지역 뉴스
Heart Gardening Project의 창시자로부터

저자 엠마 커팅

안녕하세요 Lovely Local!, 제 이름은 Emma Cutting이며 Port Phillip에서 20년 동안 거주해 왔습니다. 나는 또한 거리 가드닝을 통해 인간과 자연을 하나로 묶는 커뮤니티 이니셔티브인 Heart Gardening Project의 설립자입니다. 우리는 황량하고 영양이 부족한 공공 토지를 모두가 즐길 수 있는 꿈틀거리는 아름다움의 정원으로 바꿉니다(현재까지 약 70개이며 현재 집계 중입니다!).

포트 필립 시(CoPP)의 새로운 초안 자연 스트립 지침(NSGs)이 커뮤니티 피드백을 위해 방금 발표되었음을 알리기 위해 이 글을 씁니다. 이를 변경하기 위한 커뮤니티의 반응은 Port Phillip 시의 대다수 거주자를 위한 거리 정원 가꾸기의 끝을 의미합니다.

이 문서에는 많은 문제가 있지만 주요 두 가지는 다음과 같습니다.
• 나무 사각형을 심는 것은 허용되지 않습니다.
• '공백 구역'이 너무 커서 가장 큰 자연 구역에도 기껏해야 소수의 식물만 심을 수 있습니다.

뿐만 아니라 CoPP는 새로운 지침을 준수하지 않는 정원도 제거 대상임을 선언합니다. 이것은 다시 말하지만, 기존의 대다수 대부분이 수십 년이 된 거리 정원은 의회의 변덕에 따라 제거될 수 있습니다.

포트 필립 시에서는 업데이트되고 명확하며 안전한 Nature Strip 지침이 확실히 필요하지만 CoPP는 시의회 자산의 안전에 대해 과장되고 단기적인 사고를 보여주었습니다. 이 새로운 NSG는 지역 사회 결속, 우리 도시의 자연적 아름다움에 기여하는 능력, 기후 변화 및 감소하는 도시 생물 다양성에 개별적으로 대응하는 능력을 포함하여 거리 정원 가꾸기에서 올 수 있는 많은 긍정적인 효과를 주민들에게 효과적으로 거부합니다.

우리는 지금 행동해야 하며 이것이 충분하지 않다는 것을 우리 시의원과 시의회 임원들에게 알려야 합니다. 우리는 이러한 NSG 초안이 포괄적이고 적절하게 조사되며 권한을 부여하기 위해 다시 작성되어야 합니다. 기본적으로, 거리 정원 가꾸기를 좋아하고, 거리 정원사에게 감사하고, 거리 정원을 산책하는 것을 즐기고, 거리 정원을 가꾸는 것이 커뮤니티에 도움이 되지 않는 것보다 더 유익하다고 생각하고, 더 아름다운 정원이 필요하다고 생각하고, 생물 다양성을 높이는 것이 중요하다고 생각하는 경우 그리고/또는 기후 변화와 싸우기 위해 더 많은 일을 해야 한다고 생각한다면 다음을 수행하십시오…

• 다음에서 위원회 지침을 읽으십시오.
https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• 청원서에 서명하십시오.
https://www.change.org/keepourstreetgardensgrowing
• 지역 와드 평의원에게 직접 연락
• 나가서 거리 정원을 만드세요!!
• 앞 유리창 아래에 작은 표시(또는 이와 유사한 것!)를 놓으십시오.

감사합니다! 엠마 사랑

거리 정원 가꾸기에 대한 자세한 정보:
www.theheartgardeningproject.org.au

많은 거리 정원 사진: Instagram
@theheartgardeningproject

Heart Gardening Project에 이메일을 보내십시오:
info@theheartgardeningproject.org.au

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Port Phillip 개발, 기획위원회 보고서

6월 24일 포트 필립 계획 위원회(Port Phillip Planning Committee)는 119개의 아파트, 식음료 매장을 포함한 소매점, 웰빙 센터, 체육관, 주차장 요구 사항 감소가 있는 10층 건물 건설 신청서에 관한 97페이지 분량의 보고서를 발표했습니다. . 1-7 Waterfront Place, Port Melbourne의 위치는 상당한 Beach Street 정면이 있습니다.

