पोर्ट फिलिप में नियोजित चाइल्डकैअर सेंटर की बिक्री के विरोध में मार्च 2022 में माता-पिता की रैली की छवि (स्रोत: हेराल्ड सन)

इस साल की शुरुआत में एक सामुदायिक प्रतिक्रिया के बाद, पार्षदों ने विक्टोरियन सरकार की वित्तीय सहायता के अधीन तीन चाइल्डकैअर केंद्रों को बेचने का निर्णय लिया। मेयर मार्कस पर्ल ने 18 अगस्त 2022 को घोषणा की, 'हमारी परिषद ने कल रात तीन समुदाय द्वारा संचालित प्रारंभिक वर्षों के शिक्षा और देखभाल केंद्रों को बेचने का फैसला किया, जो कि वित्त पोषण व्यवस्था को अंतिम रूप देने के अधीन है'।

घोषणा इन केंद्रों के भविष्य के बारे में सामुदायिक परामर्श के बाद होती है - 17 ईल्डन रोड, सेंट किल्डा, 39 द एवेन्यू, बालाक्लावा और 46 टेनीसन स्ट्रीट एलवुड में। यदि विक सरकार को धन प्राप्त होता है तो परिषद इन केंद्रों के पुनर्निर्माण या नवीनीकरण की कोशिश करेगी।

जबकि विक्टोरियन और ऑस्ट्रेलियाई सरकारों के साथ वित्त पोषण सहायता के लिए चर्चा चल रही है, पोर्ट फिलिप मेयर ने पारदर्शिता के लिए यह अपडेट जारी किया है। मेयर पर्ल ने कहा, 'हम रिपोर्ट कर सकते हैं कि विक्टोरियन डिपार्टमेंट ऑफ एजुकेशन एंड ट्रेनिंग के साथ उन तीन केंद्रों सहित हमारे शहर में बचपन की शुरुआती बुनियादी ढांचे की दीर्घकालिक जरूरतों के बारे में उत्पादक बातचीत हुई है। बिल्डिंग ब्लॉक्स पार्टनरशिप प्रोग्राम के तहत संभावित सह-वित्त पोषण व्यवस्था के बारे में विभाग के साथ चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है।

पहले परिषद ने तीन केंद्रों को बेचने का फैसला किया था जब विक्टोरियन सरकार ने पोर्ट फिलिप को सलाह दी थी कि यह कुछ पात्रता बाधाओं के कारण राज्य के वित्त पोषण के लिए योग्य नहीं था। जारी विस्फोट के बाद राज्य सरकार ने अपनी पहले की सलाह को सही कर दिया है और वित्त पोषण के लिए एक आवेदन स्वीकार कर लिया जाएगा।

पोर्ट फिलिप में सामुदायिक संचालित चाइल्डकैअर का समर्थन जारी रखने के लिए परिषद की प्रतिबद्धता के प्रति अत्यधिक सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है, जो विक्टोरियन और ऑस्ट्रेलियाई सरकारों से सहायता पर सशर्त है जो प्रारंभिक शिक्षा के वित्तपोषण के लिए जिम्मेदार हैं। सिटी ऑफ़ पोर्ट फिलिप के पास 17 सुविधाएं हैं जो हमारे शहर के एक तिहाई से अधिक लाइसेंस प्राप्त चाइल्डकैअर स्थान प्रदान करती हैं।

परिषद ने इस महत्वपूर्ण मुद्दे पर समुदाय को जल्द से जल्द अद्यतन करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, लेकिन निरंतर चर्चा की गोपनीयता के कारण अधिक विवरण प्रदान नहीं कर सकता है।

रोटरी प्रोटोकॉल के अनुरूप हर बारह महीने में एक नया राष्ट्रपति नियुक्त किया जाता है, वारविक लॉयड रोटरी पोर्ट फिलिप के नए अध्यक्ष हैं और उनका एक प्राथमिक उद्देश्य नए सदस्यों की भर्ती करना है ताकि रोटरी द्वारा वितरित की जाने वाली कई परियोजनाओं को पूरा करने में मदद मिल सके।

रोटेरियन्स के शक्तिशाली समुदाय के प्रदर्शन के रूप में, दुनिया भर से 20,000 से अधिक लोग अगले मई में मेलबर्न का दौरा करेंगे, यह सुनने और बात करने के लिए कि रोटरी कैसे फर्क कर सकती है। रोटरी की इमेजिन की थीम बहुत उपयुक्त है।

इसलिए, यदि आप अधिक जानने में रुचि रखते हैं तो रोटरी वेबसाइट Portphilliprotary.org.au है और यहां वे कारण हैं जिनकी वजह से आपको रोटरी से जुड़ना चाहिए।

रोटरी में क्यों शामिल हों?

मैत्री: एक तेजी से जटिल दुनिया में, रोटरी सबसे बुनियादी मानवीय जरूरतों में से एक प्रदान करता है: दोस्ती और फेलोशिप की आवश्यकता। यह दो कारणों में से एक है कि 1905 में रोटरी क्यों शुरू हुई।

व्यवसाय विकास: रोटरी की शुरुआत का दूसरा मूल कारण व्यवसाय विकास है। सभी को नेटवर्क चाहिए। रोटरी में प्रत्येक व्यावसायिक समुदाय का एक क्रॉस सेक्शन होता है। इसके सदस्य जीवन के सभी क्षेत्रों से आते हैं। रोटेरियन एक दूसरे की मदद करते हैं और सामूहिक रूप से दूसरों की मदद करते हैं।

व्यक्तिगत विकास और विकास: रोटरी में सदस्यता मानव संबंधों और व्यक्तिगत विकास में विकास और शिक्षा जारी रखती है।

नेतृत्व विकास: रोटरी नेताओं और सफल लोगों का एक संगठन है। रोटरी पदों पर कार्य करना कॉलेज शिक्षा के समान है। नेतृत्व: - नेताओं को प्रेरित करना, प्रभावित करना और नेतृत्व करना सीखना।

समुदाय में नागरिकता: रोटरी क्लब की सदस्यता व्यक्ति को बेहतर सामुदायिक नागरिक बनाती है। औसत रोटरी क्लब में किसी भी समुदाय के सबसे सक्रिय नागरिक होते हैं।

सतत शिक्षा: रोटरी में प्रत्येक सप्ताह समुदाय, राष्ट्र और दुनिया में क्या हो रहा है, इसके बारे में सूचित रखने के लिए एक कार्यक्रम तैयार किया जाता है। प्रत्येक बैठक विभिन्न वक्ताओं और विभिन्न सामयिक विषयों को सुनने का अवसर प्रदान करती है।

मज़ा: रोटरी मज़ा है, बहुत मज़ा है। हर मुलाकात मजेदार होती है। क्लब प्रोजेक्ट मजेदार हैं। सामाजिक गतिविधियां मजेदार हैं। सेवा मजेदार है।

पब्लिक स्पीकिंग स्किल्स: रोटरी में शामिल होने वाले कई व्यक्ति सार्वजनिक रूप से बोलने से डरते थे। रोटरी सार्वजनिक संचार में आत्मविश्वास और कौशल विकसित करती है और इन कौशलों का अभ्यास और पूर्ण करने का अवसर विकसित करती है।

विश्व में नागरिकता: प्रत्येक रोटेरियन एक पिन पहनता है जिस पर लिखा होता है "रोटरी इंटरनेशनल।" दुनिया में कुछ ऐसे स्थान हैं जहां रोटरी क्लब नहीं है। 194 देशों और भौगोलिक क्षेत्रों में 29,000 क्लबों में से किसी में भी भाग लेने के लिए प्रत्येक रोटेरियन का स्वागत है - यहां तक कि प्रोत्साहित भी किया जाता है। इसका अर्थ है अपने समुदाय और विश्व समुदाय दोनों में तत्काल मित्र।

यात्रा के दौरान सहायता: क्योंकि हर जगह रोटरी क्लब हैं, यात्रा करते समय डॉक्टर, वकील, होटल, दंत चिकित्सक, सलाह आदि की आवश्यकता वाले कई रोटेरियन को रोटरी के माध्यम से सहायता मिली है।

