Image du rassemblement de parents en mars 2022 pour protester contre la vente prévue d'une garderie à Port Phillip (Source : Herald Sun)

À la suite d'un contrecoup communautaire plus tôt cette année, les conseillers décident de ne pas vendre trois garderies soumises au soutien financier du gouvernement victorien. Le maire Marcus Pearl a annoncé le 18 août 2022 : " Hier soir, notre conseil a décidé de ne pas vendre trois centres communautaires d'éducation et de garde des jeunes enfants, sous réserve de la finalisation des accords de financement ".

L'annonce fait suite à une consultation communautaire sur l'avenir de ces centres - au 17 Eildon Road, St Kilda, 39 The Avenue, Balaclava et 46 Tennyson Street Elwood. Le Conseil cherchera à reconstruire ou à rénover ces centres si le financement Vic Gov est reçu.

Alors que les discussions pour un soutien financier avec les gouvernements victoriens et australiens sont en cours, le maire de Port Phillip a publié cette mise à jour par souci de transparence. Le maire Pearl a déclaré: «Nous pouvons signaler qu'il y a eu des conversations productives avec le ministère de l'Éducation et de la Formation de Victoria sur les besoins à long terme en infrastructures pour la petite enfance dans notre ville, y compris dans ces trois centres. Les discussions avec le Département concernant d'éventuels accords de cofinancement dans le cadre du programme Building Blocks Partnership progressent bien ».

Auparavant, le Conseil avait décidé de vendre les trois centres après que le gouvernement de Victoria ait informé Port Phillip qu'il n'était pas éligible au financement de l'État en raison de certains obstacles à l'éligibilité. Après l'explosion de l'émission, le gouvernement de l'État a corrigé ses conseils antérieurs et acceptera une demande de financement.

Il y a eu une réponse extrêmement positive à l'engagement du Conseil de continuer à soutenir les services de garde d'enfants gérés par la communauté à Port Phillip, ce qui est conditionnel à l'aide des gouvernements victoriens et australiens qui sont responsables du financement de l'apprentissage précoce. La ville de Port Phillip possède 17 installations qui fournissent plus d'un tiers des places de garde d'enfants agréées de notre ville.

Le Conseil s'est engagé à informer la communauté sur cette question importante dès que possible, mais ne peut pas fournir plus de détails en raison de la confidentialité des discussions en cours.

Conformément au protocole du Rotary, un nouveau président est nommé tous les douze mois, Warwick Lloyd est le nouveau président du Rotary Port Phillip et l'un de ses principaux objectifs est de recruter de nouveaux membres pour aider à servir les nombreux projets que le Rotary cherche à réaliser.

En guise de démonstration de la puissante communauté des Rotariens, plus de 20 000 personnes du monde entier se rendront à Melbourne en mai prochain pour écouter et parler de la façon dont le Rotary peut faire la différence. Le thème du Rotary, Imagine, est très approprié.

Donc, si vous souhaitez en savoir plus, le site Web du Rotary est Portphilliprotary.org.au et voici les raisons pour lesquelles vous devriez rejoindre le Rotary.

POURQUOI REJOINDRE LE ROTARY

Amitié : Dans un monde de plus en plus complexe, le Rotary répond à l'un des besoins humains les plus élémentaires : le besoin d'amitié et de camaraderie. C'est l'une des deux raisons pour lesquelles le Rotary a commencé en 1905.

Développement commercial : La deuxième raison à l'origine du démarrage du Rotary est le développement commercial. Tout le monde a besoin de réseauter. Le Rotary se compose d'un échantillon représentatif de chaque communauté d'affaires. Ses membres viennent de tous les horizons. Les Rotariens s'entraident et s'entraident collectivement.

Croissance et développement personnels : L'adhésion au Rotary permet de poursuivre sa croissance et sa formation dans le domaine des relations humaines et du développement personnel.

Développement du leadership : le Rotary est une organisation de leaders et de personnes qui réussissent. Servir dans des positions rotariennes est comme une éducation universitaire. Leadership : - apprendre à motiver, influencer et diriger les leaders.

Citoyenneté dans la communauté : L'adhésion à un Rotary club fait de chacun un meilleur citoyen de la communauté. Le Rotary club moyen est composé des citoyens les plus actifs de n'importe quelle communauté.

Formation continue : Chaque semaine au Rotary, un programme est conçu pour vous tenir informé de ce qui se passe dans la communauté, la nation et le monde. Chaque réunion offre l'occasion d'écouter différents conférenciers et une variété de sujets d'actualité.

Amusement : Le Rotary est amusant, très amusant. Chaque rencontre est amusante. Les projets du club sont amusants. Les activités sociales sont amusantes. Le service est amusant.

Compétences de prise de parole en public : De nombreuses personnes qui ont rejoint le Rotary avaient peur de parler en public. Le Rotary développe la confiance et les compétences en communication publique et la possibilité de pratiquer et de perfectionner ces compétences.

Citoyenneté dans le monde : chaque Rotarien porte une épinglette portant l'inscription « Rotary International ». Il y a peu d'endroits dans le monde qui n'ont pas de Rotary club. Chaque Rotarien est le bienvenu – voire encouragé – à fréquenter l'un des 29 000 clubs dans 194 pays et régions géographiques. Cela signifie des amis instantanés à la fois dans sa propre communauté et dans la communauté mondiale.

Assistance en voyage : Parce qu'il y a des Rotary clubs partout, de nombreux Rotariens ayant besoin d'un médecin, d'un avocat, d'un hôtel, d'un dentiste, de conseils, etc., en voyage ont trouvé de l'aide via le Rotary.

Divertissement : Chaque Rotary club et district organise des fêtes et des activités qui permettent de diversifier la vie professionnelle. Le Rotary organise des conférences, des conventions, des assemblées et des instituts qui offrent des divertissements en plus des informations, de l'éducation et des services du Rotary.

Le développement des compétences sociales : Chaque semaine et lors de divers événements et réceptions, le Rotary développe sa personnalité, ses compétences sociales et ses compétences relationnelles. Le Rotary est pour ceux qui aiment les gens.

Programmes familiaux : le Rotary propose l'un des plus grands programmes d'échange de jeunes au monde ; des clubs de lycées et d'universités pour les futurs Rotariens ; possibilités de participation des conjoints; et une foule d'activités conçues pour aider les membres de la famille à grandir et à développer les valeurs familiales.

Compétences professionnelles : Chaque Rotarien doit participer à la croissance et au développement de sa propre profession ou vocation ; de siéger à des comités et d'enseigner aux jeunes son travail ou sa vocation. Le Rotary aide à faire de chacun un meilleur médecin, avocat, enseignant, etc.

Le développement de l'éthique : Les Rotariens pratiquent un test à 4 voies qui régit leurs normes éthiques. Les Rotariens sont censés être éthiques dans leurs relations professionnelles et personnelles.

Conscience culturelle : Partout dans le monde, pratiquement toutes les religions, pays, cultures, races, croyances, convictions politiques, langues, couleurs et identités ethniques se retrouvent au Rotary. C'est un échantillon représentatif des citoyens les plus éminents du monde de tous les horizons. Les Rotariens prennent conscience de leur culture et apprennent à aimer et à travailler avec les gens partout. Ils deviennent ainsi de meilleurs citoyens de leur pays.

Prestige : les membres du Rotary sont des personnalités importantes : chefs d'entreprise, professions libérales, art, gouvernement, sports, armée, religion et toutes disciplines. Le Rotary est le club service le plus ancien et le plus prestigieux au monde. Ses rangs comprennent des cadres, des gestionnaires, des professionnels - des personnes qui prennent des décisions et influencent les politiques.

