert Park Yacht Club blickt auf eine reiche Segelgeschichte auf dem See seit 1871 zurück und ist einer der ältesten Yachtclubs Australiens. Es begann, als die Kolonie Victoria erst 35 Jahre alt war und Melbourne eine Ansammlung von Townships war. Der Albert Park Yacht Club ist der älteste bestehende Binnenyachtclub in Victoria. Viele Menschen haben ihr Segeln im Albert Park Yacht Club gelernt und weiterentwickelt. Sie haben Fortschritte gemacht, um das Segeln in Gesellschaft zu genießen; viele sind gute Regattasegler auf Club-Niveau; und in nicht wenigen Fällen staatliche, nationale oder internationale Champions.

APYC heißt neue Mitglieder willkommen, wenn Sie daran interessiert sind, Segeln zu lernen. Antragsformulare sind auf der Website verfügbar

Treten Sie dem Club bei - Albert Park Yacht Club www.apyc.org.au

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500 E-Scooter zur Nutzung auf Radwegen verteilt

Ab dem 1. Februar 2022 hat sich die Stadt Port Phillip in Zusammenarbeit mit der Stadt Yarra und der Stadt Melbourne für den Prozess der viktorianischen Regierung angemeldet, bei dem 500 E-Scooter in jeder Stadt zur Verwendung auf Fahrradwegen, Radwegen, gemeinsamen Wegen und Straßen verteilt sind. E-Scooter werden durch den Einsatz von Geofencing auf diese Metrobereiche beschränkt und es gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h.

Lime und Neuron Mobility werden den Versuch durchführen, und Fahrten innerhalb der drei Gemeinden werden durch das Herunterladen der Lime- und Neuron-Apps ermöglicht.

Fahrer müssen sich an die meisten der gleichen Regeln wie Fahrradfahrer halten, einschließlich des Tragens eines Helms und des Verlangsamens, um Fußgängern auf gemeinsam genutzten Wegen Platz zu machen.

E-Scooter-Fahrer sollten sich wie Fahrradfahrer verhalten und bremsen, um Fußgängern Platz zu machen. Es wird spezielle „No-Go“- und „Go-Slow“-Zonen geben, in denen Geschwindigkeitsbegrenzungen in stark frequentierten Gemeinschaftsbereichen gelten. E-Scooter sind auf Gehwegen und Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung über 50 km/h nicht erlaubt.

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Kennen Sie Ihre Nachbarschaft
Köstliches Obst und Gemüse direkt vom Hof

Tief gefärbtes, reifes und köstliches Obst und Gemüse, aromatische hausgemachte Kuchen und Marmeladen, frisch gelegte Freilandeier und einfach geschnittene Blumen sind nur einige der üppigen Waren, die Sie auf unserem monatlichen Bauernmarkt im Gaswerk finden dritten Samstag im Monat.

Sie werden es lieben, den Samstagmorgen auf dem Rasen zu verbringen, die pulsierende Atmosphäre zu genießen und die besten lokalen viktorianischen Produkte direkt von viktorianischen Bauern und Spezialitätenherstellern zu probieren.

Der Gasworks Farmers' Market ist stolz darauf, von der Victorian Farmers Market Association (VFMA) akkreditiert zu sein, und unser Markt wurde auf der Delicious 2012 mit dem Outstanding Farmers' Market Award ausgezeichnet. Auszeichnungen produzieren .

Die Gasworks Resident Artist Studios sind auch während des Farmers Market geöffnet, also schauen Sie vorbei und sagen Sie Hallo!

Die vollständige Liste der Standinhaber und die Liste der wöchentlich akkreditierten Bauernmärkte in Melbourne finden Sie in den Regional Farmer's Market News auf Facebook und   Instagram .


Bitte denken Sie daran, dass der Gasworks Farmers' Market frei von Plastiktüten ist und alle Verpackungen so umweltverträglich wie möglich sind. Bringen Sie also Ihre eigenen Trolleys oder Körbe, wiederverwendbare Taschen und Kaffeetassen/Becher mit.

Bauernmarkt der Gaswerke, 3. Samstag im Monat, 8.00 – 13.00 Uhr.

https://gasworks.org.au/whats-on/gasworks-farmers-market


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Was ist ein Beispiel dafür, wie sich Rotary in der lokalen Gemeinschaft engagiert?