मनोरंजन: प्रत्येक रोटरी क्लब और जिले में पार्टियां और गतिविधियां होती हैं जो किसी के व्यावसायिक जीवन में मोड़ प्रदान करती हैं। रोटरी सम्मेलनों, सम्मेलनों, सभाओं और संस्थानों को आयोजित करता है जो रोटरी सूचना, शिक्षा और सेवा के अलावा मनोरंजन प्रदान करते हैं।

सामाजिक कौशल का विकास: हर हफ्ते और विभिन्न आयोजनों और समारोहों में, रोटरी व्यक्ति के व्यक्तित्व, सामाजिक कौशल और लोगों के कौशल का विकास करता है। रोटरी उन लोगों के लिए है जो लोगों को पसंद करते हैं।

पारिवारिक कार्यक्रम: रोटरी दुनिया के सबसे बड़े युवा विनिमय कार्यक्रमों में से एक प्रदान करता है; भविष्य के रोटेरियन के लिए हाई स्कूल और कॉलेज क्लब; जीवनसाथी की भागीदारी के अवसर; और परिवार के सदस्यों को पारिवारिक मूल्यों के विकास और विकास में मदद करने के लिए डिज़ाइन की गई कई गतिविधियाँ।

व्यावसायिक कौशल: प्रत्येक रोटेरियन से अपने स्वयं के पेशे या व्यवसाय के विकास और विकास में भाग लेने की अपेक्षा की जाती है; समितियों में सेवा करना और युवाओं को किसी की नौकरी या व्यवसाय के बारे में सिखाने के लिए। रोटरी एक बेहतर डॉक्टर, वकील, शिक्षक आदि बनाने में मदद करती है।

नैतिकता का विकास: रोटेरियन एक 4-वे टेस्ट का अभ्यास करते हैं जो किसी के नैतिक मानकों को नियंत्रित करता है। रोटेरियन से व्यवसाय और व्यक्तिगत संबंधों में नैतिक होने की उम्मीद की जाती है।

सांस्कृतिक जागरूकता: दुनिया भर में, रोटरी में व्यावहारिक रूप से हर धर्म, देश, संस्कृति, नस्ल, पंथ, राजनीतिक अनुनय, भाषा, रंग और जातीय पहचान पाई जाती है। यह हर पृष्ठभूमि से दुनिया के सबसे प्रमुख नागरिकों का एक क्रॉस सेक्शन है। रोटेरियन अपनी संस्कृतियों के बारे में जागरूक हो जाते हैं और हर जगह लोगों के साथ प्यार करना और काम करना सीखते हैं। इस प्रक्रिया में वे अपने देशों के बेहतर नागरिक बन जाते हैं।

प्रतिष्ठा: रोटरी सदस्य प्रमुख लोग हैं: व्यवसाय, व्यवसाय, कला, सरकार, खेल, सैन्य, धर्म और सभी विषयों के नेता। रोटरी दुनिया का सबसे पुराना और सबसे प्रतिष्ठित सर्विस क्लब है। इसके रैंक में अधिकारी, प्रबंधक, पेशेवर शामिल हैं - वे लोग जो निर्णय लेते हैं और नीति को प्रभावित करते हैं।

अच्छे लोग: रोटेरियन सब से ऊपर अच्छे लोग हैं - पृथ्वी के चेहरे पर सबसे अच्छे लोग। वे महत्वपूर्ण लोग हैं जो नीति का पालन करते हैं, महत्वपूर्ण होना अच्छा है, लेकिन अच्छा होना महत्वपूर्ण है।

एक "आधिकारिक पंथ" की अनुपस्थिति: रोटरी के पास कोई गुप्त हाथ मिलाना नहीं है, कोई गुप्त नीति नहीं है, कोई आधिकारिक पंथ नहीं है, कोई गुप्त बैठक या अनुष्ठान नहीं है। यह पुरुषों और महिलाओं का एक खुला समाज है जो केवल दूसरों की मदद करने में विश्वास करते हैं।

सेवा करने का अवसर: रोटरी एक सर्विस क्लब है। इसका व्यवसाय मानव जाति है। इसका उत्पाद सेवा है। रोटेरियन स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों समुदायों को सामुदायिक सेवा प्रदान करते हैं। रोटेरियन बनने का यह शायद सबसे अच्छा कारण है: किसी और के लिए कुछ करने का मौका और इस प्रक्रिया में आने वाली आत्म-पूर्ति को महसूस करना और उस संतुष्टि को अपने जीवन में वापस लाना। यह काफी फायदेमंद है

लंबे समय से सेंट किल्डा निवासी

1980 के दशक में, सेंट किल्डा को मेलबर्न के एक बीजदार उपनगर के रूप में माना जाता था जिसने समाज की अवांछनीयताओं और गतिविधियों को आकर्षित किया। स्वर्गीय अल्बर्ट टकर के अनुसार सेंट किल्डा को "एक गतिशील स्थान जहां अच्छाई और बुराई साथ-साथ काम करती थी" के रूप में वर्णित किया गया था।

60 और 70 के दशक में मेलबर्न मीडिया ने सेंट किल्डा क्षेत्र को नरक की सड़कों के रूप में वर्णित करते हुए सुर्खियां बटोरीं, शैतान के त्रिकोण और वृत्तचित्रों को लोगों को फिट्जराय स्ट्रीट में ड्रग्स खरीदते हुए दिखाया गया था। सेंट किल्डा शहर की एक पूर्व निवासी और पार्षद मैरी लू जेलबार्ट ने महसूस किया कि क्षेत्र में रहने वाले सभी अभिनेताओं, लेखकों और रचनात्मक लोगों को मनाने वाला त्योहार इन नकारात्मक धारणाओं को बदल देगा और लोगों को आश्वस्त करेगा कि "वे एक अच्छे समुदाय में रह रहे थे, आसपास बहुत अच्छे पड़ोसियों के साथ"।

सेंट किल्डा उत्सव 1980 में क्षेत्र की सार्वजनिक धारणा को बदलने और यह दिखाने के लिए शुरू किया गया था कि सेंट किल्डा में सामुदायिक जीवन के कुछ सुंदर और बहुत सकारात्मक पहलू हैं। 80 के दशक में इरादा केवल स्थानीय क्षेत्र का जश्न मनाने का था, लेकिन आज, संगीत उत्सव का केंद्रीय कार्यक्रम चालक है।

U3A पोर्ट फिलिप के लिए एक साक्षात्कार में, जेलबार्ट ने पहले त्योहार के निम्नलिखित सारांश की पेशकश की:

"फरवरी या मार्च 1980 में हमारा पहला सेंट किल्डा महोत्सव था। यह बिल्कुल अद्भुत था। परिषद ने ऊपरी एस्प्लेनेड को बंद कर दिया। हमने सेंट किल्डा के इतिहास का जश्न मनाया। हमारे पास फ्रैंक थ्रिंग फिल्मों का पुनरुद्धार था - हॉलीवुड अभिनेता फ्रैंक थ्रिंग नहीं बल्कि उनके पिता जो 1930 के दशक में सेंट किल्डा आधारित फिल्म निर्माता थे। हमने पैलेस में फिल्में दिखाईं। सेंट मोरित्ज़ में हमारे पास आइस स्केटिंग थी जो अभी भी अस्तित्व में थी। जॉर्ज ड्रेफस ने एक सामूहिक, एक गैर-धार्मिक जन का संचालन किया। उस समय सेंट किल्डा में रहने वाली मिर्का मोरा ने चिनाई पर एक भित्ति चित्र बनाया और बच्चों ने आकर उसे रंग दिया। वास्तव में, उसने लगातार तीन त्योहारों के लिए तीन भित्ति चित्र बनाए। एक गायब हो गया है, लेकिन एक सेंट किल्डा पुस्तकालय में है। एकलैंड स्ट्रीट के क्राइस्ट चर्च में पादरी और उनकी पत्नी ने पेड़ों के नीचे डेवोनशायर चाय दी। यह वाकई मंत्रमुग्ध कर देने वाला था। मौसम एकदम सही था। सब कुछ बस खूबसूरत था। खाड़ी के ऊपर 15 मिनट की आतिशबाजी के साथ दो दिन समाप्त हुए। एस्प्लेनेड में बहुत खुश लोगों की भीड़ थी। समुदाय को एक साथ मनाते हुए देखना अद्भुत था। ”