이 보고서는 고려 사항, 반대 의견, 계획 담당관의 응답 및 결론 방법론의 폭에 대해 흥미로운 읽을 거리를 제공합니다. 나는 독자인 독자(이 발전에 지역적일 가능성이 있음)에게 두 가지 두드러진 문제에 대한 결론을 내리도록 하겠습니다.

  • 주차에 관한 계획 담당관의 결론: 그리고
  • 그림자와 관련된 결론을 위한 기획 담당관의 프로세스.


주차

보고서에는 다음과 같이 나와 있습니다.  개발이 도로망에 중대한 영향을 미치는 것으로 간주되지 않습니다 . 개발은 계획 계획의 요구 사항을 초과하는 주차 공간을 제공합니다. 그러나 주차가 할당되는 방식(상업용 고객에게는 주차가 할당되지 않음) 으로 인해 주차 요구 사항의 고객 구성 요소에 대해 주차 면제가 필요 합니다. 주차 면제는 정당화되며 과도한 외부 영향을 초래하는 것으로 간주되지 않습니다. ” 2.10, 2페이지

이 보고서를 읽은 후 나는 포트 멜버른의 베이 스트리트를 방문했습니다. Bay St는 번화한 소매 무역이 있는 Port Melbourne의 보석 중 하나입니다. Bay St의 소매점에는 고객을 위한 주차 공간이 필요하며 스트립의 인기로 인해 때때로 주차 공간을 찾기 어려울 수 있습니다.

Waterfront Place의 소매 시설에는 추가 주차장이 필요하지 않다는 시의회의 입장(49페이지)을 일치시키기는 어렵습니다. 보고서에 따르면 소매점은 "일반적으로 사이트로 차를 몰기보다는 이미 해당 지역에 있는 " 사용자에게만 서비스를 제공할 것이라고 주장합니다. 이것은 집에서 도보 거리를 의미합니까? 미래의 소매 세입자가 건물의 인구와 도보 거리에 있는 거주자에게만 서비스를 제공하는 지역에서 상당한 상업용 임대료를 기꺼이 지불할 것인지 궁금해야 합니다. 바라건대 이것은 이 새로운 개발에 유령 도시의 느낌을 가져다 줄 임차인 없는 소매점을 초래하지 않기를 바랍니다.

또한위원회는 더 방문자 주차 허가가 요구되지 않음을 주장하는 것이 기괴 따라서 119 개 주거 (15 개 페이지 허가 노트)의에 사용할 수 없습니다 : "이 허가를 허용하는 새로운 주택의 소유자 및 점유자가되지 않습니다 시의회 거주자 또는 방문자 주차 허가를 받을 자격이 있습니다. "

더욱이, 더 중요한 것은 개발자가 방문자 주차를 제공할 필요가 없는 것 같습니다. 계획 담당관은 모든 거주자들이 사회 생활에 매우 제한적이고 그들의 필요를 돌보는 간병인이 없을 것이라는 의견을 가지고 있다고 가정할 수 있습니다.


그림자

이 건물에 대한 요구 사항은 " 개발은 Waterfront의 남쪽 연석선 너머로 그림자를 최소화해야 합니다. "(요구 사항 B8 75페이지)입니다.

제안된 디자인에 대한 기획 담당자의 답변은 다음과 같습니다.

  • "겨울 그림자에 대한 자세한 평가는 보고서의 섹션 13.4에 제공되었으며 궁극적으로 수용 가능한 것으로 간주됩니다." (52페이지)
  • 첫째, 요구 사항은 임의적 이며 개발은 그림자를 최소화해야 한다고 명시합니다. 둘째, 그림자가 '최소화'되었는지 여부는 궁극적으로 판단의 문제입니다. 계획 통제를 기반으로 하여 중밀도에서 고밀도 주택을 제공하는 10층 개발이 부지에 대해 고려된 것이 분명하며 이러한 맥락에서 '최소화'라는 용어를 보아야 합니다. (B8, 70-71페이지)
  • 또한, 특히 10층 높이 중 하나는 개발 시 일정 수준의 그림자가 불가피하다는 점을 인정해야 합니다 (B8, 70-71페이지).

이 관찰자에게 기획담당관이 제시한 추론(굵게 표시)은 기획담당관이 도달한 결론의 정확성에 기여하지 않습니다.

