L'Albert Park Yacht Club ha celebrato il suo 150° anniversario il 26 febbraio. Le celebrazioni includevano un saluto al Sail Past e una gara di braccialetti del giorno di apertura e si prevede che saranno una parte significativa e memorabile di quella storia.

L'Albert Park Yacht Club ha una ricca storia di vela sul lago dal 1871 ed è uno dei più antichi yacht club in Australia. Cominciò quando la colonia di Victoria aveva solo trentacinque anni e Melbourne era un insieme di township. L'Albert Park Yacht Club è il più antico yacht club nell'entroterra del Victoria. Molte persone hanno imparato e sviluppato la loro vela all'Albert Park Yacht Club. Sono progrediti per divertirsi a navigare socialmente; molti di essere bravi velisti da regata a livello di club; e in parecchi casi campioni statali, nazionali o internazionali.

APYC dà il benvenuto a nuovi membri se sei interessato a imparare a navigare. I moduli per le domande sono disponibili sul sito web

Unisciti al Club - Albert Park Yacht Club www.apyc.org.au

Dal 1° febbraio 2022, la città di Port Phillip ha aderito al processo del governo del Victoria in collaborazione con la città di Yarra e la città di Melbourne, con 500 scooter elettrici distribuiti in ciascuna città da utilizzare su piste ciclabili, piste ciclabili, percorsi condivisi e strade. Gli e-scooter saranno contenuti in queste aree metropolitane attraverso l'uso del geofencing e si applicherà un limite di velocità di 20 km/h.

Lime e Neuron Mobility consegneranno la prova e le corse all'interno dei tre comuni saranno rese possibili scaricando le app Lime e Neuron.

I ciclisti devono rispettare la maggior parte delle stesse regole dei ciclisti, incluso indossare il casco e rallentare per lasciare il posto ai pedoni su percorsi condivisi.

I ciclisti di scooter elettrici dovrebbero comportarsi allo stesso modo dei ciclisti e rallentare per lasciare il posto ai pedoni. Ci saranno zone speciali "divieto di accesso" e "vai lenti" in cui i limiti di velocità sono limitati nelle aree condivise ad alto traffico. Gli scooter elettrici non sono ammessi sui marciapiedi e sulle strade con un limite di velocità superiore a 50 km/h.

Frutta e verdura dai colori intensi, maturi e deliziosi, dolci e marmellate aromatiche fatte a mano, uova fresche di allevamento all'aperto e fiori appena recisi sono solo alcuni dei sontuosi prodotti che troverai al nostro mercato contadino mensile Gasworks, che si tiene il terzo sabato di ogni mese.

Ti piacerà passare il sabato mattina sull'erba, immergendoti nell'atmosfera vibrante e assaggiando il meglio dei prodotti locali vittoriani, direttamente dagli agricoltori vittoriani e dai produttori di specialità.

Il mercato degli agricoltori di Gasworks è orgogliosamente accreditato dalla Victorian Farmers Market Association (VFMA) e il nostro mercato ha ricevuto l'Outstanding Farmers' Market Award al Delicious 2012. Produrre premi .

I Gasworks Resident Artist Studios sono aperti anche durante il Farmers Market, quindi assicurati di fare un salto e dire ciao!

Per l'elenco completo dei venditori ambulanti e il circuito dei mercati degli agricoltori accreditati a Melbourne ogni settimana, vai alle notizie del mercato agricolo regionale Facebook e   Instagram .

Ricorda che il mercato degli agricoltori di Gasworks è privo di sacchetti di plastica e tutti gli imballaggi sono il più responsabile possibile per l'ambiente, quindi porta i tuoi carrelli o cestini, borse riutilizzabili e tazze/tazze da caffè.

Gasworks Farmers' Market, 3° sabato di ogni mese, dalle 8:00 alle 13:00.

https://gasworks.org.au/whats-on/gasworks-farmers-market

Qual è un esempio di come il Rotary è coinvolto nella comunità locale?

