La Ciudad de Port Phillip es un gran lugar para vivir. Nuestros suburbios junto a la playa, parques y vecindarios tranquilos hacen de nuestra ciudad una de las más habitables de Australia. Pero el cambio climático está afectando nuestra forma de vida. La probabilidad de incendios forestales, el aumento del nivel del mar y las inundaciones amenazan nuestra ciudad, nuestro país y nuestra forma de vida.

¿Cómo puede contribuir Port Phillip a reducir las emisiones de carbono?

El consejo tiene un papel que desempeñar en la reducción de las emisiones de carbono, pero el consejo mismo solo es responsable de menos del 1 % de las emisiones en la ciudad de Port Phillip. Para crédito del consejo, lograron cero emisiones netas en 2020/21. Sin embargo, los grandes cambios necesarios, como fuentes de energía con menos emisiones de carbono y modos de transporte más limpios, solo pueden ser abordados de manera significativa por los gobiernos estatales y federales. El consejo puede implementar acciones medidas y rentables sobre el cambio climático, como reducir la cantidad de desechos residenciales que van al vertedero y, por lo tanto, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

¿Cuál es el mayor impacto que el consejo puede tener para un futuro sostenible?

La ciudad de Port Phillip está rodeada de consejos que brindan servicios de desperdicios de alimentos y contenedores de basura verde. Port Phillip envía más del 70 % de los desechos al vertedero, mientras que el municipio victoriano promedio ahorra un 50 % más de desechos del vertedero que Port Phillip.

Aproximadamente la mitad de los desechos que se encuentran en nuestros basureros promedio se componen de alimentos y desechos de jardinería. Al reciclar los alimentos y los desechos del jardín, podemos ayudar a reducir la cantidad de gases de efecto invernadero generados y contribuir a la creación de compost rico en nutrientes. Reciclar los desechos de alimentos y jardines ayuda a reducir la cantidad de desechos que van al vertedero y los convierte en un recurso valioso para los agricultores y los parques y jardines.

La ciudad de Melbourne presentó el nuevo servicio orgánico y de alimentos en mayo de 2021 a 9000 residencias de una sola planta sin costo adicional para los residentes y es parte del plan más amplio del consejo para reducir los vertederos y mejorar los servicios de reciclaje y desechos en todo el municipio. En la segunda etapa del programa, la ciudad de Melbourne implementará este servicio en apartamentos de gran altura.


¿Por qué Port Phillip no ha proporcionado contenedores de basura verde y de alimentos?

El consejo consideró la opción de introducir contenedores verdes y de desperdicios de alimentos en 2018, pero la rechazó porque "se descubrió que era extremadamente costosa debido a los altos costos de instalación y solo satisfaría las necesidades de la mitad de nuestra comunidad". Esta decisión de nuestro el ayuntamiento denegar a los residentes los servicios de contenedores de residuos de alimentos/verde ha dado lugar a 8.000 toneladas adicionales de residuos que van al vertedero al año.

El consejo comenzó una prueba de contenedores de basura FOGO (alimentos orgánicos y orgánicos de jardín) en agosto de 2020, pero solo después de que el gobierno de Victoria ordenara que estos contenedores se implementaran para 2030 ("Reciclaje de Victoria, una nueva economía").

Otros municipios han tenido estos contenedores durante muchos años y son muy efectivos para reducir los desechos que se envían a los vertederos. Para un consejo que ha declarado una 'emergencia climática', es hipócrita que esta importante medida de sostenibilidad no se haya introducido antes e incluso ahora, no se implementará por completo durante algún tiempo.

El ayuntamiento debería poder financiar servicios esenciales, como alimentos y contenedores de basura verde, con los ingresos de las tarifas existentes. El Ayuntamiento tiene el deber de proporcionar servicios de reciclaje y gestión de residuos sin aumentar la cantidad total de tarifas y cargos recaudados. La gestión de residuos y el reciclaje son servicios básicos fundamentales y actualmente estos servicios son deficientes. El consejo debe priorizar el gasto o encontrar eficiencias para brindar estos servicios básicos.

Créditos:

Imagen: Vertedero en St Albans- Cortesía de The Age

https://knowyourcouncil.vic.gov.au/councils/port-phillip/reports/waste-collection

https://www.melbourne.vic.gov.au/residents/waste-recycling/Pages/food-garden-waste.aspx

Reunión del Consejo del 17 de octubre de 2018, punto 11.1 (http://www.portphillip.vic.gov.au/Minutes%20Ordinary%20Council%2017%20October%202018.pdf)

21.000 toneladas de basura al año. El 38% es orgánico y verde. Fuente: http://www.portphillip.vic.gov.au/default/WasteManagementOperationsDocuments/WM_ Waste_Recycling_A4_6PP_0317_PROOF5_Spreads.pdf

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JAAG es un grupo comunitario formado en 2002

Por Virginia Rogers

El Grupo de Acción del Área de Junction, conocido ampliamente como JAAG, es un grupo comunitario que se formó en 2002. Desde sus inicios, el grupo ha crecido de unos pocos residentes locales a representar ahora a más de 300 residentes preocupados y dueños de negocios en dos distritos de St Kilda Junction; uno delimitado por St Kilda Road, Alma Road, Chapel Street y Dandenong Road y el otro delimitado por Fitzroy Street, Princes Street y Barkly Street, St Kilda.