Im Frühjahr 2020 leitete Rotary die Gründung von PorTTogether, das Teil der Town Team-Initiative ist. Town Team ist ganz einfach eine Koalition aus Unternehmen, Kommunen, Dienstleistungsorganisationen und vor allem Einwohnern eines Gebiets, die alle zusammenkommen, um gemeinsam für die Verbesserung eines bestimmten Gebiets zu arbeiten. Es geht darum, sich zu verbinden, zu organisieren und zu handeln, um die Struktur ihrer Nachbarschaft zu regenerieren und bessere Orte zu schaffen. Wir halten uns an die Charta des Town Teams, die auf der Town Team-Website https://www.townteammovement.com/ zu finden ist. Es gibt 81 Town Teams, die über 34 lokale Regierungsbezirke in Australien verteilt sind.

Wie ist Port Phillip Rotary involviert?

Unser Town Team ist eine Koalition von Port Phillip Rotary, der Stadt Port Phillip, der Port Melbourne Business Association, SHIP (Star Health Inclusion Port), dem Southport Community Centre und Gemeindemitgliedern und Interessenvertretern. Für weitere Informationen zur Teilnahme senden Sie einfach eine E-Mail an pres@rcpm.org.au

Was macht PortTogether?

PortTogether arbeitet auf Ziele hin. Das erste Ziel ist die Verbesserung des gesamten Gebiets, was wir durch eine Reihe kleinerer spezifischer Projekte erreichen werden. Unser erstes Projekt soll dazu beitragen, die Bay Street zu einem der lebendigsten Stadtkerne Australiens zu machen. Durch die Revitalisierung der Bay Street machen wir Port Melbourne und die Stadt Port Phillip noch attraktiver für Einwohner und attraktiver für Besucher. Wir haben so viel zu bieten.

Unsere umfassendere Mission ist es, zusammenzuarbeiten. Indem wir eine starke, integrative und demokratische Koalition aufbauen, werden wir unsere Gemeinschaften für uns selbst und die Menschen, die nach uns kommen, gestalten. Unser Town Team ist ein weiteres Beispiel für Serviceorganisationen, die sich auf lokale Gebiete auswirken. Es ist auch ein Modell, das in praktisch jedem Teil des Landes schnell und effizient eingeführt werden kann.

Passiert bald etwas, wo wir mitmachen können?

Covid hat uns auf so viele Arten beeinflusst, und aufgrund der Einschränkungen, denen wir ausgesetzt waren, war es schwierig, mit endgültigen und umfassenden Plänen für dieses Jahr zu weit vorauszuplanen, aber am Samstag, dem 4. Dezember, in der Bay Street wird es eine Veranstaltung geben, die die Business Association organisiert hat, also tragen Sie das Datum in Ihren Planer ein und kommen Sie vorbei, um Ihre Gemeinde zu unterstützen, ein paar Leckereien zu kaufen und Spaß zu haben. Kommen Sie auch mit mir ins Gespräch, denn ich werde da sein.

Kevin Beagle
Rotary Membership Officer von Port Phillip

E-Mail: kmbeagle@gmail.com





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Ein Forum für Bewohner von Beacon Cove

Die BCNA ist eine gemeinnützige Gemeindevereinigung in Port Melbourne. Es ist die Nachfolgeorganisation der im Februar 1987 gegründeten Swallow Street and Bain Street Residents' Association. Sie wurde aus Angst gegründet, dass die viktorianische Regierung ihre Häuser im Rahmen eines Stadterneuerungsprojekts erwerben würde.

Zweck:
Der Zweck der BCNA ist in ihrer Satzung angegeben. Es soll „… allen Bewohnern von Beacon Cove und den angrenzenden Stadtteilen ein Forum bieten, um wichtige lokale Themen zu diskutieren und von dort aus geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Lebensqualität für Bewohner und Besucher des Gebiets zu erhalten und zu verbessern …“.

Wie wir arbeiten:
BCNA-Vertreter treffen wichtige Personen und Organisationen, um Lösungen für lokale Probleme zu finden. Dazu gehören Mitglieder des Parlaments, Ministerien der Landesregierung, die Stadt Port Phillip, die Polizei von Victoria, Entwickler, die Umweltschutzbehörde und Ports Victoria.

Aktuelle Probleme:
Einige der jüngsten Probleme, an denen BCNA beteiligt war, sind:
• Hoon-Fahren und übermäßiger Fahrzeuglärm in der Nähe von Station Pier und Beacon Cove.
• Eintreten für die Überwachung der Luftqualität in der Nähe des Station Pier.
• Eintreten für die Sanierung des Viertels Waterfront Place.
• die Durchsetzung von Planungskontrollen.
• Schutz des Küstenvorlandes vor Überschattung durch Bebauung.
• Eine Modernisierung des Regenwasserabflusses der Princes Street.
• Hafenplanung.