일반적으로 계획 응용 프로그램과 마찬가지로 가장 합리적인 관찰은 일반 대중에게서 나옵니다. 한 기민한 반대자는 이렇게 대답했습니다. “...겨울 그림자와 관련된 우려를 되풀이했습니다. 또한 Waterfront Place를 따라 있는 자전거 및 보행자 경로는 6월 동지 오전 9시에서 오후 3시 사이에 주로 그림자가 드리우며 이는 DDO의 요구 사항과 일치하지 않습니다. …" (공고/반대, 52페이지)


그렇다면 기획담당관은 어떤 제안을 했을까요?

기획담당자 추천서
권장 사항 A, 3페이지

"3.2 신청서를 광고하게 하고 이의를 접수하고 언급한 책임 당국은 허가 승인 결정 통지서를 발행합니다."

"3.3 주거로 구성된 공동 연단과 2개의 타워 배치에서 지하 2개 층에 걸쳐 10층 복합 용도 건물을 건설하고 공사를 수행하기 위해 토지의 사용 및 개발에 대한 허가 부여 결정 통지서가 발행됩니다. , 소매점(상점, 식음료 매장, 웰빙 센터), 제한된 레크리에이션 시설(체육관) 및 1 & 7 Waterfront Place, Port Melbourne의 주차 요구 사항 감소."


그 권고는 상식이 의회 건물을 떠났는지 궁금해하면서 머리를 긁적입니다. 나는 차를 1-7 Waterfront Place의 미래 부지 밖에 주차했고 두 주차장을 모두 사용할 수 없게 되기 전에 마지막으로 햇빛을 쬐었습니다. 그리고 멜버른의 주요 부동산을 둘러싸고 있는 또 다른 초대형 개발로 태양이 가려졌습니다.


참고 : 페이지 참조는 문서의 오른쪽 하단에 표시되는 페이지 번호가 아니라 PDF 페이지 번호를 인용합니다.

저자 주: 위에 인용 및 참조된 계획 담당관의 응답은 97페이지 보고서에 자세히 설명된 고려 사항의 하위 집합일 뿐입니다.

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포트 필립 주차 문제가 우리 거리를 뒤엎다

Out of touch Council은 주민과 상인의 요구를 거의 고려하지 않고 주차 공간을 제거하고 있습니다.

시의회는 주차 요금과 벌금에 막대한 재정적 의존을하고 있으며 주차 공간을 제거하는 이념적 임무를 수행하고 있습니다. Port Phillip Council 지속 가능한 교통 정책 및 주차 요금 "의회는 개인 차량 사용에 대한 의존도를 줄이기 위해 노력하고 있습니다." 우리가 이미 엄청난 요금을 지불하고 있고 주차장이 충분하지 않은 경우 주차 허가 비용을 지불 할 것으로 예상하지 않기 때문에 시의회는 주민들과 연락이 없습니다. 시의회는 대규모 관료제에 자금을 지원하기 위해 현금을 챙길 수있는 기회를 포착하고 있습니다. 주차는 거주자 나 소매 업체의 요구를 거의 고려하지 않고 $$$ 레이더에 있습니다.

RoPP의 주차 정책 :

  • 모든 적격 부동산에 대해 하나의 무료 허가증.
  • 저렴한 주차 공간으로 고객을 쇼핑 구역으로 유도하십시오.
  • 우리는 지역 사회, 특히 쇼핑 구역에서 불필요한 주차장 철거를 지원하지 않습니다.
  • 실제 자동차 소유 및 주차 데이터를 사용하여 현재와 미래의 커뮤니티 및 상인의 주차 요구를 평가합니다.
  • 주택 주차에 대한 적절하고 공정한 접근을 보장합니다. * 모든 아파트 건물에 모든 아파트에 대해 구내 주차장이 있는지 확인하십시오.

시의회는 주차 및 교통 관리와 관련하여 주민들의 요구를 충족하지 못하고 있습니다. 대다수의 주민들이 하나 이상의 자동차 *를 소유하고 있음에도 불구하고, Port Phillip Council의 이념적 초점은 자동차가 우리 지역 사회에 필수적이라는 것이 잘 확립되어 있음에도 불구하고 주차 공간 제거에있었습니다. 특히 가족이 쇼핑을하고, 학교 나 스포츠에서 아이를 데리러 가고, 출퇴근을하거나, 가족과 친구를 방문하기 위해. 이것은 특히 노인들에게 해당됩니다.

