Bild der Kundgebung der Eltern im März 2022, um gegen den geplanten Verkauf von Kindertagesstätten in Port Phillip zu protestieren (Quelle: Herald Sun)

Nach einer Gegenreaktion der Gemeinde Anfang dieses Jahres entscheiden sich die Ratsmitglieder gegen den Verkauf von drei Kinderbetreuungszentren, die der finanziellen Unterstützung der viktorianischen Regierung unterliegen. Bürgermeister Marcus Pearl kündigte am 18. August 2022 an: „Unser Rat hat sich gestern Abend gegen den Verkauf von drei von der Gemeinde betriebenen frühkindlichen Bildungs- und Betreuungszentren entschieden, vorbehaltlich des Abschlusses der Finanzierungsvereinbarungen.“

Die Ankündigung folgt auf die Konsultation der Gemeinde über die Zukunft dieser Zentren – in 17 Eildon Road, St. Kilda, 39 The Avenue, Balaclava und 46 Tennyson Street Elwood. Der Rat wird versuchen, diese Zentren wieder aufzubauen oder zu renovieren, wenn die Finanzierung von Vic Gov erhalten wird.

Während die Gespräche mit der viktorianischen und der australischen Regierung über die Finanzierung von Unterstützung im Gange sind, hat der Bürgermeister von Port Phillip dieses Update aus Gründen der Transparenz veröffentlicht. Bürgermeisterin Pearl sagte: „Wir können berichten, dass es produktive Gespräche mit dem viktorianischen Ministerium für Bildung und Ausbildung über den langfristigen Bedarf an frühkindlicher Infrastruktur in unserer ganzen Stadt gegeben hat, einschließlich in diesen drei Zentren. Die Gespräche mit dem Ministerium über mögliche Kofinanzierungsvereinbarungen im Rahmen des Building Blocks Partnership-Programms kommen gut voran.'

Zuvor hatte der Rat beschlossen, die drei Zentren zu verkaufen, nachdem die viktorianische Regierung Port Phillip mitgeteilt hatte, dass es aufgrund bestimmter Förderfähigkeitshürden nicht für eine staatliche Finanzierung in Frage komme. Nach der ausgestellten Sprengung hat die Landesregierung ihre frühere Empfehlung korrigiert und wird einen Förderantrag annehmen.

Es gab überwältigend positive Reaktionen auf die Zusage des Rates, die von der Gemeinde betriebene Kinderbetreuung in ganz Port Phillip weiter zu unterstützen, was von der Unterstützung durch die viktorianische und die australische Regierung abhängig ist, die für die Finanzierung der frühkindlichen Bildung zuständig sind. Die Stadt Port Phillip besitzt 17 Einrichtungen, die über ein Drittel der lizenzierten Kinderbetreuungsplätze unserer Stadt bieten.

Der Rat hat sich verpflichtet, die Community so schnell wie möglich über dieses wichtige Thema auf dem Laufenden zu halten, kann jedoch aufgrund der Vertraulichkeit der laufenden Diskussionen keine weiteren Einzelheiten bekannt geben.

Gemäß dem Protokoll von Rotary wird alle zwölf Monate ein neuer Präsident ernannt. Warwick Lloyd ist der neue Präsident von Rotary Port Phillip, und eines seiner Hauptziele ist es, neue Mitglieder zu rekrutieren, um die vielen Projekte zu unterstützen, die Rotary umsetzen möchte.

Als Demonstration der mächtigen Gemeinschaft von Rotariern werden im nächsten Mai über 20.000 Menschen aus der ganzen Welt Melbourne besuchen, um zuzuhören und darüber zu sprechen, wie Rotary etwas bewegen kann. Das Rotary-Thema „Imagine“ ist sehr passend.

Wenn Sie also mehr erfahren möchten, finden Sie auf der Website von Rotary Portphilliprotary.org.au . Hier sind die Gründe, warum Sie Rotary beitreten sollten.

WARUM ROTARY BEITRETEN

Freundschaft: In einer zunehmend komplexen Welt erfüllt Rotary eines der grundlegendsten menschlichen Bedürfnisse: das Bedürfnis nach Freundschaft und Kameradschaft. Dies ist einer von zwei Gründen, warum Rotary 1905 gegründet wurde.

Geschäftsentwicklung: Der zweite ursprüngliche Grund für die Anfänge von Rotary ist die Geschäftsentwicklung. Alle müssen sich vernetzen. Rotary besteht aus einem Querschnitt jeder Geschäftswelt. Seine Mitglieder kommen aus allen Gesellschaftsschichten. Rotarier helfen einander und helfen gemeinsam anderen.

Persönliches Wachstum und Entwicklung: Die Mitgliedschaft bei Rotary setzt das Wachstum und die Ausbildung in menschlichen Beziehungen und persönlicher Entwicklung fort.

Führungskräfteentwicklung: Rotary ist eine Organisation von Führungskräften und erfolgreichen Menschen. Ein Dienst bei Rotary ist wie eine College-Ausbildung. Führung: - lernen, wie man Führungskräfte motiviert, beeinflusst und führt.

Bürgerschaft in der Gemeinschaft: Die Mitgliedschaft in einem Rotary Club macht einen zu einem besseren Bürger der Gemeinschaft. Der durchschnittliche Rotary Club besteht aus den aktivsten Bürgern aller Gemeinden.

Weiterbildung: Jede Woche gibt es bei Rotary ein Programm, das darauf abzielt, Sie über die Geschehnisse in der Gemeinde, im Land und in der Welt auf dem Laufenden zu halten. Jedes Treffen bietet die Gelegenheit, verschiedene Redner und eine Vielzahl aktueller Themen zu hören.

Spaß: Rotary macht Spaß, sehr viel Spaß. Jedes Treffen macht Spaß. Die Vereinsprojekte machen Spaß. Soziale Aktivitäten machen Spaß. Der Dienst macht Spaß.

Fähigkeiten zum Reden in der Öffentlichkeit: Viele Personen, die Rotary beigetreten sind, hatten Angst, in der Öffentlichkeit zu sprechen. Rotary entwickelt Selbstvertrauen und Fähigkeiten in der öffentlichen Kommunikation und die Möglichkeit, diese Fähigkeiten zu üben und zu perfektionieren.

Citizenship in the World: Jeder Rotarier trägt eine Anstecknadel mit der Aufschrift „Rotary International“. Es gibt nur wenige Orte auf der Welt, die keinen Rotary Club haben. Jeder Rotarier ist willkommen – sogar ermutigt –, einem der 29.000 Clubs in 194 Nationen und geografischen Regionen beizutreten. Dies bedeutet sofortige Freunde sowohl in der eigenen Gemeinschaft als auch in der Weltgemeinschaft.

Hilfe auf Reisen: Da es überall Rotary Clubs gibt, haben viele Rotarier, die auf Reisen einen Arzt, Anwalt, Hotel, Zahnarzt, Beratung usw. benötigen, Hilfe durch Rotary gefunden.

Unterhaltung: Jeder Rotary Club und Distrikt veranstaltet Partys und Aktivitäten, die für Abwechslung im Geschäftsleben sorgen. Rotary veranstaltet Konferenzen, Kongresse, Versammlungen und Institute, die neben Rotary-Informationen, -Bildung und -Diensten auch Unterhaltung bieten.

Die Entwicklung sozialer Fähigkeiten: Jede Woche und bei verschiedenen Veranstaltungen und Veranstaltungen entwickelt Rotary die eigene Persönlichkeit, soziale Kompetenz und soziale Kompetenz. Rotary ist für Menschen, die Menschen mögen.

Familienprogramme: Rotary bietet eines der weltweit größten Jugendaustauschprogramme an; Highschool- und College-Clubs für zukünftige Rotarier; Möglichkeiten zur Beteiligung des Ehepartners; und eine Vielzahl von Aktivitäten, die darauf abzielen, Familienmitgliedern beim Wachstum und der Entwicklung von Familienwerten zu helfen.

Berufliche Fähigkeiten: Von jedem Rotarier wird erwartet, dass er am Wachstum und der Entwicklung seines eigenen Berufs oder seiner Berufung teilnimmt; in Ausschüssen zu dienen und Jugendliche über ihren Beruf oder ihre Berufung zu unterrichten. Rotary hilft, einen besseren Arzt, Anwalt, Lehrer usw. zu machen.

Die Entwicklung der Ethik: Rotarier praktizieren einen 4-Fragen-Test, der die eigenen ethischen Standards bestimmt. Von Rotariern wird erwartet, dass sie sich in geschäftlichen und persönlichen Beziehungen ethisch verhalten.