चीजें निश्चित रूप से बदल गई हैं …

40 साल पहले अपनी स्थापना के बाद से इस महोत्सव ने कई प्रारूप देखे हैं। 1980 में केवल 5,000 की उपस्थिति के साथ, आज लगभग 400,000 लोग भीड़ का मनोरंजन करने वाले ऑस्ट्रेलियाई संगीतकारों को देखने के लिए झुंड में आते हैं। सेंट किल्डा महोत्सव को ऑस्ट्रेलिया के सबसे बड़े मुक्त सामुदायिक उत्सव के रूप में जाना जाता है - सामुदायिक भावना, ऑस्ट्रेलियाई प्रतिभा और सुंदर सेंट किल्डा फोरशोर का उत्सव।

2021/22 परिषद योजना और बजट के अनुसार, परिषद ने उत्सव की लागत के लिए योगदान के रूप में $1.7 मिलियन का भुगतान किया (सेंट किल्डा फिल्म समारोह के लिए 159के डॉलर के योगदान की तुलना में)। ये लागत सभी त्योहारों, प्रमुख आयोजनों, एस्प्लेनेड बाजार और स्वदेशी कला कार्यक्रमों के लिए परिषद के $4.3M वार्षिक बजट में शामिल हैं, जिसमें यालुक-उत वेलम नारगी कार्यक्रम भी शामिल है।

कई लोगों ने इन घटनाओं के फोकस के रूप में सेंट किल्डा की कथित अनुचितता पर टिप्पणी की है (और इसलिए त्योहार फंडिंग सेंट किल्डा पर केंद्रित है)। उनका मानना है कि एलवुड, पोर्ट मेलबर्न, अल्बर्ट पार्क, साउथ मेलबर्न और मिडिल पार्क सहित अन्य क्षेत्रों को समान स्थानीय आयोजनों के लिए धन प्राप्त करना चाहिए।

अन्य निवासियों ने त्योहार संरक्षकों से खराब व्यवहार की शिकायत की है, जिनमें से कुछ का मानना है कि, क्योंकि यह सेंट किल्डा है, वे स्थानीय समुदाय के लिए कोई सम्मान नहीं दिखाते हुए किसी भी तरह से व्यवहार कर सकते हैं। 2012 में, एक महोत्सव संरक्षक को 34 महीने (पैरोल के बिना 15 महीने) के लिए जेल में डाल दिया गया था, जब उसने महोत्सव में अलग-अलग घटनाओं में 2 घरेलू उपकरणों को विस्फोट कर दिया था। पांच लोग घायल हो गए, 2 गंभीर रूप से, प्रतिवादी के दावों के बावजूद कि वह 'बस कुछ मज़ा लेना चाहता था'।

2013 के महोत्सव के दौरान, एक व्यक्ति पर 23 वर्षीय न्यूजीलैंड के एक व्यक्ति को कोसने का आरोप लगाया गया था, क्योंकि वह जैका बुलेवार्ड के साथ चल रहा था।

काउंसलर एंड्रयू बॉन्ड सहित अन्य, महोत्सव का दृढ़ता से समर्थन करते हैं और दावा करते हैं कि सेंट किल्डा महोत्सव के वितरण में समुदाय को आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक लाभ लाने की क्षमता है।

वर्षों से, सेंट किल्डा के उपनगर ने खुद को घूमने, रहने और काम करने के लिए एक अत्यधिक वांछनीय जगह में बदल दिया है और समुद्र तट संस्कृति के साथ हमारे गहरे संबंध का प्रतीक है।

तो, क्या आप मानते हैं कि अभी भी सेंट किल्डा महोत्सव की आवश्यकता है? दर-भुगतानकर्ता के रूप में आप त्योहार को अपनी ओर से दी जाने वाली वित्तीय सहायता के बारे में कैसा महसूस करते हैं? हमें आपकी टिप्पणियों, राय और विचारों को सुनने में दिलचस्पी होगी।

इस बीच, हम आपको मैरी लू जेलबार्ट की कुछ हालिया टिप्पणियों के साथ छोड़ देंगे, जिनकी प्रेरणा और पहल पर, महोत्सव की स्थापना की गई थी।

"सेंट किल्डा महोत्सव को मूल रूप से एक बुटीक कार्यक्रम के रूप में माना गया था, जो स्थानीय कलाकारों, संगीतकारों, लेखकों और कलाकारों की प्रतिभा को बढ़ावा देता था, जो क्षेत्र के बोहेमियन और महानगरीय चरित्र से आकर्षित हुए थे। लेकिन पहले त्योहारों की जादुई गुणवत्ता को एक प्रमुख रॉक इवेंट में बदलने से नष्ट हो गया है, जो हजारों प्रशंसकों के साथ फोरशोर को दलदल कर रहा है, जो स्थानीय निवासियों की सुविधा को जोड़ने के लिए कुछ नहीं करते हैं। कई लोगों ने मुझसे कहा है कि वे त्योहार के दौरान अपने घरों में कैदी महसूस करते हैं। मुझे इस बात का अफसोस है कि मैं साथी पार्षदों को एक दशक के बाद महोत्सव को स्वाभाविक रूप से समाप्त होने देने के लिए राजी नहीं कर पाया। हाल के त्योहारों के मामले में, बड़ा बेहतर नहीं रहा है।"

एक संबंधित मिल्स स्ट्रीट निवासी द्वारा

छवि विशेषता: हर्बर्ट-मोंटेग्यू स्ट्रीट और केर्फर्ड रोड चौराहे की Google छवि

पोर्ट फिलिप के शहर के साथ साझेदारी में विक्टोरियन सरकार द्वारा प्रस्तावित प्रस्तावित श्राइन-टू-सी एवेन्यू के बारे में चिंता बढ़ रही है। निवासी चिंतित हैं कि परियोजना न केवल पोर्ट फिलिप को विभाजित कर सकती है बल्कि अल्बर्ट पार्क इलाके को भी विभाजित कर सकती है। किंग्सवे से अल्बर्ट स्ट्रीट और केर्फर्ड रोड के साथ बीकन्सफील्ड परेड का रास्ता पहले से ही स्पष्ट रूप से चित्रित किया गया है। स्रोत

कई निवासियों ने अपनी चिंता व्यक्त की है कि अवरुद्ध साइड सड़कों के साथ एक समर्पित पथ गंभीर रूप से और स्थायी रूप से एक बाधा उत्पन्न करेगा जिसका प्रभाव उसी के समान होगा जब लागू किंग्सवे को दक्षिण मेलबर्न के मध्य से जाली बनाया गया था - एक फ्रीवे विभाजन बनाना तत्कालीन शहर के बीच कम संचार के साथ दो अलग-अलग क्षेत्रों में।

निवासियों को इस बात की चिंता है कि हर्बर्ट-मॉन्टेग्यू स्ट्रीट और केर्फर्ड रोड, अल्बर्ट पार्क को बंद करना इस विभाजनकारी सामुदायिक नीति को लागू करने के लिए काउंसिल द्वारा नियोजित बंदों की एक श्रृंखला की शुरुआत हो सकती है।

फरवरी 2021 में ट्रैफ़िक डेटा संग्रह के साथ शुरू हुए परीक्षण के व्यापक विलंब के बाद हर्बर्ट और मोंटेग स्ट्रीट्स का बंद होना अब स्थायी प्रतीत होता है। परिषद की वेबसाइट में कहा गया है, 'कोविड -19 प्रतिबंधों के कारण, हम अंतिम ट्रैफ़िक डेटा काउंट को रिकॉर्ड करने में असमर्थ रहे हैं और जैसे ही प्रतिबंधों में ढील दी जाएगी, हम इनका संचालन करेंगे। इस समय तक ट्रायल यथावत रहेगा'। स्रोत

इसे लागू न करने और अन्य सड़कें बंद करने के अच्छे कारण हैं:

1. केरफर्ड रोड के पूर्व से अल्बर्ट पार्क शॉपिंग सेंटर और अल्बर्ट पार्क की ओर से मिडिल पार्क के लिए एक असुविधाजनक बाधा।