의회의 이념은 좁은 거리에 해로운 영향을 미치고 자전거 차선이 잘못된 위치에 배치 될 때 운전자에게는 더 어렵고 자전거 운전자에게는 더 위험하게 만듭니다. 트레이더의 비즈니스를 파괴하는 귀중한 주차 공간의 제거. 시의회의 계획적인 전략은 성장하는 이웃을 변화시키는 것입니다.

Fitzroy 및 Acland Streets는 한때 번성했지만 우리 도시의 활기찬 아이콘은 잘못된 계획으로 인해 파괴되었습니다. 대부분의 노상 주차장이 제거되어 한때 번성하고 자기 명소가 조용한 소매점으로 바뀝니다.

성장 계획
시의회는 커뮤니티 수가 증가 할 것으로 예상하지만 도로 차선과 주차 공간을 줄이고 있습니다. 적절한 주차 공간이 부족하고 과도한 비용이 발생하여 우리 지역 사회와 방문자가 포트 필립에서 식사를하거나 쇼핑을하지 못하게됩니다.

https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/strategies-policies-and-plans/transport-policies-strategies-and-plans

상주 거리 주차
Port Phillip Council 내의 요금은 멜버른 ***에서 가장 높지만 주민들은 여전히 주차 허가를 지불해야합니다. Glen Eira 주민들은 1 개의 주차 허가증을 무료로받을 수있는 인근 의회의 주민들과 달리 Stonnington 주민들은 2 개의 무료 주차 허가증을, Bayside 주민들은 4 개의 무료 주차 허가증을받습니다. 누군가는 우리가 지불해야하는 엄청난 금액으로 우리 집 밖에 무료로 우리 차량 중 하나를 주차 할 수있을 것이라고 생각할 것입니다. 그러나 우리 시의회에서는 추가로 연간“주차 허가”요금을 부과하기 위해 현금이 필요합니다. 또 다른 '지역 사회 세금 방지'

최근 RoPP는위원회에 이러한 수수료에 대해 물었고 다음은위원회의 답변입니다.
" Parking Permit 가격은 수익을 높이기위한 것이 아니라 비용 중립적 인 결과를 달성하기위한 것입니다. " Council Staff

우리는 말합니다 – 이것이 사실이라면 왜 시의회는 적격 거주자에게 거리 주차를 무료로하는 것이 아니라 애초에이 요금을 부과합니까?
향후 선거에서 후보자들이 의회 내에서 권력의 균형을 잡을 경우 요금 납부자에 대한 우리의 약속은 적격 요금 납부자를위한 거리 주차가 무료임을 보장한다는 것입니다.

시의회는 주차 가용성을 극대화하고 주민들에게 비용을 최소화하여 편리한 주차에 의존하는 대부분의 지역 사회에 편의를 제공해야합니다. 주민 주차료는 합리적이어야하며 시의회는 예산을 지원하기위한 수단으로 주민의 과도한 주차 수입에 의존해서는 안됩니다 **.
거주자와 방문객은 주차 비용 때문에 포트 필립에서 외출을 막을 수 없습니다.

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의회 감시
의회는 커뮤니티 협의를위한 2021-22 예산 초안을 게시합니다.

시의회는 커뮤니티 협의를위한 2021-22 예산 초안을 발표했습니다. 시의회의 요율 인상 계획에 대해 우려하고 아직 그렇게하지 않으 셨다면 다음 시의원에게 연락하여 6 월 23 일 발의에 투표 할 때 2021-22 예산에서 요율을 인상하지 않도록 요청하십시오.