Los límites están resaltados en la foto de arriba (cortesía de Andrew Hobbs).

Los recintos se componen de una mezcla ecléctica de casas patrimoniales, viviendas sociales de poca altura, apartamentos de dos a cuatro pisos, así como algunos edificios comerciales y de oficinas, la escuela secundaria de San Miguel y dos sinagogas.

Estado de la misión

El JAAG de St Kilda se esfuerza por preservar nuestro sentido de los valores de la comunidad, muy buscado, y proteger nuestros edificios y paisajes urbanos patrimoniales locales, abordando problemas locales (que van desde desarrollos inapropiados, problemas de estacionamiento y congestión del tráfico hasta la seguridad de los residentes y mejoras en el paisaje urbano).

JAAG logra estos resultados presionando al gobierno local y estatal y otros organismos y desafiando las aplicaciones de planificación para proteger y generar decisiones positivas que mejoren la habitabilidad de nuestro precinto 'preciado'.

Se publican boletines de noticias con regularidad y se llevan a cabo reuniones grupales de vez en cuando, para ayudar a mantener informados a los miembros del JAAG y participar activamente en los problemas locales.

Estrategia

Promocione lo que representa JAAG, sus valores y dónde y sobre lo que 'trazará una línea' en la arena.

Cuestiones clave

  • Es probable que los desarrollos de gran altura tengan un impacto negativo en el área
  • Congestión del tráfico, exceso de velocidad, giros ilegales, seguridad vial
  • Seguridad de la comunidad
  • Problemas de estacionamiento
  • Mejoras en árboles y paisaje urbano
  • Servicios de la calle (es decir, mochileros, acampar en la calle, incumplimiento por parte de los desarrolladores de permisos de planificación y planes de gestión de la construcción)

Sí, puede convertirse fácilmente en miembro de JAAG StKilda si vive, trabaja o posee una propiedad en el recinto. No hay cuotas anuales ni de inscripción, así que simplemente complete nuestro formulario y envíelo.

Beneficios de convertirse en miembro de JAGG:

  • Boletines periódicos por correo electrónico
  • Oportunidad de conocer su comunidad local y hacer nuevos amigos.
  • Asesoramiento y posible apoyo en caso de que tenga un problema de planificación inadecuado
  • Posibilidad de que la comunidad y el Consejo escuchen sus opiniones e inquietudes.
  • Reuniones grupales de vez en cuando
  • Invitación a eventos organizados por JAAG

Visite JAAG - https://jaagstkilda.com/about/

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Un equipo está trabajando investigando y escribiendo una historia de Albert Park. El libro será el último de una serie publicada por The Middle Park History Group.

El primero fue EL CORAZÓN DE MIDDLE PARK: Historias de un suburbio junto al mar. Fue diseñado para llevar a los lectores en 'un viaje de descubrimiento de lugares icónicos, personas e hitos en la vida de un suburbio eduardiano junto al mar'.

Le siguió MIDDLE PARK: From Swamp to Suburb, un volumen mucho más grande que rastrea la historia temprana y el desarrollo de pantanos y lagunas en el suburbio que es Middle Park.

En el último MIDDLE PARK: Así éramos, el lector es introducido a la vida diaria, como solía ser, en el área. Esto va desde el lechero y su caballo hasta pequeñas industrias, clubes, tiendas de barrio (muchas de ellas), recuerdos de la comunidad griega, incluso violencia y crimen.

The Avenue Bookshop en Albert Park ha instado durante mucho tiempo a la publicación de una historia de ese suburbio impulsada por el interés en los volúmenes de Middle Park. Ahora está en marcha.

El Grupo de Historia de Middle Park está compuesto por un grupo dedicado de historiadores, escritores, investigadores y entusiastas residentes locales aficionados y profesionales.

https://middleparkhistoryg.wixsite.com/mphg

Imagen: cortesía de la Biblioteca Estatal de Victoria (Rose Stereograph Co. (1920). ARMSTRONG STREET, MIDDLE PARK, VICTORIA).

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Conozca su vecindario

Después de que los hoons se hicieran cargo de Marine Parade en enero de 2021, el Ayuntamiento prometió actuar, pero es posible que las soluciones para evitar que los hoon no conduzcan no estén disponibles a tiempo para el verano.

Conducir Hoon es un hecho desafortunado y frecuente a lo largo de la playa de Port Phillip, especialmente en verano. Desde St Kilda hasta Port Melbourne, los residentes han informado que conducen hoon, comportamiento antisocial, violencia, ruido excesivo y daños a la propiedad. La conducción peligrosa ha comprometido la seguridad de los peatones y otros vehículos, y ha tenido un impacto perjudicial en los residentes y en la seguridad de la comunidad.

El ejemplo reciente más notable fue en enero de 2021. St Kilda fue testigo de cómo cientos de personas se reunían en Marine Pde fuera de la estación de servicio de BP para ver los agotamientos. La multitud rápidamente se volvió violenta con botellas y piedras lanzadas, incluso contra un coche de policía que intentaba dividir al grupo. Posteriormente, la policía allanó casas desde Dandenong hasta los suburbios de Hillside, arrestando a 14 personas y confiscando 12 autos.