Kulturelles Bewusstsein: Auf der ganzen Welt sind praktisch alle Religionen, Länder, Kulturen, Rassen, Glaubensbekenntnisse, politischen Überzeugungen, Sprachen, Hautfarben und ethnischen Identitäten in Rotary zu finden. Es ist ein Querschnitt der prominentesten Bürger der Welt mit jedem Hintergrund. Rotarier werden sich ihrer Kulturen bewusst und lernen, Menschen überall zu lieben und mit ihnen zusammenzuarbeiten. Sie werden dabei zu besseren Bürgern ihrer Länder.

Prestige: Rotary-Mitglieder sind prominente Personen: Führungskräfte aus Wirtschaft, Beruf, Kunst, Regierung, Sport, Militär, Religion und allen Disziplinen. Rotary ist der älteste und angesehenste Service Club der Welt. Zu seinen Reihen gehören Führungskräfte, Manager, Fachleute – Menschen, die Entscheidungen treffen und die Politik beeinflussen.

Nette Menschen: Rotarier sind vor allem nette Menschen – die nettesten Menschen auf Erden. Sie sind wichtige Menschen, die der Richtlinie folgen, dass es schön ist, wichtig zu sein, aber es ist wichtig, nett zu sein.

Das Fehlen eines „offiziellen Glaubensbekenntnisses“: Rotary hat keinen geheimen Händedruck, keine geheimen Richtlinien, kein offizielles Glaubensbekenntnis, keine geheimen Treffen oder Rituale. Es ist eine offene Gesellschaft von Männern und Frauen, die einfach daran glauben, anderen zu helfen.

Die Gelegenheit zum Dienen: Rotary ist ein Service-Club. Sein Geschäft ist die Menschheit. Sein Produkt ist Dienstleistung. Rotarier leisten gemeinnützige Arbeit für lokale und internationale Gemeinschaften. Das ist vielleicht der beste Grund, Rotarier zu werden: die Chance, etwas für jemand anderen zu tun und die damit einhergehende Selbstverwirklichung zu spüren und diese Befriedigung in das eigene Leben zurückzubringen. Es ist reich lohnend

Von einem langjährigen Bewohner von St. Kilda

In den 1980er Jahren galt St. Kilda als heruntergekommener Vorort von Melbourne, der die Unerwünschten und Aktivitäten der Gesellschaft anzog. Laut dem verstorbenen Albert Tucker wurde St. Kilda als „dynamischer Ort, an dem Gut und Böse Seite an Seite arbeiteten“ beschrieben.

In den 60er und 70er Jahren brachten die Medien von Melbourne Schlagzeilen, in denen die Gegend von St. Kilda als Straßen der Hölle beschrieben wurde, und es wurden Dokumentarfilme gedreht, die Menschen zeigten, die in der Fitzroy Street Drogen kauften. Mary Lou Jelbart, eine ehemalige Einwohnerin und Stadträtin der Stadt St. Kilda, war der Meinung, dass ein Festival, das alle Schauspieler, Schriftsteller und kreativen Menschen in der Gegend feiert, diese negativen Wahrnehmungen ändern und den Menschen versichern würde, dass „sie in einer guten Gemeinschaft leben, mit sehr guten Nachbarn in der Nähe“.

Das St. Kilda Festival wurde 1980 eingeführt, um die öffentliche Wahrnehmung der Gegend zu verändern und zu zeigen, dass es einige schöne und sehr positive Aspekte des Gemeinschaftslebens in St. Kilda gibt. In den 80er Jahren wollte man nur die lokale Umgebung feiern, heute ist die Musik der zentrale programmatische Treiber des Festivals.

In einem Interview für U3A Port Phillip bot Jelbart die folgende Zusammenfassung des ersten Festivals:

„Wir hatten das erste St Kilda Festival im Februar oder März 1980. Es war absolut wunderbar. Der Rat sperrte die Upper Esplanade ab. Wir feierten die Geschichte von St. Kilda. Wir hatten eine Wiederbelebung von Frank Thring-Filmen – nicht Frank Thring, der Hollywood-Schauspieler, sondern sein Vater, der in den 1930er Jahren ein Filmproduzent in St. Kilda war. Wir haben die Filme im Palais gezeigt. Wir hatten Schlittschuhlaufen in St. Moritz, das noch existierte. George Dreyfus hat eine Messe geleitet, eine nicht-religiöse Messe. Mirka Mora, die zu dieser Zeit in St. Kilda lebte, malte ein Wandbild auf Hartfaser und Kinder kamen und malten es aus. Tatsächlich malte sie drei Wandbilder für drei aufeinanderfolgende Festivals. Einer ist verschwunden, aber einer befindet sich in der St Kilda Library. In der Christ Church in der Acland Street boten der Vikar und seine Frau Devonshire-Tees unter den Bäumen an. Es war wirklich bezaubernd. Das Wetter war perfekt. Alles war einfach wunderschön. Die zwei Tage endeten mit einem 15-minütigen Feuerwerk über der Bucht. Die Esplanade war voll mit sehr fröhlichen Menschen. Es war wunderbar zu sehen, wie die Community gemeinsam feierte.“

Die Dinge haben sich sicherlich geändert …

Das Festival hat seit seiner Gründung vor über 40 Jahren viele Formate gesehen. Mit einer Besucherzahl von nur 5.000 im Jahr 1980 strömen heute rund 400.000 Menschen an die Küste, um Zeuge zu werden, wie australische Musiker die Menge unterhalten. Das St. Kilda Festival ist als Australiens größtes kostenloses Community-Festival bekannt – eine Feier des Gemeinschaftsgeistes, australischer Talente und der wunderschönen Küste von St. Kilda.

Gemäß dem Ratsplan und -haushalt 2021/22 zahlte der Rat 1,7 Millionen US-Dollar als Beitrag zu den Kosten des Festivals (im Vergleich zu einem Beitrag von 159.000 US-Dollar für das St Kilda Film Festival). Diese Kosten sind im Jahresbudget des Rates in Höhe von 4,3 Millionen US-Dollar für alle Festivals, Großveranstaltungen, den Esplanade-Markt und Programme für indigene Kunst, einschließlich der Veranstaltung Yaluk-ut Weelam Ngargee, enthalten.

Viele Leute haben die wahrgenommene Ungerechtigkeit von St. Kilda als Mittelpunkt dieser Veranstaltungen kommentiert (und daher die Festivalfinanzierung auf St. Kilda konzentriert). Sie glauben, dass andere Gebiete wie Elwood, Port Melbourne, Albert Park, South Melbourne und Middle Park alle Mittel für ähnliche lokale Veranstaltungen erhalten sollten.

Andere Anwohner haben sich über schlechtes Benehmen von Besuchern des Festivals beschwert, von denen einige glauben, dass sie sich, weil es St. Kilda ist, so verhalten können, wie sie wollen, ohne Respekt vor der örtlichen Gemeinschaft zu zeigen. Im Jahr 2012 wurde ein Patron des Festivals für 34 Monate (15 Monate ohne Bewährung) inhaftiert, nachdem er bei verschiedenen Vorfällen auf dem Festival zwei selbstgebaute Sprengsätze zur Detonation gebracht hatte. Fünf Personen wurden verletzt, zwei davon schwer, trotz der Behauptungen des Angeklagten, er habe „nur etwas Spaß haben wollen“.

Während des Festivals 2013 wurde ein Mann angeklagt, einen 23-jährigen Neuseeländer geschlagen zu haben, als er den Jacka Boulevard entlangging.

Andere, darunter Stadtrat Andrew Bond, unterstützen das Festival entschieden und behaupten, dass die Durchführung des St. Kilda Festivals das Potenzial hat, der Gemeinde wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Nutzen zu bringen.

Im Laufe der Jahre hat sich der Vorort St. Kilda zu einem äußerst begehrten Ort zum Besuchen, Leben und Arbeiten entwickelt und verkörpert unsere tiefe Verbundenheit mit der Strandkultur.

Glauben Sie also, dass das St. Kilda Festival noch benötigt wird? Wie beurteilen Sie als Beitragszahler die finanzielle Unterstützung des Festivals in Ihrem Namen? Wir sind an Ihren Kommentaren, Meinungen und Ideen interessiert.

In der Zwischenzeit hinterlassen wir Ihnen einige aktuelle Kommentare von Mary Lou Jelbart, auf deren Anregung und Initiative hin das Festival gegründet wurde.