  • Cr Baxter
    Tim.Baxter@portphillip.vic.gov.au
    0466 495 250
  • Cr Copsey
    Katherine.Copsey@portphillip.vic.gov.au
    0466 478 949
  • 크로포드 시장
    Louise.Crawford@portphillip.vic.gov.au
    0466 514 643
  • Cr Cunsolo
    Heather.Cunsolo@portphillip.vic.gov.au
    0466 227 014
  • Cr 마틴
    Peter.Martin@portphillip.vic.gov.au
    0435390 821

단 4 명의 의원 만이 금리 동결을지지한다고 공개적으로 밝혔습니다. 그들은:

  • Cr 본드
    Andrew.Bond@portphillip.vic.gov.au
    0481 034 028
  • Cr 클라크
    Rhonda.Clark@portphillip.vic.gov.au
    0435 098 738
  • Cr 진주
    Marcus.Pearl@portphillip.vic.gov.au
    0466 448 272
  • Cr 시라 코프
    Christina.Sirakoff@portphillip.vic.gov.au
    0435 419 930

그 밖에 무엇을 알아야합니까?
우리는 시의회가 지역 사회에 서비스를 제공하는 데 더 효율적이어야한다고 믿습니다. 우리는 시의회로부터 요금 동결은 서비스를 삭감해야한다는 것을 의미하지만 시의회는 아무도 원하지 않거나 읽지 않는 보고서를 준비 할 필요가 없다고 말합니다. 아무도 읽지 않는 200 또는 300 페이지 길이의 보고서를 작성하는 것은 서비스가 아닙니다. 시의원이 금리 동결에 찬성하는 경우 CEO와 그의 팀은 서비스를 삭감하는 대신 효율성을 식별해야합니다. Port Phillip Council은 Port Phillip에 요금 문제가 있음을 부인하지만 요금 납부자들은 이웃 의회에서 비슷한 가치의 부동산에 대해 지불 한 요금의 두 배, 세 배 또는 그 이상을 지불하고 있다는 사실을 고통스럽게 알고 있습니다. 시의회는 평균 요율을 사용하여 포트 필립을 다른 시의회에 벤치마킹하지만 평균 요율은 오해의 소지가 있고기만적인 이유는 우리가 주택에 대한 유닛 / 아파트의 비율이 훨씬 높고 평균 비율이 낮은 수치로 치우 치기 때문입니다.

https://ropp.org.au/fact-check-how-high-are-port-phillip-rates-compared-to-neighbouring-councils/에서 사실 확인을 참조하십시오.

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새로운 Bin Tax 연기에 성공한 RoPP 캠페인

UPDATE 15 AUGUST 2020: RoPP campaign successful in delaying new Bin Tax

We are pleased to see that the Bin Tax will not be introduced this financial year, according to Port Phillip’s updated web page.

Thanks to all for your help with our Bin Tax campaign!

The best way to ensure your rates are reduced to be in line with neighbouring councils, is to vote for a RoPP endorsed candidate at the upcoming October election. We will be releasing the exciting news about our endorsed candidates soon, so stay tuned.

  • At the 4th December 2019 Council meeting, a “Waste and Amenity levy” was proposed to address the waste crisis, forecasted to add $64 million over the next 10 years to Council’s “rate cap challenge”. RoPP spoke at that meeting in opposition to the new Tax, unless the Council could provide more information.
  • We finally received a written response from the CEO on July 2nd 2020, confirming that Council were considering options of how to fund the Bin Tax, including the levy being additional to existing rates.
  • Our poster and leaflet campaign to stop the Bin Tax commenced on 30th July 2020.
  • Council’s website still detailed the impending Bin Tax. Now those details have been removed, replaced instead with a statement about the deferral.
  • Why would Council remove the details from their website? As of writing this, the minutes of the 4th December 2019 Council meeting where the Bin Tax was voted on, are also no longer available on their website. Further, we have discovered that almost 20 years of Council meeting agendas & minutes have been removed in the last week.
  • Please refer to the end of this webpage for details of the Essential Services Commission’s role in waste levies.

The facts and our transparency speak for themselves. The Council’s backdown on a new Bin Tax shows that our campaign has had an impact. Council have rightly recognised the harshness of introducing a new tax on top of the burden of existing rates, in a time of economic crisis.

Port Phillip Council is one of the highest spending councils in the state and are now proposing to introduce an additional Waste and Amenity levy on top of the exorbitant rates you already pay.
See https://ropp.org.au/fact-check-how-high-are-port-phillip-rates-compared-to-neighbouring-councils/

So in addition to a 2% increase to total rates collected this year (the maximum allowable under the State government’s rate cap system), you would have to pay a levy for ‘Waste and Amenity’, “A BIN TAX” on this fundamental service. This would severely impact both ratepayers and residents at a time when many have lost their livelihoods, incomes and ability to pay.