Las imágenes de video del incidente de conducción de St Kilda hoon se pueden ver aquí: https://youtu.be/NrmLTPrZ7Ck

En ese momento, el Ayuntamiento de Port Phillip prometió ayudar a prevenir episodios similares mediante el despliegue de cámaras CCTV para uso policial. En febrero se presentó una petición comunitaria al Concejo, y el Concejo decidió buscar financiamiento del Gobierno del Estado, en una solicitud conjunta con la Policía de Port Phillip, para la compra de una cámara CCTV móvil. El Ayuntamiento también solicitó al Departamento de Transporte que se instalaran seis cámaras fijas.

En junio, el gobierno estatal rechazó la solicitud, por lo que el Ayuntamiento tomó prestada y probó la cámara de la ciudad de Stonnington (en la foto), que resultó ser eficaz para ayudar a la policía a identificar, localizar y responder a las incitaciones. El Consejo presentó una solicitud de subvención al Gobierno Federal en agosto, pero el resultado de la solicitud de subvención no se conocerá hasta octubre.

El Grupo de Seguridad Vial de Port Melbourne (PMRSG), preocupado por la falta de progreso, presentó otra petición al Consejo en agosto, y en la reunión del Consejo del 15 de septiembre se consideró la petición. 7 de 9 concejales votaron por una mejor vigilancia, límites de velocidad reducidos, barreras físicas, nuevas señales y restricciones de estacionamiento.

PARA: Crs Crawford, Cunsolo, Bond, Sirakoff, Martin, Pearl y Clark
EN CONTRA: Crs Baxter y Copsey

Dos concejales votaron en contra de la moción indicando diferentes razones para su voto. Cr Copsey no quería gastar el dinero. Cr Baxter citó muchas razones, entre ellas: “nadie más en Port Phillip ni siquiera nos ha dicho lo que creen que podrían ser vigilados en cualquier lugar y en cualquier momento mediante un equipo móvil” y “no podemos darle a la policía todo lo que quieren”.

Por el contrario, Cr Clark apoyó esta moción, afirmando que este problema había sido planteado muchas veces por los residentes, los concejales y la policía durante el año pasado, y la comunidad estaba cansada de esperar a que se tomaran medidas a medida que se acercaba el verano nuevamente. Cr Pearl agradeció a la policía por su servicio a la comunidad local y a los grupos de la comunidad local por promover CCTV móvil para reducir la conducción hoon y la actividad antisocial. Reconoció que esta no es la función principal del consejo, pero afirmó que si la comunidad le pide al consejo que analice este tema, entonces el consejo debería asociarse con el gobierno estatal y la policía para entregar el equipo que tanto se necesita.

Un remolque de CCTV móvil costaría $ 117,120, con $ 5,000 adicionales por año requeridos para costos de mantenimiento, seguro, registro y datos. Esta cantidad sería un error de redondeo en el presupuesto de la ciudad de Port Phillip, pero marcaría una enorme diferencia para la comunidad local y mejoraría la seguridad de la comunidad.

La ciudad de Melbourne opera un programa de cámaras de ciudades seguras que involucra 65 cámaras CCTV con 315 cámaras adicionales financiadas por el gobierno estatal después del incidente de Bourke St en 2017. La ciudad de Melbourne emplea contratistas de seguridad especialmente capacitados para monitorear las cámaras, registrar incidentes y pasar información a la policía. También operan un vehículo de patrulla de seguridad que está equipado con cámaras de vigilancia CCTV de 360 grados en las noches de fin de semana.

El Consejo ha vacilado sobre este tema desde los acontecimientos del verano pasado. Una entrevista reciente de la alcaldesa Louise Crawford con Virginia Trioli de ABC confirmó que el Concejo no tiene un plan definitivo para dejar de hooning este verano, a pesar de que se debatió en las cámaras hace 8 meses. Nadie quiere ver a más hoon conduciendo por Marine Parade este verano, y nadie quiere que los peatones y la comunidad corran peligro. En retrospectiva, el Ayuntamiento debería haber presupuestado la adquisición de una cámara CCTV móvil dado el riesgo de que fracasen las solicitudes de subvención.

Está claro que la mayoría de los concejales apoyan la seguridad de la comunidad y las comodidades del vecindario.Los residentes deben exigir que el Concejo compre un CCTV móvil si el Gobierno Federal rechaza la solicitud del Concejo, para que este verano, nuestras carreteras puedan ser un lugar seguro para que nuestra comunidad se relaje después de un año duro para todos.

Imagen del tráiler de CCTV móvil de la ciudad de Stonnington y la policía de Victoria:
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/

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Calles del sur de Melbourne

South Melbourne, entre la orilla sur del río Yarra y la bahía de Port Phillip, se originó en el área conocida como Emerald Hill, a 2 km. al sur de Melbourne. Emerald Hill, un antiguo afloramiento volcánico, sobresalía de la tierra pantanosa circundante y tenía una vegetación más verde. Su elevación sobre el delta de Yarra atrajo el asentamiento inicial. Durante el verano, la tierra pantanosa se secaba y podía usarse para recreación o entrenamiento militar. El asentamiento al sur del río Yarra se centró en Sandridge (Port Melbourne), que estaba unido a Melbourne por una pista desde un muelle en la playa de Sandridge. Las ventas de terrenos en el sur de Melbourne fueron pocas durante la década de 1840, pero en 1852 un estudio de Emerald Hill resultó en la subasta de lotes subdivididos. La liquidación ocurrió rápidamente y en dos años sus residentes se quejaban de que el Ayuntamiento de Melbourne no les estaba dando valor por sus tarifas. El 26 de mayo de 1855, Emerald Hill fue proclamada ciudad separada.