„Das St. Kilda Festival wurde ursprünglich als Boutique-Event konzipiert, um die Talente lokaler Künstler, Musiker, Schriftsteller und Performer zu fördern, die sich vom böhmischen und kosmopolitischen Charakter der Gegend angezogen fühlten. Aber die magische Qualität der ersten Festivals wurde durch ihre Umwandlung in ein großes Rock-Event untergraben, das die Küste mit Zehntausenden von Fans überschwemmt, die nichts tun, um die Annehmlichkeiten der Anwohner zu erhöhen. Viele haben mir gesagt, dass sie sich während des Festivals in ihren Häusern wie Gefangene fühlen. Ich bedaure immer noch, dass ich die Ratskollegen nicht davon überzeugen konnte, das Festival nach einem Jahrzehnt zu einem natürlichen Ende kommen zu lassen. Bei neueren Festivals war größer nicht besser.“

Von einem besorgten Einwohner der Mills Street

Bildzuordnung: Google-Bild der Kreuzung Herbert-Montague Street und Kerferd Road

Es gibt zunehmend Bedenken hinsichtlich der geplanten Shrine-to-Sea Avenue, die von der viktorianischen Regierung in Partnerschaft mit der Stadt Port Phillip vorgeschlagen wurde. Anwohner befürchten, dass das Projekt nicht nur Port Phillip, sondern auch den Ort Albert Park teilen könnte. Der Weg zur Beaconsfield Parade von Kingsway entlang der Albert Street und der Kerferd Road ist bereits klar abgegrenzt. Quelle

Viele Anwohner haben ihre Besorgnis darüber geäußert, dass ein spezieller Weg mit abgesperrten kreuzenden Seitenstraßen ernsthaft und dauerhaft eine Barriere schaffen wird, die eine ähnliche Wirkung haben wird wie die, die auftrat, als der erzwungene Kingsway mitten durch South Melbourne geschmiedet wurde – wodurch eine Autobahnteilung entstand die damalige Stadt in zwei unterschiedliche Bereiche mit wenig Kommunikation zwischen.

Die Anwohner sind besorgt, dass die Schließung der Herbert-Montague Street und der Kerferd Road, Albert Park, der Beginn einer Reihe von vom Rat geplanten Schließungen sein könnte, um diese spaltende Gemeinschaftspolitik umzusetzen.

Die Sperrung der Straßen Herbert und Montague scheint nun dauerhaft zu sein, nachdem der Prozess, der im Februar 2021 mit der Erfassung der Verkehrsdaten begann, erheblich verzögert wurde. Auf der Website des Rates heißt es: „Aufgrund von Covid-19-Beschränkungen konnten wir die endgültigen Verkehrsdatenzählungen nicht aufzeichnen und werden diese durchführen, sobald die Beschränkungen nachlassen. Bis zu diesem Zeitpunkt bleibt der Prozess bestehen“. Quelle

Es gibt gute Gründe, diese und andere Straßensperrungen nicht umzusetzen:

1. Eine unbequeme Barriere zum Einkaufszentrum Albert Park von der östlichen Seite der Kerferd Road und zum Middle Park von der Seite des Albert Park.

2. Alle Straßensperrungen haben negative Auswirkungen auf andere umliegende Straßen, indem sie den Verkehr in einem anormalen Muster umleiten und erhöhen. Der Verkehr wird erhöht am:

• a. Canterbury-Straße
• b. Hambleton Street
• c. Richardsonstr
• d. Mertonstr
• e. O’Grady Street
• f. Little O’Grady Street
• g. Finlay Street

3. Hemmt die Interaktion mit der Gemeinschaft für eine alternde Bevölkerung

4. Für Fußgänger oder Radfahrer ist es nicht sicherer

Die Verkehrsmanagementlösung an der Danks Street, wo sie die Kerferd Road kreuzt (siehe Google-Bild unten), hat gut funktioniert, um die Fahrzeuggefahr der Kreuzung zu beseitigen. Wenn es um die Vermeidung von Fahrzeugunfällen geht, kann eine ähnliche Lösung problemlos an der Kreuzung Montague-Herbert Street mit der Kerferd Road implementiert werden.

Die Stadträte stimmten für einen Antrag, der das Verkehrsministerium (DoT) auffordert, einige der neuen Pop-Up-Radwege zu modifizieren und eine Sicherheitsprüfung aller neuen Radwege durchzuführen. Der Rat reagierte auf eine massive Gegenreaktion der Community in den sozialen Medien, die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit eines Teils der Radweginfrastruktur und der visuellen Auswirkungen aufkommen ließ. Anwohner haben in Frage gestellt, ob das Programm die Verkehrssicherheit für Radfahrer erhöht, da Fußgänger, Autofahrer und Radfahrer durch die Behandlung von Straßen, die zufällige Platzierung von Betonblöcken, Pollern und Bodenschwellen sowie die Ablenkung durch übermäßige und widersprüchliche Straßenmarkierungen verwirrt sind.

Die Infrastruktur ist semipermanent, da der Prozess über 12 bis 18 Monate durchgeführt wird und die Anwohner besorgt sind, dass die Infrastruktur trotz überwältigendem Widerstand nicht verändert oder entfernt wird.

Der endgültige Ratsantrag war nicht so stark wie der ursprüngliche Antrag von Cr Andrew Bond, der einen sofortigen Stopp des Projekts und die sofortige Entfernung aller Bodenschwellen, Betonblöcke und Poller forderte, die als Teil des DoT-Projekts installiert wurden. Cr Heather Cunsolo und Cr Bond einigten sich auf eine Kompromissposition, die die meisten Ratsmitglieder unterstützten, um sicherzustellen, dass die Ratsbeamten die Gespräche mit DoT mit einer klaren Position des Rates beginnen können.

An der Ratssitzung nahmen 80-100 Personen teil, und 25 Einwohner äußerten Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Pop-up-Fahrradinfrastruktur und der Schändung historischer Straßen. Nina Taylor MP (Southern Metropolitan Region) sagte, DoT habe sich vor der Installation der Infrastruktur umfassend beraten und drei Personen hätten das DoT-Projekt unterstützt, darunter der CEO von Bicycles Victoria, ein Mitglied der Port Phillip Bicycle Users Group und ein Einwohner.

Robyn Taylor von Albert Park sagte: „Das Pop-up-Bike-Programm sollte eine leichte Berührung sein, aber es hat unseren einst schönen Straßen und Dörfern Middle Park, Albert Park, South Melbourne und Port Melbourne eine erhebliche Hässlichkeit verliehen.“

Cameron Smith aus South Melbourne sagte, er unterstütze die Nutzung des öffentlichen Raums durch Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer, Motorroller und Autofahrer und sei nicht per se gegen das Radfahren. Die neue Fahrradinfrastruktur wirkt sich jedoch negativ auf die Sicherheit aus und ist daher schlecht konzipiert. Sie befinden sich nicht unbedingt in geeigneten Straßen und haben dazu geführt, dass sich viele Anwohner den Kopf über die tatsächliche Notwendigkeit dieser Radwege über die bestehenden Radwege hinaus kratzen.

Andere Redner sagten, sie seien von den neuen Radwegen überrumpelt worden, weil DoT die Anwohner nicht angemessen konsultiert habe. Nur wenige Anwohner erhielten die DoT-Postkarten und bemerkten die an Stangen angebrachten öffentlichen Bekanntmachungen, und es gab einen Mangel an Informationen auf der DoT-Website, als Anwohner auf den QR-Code in den DoT-Materialien klickten. DoT hat kürzlich seine Website aktualisiert, um mehr Details zur Straßeninfrastruktur aufzunehmen.

Der vom Rat unterstützte Antrag besagt, dass der CEO

1. Schreibt an das Verkehrsministerium und bittet darum, die Linksabbiegung in die Williamstown Road von der Bridge Street in Port Melbourne wieder einzubauen.

2. Schreibt an das Verkehrsministerium und fordert, dass der zentrale Fahrradweg Bridge St Port Melbourne entfernt und die ursprünglichen Bedingungen wiederhergestellt werden.

3. Schreibt an das Verkehrsministerium und fordert das DOT auf, sich mit Optionen für alternative Vorschläge zum zentralen Radweg Westbury St, St Kilda East an den Rat zu wenden.

4. Schreibt an das Verkehrsministerium und fordert, dass beim Ausweichen um Bodenschwellen geachtet wird; wo Bodenschwellen auf einer 40-km/h-Ortsstraße liegen; wo Geschwindigkeitsschwellen unmittelbar vor oder nach einem erhöhten Fußgängerüberweg sind, und für alle Betonblöcke, Poller und gelben Linien, zeigt das DOT dem Rat eine Begründung für ihre Anforderungen aus Sicherheits- oder anderen Gründen oder erleichtert ihre Entfernung oder schlägt eine alternative Behandlung vor .

5. Beamte des Rates informieren die Ratsmitglieder über die Antwort des Verkehrsministeriums auf das Schreiben des Rates so bald wie möglich, spätestens jedoch im August 2022.

6. Schreibt an das Verkehrsministerium und fordert es auf, ein Sicherheitsaudit durchzuführen, bei dem die von der Community geäußerten Sicherheitsbedenken überprüft werden.

7. Fordern Sie an, dass DOT mit der Stadt Port Phillip zusammenarbeitet, um die Pop-Up-Radwegprogramme vor etwaigen Überarbeitungen und zukünftigen Installationen von Infrastruktur in der Stadt Port Phillip als Teil des DOT-Pop-Up-Radwegprogramms nach der bevorstehenden praktischen Fertigstellung zu überprüfen.