Gens sympas : Les Rotariens sont avant tout des gens sympas - les gens les plus gentils au monde. Ce sont des personnes importantes qui suivent la politique selon laquelle il est agréable d'être important, mais il est important d'être gentil.

L'absence d'un « credo officiel » : Le Rotary n'a pas de poignée de main secrète, pas de politique secrète, pas de credo officiel, pas de réunion ou de rituels secrets. C'est une société ouverte d'hommes et de femmes qui croient simplement qu'il faut aider les autres.

L'opportunité de servir : le Rotary est un club service. Son métier, c'est l'humanité. Son produit est le service. Les Rotariens fournissent des services communautaires aux communautés locales et internationales. C'est peut-être la meilleure raison de devenir Rotarien : la possibilité de faire quelque chose pour quelqu'un d'autre et de ressentir l'épanouissement personnel qui en découle et le retour de cette satisfaction dans sa propre vie. C'est richement gratifiant

Par un résident de longue date de St Kilda

Dans les années 1980, St Kilda était perçue comme une banlieue miteuse de Melbourne qui attirait les indésirables et les activités de la société. St Kilda a été décrit comme "un endroit dynamique où le bien et le mal travaillaient côte à côte" selon feu Albert Tucker.

Dans les années 60 et 70, les médias de Melbourne ont fait la une des journaux décrivant le quartier de St Kilda comme des rues de l'enfer, le triangle du diable et des documentaires ont été réalisés montrant des gens qui achetaient de la drogue dans Fitzroy Street. Mary Lou Jelbart, ancienne résidente et conseillère de la ville de St Kilda, a estimé qu'un festival célébrant tous les acteurs, écrivains et créateurs vivant dans la région changerait ces perceptions négatives et rassurerait les gens sur le fait qu'ils vivaient dans une bonne communauté, avec de très bons voisins autour ».

Le festival de St Kilda a été introduit en 1980 pour changer la perception publique de la région et montrer qu'il y a de beaux et très positifs aspects de la vie communautaire à St Kilda. Dans les années 80, l'intention était uniquement de célébrer la région, mais aujourd'hui, la musique est le moteur programmatique central du festival.

Dans une interview pour U3A Port Phillip, Jelbart a offert le résumé suivant du premier festival :

« Nous avons eu le premier festival de St Kilda en février ou mars 1980. C'était absolument merveilleux. Le conseil a bloqué la haute esplanade. Nous avons célébré l'histoire de St Kilda. Nous avons eu une renaissance des films de Frank Thring - pas Frank Thring l'acteur hollywoodien mais son père qui était un producteur de films basé à St Kilda dans les années 1930. Nous avons projeté les films au Palais. Nous avions un patin à glace à St Moritz qui existait toujours. George Dreyfus a dirigé une messe, une messe non religieuse. Mirka Mora, qui vivait à St Kilda à cette époque, a dessiné une peinture murale sur isorel et des enfants sont venus la colorier. En fait, elle a fait trois peintures murales, pour trois festivals successifs. L'un a disparu, mais l'autre se trouve à la bibliothèque de St Kilda. À Christ Church dans Acland Street, le vicaire et sa femme ont fourni des thés Devonshire sous les arbres. C'était vraiment enchanteur. Le temps était parfait. Tout était juste magnifique. Les deux jours se sont terminés par 15 minutes de feu d'artifice sur la baie. L'Esplanade était bondée de gens très heureux. C'était merveilleux de voir la communauté célébrer ensemble.

Les choses ont certainement changé…

Le festival a vu de nombreux formats depuis sa création il y a plus de 40 ans. Avec une fréquentation d'à peine 5 000 personnes en 1980, environ 400 000 personnes affluent aujourd'hui vers l'estran pour voir des musiciens australiens divertir les foules. Le festival de St Kilda est connu comme le plus grand festival communautaire gratuit d'Australie - une célébration de l'esprit communautaire, des talents australiens et du magnifique estran de St Kilda.

Selon le plan et le budget du Conseil 2021/22, le Conseil a versé 1,7 million de dollars à titre de contribution aux coûts du festival (par rapport à une contribution de 159 000 dollars au festival du film de St Kilda). Ces coûts sont inclus dans le budget annuel de 4,3 M$ du Conseil pour tous les festivals, les événements majeurs, le marché de l'Esplanade et les programmes d'arts autochtones, y compris l'événement Yaluk-ut Weelam Ngargee.

De nombreuses personnes ont commenté l'injustice perçue de St Kilda en tant que centre de ces événements (et donc le financement du festival étant concentré sur St Kilda). Ils pensent que d'autres régions, notamment Elwood, Port Melbourne, Albert Park, South Melbourne et Middle Park, devraient toutes recevoir un financement pour des événements locaux similaires.

D'autres résidents se sont plaints du mauvais comportement des clients du festival, dont certains pensent que, parce que c'est St Kilda, ils peuvent se comporter de la manière qu'ils veulent, sans aucun respect pour la communauté locale. En 2012, un mécène du Festival a été emprisonné pendant 34 mois (15 mois sans libération conditionnelle) après avoir fait exploser 2 appareils artisanaux lors d'incidents distincts au Festival. Cinq personnes ont été blessées, dont 2 grièvement, malgré les affirmations de l'accusé, il "voulait juste s'amuser".

Au cours du Festival de 2013, un homme a été accusé d'avoir frappé un Néo-Zélandais de 23 ans alors qu'il marchait le long de Jacka Boulevard.

D'autres, dont le conseiller Andrew Bond, soutiennent fermement le festival et affirment que la réalisation du festival de St Kilda a le potentiel d'apporter des avantages économiques, sociaux et culturels à la communauté.

Au fil des ans, la banlieue de St Kilda s'est transformée en un lieu hautement souhaitable à visiter, vivre et travailler et incarne notre lien profond avec la culture de la plage.

Alors, pensez-vous que le festival de St Kilda est toujours nécessaire ? Que pensez-vous, en tant que contribuable, du soutien financier apporté au festival en votre nom ? Nous serions intéressés d'entendre vos commentaires, opinions et idées.

En attendant, nous vous laissons quelques commentaires récents de Mary Lou Jelbart à l'instigation et à l'initiative de qui le Festival a été fondé.

« Le Festival de St. Kilda a été conçu à l'origine comme un événement boutique, promouvant les talents d'artistes, musiciens, écrivains et interprètes locaux qui avaient été attirés par le caractère bohème et cosmopolite de la région. Mais la qualité magique des premiers Festivals a été érodée par sa transformation en un événement rock majeur, inondant l'estran de dizaines de milliers de fans qui ne font rien pour ajouter à l'agrément des résidents locaux. Beaucoup m'ont dit qu'ils se sentaient prisonniers chez eux pendant le Festival. Je continue de regretter de ne pas avoir été en mesure de persuader mes collègues conseillers de laisser le Festival se terminer naturellement après une décennie. Dans le cas des festivals plus récents, plus gros n'a pas été meilleur.