Kommunikation mit Mitgliedern:
Das Komitee berichtet über Fortschritte bei aktuellen Themen durch kurze Nachrichtenartikel auf der Blog-Website der Organisation unter www.beaconcove.org.au. Mitglieder können diese Nachrichten erhalten, indem sie einen E-Mail-Nachrichtendienst abonnieren. Darüber hinaus wird zweimal im Jahr ein gedruckter Newsletter, The Beacon, erstellt und an etwa 2800 Postfächer in der Region geliefert.

Gemeinschaftsgefühl fördern:
Neben dem E-Mail-Nachrichtendienst organisiert BCNA gesellschaftliche Veranstaltungen. Oft sind dies Abendessen in lokalen Restaurants. Die Veranstaltungen sind beliebt und ziehen rund 60 plus Teilnehmer an. Sie sind eine gute Möglichkeit für Neuankömmlinge, Nachbarn zu treffen und sich über lokale Nachrichten zu informieren.

Mitgliedschaft:
Die Mitgliedschaft steht Einzelpersonen offen. Sie müssen nicht in der Gegend wohnen. Ein Antragsformular wird auf der Website unter www.beaconcove.org.au angezeigt. Die aktuelle Mitgliederzahl liegt bei 461.

Weitere Informationen zu BCNA finden Sie auf der Website www.beaconcove.org.au

Oder wenden Sie sich an:
Der Präsident unter President@beaconcove.org.au
Der Sekretär unter secretary@beaconcove.org.au


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Ihre Meinung
Es geht um die Bälle

Wussten Sie, dass der Ball, mit dem man Rasenbowls kegelt, „voreingenommen“ ist? Dies bedeutet, dass eine Seite abgeflacht ist. Als ob das Leben nicht hart genug wäre!

Die Nuancen der Physik in dieser Anomalie des verteilten Gewichts liegen außerhalb dieses Autors. Das Ergebnis ist jedoch, dass die Schüssel beim Rollen einer gekrümmten horizontalen Bahn folgt, ähnlich der Kurve einer sich hinlegenden Banane.

Könnte es sein, dass der Erfinder der Schalen immer zu einer Seite kegelte und so eine nicht kugelförmige Kugel (genannt Schale) zum Ausgleich erfand? In der Folge mussten sich alle nachfolgenden damit auseinandersetzen. Die immer zuverlässige Encyclopedia Britannica informierte mich, dass im alten Ägypten eine Form von Boule gespielt wurde. Ein oder zwei Jahrtausende später wurde 1905 die herrschende Körperschaft der heutigen Form von Rasenschüsseln - das International Bowling Board - gegründet.

Aber zurück zu den Bällen, oder in diesem Fall den Schalen. Das Konzept einer voreingenommenen Schale lässt diesen Autor etwas verwirrt zurück. Können Sie sich vorstellen, dass die gleiche Physik beim Bowling mit zehn Pins angewendet wird? Die Fahrspuren müssten dreimal breiter sein. Was ist mit dem Golfspielen mit einem voreingenommenen Ball? Man verbringt zu viel Zeit damit, nach einem Ball in der Größe seines Auges zu suchen - während man beim Squash viel Zeit damit verbringt, nicht mit einem Ball ins Auge getroffen zu werden, der genau die richtige Größe hat, um es zu ersetzen.

Einige Grafschaften in England spielen eine Variante namens Crown Green Bowls. In dieser Version befindet sich in der Mitte des Grüns ein quadratischer Bereich mit einem erhöhten Buckel (auch bekannt als Krone). Wenn das nicht genug Herausforderung ist, kann die Oberfläche des Grüns auch uneben sein – nur für ein bisschen mehr zufällige Aufregung. Zumindest hier in AUS sind unsere Grüns flach, wahr und im Allgemeinen mit wunderschön gepflegtem Gras oder Kunstrasen bedeckt. Ich muss sagen, letzteres klingt ein bisschen wie etwas, das die Jetsons verwenden würden, um dieses Spiel zu spielen.

Was auch immer sie dachten (oder tranken), als das Leitungsgremium die Regeln beschloss, das Ergebnis ist ein Sport, der nicht nur sehr unterhaltsam, sondern auch sehr gesellig ist. Ich habe mein Glück beim Bowling versucht, genauso wie meine Kinder. Wir fanden uns in etwas verwickelt, was für uns ursprünglich ein Glücksspiel war, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass wir in dieser Disziplin nicht bewandert waren. Aber es hat von der ersten bis zur letzten Schüssel großen Spaß gemacht. Und sozial! Ich kann mir kein anderes Ballspiel vorstellen, bei dem man den sozialen Aspekt während des gesamten Erlebnisses ebenso genießen kann wie den sportlichen Wettkampf.