En el momento de la prospección de Emerald Hill en 1852, se creó un municipio temporal al oeste de St. Kilda Road, al sur del río. Era Canvastown, una zona baja con tiendas de campaña para los inmigrantes de los campos de oro. Duró dos años y dio su nombre a la primera escuela (1853) en el área en la esquina de Clarendon y Banks Street. Un poco más tarde, en Emerald Hill, se abrieron escuelas primarias de la iglesia: presbiteriana (1854), católica (1854), anglicana (1856) y orfanatos, protestante (1856) y católica (1857). Un instituto de mecánica se abrió en 1857. La apertura del ferrocarril de Melbourne a Hobsons Bay en 1854 no benefició mucho a Emerald Hill porque bordeaba el área, pero la línea de Melbourne a St. Kilda (1857) tenía una estación de Emerald Hill por 1858.

La tierra alrededor de Emerald Hill seguía siendo inadecuada para vivienda o industria hasta que pudiera ser drenada. El Victoria Barracks, en un terreno más alto en St. Kilda Road, fue construido en 1859, y los militares deambulaban libremente por el área: las culatas de los rifles estaban en Albert Park y una batería en la costa al final de Kerford Road. En 1863, inundaciones masivas inundaron el área circundante y las pocas industrias nacientes optimistas. Aunque la mitigación de inundaciones no obtuvo un impulso significativo hasta el Canal Coode (1887), las obras de recuperación de tierras, drenaje y terraplenes del río fomentaron el asentamiento en el área plana. La laguna de Albert Park fue excavada para formar un lago para paseos en bote en 1875.

El 1 de marzo de 1872, Emerald Hill fue proclamada ciudad, lo que llevó al ayuntamiento a trasladar su ayuntamiento de Cecil Street al sitio ocupado por el Protestant Orphan Asylum. Las escuelas estatales reemplazaron a las escuelas de la iglesia: la escuela Eastern Road (1877), la escuela Dorcas Street (1881), la escuela City Road (1884) y Montague (1889), todas crecieron hasta estar abarrotadas, ya que la población del sur de Melbourne se duplicó con creces. en veinte años, llegando a casi 42.000 en 1891. Antes de que los tranvías llegaran a South Melbourne, Clarendon Street surgió con una franja comercial principal.

Las industrias a lo largo del río habían sido principalmente nocivas, impartiendo malestar a las áreas residenciales en crecimiento. El Harbour Trust (1877) obligó a las industrias a moverse río abajo, y la manufactura las reemplazó, atraídas por el mejor acceso a través del puente Falls (Queens Street) y la construcción de South Wharf.

Los clubes de fútbol se formaron en la década de 1870 y en 1879 el club de South Melbourne con colores rojo y blanco tomó su lugar en la Asociación de Fútbol de Victoria. Fue uno de los clubes fundadores de la Victorian Football League en 1897. La ciudad de Emerald Hill se mudó a South Melbourne el 25 de septiembre de 1883.

Las líneas de tranvía a lo largo de Clarendon Street y Park Street se abrieron en 1890, junto con la conexión realizada a la ciudad siete años antes con un ferry de vapor entre Clarendon y Spencer Street. Las industrias de fabricación y procesamiento de alimentos se expandieron desde la orilla del río. El edificio gigante de ladrillos rojos Tea House, originalmente un almacén de papelería (1890), es un ejemplo sobreviviente en Clarendon Street. Procesadores de alimentos notables fueron Chocolates Hoadley (más tarde Allens Sweets) y helado Sennits. Fábricas de textiles, comerciantes de madera y comercio de muebles establecidos en la década de 1880. Clarendon Street, además de tener muchos minoristas de alimentos y cortinas, tenía minoristas de muebles. Maples, Tyes y Andersons comenzaron en South Melbourne y crecieron hasta convertirse en cadenas metropolitanas. Las tiendas de comestibles Crofts también comenzaron en South Melbourne.

La educación se amplió al nivel secundario con una escuela técnica (1919-92), la escuela técnica St. Joseph (1924-88) y la conversión de la escuela primaria City Road en la Escuela de Artes Domésticas (1930). Otro fue el traslado de Melbourne Girls 'High School a MacRobertson Girls' High School, en una esquina de Albert Park, en 1934.

Desde el comienzo de Emerald Hill con los asilos para huérfanos, la asistencia social ha tenido un fuerte apoyo de la comunidad en el sur de Melbourne. El jardín de infancia Montague abrió en 1909, junto con los jardines de infancia metodistas y católicos en unos pocos años. El centro de bienestar e higiene infantil se inauguró durante la década de 1920. Cuando un local del sur de Melbourne, Harold Alexander, fue nombrado secretario municipal en 1936, el consejo profundizó su interés en las actividades de bienestar. El cofre de la comunidad caritativa y el aumento de las tarifas de las propiedades comerciales ayudan a financiar las actividades de bienestar. En ese momento South Melbourne estaba recibiendo los primeros migrantes de posguerra, que aumentaron en el nido dos décadas. El críquet y el fútbol se jugaban al lado del South Melbourne Hellas Soccer Club (1959), y se impartían clases de inglés para adultos migrantes en la escuela primaria Eastern Road. La industria de Riverside se expandió y el jardín de infancia de Montague cerró en 1959. Montague estaba desapareciendo.