8. Fordern Sie an, dass DOT eine gründliche Beratung mit den Einwohnern der Stadt Port Phillip vor allen Überarbeitungen und zukünftigen Installationen der Infrastruktur in der Stadt Port Phillip als Teil des DOT-Pop-Up-Radwegprogramms nach der bevorstehenden praktischen Fertigstellung durchführt.

Von Dekan Hurlston

Eine Überprüfung der innerstädtischen Stadtverwaltungen von Melbourne hat ergeben, dass die Anzahl der Grünflächen die niedrigsten seit Beginn der Aufzeichnungen sind. Es ist nicht nur auf innere Räte beschränkt und entwickelt sich auch in mittleren Vorstädten schnell zu einem Problem. Offene Grünflächen haben einen direkten Bezug zur psychischen Gesundheit.

Dies ist nicht nur eine Folge von Verdichtung und Überbauung, sondern eher ein nachlässiges und bewusstes Problem, das von den Kommunalverwaltungen geschaffen wurde.

Viele Jahre lang haben erfahrene Gemeinderäte die Datenbanken und Elternlisten der örtlichen Sportvereine mit Präzision durchforstet, da sie wissen, dass dies der fruchtbare Boden für die Stimmengewinnung ist.

Was Ihre Gemeinderäte wissen oder schnell lernen, ist, dass die Ratsmitglieder im Rat bleiben, wenn der Rat in Sportvereine investiert – neue Stadien, Pavillons, Gelände, Umkleideräume, Ausrüstung und dergleichen. Je mehr sie den Rat erhalten, in den lokalen Sport zu investieren, desto wahrscheinlicher werden sie wiedergewählt. Es ist der Happy-Meal-Effekt von McDonalds. Spielzeug bringt anspruchsvolle Kinder und Eltern Geldbörsen. In diesem Fall gewinnen Stadträte, die Sportstätten bereitstellen, Vertrauen und Stimmen, weil „sie es für die Kinder tun“.

Nun, so sagen sie!

Aber das eigentliche Opfer hier sind die Parklandschaften, grünen Keile und lokalen Freiflächen, die für die ständig wachsenden Sportvereine kompromittiert werden.

Inmitten der Ausrufung von Klimanotfällen wird das Töten von Bäumen zur unbequemen Wahrheit.

Was die Räte immer zu vergessen scheinen, ist, dass Sportnutzer kommen und gehen.

Die Anwohner, die die Parks und die grüne Infrastruktur nutzen, verlieren den Bezug zum Grün. Alles für die Expansion der Sportvereine. Verstehen Sie mich nicht falsch, mit unserer ständig wachsenden Bevölkerung wird der Bedarf an Sport nur noch wachsen. Hier zeigt sich das systembedingte und beabsichtigte Versagen von Räten. Die Kommunen sollten Sportstätten regionalisieren, um effizienter zu werden und Ressourcen zu bündeln.

Sie sollten gemeinsam planen. Es gibt bereits Gruppierungen von Räten wie die berüchtigte M9, die innerstädtische Räte abdecken. Das Beste, was sie sich ausgedacht haben, ist eine einheitliche Straßenbeschilderung. Aus irgendeinem Grund können sie keine Co-Investitionen in Sportanlagen ertragen.

In vielen Fällen bauen Kommunen Einrichtungen an ihren Gemeindegrenzen, oft mit ausreichender Versorgung innerhalb von 1 km in der angrenzenden Gemeinde.

Es ist Wahnsinn.

Es ist verschwenderisch und schrecklich für die Gemeinde, die ihre Grünfläche verliert.

Wo steht die Landesregierung bei all dem? Still. Haustierräte finanzieren, wo sie Stimmen ernten können.

Das System ist letztendlich kaputt.

Die Stadträte nehmen die Gemeinde mit auf eine Reise. Sie wissen, dass Open Space nicht so viele Stimmen verliert, wie sie durch all ihre Sportinvestitionen gewinnen.

Die Gemeinderäte, die sich dagegen aussprechen, werden von denen, die das System ausgetrickst haben, schikaniert und ins Visier genommen.

Die Kommunalverwaltung ist kaputt. Es hat keine Aufsicht, um diesen völligen Wahnsinn zu stoppen.

Es gibt keine Standards, die verhindern, dass Sportanlagen die örtlichen Annehmlichkeiten ruinieren.

Alles, was passiert, ist, dass Stadträte Anwohner gegen Sportvereine ausspielen und schmerzhafte Risse und Spaltungen schaffen.

Es sind Ratsmitglieder, die ihre Gemeinschaften spalten, und das ist die eigentliche Schande bei all dem.

Das eigentliche Opfer ist die Grünfläche, die geplündert und oft zerstört wird. Die Bäume, Ökosysteme und Gelassenheit werden schließlich betoniert und entweiht. Sportliche Schreine aus Beton und Ziegeln entstehen und kosten ein Vermögen, um sie zu betreiben, was das Gemeindebudget enorm belastet. Das wiederum führt dazu, dass ältere Anlagen vernachlässigt werden und auseinanderfallen. Oft sind schließlich enorme Investitionen zur Behebung erforderlich.

Schauen Sie sich irgendein Gemeindeblatt an und es wird mit dem Bau von Sportanlagen und der Förderung von Sportinvestitionen gefüllt sein.

Wie für die Bäume, die Parklandschaften und Freiflächen. Trotz vermeintlicher Klimakatastrophe sollen sie planiert und vergessen werden.

Von Dean Hurlston, Ratepayers Victoria, Inc.

Es ist allgemein bekannt, dass Council-CEOs in der Branche unterwegs sind, um ihre Karriere voranzutreiben.

Die überwiegende Mehrheit der CEOs von Large Councils kommt aus kleineren Councils oder Funktionen innerhalb des lokalen Regierungssektors. Eine Überprüfung der CEO-Profile auf LinkedIn zeigt, wie mobil Council Executives und CEOs sind. Sie sind immer auf der Suche nach größeren Rollen und größeren Gehaltspaketen.

In ganz Victoria gibt es einen unermesslichen Talentpool aus der Privatwirtschaft, aber Sie werden selten, wenn überhaupt, Talente aus der Privatwirtschaft sehen, die unsere 79 Räte leiten.

Gemeinderäte haben keine gesetzliche Definition, die sie auf Müll, Straßen und Gebühren beschränkt, was die meisten Menschen von den Gemeinderäten erwarten.

Der Kommunalverwaltungssektor ist überschwemmt mit CEOs und leitenden Angestellten, die aus einem einzigen Grund dabei sind – um den Bau wieder aufzunehmen, und sie wollen keine Konkurrenz aus dem Privatsektor.

Als das Local Government Act im Jahr 2020 aktualisiert wurde, erhoben die CEOs und ihre Gewerkschaft (The MAV) absoluten Anstoß an den damaligen Minister (Adem Somyurek) und forderten Tarifzahlerorganisationen auf, Vorschläge zu den erforderlichen Änderungen zu machen.

Es war kein Zufall, aber es war ein entscheidender Moment.

Für mich war es der Beginn einer Studie über den Kommunalverwaltungssektor und darüber, warum CEOs nicht wollten, dass der Endverbraucher, die Verbraucher (Einwohner und Steuerzahler) auch nur in die Nähe der Gesetzesänderungen kommen.

Viele gute Vorschläge schafften es in den ursprünglichen Gesetzesentwurf, nur um durch intensives Lobbying der MAV- und Council-CEOs wieder entfernt zu werden. Einige der Änderungen zielten darauf ab, das Machtungleichgewicht der Öffentlichkeit im Umgang mit dem CEO und den Führungskräften anzugehen.

Wenn die Macht nicht rechenschaftspflichtig sein will und penibel Lobbyarbeit gegen den Schutz von Einwohnern und Steuerzahlern leistet, wissen Sie, dass dahinter Kartellverhalten steckt.

Also, was ist dieses Kartell?

CEOs stehen ganz einfach Budgets in Höhe von Hunderten Millionen Dollar vor. Sie haben auch sehr hohe delegierte Ausgabenlimits (einige bis zu 2 Mio. USD). Diese Delegationen bedeuten, dass der CEO dieses Geld ohne JEGLICHE Rechenschaftspflicht ausgeben kann. Nur wenn die Ausgaben überschritten werden, benötigen sie die Erlaubnis des Stadtrats.

Es gibt ein seit langem etabliertes Muster in Räten (entdeckt vom viktorianischen Auditor General VAGO und dem Ombudsmann), die Grenzen delegierter Befugnisse zu umgehen, indem Ausgaben in kleinere Beträge aufgeteilt werden, um eine Überprüfung zu vermeiden. Dies wird seit vielen Jahren von VAGO als Korruptionsrisiko angesprochen, aber es ändert sich immer noch nichts.