Par un résident inquiet de Mills Street

Attribution de l'image : Image Google de l'intersection de la rue Herbert-Montague et du chemin Kerferd

Il y a une inquiétude croissante concernant le projet d'avenue Shrine-to-Sea proposé par le gouvernement de Victoria en partenariat avec la ville de Port Phillip. Les résidents craignent que le projet ne divise non seulement Port Phillip, mais également la localité d'Albert Park. Le chemin vers le défilé de Beaconsfield depuis Kingsway le long de la rue Albert et du chemin Kerferd est déjà clairement délimité. La source

De nombreux résidents ont exprimé leur inquiétude quant au fait qu'un chemin dédié avec des routes secondaires qui se croisent bloquées créera sérieusement et de manière permanente une barrière qui aura un effet similaire à celui qui s'est produit lorsque le Kingsway forcé a été forgé au milieu du sud de Melbourne - créant une autoroute divisant la ville d'alors en deux zones distinctes avec peu de communication entre elles.

Les résidents craignent que la fermeture de la rue Herbert-Montague et du chemin Kerferd, Albert Park ne soit le début d'une série de fermetures prévues par le Conseil pour mettre en œuvre cette politique communautaire qui divise.

La fermeture des rues Herbert et Montague semble désormais être permanente suite aux retards importants du procès qui a débuté en février 2021, avec la collecte des données de trafic. Le site Web du Conseil indique "En raison des restrictions de Covid-19, nous n'avons pas été en mesure d'enregistrer les décomptes finaux des données de trafic et nous les effectuerons dès que les restrictions seront assouplies". Jusqu'à ce moment, le procès restera en place ». La source

Il y a de bonnes raisons de ne pas mettre en œuvre cette fermeture de route et d'autres :

1. Une barrière gênante au centre commercial Albert Park à l'est de Kerferd Road et à Middle Park du côté d'Albert Park.

2. Toutes les fermetures de rue ont un impact négatif sur les autres rues avoisinantes en redirigeant et en augmentant la circulation de façon anormale. Le trafic sera augmenté sur :

• un. Route de Cantorbéry
• b. Rue Hambleton
• c. Rue Richardson
• ré. Rue Merton
• e. Rue O'Grady
• F. Petite rue O'Grady
• g. Rue Finlay

3. Inhibe l'interaction communautaire pour une population vieillissante

4. Ce n'est pas plus sûr pour les piétons ou les cyclistes

La solution de gestion du trafic à Danks Street où elle croise Kerferd Road (voir l'image Google ci-dessous) a bien fonctionné pour éliminer le danger des véhicules à l'intersection. Si la prévention des accidents de véhicules est la préoccupation, une solution similaire peut facilement être mise en œuvre à l'intersection de la rue Montague-Herbert avec le chemin Kerferd.

Les conseillers ont voté en faveur d'une motion qui demande au ministère des Transports (DoT) de modifier certaines des nouvelles pistes cyclables Pop-Up et d'entreprendre un audit de sécurité de toutes les nouvelles pistes cyclables. Le conseil réagissait à une réaction massive de la communauté sur les médias sociaux qui soulevait des inquiétudes quant à la sécurité de certaines infrastructures de pistes cyclables et à son impact visuel. Les résidents se sont demandé si le programme améliore la sécurité routière des cyclistes, car les piétons, les automobilistes et les cyclistes sont confus par le traitement des routes, le placement aléatoire des blocs de béton, des bornes et des ralentisseurs, et la distraction des marquages routiers excessifs et contradictoires.

L'infrastructure est semi-permanente car l'essai se déroulera sur 12 à 18 mois et les résidents craignent que l'infrastructure ne soit modifiée ou supprimée malgré une opposition écrasante.

La motion finale du Conseil n'était pas aussi forte que la motion originale du Cr Andrew Bond qui appelait à l'arrêt immédiat du projet et au retrait immédiat de tous les ralentisseurs, blocs de béton et bollards installés dans le cadre du projet DoT. Cr Heather Cunsolo et Cr Bond ont convenu d'une position de compromis que la plupart des conseillers ont appuyée, pour s'assurer que les agents du Conseil peuvent entamer des discussions avec le DoT avec une position claire du Conseil.

La réunion du Conseil a réuni de 80 à 100 personnes et 25 résidents ont exprimé leurs inquiétudes concernant la sécurité de l'infrastructure cyclable Pop-up et la profanation des rues patrimoniales. La députée Nina Taylor (région métropolitaine du sud) a déclaré que le DoT avait mené de nombreuses consultations avant l'installation de l'infrastructure et que trois personnes soutenaient le projet du DoT, dont le PDG de Bicycles Victoria, un membre du Port Phillip Bicycle Users Group et un résident.

Robyn Taylor d'Albert Park a déclaré: "Le programme de vélos éphémères était censé être" léger ", mais il a créé une laideur importante dans nos rues et villages autrefois magnifiques de Middle Park, Albert Park, South Melbourne et Port Melbourne".

Cameron Smith de South Melbourne a déclaré qu'il "soutient l'utilisation de l'espace public par les piétons, les cyclistes, les motocyclistes, les scooters, les automobilistes et n'était pas anti-vélo en soi". Cependant, les nouvelles infrastructures cyclables ont eu un impact négatif sur la sécurité et sont donc mal conçues. Ils ne sont pas nécessairement situés dans des rues appropriées et ont laissé de nombreux résidents se gratter la tête sur le besoin réel de ces voies cyclables en plus des voies cyclables existantes.

D'autres orateurs ont déclaré qu'ils étaient pris au dépourvu par les nouvelles pistes cyclables parce que le DoT n'avait pas suffisamment consulté les résidents. Seuls quelques résidents ont reçu les cartes postales du DoT et ont remarqué les avis publics fixés aux poteaux et il y avait un manque d'informations sur le site Web du DoT lorsque les résidents ont cliqué sur le code QR dans les documents du DoT. Le DoT a récemment mis à jour son site Web pour inclure plus de détails sur l'infrastructure routière.

La motion appuyée par le Conseil stipule que le PDG

1. Écrit au ministère des Transports et demande qu'il rétablisse le virage à gauche dans Williamstown Road à partir de Bridge St à Port Melbourne.

2. Écrit au ministère des Transports et demande que la piste cyclable centrale de Bridge St Port Melbourne soit supprimée et que les conditions d'origine soient rétablies.

3. Écrit au ministère des Transports et demande que le DOT revienne au Conseil avec des options pour des propositions alternatives à la voie cyclable centrale de Westbury St, St Kilda East.

4. Écrit au ministère des Transports et demande que lorsqu'on observe une embardée autour des dos d'âne ; où des ralentisseurs sont situés sur une route locale à 40 km/h ; lorsque des ralentisseurs précèdent ou suivent immédiatement un passage pour piétons surélevé, et pour tous les blocs de béton, bollards et lignes jaunes, que le DOT montre au Conseil une justification de ses exigences pour des raisons de sécurité ou autres, ou facilite leur retrait, ou propose un traitement alternatif .

5. Les agents du Conseil informeront les conseillers de la réponse du ministère des Transports à la lettre du Conseil dès que possible et au plus tard en août 2022.

6. Écrit au ministère des Transports et demande qu'il effectue un audit de sécurité qui passe en revue les problèmes de sécurité soulevés par la communauté.

sept. Demander que le DOT travaille avec la ville de Port Phillip pour examiner les programmes Pop-Up Bike Lane avant toute révision et future installation d'infrastructures dans la ville de Port Phillip dans le cadre du programme DOT Pop Up Bike Lane après l'achèvement pratique à venir.

8. Demander que le DOT mène une consultation approfondie avec les résidents de la ville de Port Phillip avant toute révision et installation future d'infrastructures dans la ville de Port Phillip dans le cadre du programme DOT Pop-Up Bike Lane après l'achèvement pratique à venir.