South Melbourne tiene una franja de tierra en el lado oeste de St. Kilda Road desde el río hasta el final del Albert Park. Parte de esto provino de la separación de la reserva de Albert Park en 1875, proporcionando sitios para mansiones de bulevar. Más cerca del río había varios usos institucionales de la tierra: el Hospital Homeopático (más tarde Prince Henry), 1882, el Hogar de Inmigrantes (1852-1911) y el hospital de la Policía de Victoria. En el sitio que finalmente sería el complejo del Centro de Artes se encontraban Green Mill, Wirth's Olympia y (más tarde) los lugares de entretenimiento Trocadero y Glaciarium.

En los años de la posguerra, el distrito comercial central de Melbourne se extendió por St. Kilda Road. La tierra era más barata y el ayuntamiento fomentó el desarrollo atraído por el aumento de las tarifas. En 1944, el gobierno estatal acordó con el consejo del sur de Melbourne que el lugar del circo de Wirth debería reservarse para un centro cultural. La escasez de posguerra retrasó el proyecto, y la primera parte del Centro de Arte se abrió en 1968. Cuando la cultura llegó oficialmente al sur de Melbourne, la gentrificación llegó a su zona residencial. El Emerald Hill Precinct es un área histórica registrada e inspiró iniciativas de conservación tanto privadas como municipales. En 1981, la población era menos de la mitad de la cifra de posguerra, y el apoyo local al club de fútbol había disminuido. En 1982, los cisnes se convirtieron en los cisnes de Sydney, y el óvalo del lago perdió a su principal inquilino.

Los cambios particularmente notables desde la década de 1960 han incluido pisos de la Comisión de Vivienda de gran altura (Emerald Hill Court, 1962 y Park Towers, 1969), Westgate Freeway (1975-95) y el desarrollo de Southbank. En menor escala, se produjo la conversión de South Melbourne Gas Works en un parque (1982) y la conversión de Castlemaine Brewery en el Malthouse Theatre (1987).

El 18 de noviembre de 1993, el área de South Melbourne definida como Southbank y que se extiende hasta Docklands fue anexada a la ciudad de Melbourne. El 22 de junio de 1994, la ciudad de South Melbourne se unió con las ciudades de St. Kilda y Port Melbourne para formar la ciudad de Port Phillip.

Las poblaciones del censo del municipio de South Melbourne fueron:

1861: 8.822
1881: 25.374
1891: 41.724
1921: 46.873
1961: 32.528
1991: 17.712

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Vigilancia del consejo

Wendy tu "Recientemente hemos sido nombrado Presidente del Rotary Melbourne Sur - En qué consiste su función?

Mi función es trabajar con los miembros de nuestro club para identificar proyectos que sabemos que tendrán el mayor y más sostenible impacto en las comunidades locales, más amplias y globales. Dependemos de la recaudación de fondos y subvenciones para completar nuestros proyectos. Públicamente somos más conocidos por el famoso Bunning's Sausage Sizzles y el dinero de estos eventos se destina a marcar la diferencia en muchas vidas.

Tiene noticias interesantes sobre una próxima fusión.

Qué orgullosos estamos en Rotary Port Melbourne y Rotary Melbourne South, ya que hemos decidido fusionarnos en un club más grande, Rotary Port Phillip, a partir del 1 de octubre. ¡Lo lees aquí primero! Un club más grande tiene más recursos, habilidades y sinergia para tener un alcance más amplio para servir a las comunidades. Tendremos capacidad para crear algunos e-clubs para empresas de la zona y un e-club para interactianos que se dirigen a estudios terciarios.

¿Cuáles son algunos de los proyectos que está llevando a cabo el club?

Aquí hay una instantánea: Kitchen Garden en las viviendas públicas de South Melbourne Towers, participación con Pollinators Corridor desde Port Melbourne hasta South Bank, presentación de Earlyact (escuelas primarias), asociación con Interact (estudiantes de secundaria), distribución de artículos de panadería de Noisette a varias organizaciones benéficas , enviando dos contenedores de equipo médico y suministros médicos a un hospital en Moyo, Uganda, entregando paquetes de atención a los ingresados en la Unidad de Salud Mental del Hospital Alfred. Tenemos otros proyectos en marcha, así que ven a ver si te gustaría unirte a nosotros.

¿Cómo decide el Club qué proyectos perseguir?

Las áreas de enfoque son la promoción de la paz, la lucha contra las enfermedades, el suministro de agua potable, saneamiento e higiene, la salvación de madres y niños, el apoyo a la educación, el crecimiento de las economías locales y la sostenibilidad y el medio ambiente. En esencia, evaluamos una situación, decidimos un proyecto, hacemos un plan, llevamos a cabo el proyecto y evaluamos el proyecto. Rotary Park en Jacka Boulevard es un ejemplo de ello; La tierra que tenía un uso limitado será un área donde las familias podrán hacer una barbacoa juntas y jugar en el nuevo equipo de juegos. Rotary vio un nicho para apoyar a las familias, colaboró con la comunidad, CoPP y otros clubes rotarios. Para diciembre de este año, verá el producto terminado.