Alles in allem, kann ich Bowls weiterempfehlen? Sie wetten! Würde ich Bowling als Familienaktivität empfehlen? Sie wetten! So bewaffnet mit dieser wohlüberlegten Recherche, warum greifen Sie nicht zum Telefon, rufen Ihren örtlichen Middle Park Bowls Club unter (03) 9690 4048 an und probieren die zwanglosen „Barefoot Bowls“ aus.

https://www.middleparkbowls.com.au/

Gegenüber dem Middle Park Hotel – Canterbury Road, Melbourne VIC 3206

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Wenn kostenlose Informationen nicht kostenlos sind.

Bei der Verfolgung einer Ursache oder Handlung benötigt man normalerweise Informationen. Informationen sind der Schlüssel zu unserem Verständnis. Sich selbst, andere, die unmittelbare Welt, in die wir eintauchen, verstehen. Ohne Informationen können wir wissen, dass etwas existiert, aber nicht warum. Ohne zu wissen, warum wir hilflos sind, Veränderungen herbeizuführen. Das Leben ist in vielerlei Hinsicht so. Die Handlungen derer, denen wir begegnen, basieren im Allgemeinen auf Informationen. Wenn uns die relevanten Informationen nicht bekannt sind, ist die Kausalität unbekannt, und uns bleiben unbegründete Reaktionen als unser einziges Mittel zurück, um Veränderungen zu bewirken.

Nun zur Sache: Ich habe vor einiger Zeit versucht, eine Entscheidung des Gemeinderats zu ändern. Um in diesem Unterfangen erfolgreich zu sein, musste mein Vorschlag logisch und durch Tatsachen begründet sein. Ich war gut unterwegs, bis ich beim zweiten Punkt auf eine Hürde stieß, die durch Tatsachen belegt wurde. Ich nahm an, dass die Ratsarchive die Informationen haben würden, die ich brauchte. Also wandte ich mich an den Rat, um mir die notwendigen Informationen zu liefern. Da ich Mitglied einer Familie bin, die in ihrem eigenen Haus im selben Gebiet der Kommunalverwaltung lebt wie der Rat, bei dem ich meine FoI-Anfrage einreichen sollte, dachte ich, dass dies eine Selbstverständlichkeit wäre. Aber leider nein! Hier kommt das „Freedom of Information“-Gesetz AKA „FOI“ ins Spiel.

Das FOI-Gesetz gewährt der Öffentlichkeit (in diesem Fall mir) bestimmte Rechte. Das Recht, Dokumente über die Tätigkeit des Rates, der Regierungsabteilungen und Dokumente, die sich im Besitz von Ministern oder Behörden der Regierung befinden, anzufordern und ihnen Zugang zu gewähren, und die Inhaber der Informationen müssen sich gesetzlich verpflichten, dem Antrag nachzukommen. Zumindest soweit es geht?

Aber wie sich herausstellt, ist Informationsfreiheit nicht gleichbedeutend mit der freien Bereitstellung von Informationen. Nur, dass es einem Antragsteller freisteht, dies zu beantragen. Nach dem Gesetz kann der Auskunftsgeber dem Antragsteller (in diesem Fall mir) die kostenlose Auskunft in Rechnung stellen. Kaum kostenlos, oder? Hier sind zwei Beispiele.

Port Phillip Council berechnet Antragstellern eine Gebühr von:
$30,10, um eine Anfrage zu bearbeiten.

Casey berechnet den Antragstellern Gebühren in Höhe von:
22,50 USD pro Stunde (oder Teil einer Stunde)
PLUS
Gebühr für beaufsichtigtes Einsehen von Dokumenten: 5,60 USD pro 15 Minuten (falls zutreffend)
PLUS
Fotokopieren: 20 Cent pro Schwarzweiß-A4-Seite

Hier ist die Sache, könnte der Rat hier als steuerlicher Double Dipping angesehen werden?
Wenn Sie in dem Gebiet leben und zahlen, das Ihrem FOI-Antrag unterliegt, sollte der Rat Ihnen sicherlich keine FOI-Gebühren berechnen. Schließlich finanzieren die lokalen Tarifzahler bereits die kommunalen Leistungen über die von ihnen gezahlten Tarife. Der Begriff fiskalisches Double-Dipping ist der beste Weg, dies zu beschreiben.

FOI wurde nicht als „Eine Steuer auf Informationen“ bezeichnet.
Für diesen Autor scheint es, dass die FOI-Gesetzgebung ursprünglich nicht ohne Grund als „Informationsfreiheit“ bezeichnet wurde. Das Gesetz hieß nicht „Informationssteuer“ oder „Informationen für diejenigen, die es sich leisten können“.