De Dean Hurlston

Un examen des conseils de l'intérieur de Melbourne a révélé que les niveaux d'espaces verts ouverts sont les plus bas depuis le début des enregistrements. Ce n'est pas seulement limité aux communes intérieures et devient rapidement un problème dans les banlieues moyennes également. Les espaces verts ouverts ont un lien direct avec la santé mentale.

Ce n'est pas seulement le résultat de la densification et du surdéveloppement, mais plutôt un problème négligent et intentionnel créé par les conseils locaux.

Pendant de nombreuses années, des conseillers locaux expérimentés ont exploité avec précision les bases de données et les listes de parents des clubs sportifs locaux, sachant que c'est le terrain fertile de la récolte des votes.

Ce que vos conseillers locaux savent ou apprennent rapidement, c'est que les membres du conseil restent au conseil avec un investissement du conseil dans les clubs sportifs - nouveaux stades, pavillons, terrains, vestiaires, équipements, etc. Plus ils amènent le conseil à investir dans les sports locaux, plus ils ont de chances d'être réélus. C'est l'effet happy meal de McDonald's. Les jouets apportent des portefeuilles exigeants aux enfants et aux parents. Dans ce cas, les conseillers qui fournissent des installations sportives gagnent la confiance et les votes parce qu'ils « le font pour les enfants ».

Eh bien qu'ils disent!

Mais la vraie victime ici, ce sont les parcs, les espaces verts et les espaces ouverts locaux qui sont compromis pour les clubs sportifs en constante expansion.

Au milieu de la déclaration des urgences climatiques, tuer des arbres devient une vérité qui dérange.

Ce que les conseils semblent toujours oublier, c'est que les utilisateurs sportifs vont et viennent.

Les résidents locaux qui utilisent les parcs et les infrastructures vertes sont ceux qui perdent leur lien avec les espaces verts. Tout pour que les clubs sportifs se développent. Ne vous méprenez pas avec notre population en constante expansion, le besoin de sport ne fera que croître. C'est là que se manifeste l'échec systémique et intentionnel des conseils. Les municipalités devraient régionaliser les installations sportives pour gagner en efficacité et mutualiser les ressources.

Ils devraient planifier ensemble. Il existe déjà des regroupements de communes comme le tristement célèbre M9 qui couvrent les mairies des centres-villes. Le mieux qu'ils aient trouvé est une signalisation de rue cohérente. Pour une raison quelconque, ils ne peuvent supporter aucun co-investissement dans les installations sportives.

Dans de nombreux cas, les conseils construisent des installations sur leurs frontières municipales, souvent avec un approvisionnement suffisant dans un rayon de 1 km dans le conseil voisin.

C'est de la folie.

C'est un gaspillage et terrible pour la communauté qui perd son espace vert.

Où est le gouvernement de l'État dans tout cela? Silencieux. Financer des conseils pour animaux de compagnie où ils peuvent récolter des votes.

Le système est finalement brisé.

Les conseillers emmènent la communauté faire un tour. Ils savent que l'espace ouvert ne perd pas autant de votes qu'ils en gagnent grâce à tous leurs investissements sportifs.

Les élus locaux qui s'élèvent contre cela sont harcelés et ciblés par ceux qui ont joué avec le système.

Le gouvernement local est brisé. Il n'a aucune surveillance pour arrêter cette folie totale.

Il n'a pas de normes qui empêchent les installations sportives de ruiner l'agrément local.

Tout ce qui se passe, c'est que les conseils opposent les résidents locaux aux clubs sportifs et créent des divisions et des divisions douloureuses.

Ce sont les conseillers qui divisent leurs communautés et c'est la vraie honte dans tout cela.

La vraie victime est l'espace vert qui est pillé et souvent détruit. Les arbres, les écosystèmes et la sérénité sont finalement bétonnés et profanés. Des sanctuaires sportifs en béton et en brique émergent et coûtent une fortune à exploiter, ce qui ajoute des coûts énormes au budget des conseils. Cela signifie à son tour que les installations plus anciennes sont négligées et s'effondrent. Nécessitant souvent d'énormes investissements à réparer.

Consultez n'importe quel bulletin d'information du conseil et il sera rempli d'installations sportives et d'investissements sportifs.

Quant aux arbres, au parc et aux espaces verts. Malgré une urgence climatique supposée, ils doivent être rasés et oubliés.

Par Dean Hurlston, contribuables Victoria, Inc.

Il est bien établi que les PDG de Council se déplacent dans l'industrie pour faire avancer leur carrière.

La grande majorité des PDG de grands conseils viennent de petits conseils ou de rôles au sein du secteur des administrations locales. Un examen des profils de PDG sur LinkedIn montre à quel point le personnel exécutif et les PDG du Conseil sont mobiles. Ils sont toujours à la recherche de rôles plus importants et de salaires plus importants.

À travers Victoria, il existe un bassin de talents incommensurable de l'industrie privée, mais vous verrez rarement, voire jamais, l'un des talents du secteur privé diriger nos 79 conseils.

Les conseils locaux n'ont pas de définition dans la loi qui les contraint aux ordures, aux routes et aux tarifs, ce que la plupart des gens attendent des conseils.

Le secteur des administrations locales est inondé de PDG et de cadres qui y sont pour une raison et une seule - pour reprendre la construction, et ils ne veulent pas la concurrence du secteur privé.

Lorsque la loi sur l'administration locale a été mise à jour en 2020, les PDG et leur syndicat (le MAV) se sont absolument opposés au ministre de l'époque (Adem Somyurek) invitant les organisations de contribuables à faire des suggestions sur ce qui devait être changé.

Ce n'était pas un hasard, mais c'était un moment décisif.

Pour moi, c'était le début d'une étude sur le secteur des administrations locales et pourquoi les PDG ne voulaient pas que l'utilisateur final, les consommateurs (résidents et contribuables) soient à proximité des changements législatifs.

De nombreuses bonnes suggestions ont été intégrées au projet de loi initial, pour être supprimées par un lobbying intense de la part des PDG du MAV et du Conseil. Certains des changements visaient à remédier au déséquilibre de pouvoir entre le public et le PDG et le personnel de direction.

Lorsque le pouvoir ne veut pas rendre de comptes et est méticuleux dans le lobbying contre toute protection des résidents et des contribuables, vous savez qu'il y a un comportement de cartel derrière cela.

Quel est donc ce cartel ?

Les PDG gèrent tout simplement des budgets de centaines de millions de dollars. Ils ont également des limites de dépenses déléguées très élevées (certaines pouvant atteindre 2 millions de dollars). Ces délégations signifient que le PDG peut dépenser cet argent sans AUCUNE responsabilité. Ce n'est que si une dépense dépasse qu'ils ont besoin de l'autorisation du conseiller.

Il existe une tendance établie de longue date dans les conseils (découvert par le vérificateur général victorien VAGO et l'ombudsman) de contourner les limites des pouvoirs délégués en divisant les dépenses en plus petits montants pour éviter un examen minutieux. Cela a été soulevé pendant de nombreuses années par VAGO comme un risque de corruption, mais toujours rien ne change.

De plus, les PDG utilisent les projets du Conseil comme sources de revenus pour faire progresser leur propre carrière. Ces projets ont des analyses de rentabilisation minces et basées sur la rhétorique, voire pas du tout. Ils utilisent également de larges pans de l'argent des contribuables ou d'énormes quantités d'emprunts. Quoi qu'il en soit, il est connu depuis longtemps parmi le groupe des PDG que la façon de développer votre carrière est de "CONSTRUIRE DES CHOSES". Les PDG se rendent souvent dans les conseils où il existe un pipeline de construction important, car c'est ce qui les motive.