Council claims that the reason they need to charge a new levy is because waste costs are rising at a greater pace than inflation. There are two issues with this:

1. Waste management, a core service of council, only accounts for 5.3% of the Port Phillip budget[1], meaning that even if this component increased by 10% per year, the effect on the overall budget would only be around 1-1.2%, well within the 2% rate cap.

2. Competent management should be able to absorb this fundamental service easily, by forecasting these cost issues and re-prioritising their budget accordingly. Instead, the majority of the 2% increase in general rates will go towards wage rises for staff, which council has stubbornly refused to address (or even acknowledge).

Council wants to take the easy way out yet again, by charging ratepayers a new BIN TAX instead of doing the hard work necessary to manage the budget.

The waste and amenity levy (BIN TAX) would sit outside the 2% annual rate cap imposed by the Essential Services Commission. This gives council the option to increase the levy by whatever amount it wishes, and you can be sure it will – council will use the levy to fund its inability to manage its own budget. Council describes this inability to live within their own means the ‘rate capping challenge’.

IT’S A NEW TAX ON TOP OF YOUR EXISTING RATES

Councillors did not want to be held accountable at the ballot box for introducing a new tax this year, so have deferred its introduction until after the election. We are here to highlight the issue so that you have the chance to stop council by voting for an independent candidate that will vote against the BIN TAX and hold the council to account. Keep an eye on our website for an independent review of candidates running in the October election.

 We say:
1. ROPP does not support the introduction of a Waste and Amenity Levy in addition to the burden of existing rates. Council need to get the budget under control instead of taking the easy way out: a new Bin Tax

2. Now is not the time to impose new taxes on a struggling economy. It’s not fair and it needs to be stopped.

Essential Services Commission’s role in waste levies
Council can levy a new charge in addition to existing rates, just like two councils did in 2018-19. This is subject to the oversight of the Essential Services Commission, however Councils retain full autonomy to introduce new charges. Council can opt to introduce a waste levy in a revenue neutral way, reducing general rates by the same amount that the new levy raises. This is what Maribyrnong did in 2019-20.

As Port Phillip Council said themselves on the now removed ‘waste challenges’ webpage :
 “Council is also considering a proposal to introduce a waste and amenity levy, which would be a payment separate to Council rates to cover some, or all, of the costs incurred by council to deliver waste, recycling and cleansing services. This would enable Council to set a service rate or charge (levy) that’s in line with the true cost of the service.

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문화

새로운 St Kilda 부두에 대한 작업은 2단계 공개 입찰 과정을 거쳐 주요 건설 파트너를 임명하는 것으로 곧 시작될 것입니다. 11월 17일 항만 화물부 장관인 Melissa Horne은 Simpson Constructions가 5,300만 달러 규모의 St Kilda 부두 재개발 프로젝트를 건설할 것이라고 발표했습니다.

기존 세인트 킬다 부두와 함께 건설이 2022년 초에 시작될 예정이며 새 부두는 2024년 초에 완공될 예정입니다. 교통부와 협력하여 공원 빅토리아는 세인트 킬다 부두의 재건을 제공하고 있습니다.

새로운 부두는 지역사회와 방문객을 위한 대중의 접근, 세인트 킬다(St Kilda)와 도시 스카이라인의 개선된 전망, 리틀 펭귄(Little Penguins)을 위한 더 나은 보호 및 보기 공간, 더 넓은 장애 준수 산책로, 새로운 화장실, 계단식 좌석 및 보존을 특징으로 합니다. 구역의 유산 특징. 교각은 콘크리트와 목재로 건설되며 50년의 설계 수명으로 약 450m 확장됩니다.

부두의 Little Penguin 식민지에 어떤 영향이 있습니까?

세인트 킬다 부두 방파제에는 거의 1,300마리의 작은 펭귄이 서식하고 있습니다. 펭귄 관찰을 개선하고 펭귄에게 더 많은 보호를 제공하기 위해 새로운 관찰 플랫폼이 건설될 것입니다(아래 이미지 참조). 플랫폼은 현재 인간의 침입 없이 펭귄이 자유롭게 이동할 수 있도록 설계되었습니다. Parks에 따르면 Victoria는 Earthcare St Kilda와 긴밀히 협력하여 건설 중 펭귄 서식지를 모니터링하고 관리하며 펭귄 안전은 건설 중 최우선 순위입니다.