Nella primavera del 2020, il Rotary ha guidato la formazione di PortTogether, che fa parte dell'iniziativa Town Team. Molto semplicemente, il Town Team è una coalizione di imprese, consigli, organizzazioni di servizio e, soprattutto, residenti di un'area, che si uniscono per lavorare in modo collaborativo per il miglioramento di un'area specifica. Si tratta di connettere, organizzare e agire per rigenerare il tessuto del proprio quartiere e creare luoghi migliori. Rispettiamo lo statuto del Town Team che può essere trovato sul sito Web del Town Team https://www.townteammovement.com/. Ci sono 81 squadre cittadine sparse in 34 aree del governo locale in Australia.

Come è coinvolto il Port Phillip Rotary?

La nostra squadra cittadina è una coalizione del Rotary di Port Phillip, della città di Port Phillip, della Port Melbourne Business Association, della SHIP (Star Health Inclusion Port), del Southport Community Centre e dei membri della comunità e delle parti interessate. Per ulteriori informazioni su come partecipare, è sufficiente inviare un'e-mail a pres@rcpm.org.au

Cosa fa PortTogether?

PortTogether lavora per obiettivi. Il primo obiettivo è il miglioramento dell'intera area, che realizzeremo attraverso una serie di piccoli progetti specifici. Il nostro primo progetto è contribuire a rendere Bay Street uno dei centri cittadini più vivaci dell'Australia. Rivitalizzando Bay Street, rendiamo Port Melbourne e la città di Port Phillip ancora più interessanti per i residenti e attraenti per i visitatori. Abbiamo così tanto da offrire.

La nostra missione più ampia è lavorare insieme. Costruendo una coalizione forte, inclusiva e democratica daremo forma alle nostre comunità per noi stessi e per le persone che verranno dopo di noi. Il nostro Town Team è un altro esempio di organizzazioni di servizi che hanno un impatto sulle aree locali. È anche un modello che può essere implementato in modo rapido ed efficiente praticamente in qualsiasi parte del paese.

Presto succederà qualcosa in cui possiamo essere coinvolti?

Il Covid ha avuto un impatto su di noi in così tanti modi e, a causa delle restrizioni a cui siamo stati sottoposti, è stato difficile pianificare troppo in anticipo con piani definitivi ed espansivi per quest'anno, ma sabato 4 dicembre ci sarà un evento a Bay Street, che la Business Association si è organizzata, quindi inserisci la data nella tua agenda e scendi per supportare la tua comunità, acquistare alcune chicche e divertirti. Vieni a parlare anche con me, perché ci sarò.

Kevin Beagle
Responsabile dell'effettivo del Rotary di Port Phillip

e-mail: kmbeagle@gmail.com

La BCNA è un'associazione comunitaria senza fini di lucro a Port Melbourne. È l'organizzazione successore della Swallow Street and Bain Street Residents 'Association costituita nel febbraio 1987. È stata costituita per paura che il governo del Victoria potesse acquisire le loro case come parte di un progetto di rinnovamento urbano.

Scopo:
Lo scopo di BCNA è indicato nel suo Regolamento. È quello di "... fornire un forum per tutti i residenti di Beacon Cove e dei quartieri adiacenti per discutere le questioni locali chiave e quindi per intraprendere le azioni appropriate per preservare e migliorare la qualità della vita per i residenti e i visitatori dell'area...".

Come operiamo:
I rappresentanti della BCNA incontrano persone e organizzazioni chiave per trovare soluzioni ai problemi locali. Includono membri del Parlamento, dipartimenti del governo statale, la città di Port Phillip, la polizia del Victoria, gli sviluppatori, l'Autorità per la protezione dell'ambiente e Ports Victoria.

Problemi attuali:
Alcuni dei recenti problemi in cui BCNA è stata coinvolta sono:
• Guida di Hoon e rumore eccessivo del veicolo intorno a Station Pier e Beacon Cove.
• sostenere il monitoraggio della qualità dell'aria vicino al molo della stazione.
• patrocinio per la riqualificazione del distretto di Waterfront Place.
• l'applicazione dei controlli di pianificazione.
• proteggere la battigia dall'ombra di sviluppo.
• Un aggiornamento dello scarico delle acque piovane di Princes Street.
• Pianificazione portuale.