Ce sont bien sûr ces projets qui construisent son CV et ses opportunités de carrière.

Les trucs ennuyeux du conseil, gérer une entreprise efficace et allégée ne sont absolument pas à l'ordre du jour.

Tout administrateur de société cotée en bourse sait qu'un bon PDG est capable de faire deux choses : gérer une entreprise efficace et rentable et innover pour conduire une transformation qui sert mieux ses clients ou ses parties prenantes. Pourtant, pourquoi est-ce l'antithèse des PDG du Conseil ?

Intérêt personnel. S'il y a une chose que tous les PDG ont apprise dans les machinations politiques des Conseils, c'est dans leur propre intérêt. Ils ne sont pas responsables des KPI ou des normes de l'industrie et ils peuvent à peu près tout inventer au fur et à mesure. Il y a des histoires horribles dans l'industrie de la fraude, de la politisation et des explosions de coûts, mais rarement, voire jamais, un PDG est licencié. S'ils se retrouvent dans une position intenable, ils sont facilement capables de déplacer les Conseils et de laisser derrière eux une traînée de destruction, pour que les contribuables paient encore une fois.

L'industrie des PDG du conseil est inondée d'ego et d'orgueil. Ils informent tous régulièrement le gouvernement et les ministres de leur point de vue sur ce qui doit se passer dans l'industrie et jusqu'à présent, nous avons un gouvernement déterminé à protéger la culture des PDG au lieu de les tenir responsables.

Soyons clairs ici, de nombreux PDG de Conseil ne dureraient pas un mois dans le secteur privé, responsables devant un véritable conseil d'administration. Ils n'ont pas le sens des affaires pour diriger une organisation légère et efficace.

Au sujet de la construction, nous avons vu tant de communautés s'opposer à de grands projets et proposer des modèles alternatifs moins chers au fil des ans. Chaque fois, ils ont été déjoués et déjoués par les PDG et les groupes de direction qui ont accès aux meilleurs avocats, meilleurs experts et conseillers qui feront et diront n'importe quoi pour vaincre les résidents et les contribuables bien intentionnés.

C'est le dilemme des Conseils. Une société, dirigée par des PDG qui n'ont pas à répondre aux questions des conseillers, qui gèrent la scène des conseillers avec uniquement les informations qu'ils souhaitent partager.

Des PDG qui ont un pouvoir illimité. Les PDG qui peuvent masquer les bénéficiaires de subventions communautaires connectés aux conseillers. Des PDG qui peuvent commander des examens internes lorsque les choses tournent mal, mais rien ne change. Des PDG qui achètent des voitures de luxe pour faire plaisir aux maires. Des PDG qui savent qu'en fin de compte, ils dirigent ce spectacle et ils décident. Des PDG qui savent que la construction de grands projets rend également les conseillers heureux. Ces projets aident leurs conseillers préférés à être élus et réélus. Des PDG qui savent qu'ils peuvent faire des choses politiquement pour les conseillers qui les maintiendront dans un emploi. Des PDG qui peuvent siéger à des conseils d'administration et être régulièrement des conférenciers d'honneur dans des entreprises qui profitent du secteur.

Des PDG qui n'oseraient pas aller dans le secteur public parce que ce serait une transition impossible.

Les PDG qui connaissent le secteur n'embauchent pas de l'extérieur, ils sont donc toujours une espèce protégée.

Alors, la prochaine fois que vous passerez devant un projet du Conseil valant des dizaines de millions de dollars pour les contribuables, qu'il s'agisse d'une piscine, d'un stade couvert, d'un parking à plusieurs niveaux, d'un quartier de vente au détail ou d'un nouvel hôtel de ville, rappelez-vous simplement que c'est l'héritage des PDG du Conseil. Leur seul but. Pour créer des éléments pour leur CV et continuer à augmenter le nombre toujours croissant d'employés à leur entière disposition.

Pendant qu'ils y sont, ils perçoivent des salaires de 300 000 à 700 000 dollars par an. Plus que nos politiciens d'État les mieux payés, pourtant les PDG ne sont pas élus et contrôlent 12 milliards de dollars de notre argent chaque année.

Un cartel, vous pariez !

par un ancien de St Kilda

Des amis à Brighton sont étonnés quand je leur dis ce que je paie pour les tarifs dans la ville de Port Phillip - pour une petite maison et une façade… oh et les quelques centaines de dollars supplémentaires que je dois payer, alors je peux me garer dans ma rue et à accorder à mon père de 96 ans un permis de stationnement visiteur s'il visite.

Alors imaginez ma surprise et mon indignation lorsque j'ai récemment découvert que la CoPP prévoyait d'intervenir financièrement pour aider nos voisins les plus riches de Bayside à moderniser certaines parties d'Elsternwick Park ; y compris une forêt urbaine et une zone humide. Il y a quelques années seulement, je me suis attaché à un arbre sur l'ancien site de Beachcomber Marine Parade, alors que j'ai vu des hommes avec des tronçonneuses arriver pour abattre un bouquet de palmiers Washingtonia très vieux (probablement plus de 100 ans) (les très grands palmiers maigres ceux) qui ornaient le site. Je pensais que le CoPP était le Conseil vert, avec le respect des "arbres importants". Pourtant, ces grands palmiers anciens et gracieux ont été abattus partout dans le pâté de maisons pour faire de la place aux 23 appartements qui s'y trouvent maintenant. Avant que la police ne vienne m'escorter hors du site, quelqu'un m'a montré un morceau de papier qui indiquait que les arbres "étaient ou allaient devenir instables". Eh bien oui, si vous creusiez des fondations ou des sous-sols en dessous, bien sûr, ils deviendraient instables ! A Dieu ne plaise, les architectes pourraient envisager une approche urbaine française légèrement inférieure à la densité, vue partout dans le centre de Paris, où les appartements sont construits autour de jardins clos contenant… des arbres !

Ok, c'est un reproche qui me vient à l'esprit ! Mais maintenant une "forêt urbaine et zone humide" dans le parc d'Elsternwick ? J'ai promené un chien tout autour de ce parc. J'ai joué au golf sur le parcours. Il semblait qu'il y avait beaucoup d'arbres et d'étangs pour rendre mon terrible jeu de golf encore plus nul. Les canards et autres oiseaux abondaient. Même les grenouilles. C'était un peu rude et prêt par endroits - mais alors... c'est la nature !!

Le 21 mars 2018, la CoPP s'est réunie pour discuter du "développement d'une forêt urbaine et d'une zone humide à Elsternwick Park North, sous réserve de la confirmation que la forêt urbaine réduirait les inondations , améliorerait les équipements publics et la qualité de l'eau, comprendrait la collecte et la distribution de l'eau et protégerait et améliorerait la biodiversité. .” [Procès-verbal de la réunion du Conseil de Port Phillip 16/3/22 : Résumé exécutif, paragraphe 2.1]

Les zones humides ont du sens, mais les toilettes à compost aussi et je n'en vois aucune autour de St Kilda/Elwood/Elsternwick. Peut-être que les ouvriers bien payés du Conseil préféreraient ne pas avoir à distribuer d'humanure. La biodiversité, la collecte des eaux pluviales et les commodités publiques sont toutes des aspirations fabuleuses - sur mon petit bloc, j'ai des réservoirs d'eau, des maisons possum et des commodités à gogo. Cependant, l'objectif de la mise à niveau avait comme première aspiration citée "... réduire les inondations..." Ayant vécu de première main l'inondation de Kilda/Elwood en 1984, lorsque des canoës pagayaient sur Wordsworth Street devant ma maison et que l'eau montait sur la pointe des pieds jusqu'à ma véranda, J'ai pensé que le plan d'atténuation des inondations, bien que dans un conseil adjacent, pourrait valoir quelque chose pour les régions de St Kilda/Elwood.