2. सभी सड़कों के बंद होने से आसपास की अन्य सड़कों पर एक असामान्य पैटर्न में यातायात को फिर से निर्देशित करने और बढ़ाने से नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इन जगहों पर बढ़ेगा ट्रैफिक :

• एक। कैंटरबरी रोड
• बी। हैम्बलटन स्ट्रीट
• सी। रिचर्डसन स्ट्रीट
• डी। मर्टन स्ट्रीट
• इ। ओ'ग्रेडी स्ट्रीट
• एफ। लिटिल ओ'ग्रेडी स्ट्रीट
• जी। फिनले स्ट्रीट

3. उम्र बढ़ने वाली आबादी के लिए सामुदायिक संपर्क को रोकता है

4. यह पैदल चलने वालों या साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित नहीं है

डैंक्स स्ट्रीट पर यातायात प्रबंधन समाधान जहां यह केर्फर्ड रोड को पार करता है (नीचे Google छवि देखें) ने चौराहे के वाहन के खतरे को दूर करने के लिए अच्छा काम किया है। यदि वाहन दुर्घटनाओं की रोकथाम चिंता का विषय है, तो इसी तरह का समाधान केरफर्ड रोड के साथ मोंटेग्यू-हर्बर्ट स्ट्रीट चौराहे पर आसानी से लागू किया जा सकता है।

पार्षदों ने एक प्रस्ताव के पक्ष में मतदान किया जो परिवहन विभाग (डीओटी) से कुछ नए पॉप-अप बाइक लेन को संशोधित करने और सभी नई बाइक लेन का सुरक्षा ऑडिट करने का अनुरोध करता है। काउंसिल सोशल मीडिया पर बड़े पैमाने पर सामुदायिक प्रतिक्रिया का जवाब दे रही थी, जिसने बाइक लेन के कुछ बुनियादी ढांचे और दृश्य प्रभाव की सुरक्षा के बारे में चिंता जताई थी। निवासियों ने सवाल किया है कि क्या कार्यक्रम साइकिल चालकों के लिए ऑन-रोड सुरक्षा को बढ़ाता है क्योंकि पैदल चलने वालों, मोटर चालकों और साइकिल चालकों को सड़कों के उपचार, कंक्रीट ब्लॉकों के यादृच्छिक प्लेसमेंट, बोलार्ड और स्पीड हम्प्स, और अत्यधिक और विरोधाभासी सड़क चिह्नों की व्याकुलता से भ्रमित किया जाता है।

बुनियादी ढांचा अर्ध-स्थायी है क्योंकि परीक्षण 12-18 महीनों में आयोजित किया जाएगा और निवासियों को चिंता है कि भारी विरोध के बावजूद बुनियादी ढांचे को संशोधित या हटाया नहीं जाएगा।

अंतिम परिषद का प्रस्ताव सीआर एंड्रयू बॉन्ड के मूल प्रस्ताव जितना मजबूत नहीं था, जिसमें परियोजना को तत्काल रोकने और डीओटी परियोजना के एक हिस्से के रूप में स्थापित सभी गति कूबड़, कंक्रीट ब्लॉक और बोलार्ड को तत्काल हटाने का आह्वान किया गया था। सीआर हीथर कनसोलो और सीआर बॉन्ड एक समझौता स्थिति पर सहमत हुए, जिसका अधिकांश पार्षदों ने समर्थन किया, यह सुनिश्चित करने के लिए कि परिषद के अधिकारी परिषद की स्पष्ट स्थिति के साथ डीओटी के साथ चर्चा शुरू कर सकते हैं।

परिषद की बैठक में 80-100 लोगों ने भाग लिया और 25 निवासियों ने पॉप-अप बाइक बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और विरासत सड़कों की अपवित्रता पर चिंता जताई। नीना टेलर सांसद (दक्षिणी महानगर क्षेत्र) ने कहा कि DoT ने बुनियादी ढांचे की स्थापना से पहले बड़े पैमाने पर परामर्श किया था और तीन लोगों ने DoT परियोजना का समर्थन किया, जिसमें साइकिल विक्टोरिया के सीईओ, पोर्ट फिलिप साइकिल उपयोगकर्ता समूह के सदस्य और एक निवासी शामिल थे।

अल्बर्ट पार्क के रॉबिन टेलर ने कहा, 'पॉप-अप बाइक प्रोग्राम को 'लाइट टच' माना जाता था, लेकिन इसने हमारे मध्य पार्क, अल्बर्ट पार्क, साउथ मेलबर्न और पोर्ट मेलबर्न की खूबसूरत सड़कों और गांवों के लिए एक महत्वपूर्ण कुरूपता पैदा कर दी है।

दक्षिण मेलबर्न के कैमरन स्मिथ ने कहा कि वह 'पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, मोटर साइकिल चालकों, स्कूटरों, मोटर चालकों द्वारा सार्वजनिक स्थान के उपयोग का समर्थन करते हैं और स्वयं साइकिल विरोधी नहीं थे। हालांकि, नई बाइक इन्फ्रास्ट्रक्चर ने सुरक्षा को नकारात्मक तरीके से प्रभावित किया और इसलिए इसे खराब तरीके से डिजाइन किया गया है। वे आवश्यक रूप से उपयुक्त सड़कों पर स्थित नहीं हैं और कई निवासियों को मौजूदा बाइक लेन के ऊपर और ऊपर इन बाइक लेन की वास्तविक आवश्यकता के बारे में अपना सिर खुजलाते हुए छोड़ दिया है।

अन्य वक्ताओं ने कहा कि वे नई बाइक लेन से अंधे थे क्योंकि डीओटी ने निवासियों से पर्याप्त रूप से परामर्श नहीं किया था। केवल कुछ ही निवासियों ने डीओटी पोस्टकार्ड प्राप्त किए और पोलों पर लगाए गए सार्वजनिक नोटिसों को देखा और जब निवासियों ने डीओटी सामग्री में क्यूआर कोड पर क्लिक किया तो डीओटी वेबसाइट पर जानकारी की कमी थी। डीओटी ने हाल ही में अपनी वेबसाइट को अपडेट किया है ताकि सड़क के बुनियादी ढांचे के अधिक विवरण शामिल किए जा सकें।

परिषद समर्थित प्रस्ताव में कहा गया है कि सीईओ

1. परिवहन विभाग को लिखता है और अनुरोध करता है कि वे पोर्ट मेलबर्न में ब्रिज सेंट से विलियमस्टाउन रोड में बाएं हाथ को फिर से स्थापित करें।

2. परिवहन विभाग को लिखता है और अनुरोध करता है कि ब्रिज सेंट पोर्ट मेलबर्न केंद्रीय बाइक लेन को हटा दिया जाए, और मूल शर्तों को बहाल किया जाए।

3. परिवहन विभाग को लिखता है और अनुरोध करता है कि डीओटी वेस्टबरी सेंट, सेंट किल्डा ईस्ट सेंट्रल बाइक लेन के वैकल्पिक प्रस्तावों के विकल्पों के साथ परिषद में वापस आए।

4. परिवहन विभाग को लिखता है और अनुरोध करता है कि जहां गति कूबड़ के आसपास घूमता है; जहां गति कूबड़ 40kmh स्थानीय सड़क पर स्थित हैं; जहां गति कूबड़ उठे हुए पैदल यात्री क्रॉसिंग से तुरंत पहले या उसके बाद हो, और सभी कंक्रीट ब्लॉक, बोलार्ड और पीली लाइनों के लिए, कि डीओटी परिषद को सुरक्षा या अन्य आधारों पर उनकी आवश्यकताओं के लिए एक औचित्य दिखाता है, या उनके हटाने की सुविधा प्रदान करता है, या एक वैकल्पिक उपचार का प्रस्ताव करता है। .