Comunicare ai soci:
Il comitato riferisce sui progressi con le questioni attuali tramite brevi notizie sul sito Web del blog dell'organizzazione all'indirizzo www.beaconcove.org.au. I membri possono ricevere queste notizie iscrivendosi a un servizio di notizie via e-mail. Inoltre, una newsletter cartacea, The Beacon, viene preparata due volte l'anno e consegnata a circa 2800 cassette postali della zona.

Incoraggiare un senso di comunità:
Oltre al servizio di news via email, BCNA organizza eventi social. Spesso si tratta di cene in ristoranti locali. Gli eventi sono popolari e attirano circa 60 partecipanti. Sono un buon modo per i nuovi arrivati di incontrare i vicini e di conoscere le notizie locali.

Abbonamento:
L'adesione è aperta ai privati. Non è necessario vivere nella zona. Un modulo di domanda è mostrato sul sito Web all'indirizzo www.beaconcove.org.au. Gli attuali iscritti sono 461.

Ulteriori informazioni su BCNA possono essere trovate sul sito www.beaconcove.org.au

Oppure contattare:
Il Presidente all'indirizzo president@beaconcove.org.au
Il Segretario a Secretary@beaconcove.org.au

Lo sapevi che la palla con cui si gioca nelle bocce da prato è "di parte". Ciò significa che un lato è appiattito. Come se la vita non fosse abbastanza difficile!

La sfumatura della fisica in questa anomalia del peso distribuito è al di là di questo autore. Ma il risultato è che la ciotola segue una traiettoria orizzontale curva quando viene arrotolata, qualcosa come la curva di una banana sdraiata.

Potrebbe essere che l'inventore delle ciotole sia sempre stato spostato da un lato e così abbia inventato una palla non sferica (chiamata ciotola) per compensare? Successivamente, tutti coloro che sono seguiti hanno dovuto fare i conti con questo. La sempre affidabile Enciclopedia Britannica mi ha informato che nell'antico Egitto si giocava una forma di bocce. Andando avanti di un millennio o due, l'organo direttivo dell'odierna forma di bocce da prato - l'International Bowling Board - è stato fondato nel 1905.

Ma torniamo alle palline, o in questo caso alle ciotole. Il concetto di una ciotola parziale lascia questo autore alquanto scombussolato. Riesci a immaginare che la stessa fisica venga applicata al bowling a dieci birilli? Le corsie dovrebbero essere tre volte più larghe. Che ne dici di giocare a golf con una pallina di parte. Si trascorre troppo tempo a cercare una palla delle dimensioni del proprio occhio così com'è, mentre nello squash si passa il tempo evitando di essere colpiti negli occhi con una palla della misura giusta per sostituirla.

Alcune contee in Inghilterra suonano una variazione chiamata Crown Green Bowls. In questa versione, un'area quadrata con una gobba rialzata (aka corona) si trova al centro del green. Se ciò non aggiunge una sfida sufficiente, la superficie del verde può anche essere irregolare, solo per un po' più di eccitazione casuale. Almeno qui in AUS i nostri green sono piatti, veri e generalmente rivestiti con erba ben curata o erba astro. Devo dire che quest'ultimo suona un po' come qualcosa che i Jetson userebbero per giocare a questo gioco.

Qualunque cosa stessero pensando (o bevendo) quando l'organo di governo ha deciso le regole, il risultato è uno sport che non è solo molto divertente ma anche molto sociale. Ho tentato la fortuna a bocce come hanno fatto i miei figli. Ci siamo trovati impegnati in quello che inizialmente era per noi un gioco d'azzardo, in gran parte dovuto al fatto che non avevamo abilità in questa disciplina. Ma è stato molto divertente dalla prima ciotola all'ultima. E sociale! Non riesco a pensare a un altro gioco con la palla in cui si possa godere allo stesso modo dell'aspetto sociale durante l'esperienza così come della competizione sportiva.