Darüber hinaus nutzen CEOs Council-Projekte als Geldverdiener, um ihre eigene Karriere voranzutreiben. Diese Projekte haben, wenn überhaupt, schlanke, auf Rhetorik basierende Business Cases. Sie verwenden auch große Teile des Geldes der Zinszahler oder enorme Mengen an Krediten. Wie auch immer, es ist in der CEO-Gruppe seit langem bekannt, dass der Weg, um Ihre Karriere voranzutreiben, darin besteht, „MATERIAL ZU BAUEN“. CEOs gehen oft zu Gremien, in denen es eine bedeutende Build-Pipeline gibt, weil dies sie motiviert.

Es sind natürlich diese Projekte, die den Lebenslauf und die Karrierechancen ausmachen.

Der langweilige Rat, ein effizientes und schlankes Unternehmen zu führen, steht absolut nicht auf der Tagesordnung.

Jeder Direktor einer börsennotierten Aktiengesellschaft weiß, dass ein guter CEO in der Lage ist, zwei Dinge zu tun – ein effizientes und kostengünstiges Unternehmen zu führen und Innovationen voranzutreiben, um die Transformation voranzutreiben, die seinen Kunden oder Stakeholdern besser dient. Doch warum ist dies das Gegenteil von Council CEOs?

Eigeninteresse. Wenn es eine Sache gibt, die alle CEOs in den politischen Machenschaften der Räte gelernt haben, dann ist es ihr Eigeninteresse. Sie sind nicht für die KPIs oder Standards der Branche verantwortlich und können so ziemlich alles erfinden, wenn sie gehen. In der gesamten Branche gibt es schreckliche Geschichten über Betrug, Politisierung und Kostenexplosionen, aber selten, wenn überhaupt, wird ein CEO gefeuert. Wenn sie sich in einer unhaltbaren Position befinden, können sie leicht die Räte verlegen und die Spur der Zerstörung hinterlassen, für die die Steuerzahler erneut bezahlen müssen.

Die Branche der Council CEOs ist überschwemmt von Ego und Hybris. Sie alle informieren die Regierung und die Minister regelmäßig über ihre Ansichten darüber, was in der Branche passieren muss, und bisher haben wir eine Regierung, die darauf aus ist, die CEO-Kultur zu schützen, anstatt sie zur Rechenschaft zu ziehen.

Lassen Sie uns hier klarstellen, dass viele Council CEOs keinen Monat in der Privatwirtschaft durchhalten würden, wo sie einem echten Board of Directors gegenüber rechenschaftspflichtig wären. Sie haben nicht den Geschäftssinn, um eine schlanke und effiziente Organisation zu führen.

Beim Thema Bauen haben wir im Laufe der Jahre gesehen, dass so viele Gemeinden große Projekte ablehnen und alternative billigere Modelle anbieten. Jedes Mal wurden sie von CEOs und Führungsgruppen ausmanövriert und überlistet, die Zugang zu Top-Anwälten, Top-Experten und Beratern haben, die alles tun und sagen, um wohlmeinende Einwohner und Steuerzahler zu besiegen.

Das ist das Dilemma der Räte. Ein Unternehmen, das von CEOs geführt wird, die keine Fragen der Stadträte beantworten müssen, die die Stadträte nur mit den Informationen verwalten, die sie teilen möchten.

CEOs mit uneingeschränkter Macht. CEOs, die mit Ratsmitgliedern verbundene Empfänger von Community Grants verbergen können. CEOs, die interne Überprüfungen anordnen können, wenn etwas schief geht, aber sich nichts ändert. CEOs, die Luxusautos kaufen, um Bürgermeister bei Laune zu halten. CEOs, die das letztendlich wissen, leiten diese Show und haben das Sagen. CEOs, die wissen, dass der Bau großer Projekte auch Stadträte glücklich macht. Diese Projekte helfen ihren bevorzugten Ratsmitgliedern, gewählt und wiedergewählt zu werden. CEOs, die wissen, dass sie politisch Dinge für Ratsmitglieder tun können, die sie in einem Job halten. CEOs, die in Vorständen sitzen und regelmäßig Hauptredner in Unternehmen sein können, die von der Branche profitieren.

CEOs, die es nicht wagen würden, in den öffentlichen Sektor zu gehen, weil das ein unmöglicher Übergang wäre.

CEOs, die die Branche kennen, stellen nicht von außen ein, daher sind sie immer eine geschützte Spezies.

Wenn Sie also das nächste Mal an einem Ratsprojekt vorbeifahren, das mehrere zehn Millionen Dollar wert ist, sei es ein Schwimmbad, ein Hallenstadion, ein mehrstöckiges Parkhaus, ein Einkaufsviertel oder ein neues Rathaus, denken Sie einfach daran, dass dies das Vermächtnis ist der Ratsvorsitzenden. Ihr einziger Zweck. Um Material für ihren Lebenslauf zu erstellen und die ständig wachsende Zahl von Mitarbeitern, die ihnen zur Verfügung stehen, weiter zu vergrößern.

Während sie dabei sind, verlangen sie Gehälter von 300.000 bis 700.000 Dollar pro Jahr. Mehr als unsere bestbezahlten Staatspolitiker, aber die CEOs werden nicht gewählt und kontrollieren jedes Jahr 12 Milliarden Dollar unseres Geldes.

Ein Kartell, Sie wetten!

von einem Ältesten aus St. Kilda

Freunde in Brighton sind erstaunt, als ich ihnen erzähle, was ich in der Stadt Port Phillip zahle – für ein kleines Haus und eine Fassade … oh und die paar hundert Dollar extra, die ich zahlen muss, damit ich in meiner Straße parken kann meinem 96-jährigen Vater einen Besucherparkausweis gewähren, wenn er zu Besuch kommt.

Stellen Sie sich also meine Überraschung und meine Empörung vor, als ich kürzlich herausfand, dass CoPP plant, sich finanziell einzumischen, um unseren wohlhabenderen Nachbarn an der Bayside zu helfen, Teile von Elsternwick Park zu modernisieren; einschließlich eines städtischen Waldes und Feuchtgebiets. Es ist erst ein paar Jahre her, dass ich mich auf dem alten Gelände der Beachcomber Marine Parade an einen Baum gebunden habe, als ich Männer mit Kettensägen ankommen sah, um einen Haufen sehr alter (wahrscheinlich über 100 Jahre) Washingtonia-Palmen (die sehr große, dünne Palme) zu fällen Einsen), die die Seite geschmückt hatten. Ich dachte, CoPP sei der Grüne Rat, in Bezug auf „bedeutende Bäume“. Doch diese großartigen, alten, anmutigen Palmen wurden überall im Block abgeholzt, um Platz für die 23 Wohnungen zu schaffen, die jetzt dort stehen. Bevor die Polizei kam, um mich vom Gelände zu eskortieren, zeigte mir jemand ein Stück Papier, auf dem stand, dass die Bäume „instabil waren oder werden würden“. Nun ja, wenn Sie Fundamente oder Keller unter ihnen ausheben würden, würden sie natürlich instabil! Gott bewahre, dass die Architekten einen urbanen französischen Ansatz mit etwas geringerer Dichte in Betracht ziehen könnten, der im ganzen Zentrum von Paris zu sehen ist, wo Wohnungen um umzäunte Gärten herum gebaut werden, die … Bäume enthalten!

Ok, das ist eine Beschwerde aus meinem Kopf! Aber jetzt ein „Urban Forest and wetland“ im Elsternwick Park? Ich bin mit einem Hund durch den ganzen Park spazieren gegangen. Ich habe auf dem Platz Golf gespielt. Es schien, als gäbe es viele Bäume und Teiche, um mein schreckliches Golfspiel noch beschissener zu machen. Enten und andere Vögel gab es in Hülle und Fülle. Sogar Frösche. Es war stellenweise etwas rau und fertig - aber dann ... das ist die Natur!!

Am 21. März 2018 traf sich CoPP, um „die Entwicklung eines städtischen Waldes und Feuchtgebiets im Elsternwick Park North zu erörtern, vorbehaltlich der Bestätigung, dass der städtische Wald Überschwemmungen reduzieren , die öffentlichen Einrichtungen und die Wasserqualität verbessern, die Wassergewinnung und -verteilung umfassen und die Biodiversität schützen und verbessern würde .“ [Sitzungsprotokoll Port Phillip Council 16/3/22: Exec Summary para 2.1]

Feuchtgebiete sind sinnvoll, aber auch Komposttoiletten, und ich sehe keine davon in der Nähe von St. Kilda/Elwood/Elsternwick. Vielleicht möchten die gut bezahlten Ratsmitarbeiter lieber keine Tiernahrung verteilen. Biodiversität, Regenwassernutzung und öffentliche Einrichtungen sind alles fabelhafte Bestrebungen – in meinem kleinen Block habe ich Wassertanks und Opossum-Häuser und Einrichtungen in Hülle und Fülle. Das Ziel des Upgrades war jedoch als erstes zitiertes Bestreben „... Überschwemmungen zu reduzieren ...“ Nachdem ich die Kilda/Elwood-Flut von 1984 aus erster Hand erlebt hatte, als Kanus vor meinem Haus die Wordsworth Street hinunterpaddelten und Wasser auf Zehenspitzen zu meiner Veranda schwappte, Ich dachte, dass der Hochwasserminderungsplan, wenn auch in einem angrenzenden Rat, für die Gebiete St. Kilda/Elwood etwas wert sein könnte.