Mais la première partie du plan directeur à mordre la poussière était - oui vous l'avez deviné - le "bassin de rétention des inondations" car Melbourne Water "a choisi de poursuivre une option alternative d'atténuation des inondations".

Le coût pour Bayside (sans le bassin d'atténuation des inondations) doit être d'environ 20 millions de dollars, dont 12 millions de dollars pour la construction des zones humides et la collecte des eaux pluviales. Les coûts estimés pour le transport de l'eau jusqu'à Point Ormond, MO Moran Reserve sont estimés à 300 000 à 600 000 $ pour les contribuables CoPP et, s'ils sont transportés plus loin vers les jardins botaniques de St Kilda et la ferme d'arachides, entre 3 et 5 millions de dollars. Attendez que les contribuables !!!

Actuellement, les contribuables CoPP contribuent déjà des fonds en tant que « co-bailleurs de fonds » de l'étape de conception « … au cours de l'exercice 2022/23… environ 320 000 $ sont nécessaires pour gérer le projet de conception et engager des consultants pour terminer la conception. [PV CoPP 16/3/22 para2.7]

Et bien sûr, ça ne s'arrêtera pas là… Alors levez la main Contribuables de CoPP - qui veut donner un coup de pied pour un autre centre d'éducation écologique, la forêt urbaine qui n'aurait peut-être pas été nécessaire mais pour le défrichage de blocs CoPP pour plus de haute- développement de la densité signifiant pour eux des tarifs supplémentaires. Oh et plus d'agrément pour un parc qui n'est même pas dans notre zone de gouvernement local.

Image of Cr Crawford sourced from the City of Port Phillip's website.

Publisher Port Phillip Matters received the following statement from former mayor, Cr Louise Crawford in response to Dean Hurlston’s article in PPM “Why Council Officers Need and Deserve More Scrutiny”. Dean is the President of Ratepayers Victoria, Inc. Cr Crawford and Dean Hurlston have completely opposed views on the role of a Councillor and the performance of local government. 

Cr Crawford said “So disappointing to see misleading articles being posted about council officers. Many of the statements and assertions made are baseless or not evidenced. There are many many good people who care about their community who work at councils ( and also live in the local area) despite the inappropriate and false aspersions made by some members of the community. In the end though, Councillors make the decisions so pretend otherwise is to demean Councillors' abilities and intelligence. And heavens above, a code of conduct so that councillors speak respectfully to officers and vice versa - just as you would expect in any modern workplace and as a way of ensuring the safety of any employee - what will they suggest next? Maybe it’s time to instead acknowledge the hard work of officers and councillors who are always looking to listen, consult, innovate, improve. I don't know anyone who likes being constantly bagged for just doing their job so perhaps we need to remember that we are all just people doing our best and kind constructive conversations go along way rather than just flinging unsubstantiated and misleading accusations”.  

Dean Hurlston said in response to Cr Crawford’s statement “I disagree wholeheartedly. The evidence is clear from the Victorian Auditor-General's Office (VAGO) and the Ombudsman that Council officers' work is frequently inaccurate and based on little evidence. Council officers do not receive public scrutiny and are easily influenced by those with an agenda, sometimes including Councillors. Many councils are bloated with staff that do little for the community. The current model for councils appears to be 'consult little’. When a rare community consultation does occur, and the outcome does not agree with Council officers' views, the final recommendation to Councillors most often supports the officer’s recommendation, not the community’s.

For a Councillor to suggest this is not happening is proof that they are part of the problem. The role of a Councillor is to represent the community, not to simply agree with council staff. The job entails challenging council officers, assessing the evidence presented, and consulting extensively with community members to ensure decisions are best for the local community. Instead, what we have is a broken system, where Councillors think that asking hard questions of Council officers on hundreds of thousands a year is disrespectful. I put it to Councillor Crawford that not only is this not disrespectful, it’s actually your job. Perhaps, if the community (those who elected you and those who didn’t vote for you but you are still meant to represent) saw good outcomes (ones that didn’t always diminish the rights of residents and businesses) then Council might receive the appreciation and respect for the role they perform.

Far too many council officers actually do little. I have spoken to many Council whistle blowers in Victoria and they all say the same thing. Officers have meetings for meeting sake, develop policy with little evidence, and then produce recommendations they know will not be challenged by Councillors and almost always push the recommendations though Council chambers.

Public servants should be questioned. They are paid with public money and the public, via their Councillor representatives, deserve to know the truth, have good governance, and have community-minded decisions, for which they pay a pretty penny. Officers do not have the right to perform poorly, prosecute their own agendas, or ignore the community all while being handsomely remunerated. We need an apolitical professional public service, with state wide standards of performance and public accountability.

If you don’t believe that then perhaps you shouldn’t be a Councillor.”

ROPP est une association axée sur la communauté qui défend tous les résidents, les entreprises et les contribuables sur les questions locales. ROPP est là pour vous, et ils ont un nom actualisé.

Campbell Spence, président du ROPP, a déclaré: «Nous sommes passionnés par le maintien de notre patrimoine, notre communauté diversifiée, et nous voulons que le conseil serve sa communauté plutôt que de servir la bureaucratie de Port Phillip, les intérêts acquis des minorités et les partis politiques».

Nous informons et aidons activement la communauté sur des questions souvent liées aux affaires du conseil au fur et à mesure qu'elles se produisent, et en tant que telles, plus nous aidons de personnes, plus nous nous faisons d'amis.

Lorsque le ROPP a été créé en 2018, nous avons plaidé pour des tarifs abordables, de meilleurs services de base, moins de dépenses inutiles de la part de notre Conseil. Nous représentons une communauté plus large, qui, bien que rarement entendue ou vue, est également souvent majoritaire sur de nombreuses questions du conseil.

Souvent, les membres de notre communauté ont besoin d'aide et se sentent seuls et impuissants face à un conseil qui ne les aide pas. Il s'agit de contribuables, d'entreprises, de résidents et de propriétaires non résidents.

En tant que tel, "Résidents de Port Phillip" reflète mieux l'assistance que nous offrons à tous ceux qui résident ici sous une forme ou une autre.

Si vous souhaitez aider ou contribuer ou en savoir plus

E-mail: mail@ropp.org.au

La toile: https://ropp.org.au/

Facebook: https://www.facebook.com/groups/RoPP

Un forum communautaire prévu le mardi 6 septembre organisé par la ville de Port Phillip et le Metropolitan Transport Forum et présidé par le maire Marcus Pearl promet d'être une discussion animée suite à la réaction massive de la communauté contre l'infrastructure de pistes cyclables nouvellement installée.

Le Forum est l'occasion pour les résidents d'écouter les engagements politiques et de poser des questions à trois représentants élus du gouvernement victorien, dont Nina Taylor, MLC Southern Metropolitan, qui a nommé pour contester le siège de la chambre basse d'Albert Park, Sam Hibbins MLA, Prahran et David Davis MLC, Métropole du Sud.

Bien que l'événement couvre tous les modes de transport, c'est une excellente occasion de poser des questions sur l'infrastructure de vélo éphémère nouvellement installée avec vos représentants élus de Vic Gov.

Inscrivez-vous pour y assister en cliquant sur le lien : Transport et Port Phillip : forum communautaire.