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시의회가 우리 시를 계속 훌륭하게 유지하는 방법에 대해 새해에 더 깊은 대화에 참여하고 싶으시다면 시의회에서 여러분의 의견을 듣고 싶습니다!

Port Phillip 시는 시의회 계획 및 예산 수립을 돕기 위해 커뮤니티와 협의하기 위해 이러한 워크숍을 개최합니다. 이것은 단지 솔직한 소수 집단 및 활동가가 아니라 대다수의 거주자를 위한 서비스를 제공하는 데 도움을 줄 수 있는 기회입니다. 이것은 평의회 계획과 예산을 형성하는 데 도움이 되도록 균형 잡힌 목소리를 낼 수 있는 기회입니다. 서비스에 대한 의견과 요금이 어떻게 사용되는지에 대한 의견이 있으면 이 워크샵에 등록하십시오.

2021년 12월 23일까지 관심을 등록하면 이 위대한 도시의 미래를 계속 계획할 때 고려하고 있는 몇 가지 도전과 기회에 대해 더 깊은 대화에 참여할 수 있는 향후 기회에 대한 정보를 계속 얻을 수 있습니다.

질문이 있거나 프로젝트에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 아래의 위원회에 문의하십시오.

이름 전략적 참여 팀
전화 03 9209 6777
이메일engage@portphillip.vic.gov.au

https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/help-shape-our-city

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More expensive. Less equitable. No money for Australian authors.

A quick glance around the shelves of Port Phillip’s libraries will reveal an uninviting collection of tired, tatty, grubby books. Port Phillip has the oldest collection of printed books (physical items) of any Victorian municipal library service.

According to the figures it submits to the in-depth Public Library Victoria Annual Statistical Survey, over 56% of its collection is over five years old. But, Port Phillip council officers prefer to quote the figures they submit to the less comprehensive Local Government Victoria Performance Reporting Framework. In these figures print books are combined with e-books and surprise, surprise, it knocks years off the figures. They come down to 49.18% over five years old.

Now, e-books have benefits but…. libraries do not own e-books. They subscribe to them by buying a licence for either a number of loans or a length of time. When the licence expires, a new licence has to be bought*. The cost per loan for a fiction e-book is 31% higher than the cost per loan for a fiction print book*. Australian authors receive a royalty for library print books through the federal government's Public Lending Right scheme. They receive nothing from library e-books*.

Over 50% of e-book sales are in the adult romance, detective, and fiction categories. For most students, print is the most effective and inclusive way to learn and to retain knowledge long-term, and at a time of declining levels of literacy in Australia, why on earth is Port Phillip spending so much on e-books rather than investing in a better print book collection?

Similar councils such as Hobsons Bay and Stonnington have 67.33% and 82.98% of their library collection less than 5 years old^.


*Source:  Sue Mc Kerracher, CEO of the Australian Libraries and Information Association, ABC Radio National Rear Vision, 24 October 2021.
^ Source: https://knowyourcouncil.vic.gov.au/compare-councils?service_area_key=libraries&primary=15341&councils=16573&councils=16793

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가족과 함께하는 즐거움
이웃에 중국 사원이 있다는 것을 누가 알았습니까?
See Yup Kuan Ti 사원은 1856 년에 건립되었으며 호주에서 가장 오래 살아남고 지속적으로 운영되는 중국 사원입니다. 그것은 건축 당시로 거슬러 올라가는 인공물을 포함합니다.

사원을 건축, 유지 및 소유하는 멜버른의 See Yup Society는 1854 년 중국 남부 광둥 (廣東 Guangdong) 지방의 See Yup 지역에서 빅토리아에 온 사람들을 지원하기 위해 상호 자조 단체로 설립되었습니다. Yup은 "4 개의 지구"를 의미합니다.