  Parece que Rotary tiene muchas facetas, como la fundación y la internacional. ¿Cómo funciona todo?

Servicio por encima de uno mismo: Rotary International tiene como objetivo reunir a empresarios y profesionales con la perspectiva de brindar asistencia humanitaria y promover la paz en todo el mundo. La Fundación Rotaria transforma las donaciones monetarias en proyectos que cambian vidas tanto a nivel local como internacional, ya que es el brazo caritativo. Los clubes pueden solicitar subvenciones a través de La Fundación Rotaria.

La estructura tiene tres niveles diferentes: clubes (uno de ellos es Rotary Port Phillip), distrito e internacional.

Para un forastero, Rotary parece una organización pasada de moda; sin embargo, ha resistido la prueba del tiempo durante más de 100 años.

Rotary es una institución vibrante y exitosa que ha demostrado su valía durante los últimos 100 años. Hay 1,2 millones de rotarios en todo el mundo. Ha crecido con los tiempos tan bien como alguna vez fue el dominio de los hombres trabajadores, pero ahora es mucho más diverso e igualitario. Supongo que Rotary no es particularmente bueno para publicitarse. Después de unirme, me quedé asombrado cuando descubrí el alcance del impacto de Rotary a nivel local y mundial.

¿Competir por la caridad $ debe ser difícil en el entorno actual?

Es como todo lo demás en este clima actual. Sin embargo, cada interrupción da como resultado un cambio y algunos de esos cambios pueden ser beneficiosos. Los rotarios han sido productivos organizando eventos y actividades para después del cierre, llegando a nuestros miembros más vulnerables de la comunidad y continuando con nuestro propio banco de conocimientos.

¿Cómo se une uno rotativo?

Me uní a Rotary porque sabía que quería ser parte de una organización que me permitiría retribuir a la comunidad. Puede venir a nuestras reuniones, quizás ser voluntario y cuando decida que es lo adecuado para usted, entonces acérquese a uno de los miembros. El contacto de membresía de nuestro club es Ronald Adams - rgadams@bigpond.com

Crédito - Warwick Lloyd

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Atracción turística

La noria Skyline está programada para regresar a St Kilda después de que los concejales votaran por unanimidad para proporcionar una aprobación provisional para un permiso de evento para que la noria Skyline opere desde Catani Gardens del 21 de octubre al 22 de marzo solo por un año, en espera del consentimiento de Heritage Victoria. DELWP, DJPR y otras partes interesadas como Victoria Police.

Los líderes empresariales de St Kilda abogaron por la noria para ayudar a revitalizar St Kilda después del impacto de los extensos bloqueos de COVID en los sectores minorista y hotelero. Se espera que la noria atraiga a las familias a los jardines de Catani, donde las familias también pueden disfrutar de montar en ponis todos los domingos y disfrutar de una variedad de cafés, bares y restaurantes cercanos de St Kilda. El estacionamiento (450 espacios) está disponible cerca en Sea Baths.

La noria Skyline es la noria transportable más grande de Australia, con 35 metros de altura y 24 góndolas que ofrecen vistas de St Kilda, Melbourne y la bahía de Port Phillip. La noria Skyline es una atracción turística bienvenida para St Kilda y los beneficios económicos asociados se necesitan desesperadamente. La noria de St Kilda será la noria más alta de Melbourne tras el reciente cierre de la noria Melbourne Star Observation Wheel en Docklands.

La última vez que vimos la noria Skyline fue en 2019 cuando estaba ubicada en la reserva de South Beach de St Kilda, justo al lado de St Kilda Sea Baths. El Consejo rechazó una solicitud anterior recibida de Skyline Ferris Wheel para operar en South Beach Reserve entre el 21 de octubre y el 22 de marzo. Después de una extensa consulta y debate, los concejales acordaron que Catani Garden sería una mejor ubicación para la Rueda debido al área limitada de césped en la Reserva de South Beach.

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Personalidades locales
Tiempos difíciles para los negocios

¿Quién es usted y cuál es su conexión con nuestra comunidad de Port Phillip?
Soy Paul Dimattina. Propietario del Hotel Lamaro, orgulloso residente de Elwood y partidario de la comunidad local y los clubes deportivos.

Patrocinamos la escuela primaria y el jardín de infantes de Middle Park, el club de fútbol juvenil St Kilda City, el club de críquet St Kilda, la escuela primaria South Melbourne Park, el mercado de la escuela primaria Elwood y muchos más grupos comunitarios locales.

¿Por qué eliges vivir en Port Phillip?
Elegí vivir aquí porque siempre me ha encantado la sensación ecléctica y cosmopolita de Elwood. Tiene un ambiente muy relajado y tenemos muchos amigos queridos que viven en la zona. También tenemos fácil acceso a la playa, muchos parques y jardines y muchos cafés y restaurantes excelentes.