Aber der erste Teil des Masterplans, der ins Gras beißte, war – ja, Sie haben es erraten – das „Hochwasserrückhaltebecken“, da sich Melbourne Water „beschloss, stattdessen eine alternative Option zur Hochwasserminderung zu verfolgen“.

Die Kosten für Bayside (ohne das Hochwasserschutzbecken) sollen bei etwa 20 Millionen Dollar liegen, davon 12 Millionen Dollar für den Bau der Feuchtgebiete und die Komponenten zur Regenwassernutzung. Die geschätzten Kosten für den Transport von Wasser nach Point Ormond, MO, Moran Reserve, werden die CoPP-Ratenzahler auf 300.000 bis 600.000 USD und bei Weitertransport zu den botanischen Gärten von St. Kilda und der Erdnussfarm auf 3 bis 5 Millionen USD geschätzt. Warten Sie auf diese Ratenzahler!!!

Derzeit tragen die CoPP-Ratenzahler bereits Mittel als „Mitfinanzierer“ der Entwurfsphase bei „... im Geschäftsjahr 2022/23 … sind ungefähr 320.000 US-Dollar erforderlich, um das Projektmanagement des Entwurfs durchzuführen und Berater mit der Fertigstellung des Entwurfs zu beauftragen.“ [CoPP-Protokoll vom 16.3.22, Abs. 2.7]

Und natürlich wird es dabei nicht bleiben… Also Hände hoch, Ratenzahler von CoPP – wer will sich für ein weiteres Öko-Bildungszentrum einsetzen, den Stadtwald, der vielleicht nicht nötig gewesen wäre, aber für CoPP-Blockrodung für mehr High- Dichteentwicklung bedeutet für sie zusätzliche Tarife. Oh, und mehr Annehmlichkeit für einen Park, der nicht einmal in unserem Gebiet der Kommunalverwaltung liegt.

Image of Cr Crawford sourced from the City of Port Phillip's website.

Publisher Port Phillip Matters received the following statement from former mayor, Cr Louise Crawford in response to Dean Hurlston’s article in PPM “Why Council Officers Need and Deserve More Scrutiny”. Dean is the President of Ratepayers Victoria, Inc. Cr Crawford and Dean Hurlston have completely opposed views on the role of a Councillor and the performance of local government. 

Cr Crawford said “So disappointing to see misleading articles being posted about council officers. Many of the statements and assertions made are baseless or not evidenced. There are many many good people who care about their community who work at councils ( and also live in the local area) despite the inappropriate and false aspersions made by some members of the community. In the end though, Councillors make the decisions so pretend otherwise is to demean Councillors' abilities and intelligence. And heavens above, a code of conduct so that councillors speak respectfully to officers and vice versa - just as you would expect in any modern workplace and as a way of ensuring the safety of any employee - what will they suggest next? Maybe it’s time to instead acknowledge the hard work of officers and councillors who are always looking to listen, consult, innovate, improve. I don't know anyone who likes being constantly bagged for just doing their job so perhaps we need to remember that we are all just people doing our best and kind constructive conversations go along way rather than just flinging unsubstantiated and misleading accusations”.  

Dean Hurlston said in response to Cr Crawford’s statement “I disagree wholeheartedly. The evidence is clear from the Victorian Auditor-General's Office (VAGO) and the Ombudsman that Council officers' work is frequently inaccurate and based on little evidence. Council officers do not receive public scrutiny and are easily influenced by those with an agenda, sometimes including Councillors. Many councils are bloated with staff that do little for the community. The current model for councils appears to be 'consult little’. When a rare community consultation does occur, and the outcome does not agree with Council officers' views, the final recommendation to Councillors most often supports the officer’s recommendation, not the community’s.

For a Councillor to suggest this is not happening is proof that they are part of the problem. The role of a Councillor is to represent the community, not to simply agree with council staff. The job entails challenging council officers, assessing the evidence presented, and consulting extensively with community members to ensure decisions are best for the local community. Instead, what we have is a broken system, where Councillors think that asking hard questions of Council officers on hundreds of thousands a year is disrespectful. I put it to Councillor Crawford that not only is this not disrespectful, it’s actually your job. Perhaps, if the community (those who elected you and those who didn’t vote for you but you are still meant to represent) saw good outcomes (ones that didn’t always diminish the rights of residents and businesses) then Council might receive the appreciation and respect for the role they perform.

Far too many council officers actually do little. I have spoken to many Council whistle blowers in Victoria and they all say the same thing. Officers have meetings for meeting sake, develop policy with little evidence, and then produce recommendations they know will not be challenged by Councillors and almost always push the recommendations though Council chambers.

Public servants should be questioned. They are paid with public money and the public, via their Councillor representatives, deserve to know the truth, have good governance, and have community-minded decisions, for which they pay a pretty penny. Officers do not have the right to perform poorly, prosecute their own agendas, or ignore the community all while being handsomely remunerated. We need an apolitical professional public service, with state wide standards of performance and public accountability.

If you don’t believe that then perhaps you shouldn’t be a Councillor.”

ROPP ist eine gemeinschaftsorientierte Vereinigung, die sich für alle Einwohner, Unternehmen und Steuerzahler in lokalen Angelegenheiten einsetzt. ROPP ist für Sie da und hat eine Namensauffrischung.

Campbell Spence, Präsident von ROPP, sagte: „Wir setzen uns leidenschaftlich dafür ein, unser Erbe und unsere vielfältige Gemeinschaft zu bewahren, und wir möchten, dass der Rat seiner Gemeinschaft dient, anstatt der Bürokratie von Port Phillip, Minderheiteninteressen und politischen Parteien zu dienen .“

Wir informieren und unterstützen die Gemeinde aktiv über Probleme, die häufig mit Ratsangelegenheiten zusammenhängen, und je mehr Menschen wir helfen, desto mehr Freunde finden wir.

Als ROPP 2018 gegründet wurde, haben wir uns für erschwingliche Tarife, bessere Kerndienste und weniger verschwenderische Ausgaben durch unseren Rat eingesetzt. Wir vertreten eine breitere Gemeinschaft, die zwar selten gehört oder gesehen wird, aber in vielen Ratsangelegenheiten oft in der Mehrheit ist.

Häufig brauchen Mitglieder unserer Gemeinschaft Hilfe und fühlen sich allein und hilflos, wenn sie einem Rat gegenüberstehen, der ihnen nicht helfen will. Dies sind Steuerzahler, Unternehmen, Einwohner und Immobilienbesitzer, die nicht ansässig sind.

Als solches spiegelt „Bewohner von Port Phillip“ besser die Unterstützung wider, die wir all jenen anbieten, die hier in der einen oder anderen Form leben.

Wenn Sie helfen oder beitragen oder mehr erfahren möchten

Email: mail@ropp.org.au

Netz: https://ropp.org.au/

Facebook: https://www.facebook.com/groups/RoPP

Ein für Dienstag, den 6. September geplantes Gemeinschaftsforum, das von der Stadt Port Phillip und dem Metropolitan Transport Forum veranstaltet und von Bürgermeister Marcus Pearl geleitet wird, verspricht eine lebhafte Diskussion nach der massiven Gegenreaktion der Gemeinschaft gegen die neu installierte Radweginfrastruktur.

Das Forum ist eine Gelegenheit für Anwohner, sich die politischen Verpflichtungen anzuhören und Fragen von drei gewählten Vertretern der viktorianischen Regierung zu stellen, darunter Nina Taylor, MLC Southern Metropolitan, die nominiert ist, um den Sitz des Unterhauses von Albert Park, Sam Hibbins MLA, Prahran und David Davis zu bestreiten MLC, Südmetropole.

Während die Veranstaltung alle Transportmittel abdeckt, ist dies eine ausgezeichnete Gelegenheit, Fragen über die neu installierte Pop-up-Fahrradinfrastruktur mit Ihren gewählten Vertretern der Regierung von Vic zu stellen.

Melden Sie sich für die Teilnahme an, indem Sie auf den Link klicken: Transport and Port Phillip: Community forum.