Tutto sommato, posso consigliare le ciotole ad altri? Scommetti! Consiglierei le bocce come attività familiare? Scommetti! Quindi, armato di questa ricerca ponderata, perché non alzare il telefono, chiamare il Middle Park Bowls Club locale al numero (03) 9690 4048 e provare le casual "Barefoot Bowls".

https://www.middleparkbowls.com.au/

Di fronte al Middle Park Hotel - Canterbury Road, Melbourne VIC 3206

Quando l'informazione gratuita non è gratuita.

Nel perseguimento di una causa o di un'azione in genere si richiedono informazioni. L'informazione è la chiave per la nostra comprensione. Comprendere se stessi, gli altri, il mondo immediato in cui ci immergiamo. Senza informazioni possiamo sapere che qualcosa esiste, ma non perché. Senza sapere perché siamo impotenti nell'effettuare il cambiamento. La vita è così in molti modi. Le azioni di coloro che incontriamo sono generalmente basate sull'informazione. Se non siamo a conoscenza delle informazioni rilevanti, allora la causalità è sconosciuta e ci ritroviamo con reazioni prive di fondamento come unico mezzo per effettuare il cambiamento.

Passiamo ora alla questione in oggetto: tempo fa ho tentato di modificare una decisione presa dal consiglio locale. Per avere successo in questo tentativo, la mia proposta doveva essere logica e corroborata dai fatti. Andavo bene fino a incontrare un ostacolo sul secondo punto, corroborato dai fatti. Ho pensato che gli archivi del comune avrebbero contenuto le informazioni di cui avevo bisogno. Così, mi sono rivolto al consiglio per fornirmi le informazioni necessarie. Essendo un membro di una famiglia residente nella propria casa, all'interno della stessa area del governo locale del consiglio a cui dovevo presentare la mia richiesta di FoI, ho pensato che sarebbe stato un gioco da ragazzi. Ma ahimè, no! È qui che entra in gioco la legge sulla "libertà di informazione" alias "FOI".

La legge FOI fornisce al pubblico (me in questo caso) alcuni diritti. I diritti di richiedere e ottenere l'accesso a documenti sul funzionamento del consiglio, dipartimenti governativi e documenti in possesso di ministri o agenzie governative e per legge i titolari delle informazioni devono impegnarsi a soddisfare la richiesta. Almeno per quanto possibile?

Ma, a quanto pare, la libertà di informazione non equivale alla libera fornitura di informazioni. Solo che un richiedente è libero di richiederlo. Ai sensi della legge, il fornitore di informazioni può addebitare al richiedente (in questo caso me) l'informazione gratuita. Difficilmente gratuito è? Ecco due esempi.

Il Consiglio di Port Phillip addebita ai richiedenti una commissione di:
$ 30,10 per elaborare una richiesta.

Casey addebita ai richiedenti le spese di:
$ 22,50 all'ora (o parte di un'ora)
PIÙ
Tariffa per la visualizzazione supervisionata dei documenti: $ 5,60 per 15 minuti (se applicabile)
PIÙ
Fotocopie: 20 centesimi per pagina A4 in bianco e nero

Ecco la cosa, il comune potrebbe essere visto qui come fiscalmente Double Dipping?
Sicuramente, se vivi e paghi le tariffe nell'area soggetta alla tua richiesta FOI, il consiglio non dovrebbe addebitarti le tasse FOI. Dopotutto, i contribuenti locali già finanziano i servizi comunali attraverso le tariffe che pagano. Il termine double dipping fiscale è il modo migliore per descriverlo.

La FOI non è stata nominata "Una tassa sulle informazioni".
A questo autore, sembra che la legislazione FOI sia stata inizialmente chiamata "Libertà di informazione" per un motivo. L'atto non è stato chiamato "Una tassa sulle informazioni" o "Informazioni per coloro che possono permetterselo".

In sintesi.
La restrizione dell'informazione a chi può pagare serve solo a offuscare le questioni sollevate dal pubblico. La libera e libera fornitura di informazioni è vantaggiosa per tutti. Forse i consigli potrebbero leggere questo articolo e riconsiderare la loro posizione, come minimo, dimostrando i servizi FOI gratuitamente ai contribuenti locali.