참조 및 훌륭한 읽기 :
http://chl.anu.edu.au/sites/default/files/publications/csds/csds2019/6_Couchman_See%20Yup%20Kuan%20Di%20Temple.pdf

구글 맵 참조 -37.837096, 144.963303
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그것은 공에 관한 것입니다

잔디 그릇에 볼이 "편향된" 공을 알고 계셨습니까? 이것은 한쪽이 평평하다는 것을 의미합니다. 삶이 충분히 힘들지 않은 것처럼!

이 분산 가중치 이상에서 물리적인 뉘앙스는 이 저자를 넘어선 것입니다. 그러나 결과적으로 그릇은 굴렸을 때 구부러진 수평 궤적을 따르게 됩니다. 마치 바나나가 누워 있는 곡선과 비슷합니다.

그릇의 발명가는 항상 한쪽으로 치우쳐서 이를 보완하기 위해 구형이 아닌 공(그릇이라고 함)을 발명할 수 있었습니까? 그 후, 뒤따르는 모든 사람들은 이것을 처리해야했습니다. 언제나 신뢰할 수 있는 브리태니커 백과사전은 고대 이집트에서 그릇의 한 형태가 사용되었다고 알려 주었습니다. 천 년 또는 2천 년 후, 오늘날 잔디 그릇 형태의 지배 기관인 국제 볼링 위원회는 1905년에 설립되었습니다.

그러나 공으로 돌아가거나 이 경우에는 그릇으로 돌아가십시오. 편향된 그릇의 개념은 이 저자를 다소 혼란스럽게 만듭니다. 같은 물리학이 10핀 볼링에 적용되는 것을 상상할 수 있습니까? 차선은 3배 더 넓어야 합니다. 편향된 공으로 골프를 치는 것은 어떻습니까? 사람은 자신의 눈 크기의 공을 있는 그대로 찾는 데 너무 많은 시간을 소비합니다. 반면 스쿼시에서는 적절한 크기의 공으로 눈을 맞추는 것을 피하는 데 시간을 보냅니다.

영국의 일부 카운티에서는 Crown Green Bowl이라는 변형을 사용합니다. 이 버전에서는 융기된 혹(크라운이라고도 함)이 있는 사각형 영역이 그린 중앙에 있습니다. 그것이 충분한 도전을 추가하지 않는다면 그린의 표면도 고르지 않을 수 있습니다. 단지 조금 더 무작위적인 흥분을 위한 것입니다. 적어도 여기 AUS에서 우리의 그린은 평평하고 사실적이며 일반적으로 아름답게 손질된 잔디 또는 Astro 잔디로 표면이 덮여 있습니다. 나는 후자가 Jetsons가 이 게임을 하는 데 사용하는 것과 조금 비슷하다고 말해야 합니다.

치리회가 규칙을 결정할 때 그들이 무엇을 생각하고 있었든(또는 술을 마셨을 때), 그 결과는 매우 재미있을 뿐만 아니라 매우 사교적인 스포츠가 되었습니다. 나는 내 아이들처럼 그릇에서 내 운을 시험해 보았다. 우리는 이 분야에 대한 기술이 없었기 때문에 처음에는 우연의 게임에 빠져 있었습니다. 하지만 첫 그릇부터 마지막 그릇까지 정말 재미있었습니다. 그리고 소셜! 나는 스포츠 경기뿐만 아니라 경험을 통해 사회적인 측면을 동등하게 즐길 수 있는 또 다른 볼 게임을 생각할 수 없습니다.

결국 다른 사람에게 그릇을 추천할 수 있습니까? 물론이지! 가족 활동으로 그릇을 추천하시겠습니까? 물론이지! 이 신중한 조사로 무장하고 전화를 받고 (03) 9690 4048번으로 지역 Middle Park Bowls Club에 전화하여 캐주얼한 "Barefoot Bowls"를 시도해 보십시오.

https://www.middleparkbowls.com.au/

미들 파크 호텔 맞은편 - Canterbury Road, Melbourne VIC 3206

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이렇게하면 몇 시간 동안 자녀를 활동적으로 유지할 수 있습니다.
The wooden playground structure includes a wooden fort with lots of places to explore, swing, slide, tunnel and run (carefully) across walkways and bridges.The area provides toilets and barbeques. So if cooking is your thing you can while the kids run free on the playground. Access via lane way opposite 102 Canterbury Rd Middle Park Victoria Google Map Ref: -37.848315, 144.966237
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