Die St. Kilda Park Primary School ist besorgt über die Pläne des Stadtrats von Port Phillip, öffentliche Toiletten nur wenige Meter von der Schule entfernt zu bauen. Herr Neil Scott, Schulleiter, sagte: „Obwohl wir die Notwendigkeit öffentlicher Toiletten verstehen, dürfen andere von der Gemeinde betriebene Toiletten in St. Kilda schmutzig, schlecht gewartet und ein Schwerpunkt für asoziales Verhalten sein. Wenn dies neben einer Grundschule passiert, sind unsere Schüler, Familien und die gesamte Gemeinde weniger sicher.“

Herr Scott hat die Anwohner gebeten, unsere Petition zu unterzeichnen, um einen besseren Platz für öffentliche Toiletten auf der Straße zu finden.

Petition · Überdenken Sie den Plan, öffentliche Toiletten neben der St. Kilda Park Primary School zu bauen · Change.org

In der Petition heißt es:

Der Stadtrat von Port Phillip hat Pläne für den Bau einer öffentlichen Toilettenanlage in der Parklandschaft gegenüber der Fitzroy Street, unmittelbar vor der St. Kilda Park Primary School, veröffentlicht. Aufgrund der Erfolgsbilanz des Rates, keine sauberen, sicheren und gut gepflegten öffentlichen Toilettenanlagen bereitstellen zu können, ist der Schulrat sehr besorgt, dass diese Toiletten ein Sicherheitsrisiko für unsere Schüler, Familien und breiteren Gemeindemitglieder darstellen könnten.

Anderswo in St. Kilda sind öffentliche Toiletten zu schmutzigen, unsicheren Räumen geworden, die Drogenkonsumenten und andere asoziale Verhaltensweisen anziehen. Wir glauben, dass das Risiko, dass dies innerhalb von 15 Metern von unserer Einfahrt passiert, nicht akzeptabel ist.

Der Rat hat akzeptiert, dass diese Risiken bestehen, ist jedoch entschlossen, neue öffentliche Toiletten zu bauen, da er glaubt, dass dieser Standort die einzige Option in der Fitzroy Street ist.

Wir glauben, dass öffentliche Toiletten wichtig sind, aber dass eine Einrichtung weiter unten in der Fitzroy Street das Risiko beseitigen würde, sie neben einer Grundschule zu platzieren, und auch das erklärte Ziel des Rates besser erfüllen würde, den Bedürfnissen der Käufer und der meisten Besucher von Bars und Restaurants gerecht zu werden die sich zwischen der Grey Street und der Esplanade befinden.

Durch diese Petition versuchen wir, den weit verbreiteten Widerstand gegen dieses riskante Projekt an einem ungeeigneten Ort zu zeigen und den Rat zu drängen, zurück zum Reißbrett zu gehen und einen besseren Ort für diese Einrichtung zu finden.

Als Gewinn für die Anwohner hat das Verkehrsministerium (DoT) nach umfassender Konsultation der Gemeinde und basierend auf dem erhaltenen Feedback die Rücknahme der vorgeschlagenen Entwürfe für die Pop-up-Radwege auf der Kerferd Road angekündigt. Das bedeutet, dass DoT im Rahmen des Pop-up-Radwegeprogramms keine Änderungen mehr an der Kerferd Road vornehmen wird.

Die Entscheidung ist ein Gewinn für die Einwohner, die sich aktiv gegen den Vorschlag eingesetzt haben. Heidi Ireland, eine Bewohnerin der Kerferd Road, holte zusammen mit ihren Nachbarn Unterschriften von der Mehrheit der Anwohner ein, die speziell von den „parkgetrennten Fahrradwegen“ betroffen waren, und organisierte Anwohner, um DoT-Beamten an einem Festzelt an der Ecke von Montague Feedback zu geben Street und Kerferd Road am Samstag, 2. April. Anwohner protestierten gegen das Design des „schwimmenden Parkens“, die Entfernung von Parkplätzen vor ihren Grundstücken und den Verlust von zwei Fahrspuren für den Autoverkehr, die den Verkehr auf lokale Straßen umgeleitet und den Rattenlauf verschlimmert hätten.

Heidi sagte: „Wir sind absolut dafür, die Kerferd Road für Radfahrer sicherer zu machen, jedoch nicht auf Kosten der Fußgängersicherheit und des eingeschränkten Zugangs zu Häusern. Wir glauben, dass es hier eine praktikable Lösung gibt - leider wurde bisher nur ein Alles-oder-Nichts-Ansatz in Betracht gezogen. Wir sind immer noch besorgt, dass Pläne für das Parken getrennter Radwege und die Entfernung von zwei Fahrspuren erneut aufgegriffen werden, wenn das Ministerium für Umwelt, Land, Wasser und Planung (DELWP) sein 13-Millionen-Dollar-Projekt „Shrine to Sea“ errichtet.

Die Website von DELWP weist darauf hin, dass der neue Boulevard, der Domain Gardens entlang der Albert und Kerferd Roads mit Port Phillip Bay verbindet, eine „Verbesserung der Sicherheit und Erfahrung für Fußgänger und Radfahrer“ in Betracht ziehen wird, und sie haben die „Verwendung von Landschaftsgestaltung zur Definition eines separaten Radwegs auf der Kerferd Road“ angedeutet Fahrräder von Autos zu isolieren“ https://www.environment.vic.gov.au/shrine-to-sea

Es ist besorgniserregend, dass das Verkehrsministerium in Bezug auf die Konsultation der Gemeinde behauptet: „Allgemeine Unterstützung für die Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzung, die Umgestaltung der Kerferd Road zu einer Fahrspur und Sicherheitsverbesserungen“ – Quelle . Basierend auf Rückmeldungen von Anwohnern gibt es keine Unterstützung für die Umgestaltung der Kerferd Road zu einer Fahrspur.

Greg, ein Anwohner, der Einwände gegen die vorgeschlagenen Pop-up-Fahrradwege auf Kerferd hatte, lehnte den Plan ab, am Kreisverkehr in der Richardson Street und auf der Albert Road unter der Stadtbahn eine Fahrspur für den Autoverkehr in jede Richtung zu entfernen. Die Kerferd Road ist eine Hauptverkehrsader, die die Beaconsfield Parade mit der Albert Road und Kingsway verbindet. Das Entfernen der Fahrspur unter der Stadtbahn würde es unmöglich machen, Familien zu Sportveranstaltungen im MSAC zu bringen. Greg sagte: „Dies ist eine sehr breite Straße mit bestehenden Radwegen und würde leicht eine bessere Designlösung aufnehmen, die den Bedürfnissen von Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern entspricht. Ich möchte, dass Vic Roads die beiden Fahrspuren für den Autoverkehr beibehält, eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h auf der Kerferd Road einführt, und zusammen mit getrennten Radwegen, die durch den Kreisverkehr verlaufen, sollte dies ausreichen, um den Sicherheitsanforderungen aller Straßen gerecht zu werden Benutzer.“

Bild aus dem ROPP-Wahlkampf 2020.

Laut einem Bericht, der von der Australian Services Union (ASU) bezahlt wurde, hat die Fair-Go-Ratenobergrenze der viktorianischen Regierung Arbeitsplätze im Sektor der Kommunalverwaltungen gekostet. Die ASU beauftragte das Centre for Future Work des Australia Institute mit der Untersuchung der Auswirkungen der Fair-Go-Ratenobergrenze der viktorianischen Regierung, die 2016 eingeführt wurde, um die Verbraucher vor übermäßigen Erhöhungen der Gemeinderaten zu schützen. Die Obergrenze begrenzt den Anstieg der Rateneinnahmen auf den Verbraucherpreisindex (VPI).

Der Bericht mit dem Titel „Putting a Cap on Community, The Economic and Social Consequences of Victoria's Local Government Rate Caps Policy“ kommt zu dem Schluss: „Die Politik der viktorianischen Staatsregierung, die Steuersätze der Kommunalverwaltung zu begrenzen, hat die viktorianische Wirtschaft im Jahr 2021 7.425 direkte und indirekte Arbeitsplätze gekostet. 22“ In dem Bericht heißt es auch: „Die von der viktorianischen Staatsregierung den Kommunalverwaltungen auferlegte Politik der Steuerobergrenze beeinträchtigt die Mission der Leistungserbringung und erweiterter, sicherer Beschäftigung“. (Quelle: https://australiainstitute.org.au/report/putting-a-cap-on-community )

Die ASU ist die Interessenvertretung der Beschäftigten in der Kommunalverwaltung und setzt sich für die Abschaffung oder Änderung der Tarifobergrenze ein, weil sie sagt, dass ihre Mitglieder „zunehmend überarbeitet und unterbezahlt sind, was nicht im Einklang mit dem breiteren öffentlichen Sektor steht“.