L'école primaire de St Kilda Park est préoccupée par les projets du conseil municipal de Port Phillip de construire des toilettes publiques à quelques mètres de l'école. M. Neil Scott, directeur, a déclaré: «Bien que nous comprenions le besoin de toilettes publiques, d'autres toilettes gérées par le conseil de St Kilda sont autorisées à être sales, mal entretenues et à se concentrer sur les comportements antisociaux. Si cela se produit à côté d'une école primaire, nos élèves, nos familles et toute la communauté seront moins en sécurité ».

M. Scott a demandé aux résidents d'envisager de signer notre pétition pour trouver un meilleur endroit pour les toilettes publiques dans la rue.

Pétition · Reconsidérer le plan de construction de toilettes publiques à côté de l'école primaire de St Kilda Park · Change.org

La pétition indique ce qui suit :

Le conseil de la ville de Port Phillip a publié des plans pour construire des toilettes publiques dans le parc faisant face à la rue Fitzroy, juste en face de l'école primaire de St Kilda Park. Sur la base des antécédents du Conseil dans son incapacité à fournir des toilettes publiques propres, sûres et bien entretenues, le Conseil scolaire est très préoccupé par le fait que ces toilettes présenteraient un risque pour la sécurité de nos élèves, de nos familles et des membres de la communauté au sens large.

Ailleurs à St Kilda, les toilettes publiques sont devenues des espaces sales et dangereux qui attirent les toxicomanes et autres comportements antisociaux. Nous pensons que les risques que cela se produise à moins de 15 mètres de notre entrée sont inacceptables.

Le Conseil a accepté que ces risques existent mais est déterminé à construire de nouvelles toilettes publiques, estimant que cet emplacement est la seule option sur la rue Fitzroy.

Nous pensons que les toilettes publiques sont importantes, mais qu'une installation située plus bas dans la rue Fitzroy éliminerait les risques de la placer à côté d'une école primaire et répondrait également mieux à l'objectif déclaré du Conseil de répondre aux besoins des acheteurs et des utilisateurs de bars et de restaurants, la majorité des qui sont situés entre la rue Grey et l'Esplanade.

Par cette pétition, nous cherchons à montrer l'opposition généralisée à ce projet risqué dans un endroit inapproprié et à exhorter le Conseil à retourner à la planche à dessin et à trouver un meilleur emplacement pour cette installation.

Dans une victoire pour les résidents, le ministère des Transports (DoT) a annoncé le retrait des conceptions proposées pour les pistes cyclables éphémères sur Kerferd Road à la suite d'une vaste consultation communautaire et sur la base des commentaires reçus. Cela signifie que le DoT n'apportera plus de modifications à Kerferd Road dans le cadre du programme Pop-up Bike Lanes.

La décision est une victoire pour les résidents qui ont activement fait campagne contre la proposition. Heidi Ireland, une résidente de Kerferd Road, avec ses voisins, a obtenu les signatures de la majorité des résidents spécifiquement touchés par les `` voies cyclables séparées du stationnement '' et a organisé les résidents pour fournir des commentaires aux agents du DoT sous un chapiteau installé au coin de Montague Street et Kerferd Road le samedi 2 avril. Les résidents se sont opposés à la conception du «stationnement flottant», à la suppression du stationnement devant leurs propriétés et à la perte de deux voies de circulation automobile qui auraient détourné le trafic vers les rues locales et aggravé la course de rats.

Heidi a déclaré: «Nous sommes absolument en faveur de rendre Kerferd Road plus sûr pour les cyclistes, mais pas au détriment de la sécurité des piétons, en plus d'un accès réduit aux maisons. Nous pensons qu'il existe une solution pratique ici - mais malheureusement jusqu'à présent, seule une approche tout ou rien n'a été envisagée. Nous craignons toujours que les projets de stationnement de pistes cyclables séparées et de suppression de deux voies de circulation ne soient réexaminés lorsque le ministère de l'Environnement, des Terres, de l'Eau et de la Planification (DELWP) construira son projet « Shrine to Sea » de 13 millions de dollars ».

Le site Web de DELWP indique que le nouveau boulevard reliant Domain Gardens à Port Phillip Bay le long des routes Albert et Kerferd, envisagera «d'améliorer la sécurité et l'expérience des personnes à pied et à vélo» et ils ont préfiguré «l'utilisation de l'aménagement paysager pour définir une piste cyclable séparée sur Kerferd Road pour isoler les vélos des voitures https://www.environment.vic.gov.au/shrine-to-sea

Il est préoccupant que le ministère des Transports, dans le cadre de la consultation de la communauté, revendique "un soutien global à la réduction de la limite de vitesse, à la reconfiguration de Kerferd Road en une seule voie de circulation et à des améliorations de la sécurité" - source . D'après les commentaires des résidents, il n'y a aucun soutien pour la reconfiguration du chemin Kerferd en une seule voie de circulation.

Greg, un résident qui s'est opposé aux pistes cyclables éphémères proposées sur Kerferd, s'est opposé au plan de suppression d'une voie de circulation automobile dans chaque direction au rond-point de la rue Richardson et sur Albert Road sous le métro léger. Kerferd Road est une artère majeure qui relie le défilé de Beaconsfield à Albert Road et Kingsway. Le retrait de la voie sous le train léger rendrait impossible l'acheminement des familles vers les événements sportifs au MSAC. Greg a déclaré : « Il s'agit d'une route très large, avec des pistes cyclables existantes, et elle pourrait facilement accueillir une meilleure solution de conception qui réponde aux besoins des cyclistes et des autres usagers de la route. J'aimerais que Vic Roads conserve les deux voies de circulation automobile, introduise une limite de vitesse de 50 km/h sur Kerferd Road, et avec des pistes cyclables séparées qui continuent à travers le rond-point, cela devrait être suffisant pour répondre aux besoins de sécurité de toutes les routes utilisateurs."

Image de la campagne électorale du ROPP en 2020.

Selon un rapport financé par l'Australian Services Union (ASU), le plafond tarifaire Fair Go du gouvernement victorien a coûté des emplois dans le secteur des administrations locales. L'ASU a chargé le Centre for Future Work de l'Australia Institute d'enquêter sur l'impact du plafond tarifaire Fair Go du gouvernement victorien qui a été introduit en 2016 pour protéger les consommateurs contre les augmentations excessives des tarifs du conseil. Le plafond limite les augmentations des revenus des tarifs à l'indice des prix à la consommation (IPC).

Le rapport intitulé « Putting a Cap on Community, The Economic and Social Consequences of Victoria's Local Government Rate Caps Policy » conclut « La politique du gouvernement de l'État de Victoria visant à plafonner les taux des administrations locales a coûté à l'économie victorienne 7 425 emplois directs et indirects en 2021- 22 » Le rapport indique également que « la politique de plafonnement des tarifs, imposée par le gouvernement de l'État de Victoria aux gouvernements locaux, interfère avec la mission de prestation de services et d'emploi élargi et sûr ». (Source : https://australiainstitute.org.au/report/putting-a-cap-on-community )

L'ASU est l'organe représentatif des travailleurs des administrations locales et fait pression pour abolir ou modifier le plafond tarifaire, car elle affirme que leurs membres "sont de plus en plus surmenés et sous-payés d'une manière qui n'est pas en phase avec le secteur public au sens large".