Zusammenfassend.
Die Beschränkung der Information auf Zahlungspflichtige dient lediglich der Verschleierung der von der Öffentlichkeit aufgeworfenen Fragen. Die uneingeschränkte und kostenlose Bereitstellung von Informationen kommt allen zugute. Vielleicht können die Räte diesen Artikel lesen und ihre Position überdenken, indem sie zumindest FOI-Dienste kostenlos für die lokalen Gebührenzahler nachweisen.

Weitere Lektüre des FOI-Gesetzes.
https://www.oaic.gov.au/freedom-of-information/the-foi-act
https://www.legislation.gov.au/Details/F2019L00348
Port Phillip FOI-Gebühren: https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/governance-performance-and-advocacy/freedom-of-information
Casey FOI-Gebühren: https://www.casey.vic.gov.au/make-freedom-of-information-request

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Vom Gründer des Heart Gardening Project

Autorin Emma Cutting

Hallo Lovely Local!, Mein Name ist Emma Cutting und ich lebe seit 20 Jahren in der Stadt Port Phillip. Ich bin auch der Gründer von The Heart Gardening Project, einer Gemeinschaftsinitiative, die Mensch und Natur durch Street Gardening zusammenbringt. Wir verwandeln karge, unterernährte Grundstücke in Gärten von zappelnder, pulsierender Schönheit, die jeder genießen kann (bisher rund 70, Tendenz steigend!).

Ich schreibe Ihnen, um Sie wissen zu lassen (falls Sie es noch nicht wussten!), dass der neue Entwurf der Nature Strip Guidelines (NSGs) der Stadt Port Phillip (CoPP) gerade für Community-Feedback veröffentlicht wurde und, falls es keinen starken gibt die Reaktion der Gemeinde, sie zu ändern, würde für die überwiegende Mehrheit der Einwohner der Stadt Port Phillip das Ende des Street Gardening bedeuten.

Es gibt so viele Probleme mit diesem Dokument, aber die beiden wichtigsten sind, dass…
• Baumquadrate dürfen nicht bepflanzt werden
• „Räumungsflächen“ sind so groß, dass selbst in den größten Naturstreifen höchstens wenige Pflanzen gepflanzt werden können

Darüber hinaus erklärt CoPP, dass auch Gärten, die den neuen Richtlinien nicht entsprechen, entfernt werden müssen. Dies bedeutet, dass wiederum die überwiegende Mehrheit der bestehenden Straßengärten, von denen viele Jahrzehnte alt waren, würden nach Belieben des Rates entfernt werden.

Während es in der Stadt Port Phillip definitiv einen Bedarf an aktualisierten, klaren und sicheren Richtlinien für den Naturstreifen gibt, hat CoPP ein übertriebenes, kurzfristiges Denken in Bezug auf die Sicherheit von Gemeindevermögen gezeigt. Diese neuen NSGs verweigern den Bewohnern effektiv die vielen positiven Aspekte, die sich aus dem Street Gardening ergeben können, einschließlich des Zusammenhalts der Gemeinschaft, der Fähigkeit, zur natürlichen Schönheit unserer Stadt beizutragen und auch individuell auf den Klimawandel und die abnehmende städtische Biodiversität zu reagieren.

Wir müssen jetzt handeln und unseren Ratsmitgliedern und Ratsbeamten sagen, dass dies nicht gut genug ist. Wir brauchen diese NSG-Entwürfe neu geschrieben, um integrativ zu sein, richtig recherchiert und ermächtigend zu sein. Grundsätzlich gilt: Wenn Sie Street Gardening lieben, Ihren lokalen Street Gardener schätzen, gerne durch Ihre lokalen Street Gardens gehen, denken, dass Street Gardening für Ihre Gemeinde vorteilhafter ist als nicht, denken wir, dass wir schönere Gärten brauchen, glauben Sie, dass die Erhöhung der Biodiversität wichtig ist und/oder der Meinung sind, dass wir mehr tun müssen, um den Klimawandel zu bekämpfen, dann tun Sie bitte Folgendes…

• Lesen Sie die Richtlinien des Rates unter
https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• Unterschreiben Sie die Petition unter
https://www.change.org/keepourstreetgardensgrowing
• Wenden Sie sich direkt an Ihre örtlichen Gemeinderäte
• Raus und einen Straßengarten anlegen!!
• Platzieren Sie das kleine Schild unten (oder etwas Ähnliches!) in Ihrer Frontscheibe

Dankeschön! Liebe Emma

Weitere Informationen zum Street Gardening:
www.theheartgardeningproject.org.au

Für viele Bilder von Straßengärten: Instagram
@theheartgardeningproject

Senden Sie eine E-Mail an das Herzgartenprojekt an:
info@theheartgardeningproject.org.au


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Kultur
Unsere Schüler
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Ratswache
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Terminologie

Tagesordnung – Themen, die in einer stattgefundenen Besprechung besprochen wurden, oder die Themen, die zur Diskussion in einer bevorstehenden Besprechung vorgeschlagen wurden.