¿Cuál es tu pasión?
¡Mi pasión es la familia, la comida, el fútbol y los amigos! Tengo mucha suerte de haber podido vivir los sueños de mi infancia de tener mi propio restaurante / pub y jugar al fútbol AFL. La hospitalidad está en mi sangre y me encanta el aspecto social de lo que hacemos. ¡Realmente amo mi comida y mi vino y al estar en la hospitalidad puedo disfrutarlos todos los días!

Cuéntenos sobre el impacto en estos tiempos desafiantes.
Los últimos 18 meses han sido los más duros y desafiantes de mi vida empresarial.

La incertidumbre y las restricciones que nos imponen son una gran tensión.

Las lágrimas del personal cada vez que nos envían a otro encierro son desgarradoras.

El total de días que la hospitalidad ha estado cerrada en Melbourne es de 232 días y contando.

El total de días que todos hemos estado encerrados en nuestras casas es de 206 días. Hubo otros 26 días en los que el cierre había terminado, pero no se nos permitió abrir.

Cuando se nos permitió comerciar, hemos estado trabajando con severas restricciones de capacidad durante otros 300 días y contando. Primero nos golpearon con restricciones de capacidad el 18/03/20.

Más de 230 días de cierre forzoso.

Más de 302 días de límites y restricciones de capacidad.

¡No es fácil tratar de administrar un negocio con una capacidad máxima del 50%, pero aún así incurrir en costos operativos completos!

El mayor desafío ha sido la retención del personal y brindarles liderazgo, inspiración y esperanza.

Tratamos a nuestro personal como a una familia aquí en Lamaro's y siento una gran obligación de ayudarlos en estos tiempos difíciles.

¿Es particularmente difícil para la fuerza laboral ocasional?
Hemos brindado asistencia en forma de préstamos para alimentos y personales cuando fue necesario.

El costo mental ha sido debilitante no solo para el personal sino también para nosotros en funciones de liderazgo y gestión.

Un gran líder inspira, un gran líder se preocupa, un gran líder muestra empatía y compasión y un gran líder lidera desde el frente y hace todo lo posible para mantener la moral y la esperanza.

He estado haciendo todo lo posible para ser el mejor líder que puedo ser y para infundir esperanza y positividad en el maravilloso equipo que trabaja conmigo.

¡Los tiempos difíciles no duran, la gente dura sí!

Nos enorgullecemos de ser un centro comunitario y de conocer personalmente a nuestros clientes.

Nos encanta atender sus necesidades y ver las sonrisas que podemos poner en los rostros de las personas.

Nos encanta sorprender y deleitar a nuestros clientes.

Esperamos darle la bienvenida con los brazos abiertos cuando podamos abrir de nuevo.

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En esta edición entrevistas Campbell Spence St Kilda residente Geoffrey Conaghan.

Hábleme de su conexión con la comunidad de Port Phillip.
Vine a Melbourne en 1987 y me mudé a West St Kilda. Compré mi piso en 1990 en St Kilda, así que no me he mudado muy lejos, unos 500 metros.

Conocí a Mathew, mi socio durante 20 años y mi esposo durante 3 años, en una cafetería de St Kilda. Vivía a la vuelta de la esquina, así que era un romance muy local.

En la década de 1980 descubrí la galería Linden en Acland Street y aprendí mucho sobre arte contemporáneo asistiendo a seminarios, charlas de artistas y eventos. Alrededor de 2000 me uní a la Junta de Linden durante 6 años y fui presidente durante tres años. En 2018 fui nombrado embajador de Linden Contemporaries, la red de donantes.

Mi club griego (a través de mi madre) es la Asociación Kastellorizian en South Melbourne. Los descendientes de esta pequeña isla llegaron a Station Pier a principios del siglo XX y se establecieron en los suburbios de Port Phillip y muchos de nosotros vivimos en la zona.

En 2020 me presenté al Consejo como candidato independiente. Mi visión sobresaliente no fue compartida por los ciudadanos, ya que solo obtuve el 8% de los votos.

¿Por qué eliges vivir en Port Phillip?
Hay muchas razones: el excelente transporte público de St Kilda (no tenemos automóvil), una arquitectura interesante y grandes activos como Theatre Works, el teatro Palais, Red Stitch, el Museo Judío, todo a poca distancia. El acceso a la ciudad es fácil y la playa y el parque Albert están cerca. También me gusta el entorno de densidad media y los vecinos interesantes con diversos orígenes.

Cuéntanos sobre ti Geoffrey, ¿cómo ha sido tu carrera?
Tengo 62 años y estoy jubilado del trabajo a tiempo completo. Ahora asesoro a un cliente en el área especializada del desarrollo de negocios de aerolíneas internacionales. ¡Soy un consultor de un solo cliente!

Trabajé en la empresa de gestión del aeropuerto de Melbourne durante 15 años en una variedad de funciones y, anteriormente, fui director ejecutivo fundador de la Junta de Capacitación de la Industria del Turismo y la Hospitalidad.

Mis dos últimos roles fueron en el sector público como Comisionado de Victoria en India con base en Bangalore y luego como Agente General de Victoria en Londres. He tenido trabajos interesantes en los sectores privado, público y sin fines de lucro.