Ulteriore lettura dell'Atto FOI.
https://www.oaic.gov.au/freedom-of-information/the-foi-act
https://www.legislation.gov.au/Details/F2019L00348
Commissioni FOI di Port Phillip: https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/governance-performance-and-advocacy/freedom-of-information
Commissioni FOI di Casey: https://www.casey.vic.gov.au/make-freedom-of-information-request

Autore Emma Taglio

Hello Lovely Local!, Mi chiamo Emma Cutting e risiedo nella città di Port Phillip da 20 anni. Sono anche il fondatore di The Heart Gardening Project, un'iniziativa comunitaria che unisce l'uomo e la natura attraverso il giardinaggio di strada. Trasformiamo pezzi di terreno pubblico arido e denutrito in giardini di una bellezza contorta e ronzante per il divertimento di tutti (circa 70 finora e in aumento!).

Ti scrivo per farti sapere (se non lo sapessi già!) che la nuova bozza delle Linee guida per la striscia naturale (NSG) della città di Port Phillip (CoPP) è stata appena pubblicata per il feedback della comunità e, se non c'è un forte risposta della comunità per cambiarli, ciò significherebbe la fine del giardinaggio di strada per la stragrande maggioranza dei residenti nella città di Port Phillip.

Ci sono così tanti problemi con questo documento, ma i due principali sono che...
• Non è consentito piantare quadrati di alberi in
• Le "aree di bonifica" sono così enormi che solo poche piante possono essere piantate anche nelle strisce naturali più vaste

Non solo, ma il CoPP dichiara che anche i giardini che non aderiscono alle nuove linee guida sono soggetti a rimozione. Ciò significa che, ancora una volta, la stragrande maggioranza degli esistenti giardini stradali, molti dei quali vecchi di decenni, sarebbero stati soggetti a rimozione per capriccio del consiglio.

Sebbene vi sia una precisa necessità di linee guida aggiornate, chiare e sicure sulla striscia naturale nella città di Port Phillip, il CoPP ha dimostrato un pensiero esagerato e a breve termine sulla sicurezza dei beni comunali. Questi nuovi NSG negano efficacemente ai residenti i molti aspetti positivi che possono derivare dal giardinaggio di strada, tra cui la coesione della comunità, la capacità di contribuire alla bellezza naturale della nostra città e anche di rispondere individualmente ai cambiamenti climatici e al declino della biodiversità urbana.

Dobbiamo agire ora e dire ai nostri consiglieri e funzionari comunali che questo non è abbastanza. Abbiamo bisogno che queste bozze di NSG siano riscritte per essere inclusive, ricercate adeguatamente e responsabilizzanti. Fondamentalmente, se ami il giardinaggio di strada, apprezzi il tuo giardiniere di strada locale, ti piace passeggiare nei giardini di strada locali, pensa che il giardinaggio di strada sia più vantaggioso che no per la tua comunità, pensa che abbiamo bisogno di giardini più belli, credi che aumentare la biodiversità sia importante e/o pensi che dobbiamo fare di più per combattere il cambiamento climatico, allora per favore fai quanto segue...

• Leggi le linee guida del consiglio su
https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• Firma la petizione su
https://www.change.org/keepourstreetgardensgrowing
• Contatta direttamente i consiglieri del tuo rione locale
• Esci e crea un giardino di strada!!
• Posiziona il piccolo cartello in basso (o qualcosa di simile!) nella finestra anteriore

Grazie! Amo Emma

Per maggiori informazioni sul giardinaggio in strada:
www.theheartgardeningproject.org.au

Per tante foto di giardini di strada: Instagram
@theheartgardeningproject

Invia un'e-mail a The Heart Gardening Project a:
info@theheartgardeningproject.org.au