Erklärung des Interessenkonflikts – eine Person, die über eine Entscheidung abstimmt, teilt anderen mit, dass sie ein (normalerweise für sie vorteilhaftes) Interesse am Ergebnis der Abstimmung hat. In vielen Fällen darf eine Person, die ein direktes oder indirektes Interesse erklärt, nicht abstimmen oder an Diskussionen zu diesem Thema teilnehmen.

Direktes oder indirektes Interesse – eine Person, die über eine Entscheidung abstimmt, teilt anderen mit, dass sie ein (normalerweise für sie vorteilhaftes) Interesse am Ergebnis der Abstimmung hat. In vielen Fällen ist es einer Person, die einen Interessenkonflikt erklärt, nicht gestattet, abzustimmen oder an Diskussionen zu diesem Thema teilzunehmen.

Protokoll – eine Zusammenfassung der Themen, die bei einer früheren Sitzung besprochen, abgestimmt, genehmigt oder abgelehnt wurden oder geändert oder weiter geprüft werden mussten.

Antrag – bedeutet im Allgemeinen, dass eine oder mehrere Personen, die an der Abstimmung bei der Sitzung beteiligt sind, eine bestimmte Angelegenheit prüfen und anschließend für die Genehmigung oder Ablehnung der Angelegenheit stimmen oder eine Änderung der Angelegenheit verlangen sollten.

Zweck – beschreibt im Allgemeinen den Grund/die Gründe, warum das Thema diskutiert und abgestimmt wird.

Empfehlung – bedeutet im Allgemeinen das Thema, das von den Sitzungsbeamten in Betracht gezogen wird, um es entweder zu genehmigen, abzulehnen oder eine Änderung zu verlangen.

Sitzungsaufzeichnungen – bedeutet oft die Aufzeichnung (Aufzeichnung) der Diskussion, die bei der Sitzung abgehalten wurde.

Zweitens einen Antrag – in manchen Fällen erfordert ein zu diskutierendes (oder zu genehmigendes) Thema, dass zwei bei der Sitzung anwesende Beamte zustimmen, die Angelegenheit zu erörtern oder zu genehmigen. „Einen Antrag unterstützen“ bedeutet, dass eine zweite Person bei der Sitzung zustimmt, dass die Angelegenheit diskutiert oder genehmigt werden sollte.

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Lokale Geschichte

Die Website der Stadt Port Phillip enthält Informationen zur Geschichte von Port Phillip. Das Folgende ist ein Auszug über die Geschichte von Port Melbourne

Port Melbourne wurde zuerst Sandridge genannt, nach dem Kamm der Sanddünen entlang des Strandes. 1839 kam Wilbraham Frederick Evelyn Liardet mit seiner Frau und seiner Familie an und ließ sich am Strand nieder. Liardet wird wegen seiner vielen innovativen und unternehmerischen Unternehmungen, darunter der Bau des ersten rudimentären Stegs und die Bereitstellung eines Postdienstes vom Hafen nach Melbourne, als Vater von Port Melbourne bezeichnet.

Im Jahr 1850 wurde das erste Land in Sandridge verkauft, obwohl das Gebiet bereits 1839 vermessen worden war. Das hervorstechendste Merkmal von Sandridge zu dieser Zeit war die große Salzwasserlagune, die so groß war wie die Siedlung selbst. Die Bedeutung von Sandridge als Hafen für die Metropole wurde unterstrichen, als am 12. September 1854 die erste Personenbahn Australiens eröffnet wurde. Sie führte von Melbourne nach Sandridge.

Am 13. Juli 1860 wurde Sandridge nach einigen Agitationen für die Selbstverwaltung zum Stadtbezirk erklärt. William Morley, ein lokaler Kohlehändler, wurde der erste Vorsitzende des Rates. Sandridge wurde 1863 ein Borough und 1884 änderte seinen Namen in Port Melbourne. 1893 wurde Port Melbourne zur Stadt und am 14. Mai 1919 zur Stadt erklärt.