Fui miembro de la junta de Tourism Victoria durante más de una década, designado por los gobiernos laborista y liberal, así que me gustaría pensar que era un nombramiento meritorio. En la década de 1990 presidí los Premios de Turismo de Victoria y fui juez de los Premios de Turismo de Australia durante cinco años. Antes de irme a la India en 2009, recibí un premio de la industria turística de Victoria por la contribución excepcional de un individuo.

¿Cuales son tus intereses?
Desde la década de 1970 he viajado mucho por Asia, Oriente Medio y Europa. Soy un viajero lento e independiente y disfruto de "la inmersión profunda". Nuestras últimas vacaciones en el extranjero fueron un viaje a Roma durante unas 3 semanas: una ciudad, un apartamento. Nuestro 'proyecto de vacaciones' era ver tantas pinturas de Caravaggio como fuera posible, visitar museos de segundo nivel, encontrar la mejor pasta Carbonara en Roma y comer solo la cocina de Lazio. Regresamos vía Bangkok y pasamos tres semanas visitando las antiguas capitales de Tailandia.

Soy un entusiasta coleccionista de arte contemporáneo. Mateo sigue asombrado de que las paredes puedan acomodar nuevas pinturas, pero siempre he dicho 'donde hay una pared, hay un camino'. Nunca me he llamado a mí mismo un coleccionista, ya que sugiere un sentido de propósito y disciplina. Compro lo que quiero mirar todos los días, no hay mucha disciplina.

¿Qué es lo que realmente te importa?
La educación me abre las puertas y mi propio camino cambió drásticamente en la década de 1970 debido a la educación y nunca miré hacia atrás. Quiero ver las puertas de la oportunidad abiertas para otros.

Cerrar la brecha para la Australia indígena es importante para mí y la educación, la salud y la vivienda son tres requisitos básicos para relacionarse con éxito y por igual con la población en general.

¿Otras cosas? Escucho mucho sobre los "valores australianos", pero temo que se estén deteriorando. Dos pilares de la sociedad australiana han sido la meritocracia y la propiedad de la vivienda. Hemos perdido terreno en estas áreas.

Me preocupa la inasequibilidad de la vivienda. Cuando traje mi piso, era 3 veces mis ingresos anuales, lo que era posible ser propietario. Creo que la gente ahora está viendo 8,9,10 veces los ingresos de su hogar. Para las personas que nunca van a ser propietarias de su casa, necesitamos viviendas seguras y de calidad para australianos de bajos ingresos.

Espero que los objetivos medioambientales no olviden la gestión de residuos y la basura. Hay grupos de voluntarios que limpian la playa de Port Phillip, interminablemente, y yo hago la pregunta: ¿por qué está la basura allí en primer lugar? Tiraron basura alrededor de Port Phillip, colillas de cigarrillos y basura en las calles Fitzroy, Acland y Carlisle. No creo que la "mayor conciencia medioambiental" esté ampliamente aceptada.

Soy fanático de promover la excelencia. Los australianos son cada vez más anti-élite, a menos que tenga "deporte" por delante. Necesitamos promover músicos e intérpretes de élite, escritores e intelectuales, artistas visuales y escénicos, maestros, artesanos y comerciantes. No hay nada de malo en la élite. ¡Ojalá fuera élite en algo!

¿Hay pasiones secretas?
Tengo una pasión por lo hecho a mano y lo hecho a mano. Nuestra casa tiene muchas cosas que hemos 'encargado' o encontrado y restaurado.

Soy buen cocinero Mathew y yo cocinamos, lo cual ha sido una gran ventaja durante los cierres de Covid, ya que hemos tenido un menú variado y bueno. Mi madre era muy buena cocinera porque podía crear una gran comida con lo que tuviera a mano. Como resultado, mi hermana y yo podemos hacer lo mismo.

De acuerdo, cuéntanos algunas cosas que a la gente le sorprendería saber sobre ti.
¡Dónde empiezo!

No bebí alcohol hasta los 40 años. Era un buen nadador: hice mi medalla de bronce para salvar vidas en el surf cuando era un adolescente en Sydney, y luego hice muchas natación de más de 3 km. Yo era una bailarina de salón de competición que fue abandonada porque tuve que elegir entre estudiar y bailar. Puede que haya un patrón aquí: ¡nunca me ha preocupado particularmente estar 'a la moda'!

Recojo y luego conservo las aceitunas de los árboles en los senderos alrededor de Middle Park y Albert Park. Hay decenas de árboles desatendidos, dejo los que están siendo cuidados por los lugareños. El año pasado recogimos 10 kilos.

A mediados de la década de 1990, fui el coconvocador fundador del lobby de derechos de gays y lesbianas de Victoria, ahora The Victorian Pride Lobby. Ese grupo se formó en respuesta a la notoria redada en el club nocturno Tasty que resultó ser un puro acoso de su clientela gay y lesbiana. Pride Lobby sigue siendo un importante grupo de defensa.

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Gracias a las personas que contribuyeron con el artículo para el número 3 de Port Phillip Matters. Nos complació ver que nuestros lectores crecían con cada número: hubo más de 2,100 visitas para el número 2 del periódico. Los artículos más leídos fueron las historias sobre la gente de Port Phillip que puede encontrar en la sección Personalidades locales. También fueron populares los artículos sobre el pantano de Elwood y las estaciones de carga de vehículos eléctricos de la comunidad. Este número contiene artículos sobre la historia de South Melbourne y Middle Park.

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