5. परिषद के अधिकारी जल्द से जल्द और अगस्त 2022 से पहले परिषद के पत्र पर परिवहन विभाग की प्रतिक्रिया के बारे में पार्षदों को जानकारी दें।

6. परिवहन विभाग को लिखता है और अनुरोध करता है कि वे एक सुरक्षा ऑडिट करें जो समुदाय द्वारा उठाए गए सुरक्षा चिंताओं की समीक्षा करता है।

7. अनुरोध है कि डीओटी आगामी व्यावहारिक समापन के बाद डीओटी पॉप अप बाइक लेन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पोर्ट फिलिप शहर में किसी भी संशोधन और भविष्य में बुनियादी ढांचे की स्थापना से पहले पॉप-अप बाइक लेन कार्यक्रमों की समीक्षा करने के लिए पोर्ट फिलिप शहर के साथ काम करता है।

8. अनुरोध है कि डीओटी आगामी व्यावहारिक समापन के बाद डीओटी पॉप-अप बाइक लेन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पोर्ट फिलिप शहर में किसी भी संशोधन और भविष्य में बुनियादी ढांचे की स्थापना से पहले पोर्ट फिलिप शहर के निवासियों के साथ पूरी तरह से परामर्श करता है।

डीन हर्लस्टन द्वारा

आंतरिक मेलबोर्न परिषदों की समीक्षा से पता चला है कि रिकॉर्ड शुरू होने के बाद से हरे रंग की खुली जगह का स्तर सबसे कम है। यह केवल आंतरिक परिषदों तक ही सीमित नहीं है और मध्य उपनगरों में भी तेजी से एक मुद्दे के रूप में उभर रहा है। खुले हरे भरे स्थान का मानसिक स्वास्थ्य से सीधा संबंध है।

यह केवल सघनीकरण और अविकसितता का परिणाम नहीं है, बल्कि स्थानीय परिषदों द्वारा बनाई गई एक उपेक्षित और जानबूझकर समस्या है।

कई वर्षों से अनुभवी स्थानीय पार्षदों ने स्थानीय खेल क्लबों के डेटाबेस और माता-पिता की सूची को सटीकता के साथ खनन किया है, यह जानते हुए कि यह वोट कटाई का उपजाऊ मैदान है।

आपके स्थानीय पार्षद जो जानते हैं या जल्दी सीखते हैं, वह यह है कि परिषद के लोग खेल क्लबों में परिषद के निवेश के साथ परिषद में बने रहते हैं - नए स्टेडियम, मंडप, मैदान, चेंज रूम, उपकरण, और इसी तरह। जितना अधिक उन्हें स्थानीय खेलों में निवेश करने के लिए परिषद मिलती है, उतनी ही अधिक संभावना है कि वे फिर से चुने जाएंगे। यह मैकडॉनल्ड्स का खुश भोजन प्रभाव है। खिलौने मांग वाले बच्चों और माता-पिता के पर्स लाते हैं। इस मामले में खेल सुविधाएं प्रदान करने वाले पार्षद विश्वास और वोट हासिल करते हैं क्योंकि "वे इसे बच्चों के लिए कर रहे हैं"।

अच्छा तो वे कहते हैं!

लेकिन यहां असली शिकार पार्कलैंड्स, ग्रीन वेजेज और स्थानीय खुली जगह है जो कि लगातार बढ़ते खेल क्लबों के लिए समझौता है।

जलवायु आपात स्थिति घोषित करने के बीच - पेड़ों को मारना एक असुविधाजनक सत्य बन जाता है।

परिषद हमेशा भूल जाती है कि खेल उपयोगकर्ता आते हैं और जाते हैं।

स्थानीय निवासी जो पार्कों और हरित बुनियादी ढांचे का उपयोग करते हैं, वे हरित स्थान से अपना संबंध खो देते हैं। खेल क्लबों के विस्तार के लिए सभी। हमारी लगातार बढ़ती आबादी के साथ मुझे गलत मत समझो, खेल की आवश्यकता केवल बढ़ने वाली है। यह वह जगह है जहां परिषदों की प्रणालीगत और इच्छित विफलता दिखाई देती है। परिषदों को अधिक दक्षता और संसाधन जुटाने के लिए खेल सुविधाओं का क्षेत्रीयकरण करना चाहिए।

उन्हें एक साथ योजना बनानी चाहिए। पहले से ही कुख्यात M9 जैसी परिषदों के समूह हैं जो आंतरिक नगर परिषदों को कवर करते हैं। उन्होंने जो सबसे अच्छा काम किया है, वह है लगातार स्ट्रीट साइनेज। किसी कारण से वे खेल सुविधाओं में कोई सह-निवेश नहीं कर सकते।

कई मामलों में परिषदें अपनी नगरपालिका की सीमाओं पर सुविधाओं का निर्माण करती हैं, जिसमें आसपास की परिषद में 1 किमी के भीतर पर्याप्त आपूर्ति होती है।

यह पागलपन है।

यह उस समुदाय के लिए बेकार और भयानक है जो अपना हरा स्थान खो देता है।

इस सब में राज्य सरकार कहाँ है? चुपचाप। पालतू परिषदों को वित्त पोषित करना जहां वे वोट काट सकते हैं।

सिस्टम अंततः टूट गया है।

पार्षद समाज को घुमाने ले जा रहे हैं। वे जानते हैं कि खुली जगह में उतने वोट नहीं गंवाए जाते जितने वे अपने सभी खेल निवेश से हासिल करते हैं।

इसके खिलाफ बोलने वाले स्थानीय पार्षदों को उन लोगों द्वारा धमकाया और निशाना बनाया जाता है जिन्होंने व्यवस्था को खराब किया है।

स्थानीय सरकार टूट गई है। इस पूर्ण पागलपन को रोकने के लिए उसके पास कोई निरीक्षण नहीं है।

इसका कोई मानक नहीं है जो स्थानीय सुविधाओं को बर्बाद करने वाली खेल सुविधाओं को रोकता है।

जो कुछ भी होता है वह यह है कि परिषदें स्थानीय निवासियों को खेल क्लबों के खिलाफ खड़ा करती हैं और दर्दनाक दरार और विभाजन पैदा करती हैं।

यह पार्षद हैं जो अपने समुदायों को बांट रहे हैं और यही इस सब में असली शर्म की बात है।

असली शिकार वह हरा स्थान है जिसे लूटा जाता है और अक्सर नष्ट कर दिया जाता है। पेड़, पारिस्थितिकी तंत्र और शांति अंततः ठोस और अपवित्र हो जाते हैं। कंक्रीट और ईंट के खेल के मंदिर उभर कर आते हैं और परिषद के बजट में भारी लागत जोड़कर चलाने के लिए एक भाग्य खर्च होता है। बदले में इसका मतलब है कि पुरानी सुविधाएं उपेक्षित हो जाती हैं और टूट जाती हैं। अक्सर अंततः ठीक करने के लिए भारी निवेश की आवश्यकता होती है।

किसी भी परिषद समाचार पत्र को देखें और यह खेल सुविधाओं के निर्माण और खेल निवेश को बढ़ावा देने से भरा होगा।

पेड़ों, पार्कों और खुली जगह के लिए। एक कथित जलवायु आपातकाल के बावजूद, उन्हें बुलडोज़ करके भुला दिया जाना चाहिए।

डीन हर्लस्टन, रेटपेयर्स विक्टोरिया, इंक।

यह अच्छी तरह से स्थापित है कि काउंसिल के सीईओ अपने करियर को आगे बढ़ाने के लिए उद्योग में घूमते हैं।

बड़ी परिषद के सीईओ का विशाल बहुमत स्थानीय सरकार के क्षेत्र में छोटी परिषदों या भूमिकाओं से आता है। लिंक्डइन पर सीईओ प्रोफाइल की समीक्षा से पता चलता है कि मोबाइल काउंसिल के कार्यकारी कर्मचारी और सीईओ कैसे हैं। वे हमेशा बड़ी भूमिकाओं और बड़े वेतन पैकेट की तलाश में रहते हैं।

विक्टोरिया के पार निजी उद्योग से एक अतुलनीय प्रतिभा पूल है, लेकिन आप शायद ही कभी, निजी क्षेत्र की किसी प्रतिभा को हमारी 79 परिषदों को चलाते हुए देखेंगे।

स्थानीय परिषदों की कानून में कोई परिभाषा नहीं है जो उन्हें कूड़ा-करकट, सड़कों और दरों के लिए बाध्य करती है, जो कि अधिकांश लोग परिषदों को वितरित करने की अपेक्षा करते हैं।

स्थानीय सरकारी क्षेत्र सीईओ और कार्यकारी कर्मचारियों से भरा हुआ है जो इसमें एक कारण और केवल एक कारण से हैं - निर्माण फिर से शुरू करने के लिए, और वे निजी क्षेत्र से प्रतिस्पर्धा नहीं चाहते हैं।