Im Juni 1994 wurde die City of Port Phillip aus den alten Gemeinden South Melbourne, St Kilda und Port Melbourne gebildet.

Die ersten Büros des Rates wurden 1861 eröffnet und befinden sich an der Ecke Bay Street und Graham Street, Port Melbourne. Das erste Gemeindehaus wurde 1869 an der Stelle des heutigen Rathauses von Port Melbourne gebaut. 1881 brachte der Anbau des prachtvollen Gebäudes vor der Halle die Ratssäle und Büros an das Gelände.

Quelle: https://www.portphillip.vic.gov.au/explore-the-city/history-and-heritage/port-phillip-history

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Ein Team arbeitet daran, die Geschichte von Albert Park zu erforschen und zu schreiben. Das Buch wird das neueste in einer Reihe sein, die von The Middle Park History Group veröffentlicht wird.

Das erste war THE HEART OF MIDDLE PARK: Geschichten aus einem Vorort am Meer. Es wurde entwickelt, um die Leser auf „eine Entdeckungsreise zu ikonischen Orten, Menschen und Meilensteinen im Leben eines edwardianischen Vororts am Meer“ mitzunehmen.

Es folgte MIDDLE PARK: From Swamp to Suburb, ein viel größerer Band, der die frühe Geschichte und die Entwicklung von Sümpfen und Lagunen in den Vorort Middle Park nachzeichnet.

Im neuesten MIDDLE PARK: So wie wir waren, wird der Leser in den Alltag von früher in der Gegend eingeführt. Dies reicht vom Milchmann und seinem Pferd bis hin zu kleinen Industrien, Clubs, Tante-Emma-Läden (viele davon), Erinnerungen an die griechische Gemeinde, sogar Gewalt und Kriminalität.

Der Avenue Bookshop im Albert Park drängt seit langem auf die Veröffentlichung einer Geschichte dieses Vororts, die durch das Interesse an den Middle Park-Bänden ausgelöst wurde. Jetzt ist es im Gange.

Die Middle Park History Group besteht aus einer engagierten Gruppe von Amateur- und professionellen Historikern, Schriftstellern, Forschern und begeisterten Anwohnern

https://middleparkhistoryg.wixsite.com/mphg

Bild: Mit freundlicher Genehmigung der State Library of Victoria (Rose Stereograph Co. (1920). ARMSTRONG STREET, MIDDLE PARK, VICTORIA).

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Am westlichen Ende der Glen Huntly Road, in Point Ormond in Elwood, Victoria, befindet sich der Schauplatz von Victorias allererster Quarantänestation aus dem Jahr 1840 – nicht fünf Jahre, seit John Batman verkündete, dass „Dies der Ort für ein Dorf sein wird“. am 8. Juni 1835:

“ . . . Wenn ich ein altes Tagebuch meines Vorgängers, Dr. Hunt, der damals in Williamstown stationiert war, durchsehe, finde ich, dass vor November 1852 der Quarantäne-Ankerplatz vor dem Red Bluff in der Nähe von Brighton lag und dass die Emigrantenschiffe der Regierung Manata, Lady Evelyn, und Chance, wurden dort im September und Oktober festgehalten, die Kranken wurden in ein [?] Krankenhaus verlegt. . . „**

Tatsächlich tragen der Vorort Glen Huntly und die Straße, die Point Ormond mit diesem Vorort verbindet, die Glen Huntly Road, den Namen des allerersten Schiffes, das 1840 in Port Phillip Bay ankam und die gefürchtete gelbe Flagge zeigte. . .

“ . . . Das erste Schiff unter gelber Flagge, das in Port Phillip ankam, war die „Glen Huntley“ aus Greenock mit Einwanderern am 17. April 1840. Auf der Reise hatte sich Typhusfieber gezeigt, und von 157 Passagieren waren es nicht weniger als fünfzig auf der Krankenliste. . . “***