Hotel Sol Levante

Principe Bandroom

Hotel Parco Medio

il principe Alfredo

Esplanade - St Kilda

Hotel Inkerman

Giorgio Corsia

Iddy Biddy

repubblica

Pietra angolare

Jimmy ONeils

Capitan Baxter

Teatro Palazzo

Memo Music Hall

Recital Centre Melbourne

Alex Theatre - St Kilda

Centro artistico - Melbourne

Corona - Southbank

Astor - St Kilda

Palazzo Dendy - Brighton

Classico - Elsternwick

Hoyts - Docklands

Palazzo - Baia di Brighton

Village - Fabbrica di marmellate

Gasworks

Che succede a St Kilda

Museo Ebraico dell'Australia

Che succede a Port Phillip

Eventi @ Mercato di South Melb

Mercati della Zona

Eventi speciali

Eventi di Middle Park Bowls

Terminologia

Ordine del giorno : argomenti discussi in una riunione che si è verificata o argomenti proposti per la discussione in una riunione imminente.

Dichiarazione di conflitto di interessi : una persona che sta votando su una decisione notifica agli altri che hanno una qualche forma di interesse (di solito vantaggioso per loro) sull'esito del voto. In molti casi una persona che dichiara un Interesse Diretto o Indiretto non potrà votare o essere coinvolta in discussioni sull'argomento.

Interesse diretto o indiretto : una persona che sta votando su una decisione notifica agli altri che hanno una qualche forma di interesse (di solito vantaggioso per loro) sull'esito del voto. In molti casi una persona che dichiara un Conflitto di interessi non potrà votare o essere coinvolta in discussioni sull'argomento.

Verbale – una sintesi degli argomenti discussi, votati, approvati o disapprovati o che richiedono modifiche o ulteriori considerazioni in una riunione precedente.

Mozione : generalmente significa che una o più persone coinvolte nel voto in assemblea dovrebbero prendere in considerazione una questione specifica e successivamente votare per approvare o disapprovare la questione o richiedere modifiche in merito.

Scopo : descrive generalmente i motivi per cui l'argomento viene discusso e votato.

Raccomandazione : generalmente indica l'argomento che viene preso in considerazione dai funzionari della riunione per approvare, disapprovare e richiedere la modifica.

Registri della riunione - spesso indica la notazione (annotazione) della discussione tenutasi durante la riunione.

Secondo una mozione : in alcuni casi un argomento che deve essere discusso (o approvato) richiede che due funzionari presenti alla riunione accettino di discutere la questione o di approvarla. Per "secondare una mozione" significa che una seconda persona alla riunione concorda che la questione dovrebbe essere discussa o approvata.

Il sito web della città di Port Phillip contiene informazioni sulla storia di Port Phillip. Quello che segue è un estratto sulla storia di Port Melbourne

Port Melbourne è stato inizialmente chiamato Sandridge dopo la cresta di dune di sabbia lungo la spiaggia. Nel 1839 Wilbraham Frederick Evelyn Liardet arrivò con la moglie e la famiglia e si stabilì sulla spiaggia. Liardet è stato chiamato il padre di Port Melbourne per le sue numerose iniziative innovative e imprenditoriali che includevano la costruzione del primo rudimentale molo e la fornitura di un servizio di posta a Melbourne dal porto.

Nel 1850 fu venduta la prima terra a Sandridge, sebbene l'area fosse stata rilevata già nel 1839. La caratteristica più distintiva di Sandridge all'epoca era la grande laguna di acqua salata grande quanto l'insediamento stesso. L'importanza di Sandridge come porto per la metropoli è stata sottolineata quando la prima ferrovia passeggeri in Australia è stata aperta il 12 settembre 1854. Andava da Melbourne a Sandridge.

Il 13 luglio 1860, dopo alcune agitazioni per l'autogoverno, Sandridge fu proclamato distretto municipale. William Morley, un commerciante di carbone locale, divenne il primo presidente del Consiglio. Sandridge divenne un borgo nel 1863 e nel 1884 cambiò nome in Port Melbourne. Nel 1893 Port Melbourne divenne una città e, il 14 maggio 1919, fu proclamata città.

Nel giugno 1994 la città di Port Phillip è stata costituita dai vecchi comuni di South Melbourne, St Kilda e Port Melbourne.