जब 2020 में स्थानीय सरकार अधिनियम को अद्यतन किया गया था, तो सीईओ और उनके संघ (एमएवी) ने उस समय के मंत्री (एडेम सोम्युरेक) को पूर्ण अपवाद लिया, जिसमें रेटपेयर संगठनों को सुझाव देने के लिए आमंत्रित किया गया था कि क्या बदलने की जरूरत है।

यह कोई दुर्घटना नहीं थी, लेकिन यह एक निर्णायक क्षण था।

मेरे लिए, यह स्थानीय सरकारी क्षेत्र के एक अध्ययन की शुरुआत थी और सीईओ क्यों नहीं चाहते थे कि अंतिम उपयोगकर्ता, उपभोक्ता (निवासी और रेटपेयर) विधायी परिवर्तनों के पास कहीं भी हों।

कई अच्छे सुझावों ने इसे मूल मसौदा कानून में शामिल किया, जिसे केवल एमएवी और काउंसिल के सीईओ द्वारा तीव्र पैरवी करके हटाया जाना था। सीईओ और कार्यकारी कर्मचारियों के साथ काम करते समय जनता के पास बिजली असंतुलन को दूर करने के लिए कुछ बदलाव किए गए हैं।

जब सत्ता जवाबदेह नहीं बनना चाहती है और किसी भी निवासी और दर-भुगतानकर्ता सुरक्षा के खिलाफ पैरवी करने में तेज है, तो आप जानते हैं कि इसके पीछे कार्टेल व्यवहार है।

तो यह कार्टेल क्या है?

काफी सरलता से सीईओ करोड़ों डॉलर के बजट की अध्यक्षता करते हैं। उनके पास बहुत अधिक प्रत्यायोजित खर्च सीमाएँ हैं (कुछ $ 2M जितनी अधिक)। इन प्रतिनिधिमंडलों का मतलब है कि सीईओ इस पैसे को बिना किसी जवाबदेही के खर्च कर सकते हैं। अगर कोई खर्च खत्म हो जाता है तो ही उन्हें पार्षद की अनुमति की आवश्यकता होती है।

परिषदों में (विक्टोरियन महालेखा परीक्षक VAGO, और लोकपाल द्वारा उजागर) एक लंबे समय से स्थापित पैटर्न है कि जांच से बचने के लिए छोटी मात्रा में खर्च को तोड़कर प्रत्यायोजित प्राधिकरण सीमाएं प्राप्त करें। यह कई वर्षों से VAGO द्वारा भ्रष्टाचार के जोखिम के रूप में उठाया गया है, फिर भी अभी भी कुछ भी नहीं बदला है।

इसके अलावा, सीईओ अपने स्वयं के करियर को आगे बढ़ाने के लिए कौंसिल की परियोजनाओं का उपयोग पैसा बनाने वालों के रूप में करते हैं। इन परियोजनाओं में पतले, बयानबाजी-आधारित व्यावसायिक मामले हैं, यदि बिल्कुल भी। वे रेटपेयर्स के पैसे या भारी मात्रा में उधार लेने के बड़े पैमाने पर भी उपयोग करते हैं। किसी भी तरह से, सीईओ समूह के बीच यह लंबे समय से जाना जाता है कि आपके करियर को विकसित करने का तरीका "बिल्ड स्टफ" है। सीईओ अक्सर परिषदों में जाते हैं जहां एक महत्वपूर्ण निर्माण पाइपलाइन होती है क्योंकि यही उन्हें प्रेरित करता है।

यह निश्चित रूप से ये परियोजनाएं हैं जो लोगों को फिर से शुरू और कैरियर के अवसरों का निर्माण करती हैं।

परिषद का उबाऊ सामान, एक कुशल और दुबला व्यवसाय चलाना बिल्कुल एजेंडे में नहीं है।

कोई भी सूचीबद्ध सार्वजनिक कंपनी निदेशक जानता है कि एक अच्छा सीईओ दो चीजें करने में सक्षम है - एक कुशल और लागत प्रभावी व्यवसाय चलाएं और परिवर्तन को चलाने के लिए नवाचार करें जो अपने ग्राहकों या हितधारकों की बेहतर सेवा करता है। फिर भी यह परिषद के सीईओ का विरोध क्यों है?

स्वार्थ। यदि परिषदों की राजनीतिक चाल-चलन में सभी सीईओ ने एक बात सीखी है, तो वह उनके स्वार्थ की है। वे उद्योग KPI, या मानकों के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं और वे जाते ही कुछ भी बना सकते हैं। पूरे उद्योग में धोखाधड़ी, राजनीतिकरण, और लागत में उतार-चढ़ाव की भयावह कहानियां हैं, लेकिन शायद ही कभी किसी सीईओ को निकाल दिया जाता है। यदि वे खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं जो अस्थिर है, तो वे आसानी से परिषदों को स्थानांतरित करने और विनाश के निशान को पीछे छोड़ने में सक्षम होते हैं, दर-भुगतानकर्ताओं को फिर से भुगतान करने के लिए।

काउंसिल सीईओ उद्योग अहंकार और अभिमान से भरा हुआ है। वे सभी नियमित रूप से सरकार और मंत्रियों को अपने विचारों के बारे में सूचित करते हैं कि उद्योग में क्या होने की जरूरत है और अब तक हम सीईओ संस्कृति की रक्षा करने के बजाय उन्हें जवाबदेह ठहराने पर आमादा हैं।

यहां स्पष्ट कर दें, कई काउंसिल सीईओ निजी क्षेत्र में एक महीने तक नहीं रहेंगे, जो वास्तविक निदेशक मंडल के प्रति जवाबदेह हैं। एक दुबले और कुशल संगठन को चलाने के लिए उनके पास व्यावसायिक कौशल नहीं है।

निर्माण के विषय पर, हमने देखा है कि इतने सारे समुदाय बड़ी परियोजनाओं का विरोध करते हैं और वर्षों से वैकल्पिक सस्ते मॉडल पेश करते हैं। हर बार उन्हें सीईओ और कार्यकारी समूहों द्वारा पछाड़ दिया गया है और उनके पास शीर्ष वकीलों, शीर्ष विशेषज्ञों और सलाहकारों तक पहुंच है, जो अच्छी तरह से निवासियों और रेटपेयर्स को हराने के लिए कुछ भी करेंगे और कहेंगे।

यह परिषदों की दुविधा है। सीईओ द्वारा संचालित एक निगम, जिसे पार्षदों के सवालों का जवाब नहीं देना होता है, जो पार्षदों के मंच को केवल उस जानकारी के साथ प्रबंधित करते हैं जिसे वे साझा करना चाहते हैं।

सीईओ जिनके पास निरंकुश शक्ति है। सीईओ जो पार्षदों से जुड़े सामुदायिक अनुदान प्राप्तकर्ताओं को छिपा सकते हैं। सीईओ जो चीजें गलत होने पर आंतरिक समीक्षा कर सकते हैं, लेकिन कुछ भी नहीं बदलता है। महापौरों को खुश रखने के लिए लग्जरी कारें खरीदने वाले सीईओ सीईओ जो जानते हैं कि आखिरकार, वे इस शो को चलाते हैं और वे शॉट्स कहते हैं। सीईओ जो जानते हैं कि बड़े प्रोजेक्ट बनाने से पार्षद भी खुश रहते हैं। ये परियोजनाएं उनके पसंदीदा पार्षदों को निर्वाचित और फिर से निर्वाचित होने में मदद करती हैं। सीईओ जो जानते हैं कि वे पार्षदों के लिए राजनीतिक रूप से काम कर सकते हैं जो उन्हें नौकरी में रखेंगे। सीईओ जो बोर्ड पर बैठ सकते हैं और नियमित रूप से उन व्यवसायों में मुख्य वक्ता हो सकते हैं जो इस क्षेत्र से लाभ प्राप्त करते हैं।

सीईओ जो सार्वजनिक क्षेत्र में जाने की हिम्मत नहीं करेंगे क्योंकि यह एक असंभव संक्रमण होगा।

सीईओ जो इस क्षेत्र को जानते हैं वे बाहर से काम पर नहीं रखते हैं, इसलिए वे हमेशा एक संरक्षित प्रजाति होते हैं।

तो अगली बार जब आप लाखों दर-भुगतानकर्ता डॉलर की परिषद परियोजना से आगे बढ़ते हैं, चाहे वह पूल हो, एक इनडोर स्टेडियम, एक बहु-स्तरीय कारपार्क, एक खुदरा क्षेत्र, या एक नया टाउन हॉल, बस याद रखें कि यह विरासत है परिषद के सीईओ की। उनका एकमात्र उद्देश्य। उनके रेज़्यूमे के लिए सामान बनाने के लिए और उनकी बैक और कॉल पर कर्मचारियों की हमेशा-गुब्बारा संख्या बढ़ाना जारी रखें।

जब वे इसमें होते हैं, तो वे $300,000 - 700,000 प्रति वर्ष के वेतन का आदेश देते हैं। हमारे सबसे अधिक वेतन पाने वाले राज्य के राजनेताओं से अधिक, फिर भी सीईओ चुने नहीं जाते हैं और हर साल हमारे 12 अरब डॉलर के पैसे को नियंत्रित करते हैं।

एक कार्टेल, तुम शर्त लगा लो!