La langue fermement plantée dans la joue, le contribuable de Port Phillip (ROPP) a mené une campagne électorale en 2020 en demandant : « Combien d'employés du conseil faut-il pour changer une ampoule ? La campagne a rapporté que les tarifs de Port Phillip sont excessifs par rapport aux conseils voisins. En effet, le conseil de Port Phillip dépense plus que ses conseils voisins et le coût le plus important concerne les employés. Comparé à d'autres conseils, COPP a des coûts de personnel beaucoup plus élevés par résident. Quelqu'un se trompe-t-il en disant que Port Phillip a besoin de 48 % de personnel en plus par résident que Stonnington, 63 % de plus que Glen Eira et 94 % de plus que Bayside ?

Par conséquent, il n'est pas surprenant que l'étude commandée par l'ASU soit utilisée par l'ASU au profit de ses membres. L'étude plaide en faveur de l'abolition du plafond tarifaire pour créer davantage d'emplois. Ceci est offensant pour ceux qui paient des tarifs et bénéficient de la protection du plafond tarifaire. Si l'ASU avait son chemin et que des milliers d'emplois étaient ajoutés à la masse salariale des Victorian Councils, cela signifierait que les contribuables devraient débourser des centaines de millions de dollars en tarifs supplémentaires chaque année.

Le gouvernement local a été politisé par des intérêts acquis tels que l'ASU et les partis politiques. Le ROPP a été formé pour élire des conseillers représentant les résidents et les entreprises et non ces intérêts acquis. Depuis avant l'élection du Conseil de 2020, le ROPP s'est engagé à s'assurer que les contribuables sont armés des faits sur la façon dont leurs tarifs sont dépensés.

Brisons quelques mythes qui circulent autour de COPP :

Mythe 1 : Les services seront coupés si les conseils n'obtiennent pas suffisamment de tarifs.

Réalité : Les conseils doivent apprendre à vivre selon leurs moyens, comme le font les entreprises et les résidents ordinaires. Si les temps sont durs, ils doivent évaluer leurs choix et mettre au lit certains « projets favoris ».

Mythe 2 : Les conseils ont besoin de plus de personnel car ils fournissent des services comme les routes, les bibliothèques, la planification, etc.

Réalité : De nombreux employés du Conseil sont employés pour fournir des services aux résidents. Mais un grand nombre sont employés pour rédiger des rapports, commander des recherches ou promouvoir le Conseil.

Mythe 3 : Les coûts du conseil augmentent plus que le plafond des tarifs, et ils ont besoin d'une augmentation pour suivre les augmentations de coûts

Réalité : Les gouvernements, les entreprises et les ménages sont confrontés à une réalité de pressions plus élevées du coût de la vie après une longue période d'un environnement d'inflation bénigne. D'autres ordres de gouvernement, sans parler des entreprises et des contribuables, ont dû s'adapter à ces pressions plus élevées du coût de la vie, tout comme la ville de Port Phillip.

Mythe 4 : des emplois supplémentaires peuvent être créés sans frais

Réalité : Ils nécessiteraient un énorme fardeau fiscal supplémentaire dans des taux plus élevés prélevés sur les poches des résidents et des entreprises locales.

L'ASU trouve que la réalité de la budgétisation et de la bonne gestion financière est une vérité qui dérange. En réponse à notre campagne électorale, la présidente de l'ACTU, Michelle O'Neil, a fait campagne contre les candidats soutenus par le ROPP dans une vidéo sur les réseaux sociaux lors des élections du conseil de Port Phillip en 2020. Plus récemment, l'ASU a financé les recherches de l'Australia Institute pour confirmer le résultat souhaité : plus d'emplois pour ses membres.

Qu'en penses-tu? Pensez-vous que les résidents peuvent se permettre un système de tarifs non plafonnés qui permettrait aux conseils de s'en tirer en amassant un nombre encore plus important d'employés ? Faites-nous part de vos opinions à ppm. editor@gmail.com .

Hôtel Soleil Levant

Salle de musique Prince

Hôtel Park Park

Prince Alfred

Esplanade - St Kilda

Hôtel Inkerman

Georges Lane

Idy Biddy

République

Pierre angulaire

Jimmy ONeils

Capitaine Baxter

Théâtre du Palais

Mémo Music Hall

Centre de récital Melbourne

Théâtre Alex - St Kilda

Centre des arts - Melbourne

Couronne - Rive Sud

Astor - St Kilda

Palais Dendy - Brighton

Classique - Elsternwick

Hoyts - Docklands

Palais - Baie de Brighton

Village - Confiturerie

Usine à gaz

Quoi de neuf à St Kilda

Musée juif d'Australie

Quoi de neuf à Port Phillip

Événements @ Marché de South Melb

Marchés de la région

Événements spéciaux

Événements de Middle Park Bowls

Auteur Emma Cutting

Hello Lovely Local!, Je m'appelle Emma Cutting et je réside dans la ville de Port Phillip depuis 20 ans. Je suis également la fondatrice du Heart Gardening Project, une initiative communautaire qui rapproche les humains et la nature à travers le jardinage de rue. Nous transformons des terrains publics arides et sous-alimentés en jardins d'une beauté frétillante et bourdonnante pour le plaisir de tous (environ 70 à ce jour et ce n'est pas fini !).

Je vous écris pour vous informer (si vous ne le saviez pas déjà !) réponse de la communauté pour les changer, cela signifierait la fin du jardinage de rue pour la grande majorité des résidents de la ville de Port Phillip.

Il y a tellement de problèmes avec ce document, mais les deux principaux sont que…
• Les carrés d'arbres ne sont pas autorisés à être plantés dans
• Les « zones de dégagement » sont si énormes que seules quelques plantes au maximum peuvent être plantées même dans les plus vastes bandes de nature

Non seulement cela, mais la CoPP déclare que les jardins qui ne respectent pas les nouvelles directives sont également soumis à la suppression. Cela signifie que, encore une fois, la grande majorité des les jardins de rue, dont beaucoup sont vieux de plusieurs décennies, pourraient être supprimés au gré du conseil.

Bien qu'il existe un besoin certain de lignes directrices mises à jour, claires et sûres pour les bandes naturelles dans la ville de Port Phillip, la CoPP a fait preuve d'une réflexion exagérée et à court terme sur la sécurité des actifs du conseil. Ces nouveaux NSG privent effectivement les résidents des nombreux avantages qui peuvent découler du jardinage de rue, notamment la cohésion communautaire, la capacité de contribuer à la beauté naturelle de notre ville et également de réagir individuellement au changement climatique et au déclin de la biodiversité urbaine.

Nous devons agir maintenant et dire à nos conseillers et à nos agents municipaux que ce n'est pas suffisant. Nous avons besoin que ces projets de NSG soient réécrits pour être inclusifs, correctement étudiés et responsabilisants. Fondamentalement, si vous aimez le jardinage de rue, appréciez votre jardinier de rue local, aimez vous promener dans vos jardins de rue locaux, pensez que le jardinage de rue est plus bénéfique qu'autrement pour votre communauté, pensez que nous avons besoin de plus beaux jardins, croyez que l'augmentation de la biodiversité est importante et/ou pensez que nous devons faire plus pour lutter contre le changement climatique, alors veuillez procéder comme suit…

• Lisez les directives du conseil sur
https://haveoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• Signez la pétition sur
https://www.change.org/keepourstreetgardensgrowing
• Contactez directement les conseillers de votre quartier
• Sortez et créez un jardin de rue !!
• Placez le petit panneau ci-dessous (ou quelque chose de similaire !)

Merci! Amour Emma

Pour plus d'informations sur le jardinage de rue :
www.theheartgardeningproject.org.au

Pour plein de photos de jardins de rue : Instagram
@theheartgardeningproject

Envoyez un courriel à The Heart Gardening Project à :
info@theheartgardeningproject.org.au