I primi uffici del Consiglio furono aperti nel 1861, situati all'angolo tra Bay e Graham Street, a Port Melbourne. La prima sala della comunità fu costruita nel 1869 sull'attuale sito del municipio di Port Melbourne. Nel 1881 l'aggiunta del grande edificio antistante la sala portò nel sito le sale consiliari e gli uffici.

Fonte: https://www.portphillip.vic.gov.au/explore-the-city/history-and-heritage/port-phillip-history

Una squadra è al lavoro per ricercare e scrivere una storia di Albert Park. Il libro sarà l'ultimo di una serie pubblicata da The Middle Park History Group.

Il primo è stato IL CUORE DEL PARCO MEDIO: Storie di una periferia in riva al mare. È stato progettato per accompagnare i lettori in "un viaggio alla scoperta di luoghi iconici, persone e pietre miliari nella vita di un sobborgo edoardiano in riva al mare".

È stato seguito da MIDDLE PARK: From Swamp to Suburb, un volume molto più ampio che ripercorre la storia antica e lo sviluppo di paludi e lagune nel sobborgo che è Middle Park.

Nell'ultimo MIDDLE PARK: Come eravamo, il lettore viene introdotto alla vita quotidiana, come una volta, nella zona. Questo spazia dal lattaio e il suo cavallo a piccole industrie, club, negozi all'angolo (molti di loro) ricordi della comunità greca, persino violenza e criminalità.

L'Avenue Bookshop di Albert Park ha sollecitato a lungo la pubblicazione di una storia di quel sobborgo spinto dall'interesse per i volumi di Middle Park. Ora è in corso.

Il Middle Park History Group comprende una banda dedicata di storici dilettanti e professionisti, scrittori, ricercatori e residenti locali entusiasti

https://middleparkhistoryg.wixsite.com/mphg

Immagine: per gentile concessione della Biblioteca di Stato del Victoria (Rose Stereograph Co. (1920). ARMSTRONG STREET, MIDDLE PARK, VICTORIA).

Situato all'estremità occidentale di Glen Huntly Road, a Point Ormond a Elwood, Victoria, è il luogo della prima stazione di quarantena di Victoria risalente al 1840 - non cinque anni da quando John Batman ha proclamato che "Questo sarà il posto per un villaggio" l'8 giugno 1835:

”. . . Esaminando un vecchio diario del mio predecessore, il dottor Hunt, allora di stanza a Williamstown, ho scoperto che prima del novembre 1852, il Quarantine Anchorage era al largo del Red Bluff, vicino a Brighton, e che l'emigrante governativo spedisce Manata, Lady Evelyn, e Chance, vi sono stati detenuti a settembre e ottobre i malati trasferiti in un [?] ospedale. . . “ **

Infatti, il sobborgo Glen Huntly, e la strada che collega Point Ormond a questo sobborgo essendo Glen Huntly Road, portano il nome della primissima nave ad arrivare a Port Phillip Bay esibendo la temuta bandiera gialla nel 1840. . .

”. . . La prima nave con bandiera gialla che arrivò a Port Phillip fu la "Glen Huntley", da Greenock, con immigrati, il 17 aprile 1840. La febbre tifoidea si era manifestata durante il viaggio e su 157 passeggeri non c'erano non meno di cinquanta nella lista dei malati. . . “***