सेंट किल्डा एल्डर द्वारा

ब्राइटन में दोस्त आश्चर्यचकित हो जाते हैं जब मैं उन्हें बताता हूं कि मैं सिटी ऑफ पोर्ट फिलिप में दरों के लिए क्या भुगतान करता हूं - एक छोटे से घर और सामने के हिस्से के लिए ... ओह और मुझे कुछ सौ डॉलर अतिरिक्त देने होंगे, इसलिए मुझे अपनी सड़क पर पार्क करने के लिए मिलता है और मेरे 96 वर्षीय पिताजी को आने दें, यदि वे आते हैं तो उन्हें एक आगंतुक पार्किंग परमिट की अनुमति दें।

तो मेरे आश्चर्य और मेरे आक्रोश की कल्पना करें जब मुझे हाल ही में पता चला कि सीओपीपी आर्थिक रूप से किक करने की योजना बना रहा है, ताकि हमारे अमीर बेयसाइड पड़ोसियों को एलस्टर्नविक पार्क के कुछ हिस्सों को अपग्रेड करने में सहायता मिल सके; एक शहरी वन और आर्द्रभूमि सहित। कुछ साल पहले ही मैंने अपने आप को पुराने बीचकॉम्बर मरीन परेड साइट पर एक पेड़ से बांध दिया था, क्योंकि मैंने देखा कि चेनसॉ वाले पुरुष बहुत पुराने (शायद 100 साल से अधिक) वाशिंगटनिया पाम्स (बहुत लंबा पतला) का एक गुच्छा काटने के लिए आते हैं। ones) जिसने साइट को सजाया था। मैंने सोचा था कि "महत्वपूर्ण पेड़ों" के संबंध में सीओपीपी हरित परिषद थी। फिर भी इन भव्य पुराने सुंदर हथेलियों को 23 अपार्टमेंटों के लिए जगह बनाने के लिए पूरे ब्लॉक में काट दिया गया था, जो अब वहां खड़े हैं। इससे पहले कि पुलिस मुझे साइट से बाहर ले जाने के लिए आती, किसी ने मुझे एक कागज़ का टुकड़ा दिखाया, जिसमें संकेत दिया गया था कि पेड़ "अस्थिर थे या हो जाएंगे"। ठीक है, यदि आप उनके नीचे नींव या तहखाने खोदते हैं, तो निश्चित रूप से वे अस्थिर हो जाएंगे! भगवान न करे आर्किटेक्ट थोड़ा कम घनत्व वाले शहरी फ्रेंच दृष्टिकोण पर विचार कर सकते हैं, जो पूरे मध्य पेरिस में देखा जाता है, जहां अपार्टमेंट संलग्न बगीचों के आसपास बनाए जाते हैं ... पेड़!

ठीक है, यह मेरे दिमाग से एक पकड़ है! लेकिन अब एलस्टर्नविक पार्क में "शहरी वन और आर्द्रभूमि"? मैंने उस पार्क के चारों ओर एक कुत्ते को घुमाया है। मैंने कोर्स पर गोल्फ खेला है। ऐसा लग रहा था कि मेरे भयानक गोल्फ खेल को और भी खराब बनाने के लिए बहुत सारे पेड़ और तालाब थे। बत्तख और अन्य पक्षी बहुतायत में थे। यहां तक कि मेंढक भी। यह थोड़ा खुरदरा और जगह-जगह तैयार था - लेकिन फिर... यह प्रकृति है !!

21 मार्च 2018 को सीओपीपी ने एलस्टर्नविक पार्क नॉर्थ में शहरी वन और आर्द्रभूमि के विकास पर चर्चा करने के लिए मुलाकात की, इस बात की पुष्टि के अधीन कि शहरी वन बाढ़ को कम करेगा , सार्वजनिक सुविधा और पानी की गुणवत्ता में सुधार करेगा, इसमें जल संचयन और वितरण शामिल है और जैव विविधता की रक्षा और वृद्धि करता है ।" [बैठक मिनट पोर्ट फिलिप काउंसिल 16/3/22: निष्पादन सारांश पैरा 2.1]

वेटलैंड्स समझ में आता है, लेकिन शौचालयों को कंपोस्टिंग करें और मुझे उनमें से कोई भी सेंट किल्डा/एलवुड/एलस्टर्नविक के आसपास नहीं दिख रहा है। शायद अच्छी तनख्वाह पाने वाले परिषद के कार्यकर्ता मानव को वितरित नहीं करना पसंद करेंगे। जैव विविधता, तूफानी जल संचयन, और सार्वजनिक सुविधा सभी फैब आकांक्षाएं हैं - मेरे नन्हे ब्लॉक पर मेरे पास पानी की टंकियां और कब्जे वाले घर और सुविधाएं हैं। हालांकि, उन्नयन का लक्ष्य अपनी पहली उद्धृत आकांक्षा के रूप में था "...बाढ़ को कम करें ..." 1984 के किल्डा / एलवुड बाढ़ का पहली बार अनुभव करने के बाद, जब डोंगी मेरे घर के बाहर वर्ड्सवर्थ स्ट्रीट से नीचे उतर रही थी और पानी मेरे बरामदे तक जा रहा था, मैंने सोचा था कि बाढ़ शमन योजना, एक आसन्न परिषद में, सेंट किल्डा/एलवुड क्षेत्रों के लिए कुछ लायक हो सकती है।

लेकिन धूल को काटने के लिए मास्टरप्लान का पहला हिस्सा था - हाँ आपने अनुमान लगाया - मेलबर्न वाटर के रूप में "बाढ़ प्रतिधारण बेसिन" ने वैकल्पिक बाढ़ शमन विकल्प का चयन किया।

बेयसाइड (बाढ़ शमन बेसिन के बिना) की लागत लगभग $ 20 मिलियन डॉलर के निशान के आसपास होनी चाहिए, जिसमें से $ 12 मिलियन आर्द्रभूमि निर्माण और तूफानी जल संचयन घटकों के लिए है। प्वाइंट ऑरमंड, एमओ मोरन रिजर्व में पानी के परिवहन के लिए अनुमानित लागत का अनुमान है कि सीओपीपी रेटपेयर्स $ 300k-600k और अगर सेंट किल्डा बॉटैनिकल गार्डन और पीनट फार्म में आगे ले जाया जाता है - $ 3-5 मिलियन। उस रेटपेयर्स की प्रतीक्षा करें !!!

वर्तमान में सीओपीपी दरदाता पहले से ही डिजाइन चरण के "सह-निधि" के रूप में धन का योगदान कर रहे हैं "... 2022/23 वित्तीय वर्ष में ... डिजाइन को पूरा करने के लिए डिजाइन को प्रबंधित करने और सलाहकारों को संलग्न करने के लिए लगभग $ 320,000 की आवश्यकता है।" [सीओपीपी कार्यवृत्त 16/3/22 पैरा2.7]

और निश्चित रूप से, यह वहाँ नहीं रुकेगा ... इसलिए अपने हाथ ऊपर रखें सीओपीपी के रेटपेयर्स - जो अभी तक एक और पर्यावरण शिक्षा केंद्र, शहरी जंगल के लिए किक करना चाहते हैं, जो आवश्यक नहीं हो सकता है, लेकिन अधिक उच्च के लिए सीओपीपी ब्लॉक समाशोधन के लिए- घनत्व विकास अर्थात् उनके लिए अतिरिक्त दरें। ओह और एक पार्क के लिए बढ़ी हुई सुविधा जो हमारे स्थानीय सरकार क्षेत्र में भी नहीं है।

Image of Cr Crawford sourced from the City of Port Phillip's website.