Die Bark 'Glen Huntly' war ein 450 Tonnen schweres Auswandererschiff, das im Dezember 1839 unter der Führung von Kapitän Buchanan mit 157 Passagieren an Bord Greenock, Schottland verließ. Die Reise sollte sich als unglücklich erweisen – beginnend mit einer Kollision mit einer Achterbahn in der allerersten Nacht auf See. Von dichtem Nebel behindert, der den Ärmelkanal umhüllte, stieß sie dann auf einen unter Wasser liegenden Felsen und belastete ihre Balken noch mehr. Beim Segeln auf dem Nordatlantik kollidierte sie mit einem amerikanischen Packet Ship, das ihre Galionsfigur entfernte und ihre unteren Holme wegriss. Kurz nach der Äquatorüberquerung wütete Typhus durch das Schiff. Es war üblich, dass die Kaufleute der Zeit ihre Schiffe überfüllten; bieten ihren Passagieren ein Minimum an Essen, Komfort und sanitären Einrichtungen. Wie in der Geschichte üblich, waren die Kaufleute mehr um ihren Profit und die Menschen an Bord besorgt. Daher war es leicht, dass eine Pest den geschwächten körperlichen Zustand dieser armen Einwanderer verschlang. Zehn Passagiere starben auf See, während mindestens ein Drittel der Passagiere an Bord mit der Krankheit zu kämpfen hatte. Als sie am 17. April 1840 mit der gelben Pestflagge in Port Phillip ankamen, wiesen die Behörden das Schiff an, vor dem Sumpf zu ankern, in dem Elwood jetzt steht.

“ . . . Die Bestürzung der Stadtbewohner war groß über das Auftreten einer so unerwarteten und unerwünschten Einfuhr als wahrscheinliche Pest, und es wurde keine Zeit verloren, die Einrichtung einer Quarantänestation zu arrangieren. Das damals prunkvolle, malerische Gebiet, heute durch und durch zivilisiert und bekannt als St. Kilda, wurde von den Aborigines nach einer dort reichlich vorhandenen Sandsteinart als „Euro-Yroke“ bezeichnet, mit der sie ihre steinernen Tomahawks formten und schärfen. Seine erste europäische Appellation war der „Grüne Hügel“ (die damals viel höhere, heute als Esplanade anerkannte Eminenz), bis Superintendent Latrobe das Land St. Kilda nannte, als Kompliment an einen schneidigen kleinen Schoner, der einst in der Bucht zu Gast war. St. Kilda galt als schicker Spaziergang von der Stadt, und abenteuerlustige Fußgänger machten bei schönem Wetter Sonntagsausflüge dorthin. Ungefähr eine Meile weiter, mit ständiger Wache über Hobson's Bay, befand sich ein Punkt, der als Little Red Bluff bekannt war, später in Point Ormond verbessert wurde, und hier, etwa vier Meilen von Melbourne, ein recht angenehmer Ort, wurde unsere erste Sanitätsstation eingerichtet. wo Zelte aufgeschlagen und Besatzung und Passagiere an Land geschickt wurden. Es wurden umfangreiche Vorkehrungen getroffen, um die Kommunikation mit der verbotenen Welt zu Land oder zu Wasser abzufangen, und Dr. Barry Cotter, Melbournes erster praktizierender Mediziner, ging nicht zu voll auf die Patienten in einer kleinen, gesunden, jugendlichen Gemeinschaft ein, mit einer Großmut, die ihm Ehre machte , meldete sich freiwillig, um die neugegründete Station zu übernehmen. Dort befand sich eine Militärabteilung, von der aus eine Wache abkommandiert wurde, um das Lager auf der Landseite zu schützen, während der Steuerknecht "Prince George" aus Sydney seewärts stationiert war, um die Kommunikation per Boot oder auf andere Weise zu unterbinden. Der Surgeon-Superintendent trat seine Aufgaben mit wachsendem Gespür für ihre Bedeutung an. Durch eine amüsante Perversion von Begriffen nannte er den Ort "Gesundes Lager", und während er dort regierte, gab er regelmäßig Bulletins über den Zustand der Invaliden und Rekonvaleszenten heraus, die seiner Obhut übergeben wurden. Drei der Einwanderer starben dort und wurden in der Nähe des Bluff beigesetzt. Ihr einsamer Friedhof wurde später mit einem groben Holzgeländer umzäunt, aber mit der Zeit zerstört und aus Versehen oder schuldhafter Vernachlässigung nicht ersetzt, und so ruhten ihre sterblichen Überreste in Frieden, ungeschützt und ungestört. . . „*****

**Quelle: Auszug – „Queenscliff Sentinel, Drysdale, Portarlington and Sorrento Advertiser“ (Vic) – Artikel „Ye Early history of the Quarantine Station, Point Nepean“ – veröffentlicht am 22. Januar 1887

*** Quelle: Auszug – „The Chronicles of Early Melbourne – 1835 bis 1851 – Vol II“ – von Garryowen – veröffentlicht 1888

*****Quelle: Auszug – „The Chronicles of Early Melbourne – 1835 bis 1851 – Vol II“ – von Garryowen – veröffentlicht 1888

Auszug aus der Seite: https://poi-australia.com.au/points-of-interest/australia/victoria/elwood/quarantine-station-c-1840-point-ormond-elwood-melbourne-vic/#post_content

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