Mit fest in die Wange gepflanzter Zunge führte der Ratepayer of Port Phillip (ROPP) im Jahr 2020 einen Wahlkampf und fragte: „Wie viele Gemeindemitarbeiter braucht man, um eine Glühbirne auszuwechseln?“ Die Kampagne berichtete, dass die Raten von Port Phillip im Vergleich zu benachbarten Gemeinden überhöht sind. Dies liegt daran, dass Port Phillip Council mehr ausgibt als seine Nachbargemeinden und der größte Kostenfaktor die Mitarbeiter sind. Im Vergleich zu anderen Räten hat COPP viel höhere Personalkosten pro Einwohner. Macht sich irgendjemand etwas vor, dass Port Phillip 48 % mehr Personal pro Einwohner benötigt als Stonnington, 63 % mehr als Glen Eira und 94 % mehr als Bayside?

Daher ist es nicht verwunderlich, dass die von der ASU in Auftrag gegebene Studie von der ASU zugunsten ihrer Mitglieder genutzt wird. Die Studie plädiert für die Abschaffung der Steuerobergrenze, um mehr Arbeitsplätze zu schaffen. Dies ist beleidigend für diejenigen, die Raten zahlen und den Schutz der Ratenobergrenze genießen. Wenn es nach der ASU ginge und Tausende von Arbeitsplätzen auf die Gehaltsliste der Victorian Councils gesetzt würden, würde dies bedeuten, dass die Steuerzahler jährlich Hunderte Millionen Dollar an zusätzlichen Gebühren aufbringen müssten.

Die Kommunalverwaltung wurde von Interessengruppen wie der ASU und politischen Parteien politisiert. ROPP wurde gegründet, um Ratsmitglieder zu wählen, die Einwohner und Unternehmen vertreten, und nicht diese Interessen. Schon vor den Ratswahlen 2020 hat sich ROPP zum Ziel gesetzt, sicherzustellen, dass die Gebührenzahler mit den Fakten über die Verwendung ihrer Gebühren gewappnet sind.

Lassen Sie uns mit einigen Mythen aufräumen, die um COPP herumschwirren:

Mythos 1: Dienstleistungen werden gekürzt, wenn die Kommunen nicht genügend Raten bekommen.

Realität: Kommunen müssen lernen, im Rahmen ihrer Möglichkeiten zu leben, wie es gewöhnliche Unternehmen und Einwohner tun. Wenn die Zeiten schwierig sind, müssen sie Entscheidungen bewerten und einige „Haustierprojekte“ zu Bett bringen.

Mythos 2: Kommunen brauchen mehr Personal, da sie Dienstleistungen wie Straßen, Bibliotheken, Planung usw. erbringen

Realität: Viele Gemeindeangestellte sind angestellt, um Dienstleistungen für die Bewohner zu erbringen. Aber eine große Anzahl wird angestellt, um Berichte zu schreiben, Forschungsaufträge in Auftrag zu geben oder den Rat zu fördern.

Mythos 3: Die Gemeindekosten steigen stärker als die Steuerobergrenze, und sie müssen steigen, um mit den Kostensteigerungen Schritt zu halten

Realität: Regierungen, Unternehmen und Haushalte sehen sich nach einer langen Phase eines günstigen Inflationsumfelds einem höheren Druck auf die Lebenshaltungskosten gegenüber. Andere Regierungsebenen, ganz zu schweigen von Unternehmen und Steuerzahlern, mussten sich an diesen höheren Lebenshaltungskostendruck anpassen, und die Stadt Port Phillip sollte dies ebenfalls tun.

Mythos 4: Zusätzliche Arbeitsplätze können kostenlos geschaffen werden

Realität: Sie würden eine enorme zusätzliche Steuerlast in höheren Sätzen erfordern, die aus den Taschen der Anwohner und Unternehmen genommen werden.

Die ASU hält die Realität der Budgetierung und des soliden Finanzmanagements für eine unbequeme Wahrheit. Als Reaktion auf unseren Wahlkampf hat die Präsidentin der ACTU, Michelle O'Neil, während der Wahlen zum Port Phillip Council 2020 in einem Social-Media-Video gegen ROPP-unterstützte Kandidaten gekämpft. In jüngerer Zeit zahlt die ASU für Forschungen des Australia Institute, um das gewünschte Ergebnis zu bestätigen: mehr Arbeitsplätze für ihre Mitglieder.

Was denkst du? Glauben Sie, dass sich die Einwohner ein unbegrenztes Tarifsystem leisten können, das es den Stadträten ermöglichen würde, eine noch größere Anzahl von Mitarbeitern anzuhäufen? Teilen Sie uns Ihre Meinung bei ppm mit. editor@googlemail.com .

Rising Sun Hotel

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Alex Theater - St. Kilda

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Palast Dendy - Brighton

Klassisch - Elsternwick

Hoyts - Docklands

Palast - Bucht von Brighton

Dorf - Marmeladenfabrik

Gaswerk

Was läuft in St. Kilda

Jüdisches Museum von Australien

Was in Port Phillip los ist

Veranstaltungen @ South Melb Market

Märkte in der Umgebung

Besondere Ereignisse

Middle Park Bowls-Veranstaltungen

Autorin Emma Cutting

Hallo Lovely Local!, Mein Name ist Emma Cutting und ich lebe seit 20 Jahren in der Stadt Port Phillip. Ich bin auch der Gründer von The Heart Gardening Project, einer Gemeinschaftsinitiative, die Mensch und Natur durch Street Gardening zusammenbringt. Wir verwandeln karge, unterernährte Grundstücke in Gärten von zappelnder, pulsierender Schönheit, die jeder genießen kann (bisher rund 70, Tendenz steigend!).

Ich schreibe Ihnen, um Sie wissen zu lassen (falls Sie es noch nicht wussten!), dass der neue Entwurf der Nature Strip Guidelines (NSGs) der Stadt Port Phillip (CoPP) gerade für Community-Feedback veröffentlicht wurde und, falls es keinen starken gibt die Reaktion der Gemeinde, sie zu ändern, würde für die überwiegende Mehrheit der Einwohner der Stadt Port Phillip das Ende des Street Gardening bedeuten.

Es gibt so viele Probleme mit diesem Dokument, aber die beiden wichtigsten sind, dass…
• Baumquadrate dürfen nicht bepflanzt werden
• „Räumungsflächen“ sind so groß, dass selbst in den größten Naturstreifen höchstens wenige Pflanzen gepflanzt werden können

Darüber hinaus erklärt CoPP, dass auch Gärten, die den neuen Richtlinien nicht entsprechen, entfernt werden müssen. Dies bedeutet, dass wiederum die überwiegende Mehrheit der bestehenden Straßengärten, von denen viele Jahrzehnte alt waren, würden nach Belieben des Rates entfernt werden.

Während es in der Stadt Port Phillip definitiv einen Bedarf an aktualisierten, klaren und sicheren Richtlinien für den Naturstreifen gibt, hat CoPP ein übertriebenes, kurzfristiges Denken in Bezug auf die Sicherheit von Gemeindevermögen gezeigt. Diese neuen NSGs verweigern den Bewohnern effektiv die vielen positiven Aspekte, die sich aus dem Street Gardening ergeben können, einschließlich des Zusammenhalts der Gemeinschaft, der Fähigkeit, zur natürlichen Schönheit unserer Stadt beizutragen und auch individuell auf den Klimawandel und die abnehmende städtische Biodiversität zu reagieren.

Wir müssen jetzt handeln und unseren Ratsmitgliedern und Ratsbeamten sagen, dass dies nicht gut genug ist. Wir brauchen diese NSG-Entwürfe neu geschrieben, um integrativ zu sein, richtig recherchiert und ermächtigend zu sein. Grundsätzlich gilt: Wenn Sie Street Gardening lieben, Ihren lokalen Street Gardener schätzen, gerne durch Ihre lokalen Street Gardens gehen, denken, dass Street Gardening für Ihre Gemeinde vorteilhafter ist als nicht, denken wir, dass wir schönere Gärten brauchen, glauben Sie, dass die Erhöhung der Biodiversität wichtig ist und/oder der Meinung sind, dass wir mehr tun müssen, um den Klimawandel zu bekämpfen, dann tun Sie bitte Folgendes…

• Lesen Sie die Richtlinien des Rates unter
https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• Unterschreiben Sie die Petition unter
https://www.change.org/keepourstreetgardensgrowing
• Wenden Sie sich direkt an Ihre örtlichen Gemeinderäte
• Raus und einen Straßengarten anlegen!!
• Platzieren Sie das kleine Schild unten (oder etwas Ähnliches!) in Ihrer Frontscheibe

Dankeschön! Liebe Emma

Weitere Informationen zum Street Gardening:
www.theheartgardeningproject.org.au

Für viele Bilder von Straßengärten: Instagram
@theheartgardeningproject

Senden Sie eine E-Mail an das Herzgartenprojekt an:
info@theheartgardeningproject.org.au