La barca "Glen Huntly" era una nave da 450 tonnellate di emigranti che lasciò Greenock, in Scozia, nel dicembre del 1839 sotto la guida del capitano Buchanan con 157 passeggeri a bordo. Il viaggio si sarebbe rivelato sfortunato, a cominciare da una collisione con un sottobicchiere durante la primissima notte in mare. Ostacolata dalla fitta nebbia che avvolgeva il Canale della Manica, ha poi colpito una roccia sommersa, tendendo ulteriormente le sue travi. Durante la navigazione nel Nord Atlantico, si è scontrata con una nave da trasporto americana che ha rimosso la sua polena e ha strappato i suoi longheroni inferiori. Poco dopo aver attraversato l'Equatore, la febbre tifoide infuriò attraverso la nave. Era luogo comune per i mercanti dell'epoca sovraffollare le proprie navi; fornire cibo, comfort e servizi igienici minimi ai propri passeggeri. Come è luogo comune nella storia, i mercanti erano più preoccupati per il loro profitto e per quelli a bordo. Quindi, era facile per una pestilenza inghiottire lo stato fisico indebolito di questi poveri immigrati. Dieci passeggeri sono morti in mare, mentre almeno un terzo di quelli a bordo era alle prese con la malattia. Quando arrivarono a Port Phillip il 17 aprile 1840 con la bandiera gialla della peste sventolante, le autorità ordinarono alla nave di ancorare al largo della palude dove ora si trova Elwood.

”. . . Grande fu la costernazione tra i cittadini all'apparizione di un'importazione così inaspettata e sgradita come probabile pestilenza, e non si perse tempo a predisporre l'istituzione di una Stazione di Quarantena. Il territorio allora oscuro e pittoresco, ora completamente civilizzato e conosciuto come St. Kilda, fu designato dagli aborigeni "Euro-Yroke" da una specie di arenaria che abbondava lì, con la quale modellarono e affilarono i loro tomahawk di pietra. La sua prima denominazione europea fu "Green Knoll" (l'eminenza, allora molto più alta, ora riconosciuta come l'Esplanade), fino a quando il sovrintendente Latrobe chiamò il paese St. Kilda in omaggio a un'affascinante piccola goletta, una volta visitatore nella baia. St. Kilda era considerata una passeggiata intelligente dalla città, e i pedoni avventurosi facevano gite domenicali lì con il bel tempo. Circa un miglio più avanti, affacciato in perenne veglia sulla baia di Hobson, c'era un punto noto come Little Red Bluff, poi migliorato in Point Ormond, e qui a circa quattro miglia da Melbourne, un luogo abbastanza piacevole, fu organizzata la nostra prima stazione sanitaria, dove furono piantate le tende e sbarcati equipaggio e passeggeri. Sono state prese ampie precauzioni per intercettare le comunicazioni con il mondo interdetto via terra o via mare, e il dottor Barry Cotter, il primo medico praticante di Melbourne, non essendo troppo pieno di pazienti in una piccola, sana, giovane comunità, con una magnanimità che gli ha fatto credito , si offrì volontario per prendere in carico la nuova stazione. C'era un distaccamento militare situato lì, da cui era assegnata una guardia per proteggere l'accampamento sul lato di terra, mentre il tagliatore di entrate, "Prince George", da Sydney, era di stanza al mare per interrompere le comunicazioni via mare o altro. Il Chirurgo-Sovrintendente assunse i suoi doveri con un senso appropriato della loro importanza. Con una divertente perversione di termini chiamò il luogo "Campo Sano", e mentre vi dominava, emetteva regolari bollettini sulla condizione degli invalidi e dei convalescenti affidati alle sue cure. Tre degli immigrati morirono lì e furono sepolti vicino al Bluff. Il loro solitario cimitero fu in seguito recintato con una rozza ringhiera di legno, ma è stato distrutto dal tempo, e per svista o colpevole negligenza non è stato sostituito, e così le loro spoglie mortali hanno riposato in pace, indifese e indisturbate. . . “*****

**Fonte: Estratto – 'Queenscliff Sentinel, Drysdale, Portarlington e Sorrento Advertiser' (Vic) – Articolo “Ye early history of the Quarantine Station, Point Nepean” – pubblicato il 22 gennaio 1887

*** Fonte: Estratto – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835-1851 – Vol II' – di Garryowen – pubblicato nel 1888

*****Fonte: Estratto – 'The Chronicles of Early Melbourne – 1835-1851 – Vol II' – di Garryowen – pubblicato nel 1888

Estratto dalla pagina: https://poi-australia.com.au/points-of-interest/australia/victoria/elwood/quarantine-station-c-1840-point-ormond-elwood-melbourne-vic/#post_content