Publisher Port Phillip Matters received the following statement from former mayor, Cr Louise Crawford in response to Dean Hurlston’s article in PPM “Why Council Officers Need and Deserve More Scrutiny”. Dean is the President of Ratepayers Victoria, Inc. Cr Crawford and Dean Hurlston have completely opposed views on the role of a Councillor and the performance of local government. 

Cr Crawford said “So disappointing to see misleading articles being posted about council officers. Many of the statements and assertions made are baseless or not evidenced. There are many many good people who care about their community who work at councils ( and also live in the local area) despite the inappropriate and false aspersions made by some members of the community. In the end though, Councillors make the decisions so pretend otherwise is to demean Councillors' abilities and intelligence. And heavens above, a code of conduct so that councillors speak respectfully to officers and vice versa - just as you would expect in any modern workplace and as a way of ensuring the safety of any employee - what will they suggest next? Maybe it’s time to instead acknowledge the hard work of officers and councillors who are always looking to listen, consult, innovate, improve. I don't know anyone who likes being constantly bagged for just doing their job so perhaps we need to remember that we are all just people doing our best and kind constructive conversations go along way rather than just flinging unsubstantiated and misleading accusations”.  

Dean Hurlston said in response to Cr Crawford’s statement “I disagree wholeheartedly. The evidence is clear from the Victorian Auditor-General's Office (VAGO) and the Ombudsman that Council officers' work is frequently inaccurate and based on little evidence. Council officers do not receive public scrutiny and are easily influenced by those with an agenda, sometimes including Councillors. Many councils are bloated with staff that do little for the community. The current model for councils appears to be 'consult little’. When a rare community consultation does occur, and the outcome does not agree with Council officers' views, the final recommendation to Councillors most often supports the officer’s recommendation, not the community’s.

For a Councillor to suggest this is not happening is proof that they are part of the problem. The role of a Councillor is to represent the community, not to simply agree with council staff. The job entails challenging council officers, assessing the evidence presented, and consulting extensively with community members to ensure decisions are best for the local community. Instead, what we have is a broken system, where Councillors think that asking hard questions of Council officers on hundreds of thousands a year is disrespectful. I put it to Councillor Crawford that not only is this not disrespectful, it’s actually your job. Perhaps, if the community (those who elected you and those who didn’t vote for you but you are still meant to represent) saw good outcomes (ones that didn’t always diminish the rights of residents and businesses) then Council might receive the appreciation and respect for the role they perform.

Far too many council officers actually do little. I have spoken to many Council whistle blowers in Victoria and they all say the same thing. Officers have meetings for meeting sake, develop policy with little evidence, and then produce recommendations they know will not be challenged by Councillors and almost always push the recommendations though Council chambers.

Public servants should be questioned. They are paid with public money and the public, via their Councillor representatives, deserve to know the truth, have good governance, and have community-minded decisions, for which they pay a pretty penny. Officers do not have the right to perform poorly, prosecute their own agendas, or ignore the community all while being handsomely remunerated. We need an apolitical professional public service, with state wide standards of performance and public accountability.

If you don’t believe that then perhaps you shouldn’t be a Councillor.”

आरओपीपी एक समुदाय केंद्रित संघ है जो स्थानीय मामलों पर सभी निवासियों, व्यवसायों और रेटपेयर्स की वकालत करता है। आरओपीपी यहां आपके लिए है, और उनका नाम रीफ्रेश है।

कैंपबेल स्पेंस, आरओपीपी के अध्यक्ष ने कहा, "हम अपनी विरासत, विविध समुदाय को बनाए रखने के बारे में भावुक हैं, और हम चाहते हैं कि परिषद पोर्ट फिलिप नौकरशाही, अल्पसंख्यक निहित स्वार्थों और राजनीतिक दलों की सेवा करने के बजाय उनके समुदाय की सेवा करे"।

हम कौंसिल के मामलों से संबंधित मुद्दों पर समुदाय को सक्रिय रूप से सूचित और सहायता कर रहे हैं, जैसा कि वे होते हैं, और इस तरह हम जितने अधिक लोगों की मदद करते हैं, हम उतने ही अधिक मित्र बनाते हैं।

जब आरओपीपी पहली बार 2018 में स्थापित किया गया था, तो हमने अपनी परिषद द्वारा सस्ती दरों, बेहतर कोर सेवाओं, कम फिजूलखर्ची की वकालत की थी। हम एक व्यापक समुदाय का प्रतिनिधित्व करते हैं, जो शायद ही कभी सुना या देखा जाता है, अक्सर कई परिषद मामलों पर बहुमत में होते हैं।

अक्सर हमारे समुदाय के सदस्यों को सहायता की आवश्यकता होती है और एक ऐसी परिषद का सामना करने पर अकेला और असहाय महसूस करते हैं जो उनकी मदद नहीं करेगी। ये रेटपेयर, व्यवसाय, निवासी और संपत्ति के मालिक हैं जो निवासी नहीं हैं।

इस तरह 'पोर्ट फिलिप के निवासी' उस सहायता को बेहतर ढंग से दर्शाता है जो हम उन सभी लोगों को प्रदान करते हैं जो किसी न किसी रूप में यहां रहते हैं।

यदि आप मदद करना या योगदान देना या अधिक सीखना चाहते हैं

ईमेल: mail@ropp.org.au

वेब: https://ropp.org.au/

फेसबुक: https://www.facebook.com/groups/RoPP

सिटी ऑफ़ पोर्ट फिलिप और मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट फ़ोरम द्वारा आयोजित और मेयर मार्कस पर्ल की अध्यक्षता में मंगलवार 6 सितंबर के लिए निर्धारित एक सामुदायिक मंच, नए स्थापित बाइक लेन बुनियादी ढांचे के खिलाफ बड़े पैमाने पर सामुदायिक प्रतिक्रिया के बाद एक जीवंत चर्चा का वादा करता है।

फोरम निवासियों के लिए नीतिगत प्रतिबद्धताओं को सुनने और नीना टेलर, एमएलसी दक्षिणी मेट्रोपॉलिटन सहित तीन निर्वाचित विक्टोरियन सरकार के प्रतिनिधियों के प्रश्न पूछने का एक अवसर है, जिन्होंने अल्बर्ट पार्क, सैम हिबिन्स विधायक, प्रहरान और डेविड डेविस की निचली सदन की सीट से चुनाव लड़ने के लिए नामांकित किया है। एमएलसी, दक्षिणी महानगर।

जबकि इस कार्यक्रम में सभी परिवहन मोड शामिल हैं, यह आपके चुने हुए विक सरकार के प्रतिनिधियों के साथ नए स्थापित पॉप-अप बाइक बुनियादी ढांचे के बारे में प्रश्न पूछने का एक शानदार अवसर है।

लिंक पर क्लिक करके भाग लेने के लिए पंजीकरण करें: परिवहन और पोर्ट फिलिप: सामुदायिक मंच।

सेंट किल्डा पार्क प्राइमरी स्कूल पोर्ट फिलिप काउंसिल के शहर के बारे में चिंतित हैं, स्कूल से मीटर दूर सार्वजनिक शौचालय बनाने की योजना है। श्री नील स्कॉट, प्रिंसिपल ने कहा, "जबकि हम सार्वजनिक शौचालयों की आवश्यकता को समझते हैं, सेंट किल्डा में परिषद द्वारा संचालित अन्य शौचालयों को गंदा, खराब रखरखाव और असामाजिक व्यवहार पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति है। यदि प्राथमिक विद्यालय के बगल में ऐसा होता है, तो हमारे छात्र, परिवार और पूरा समुदाय कम सुरक्षित होगा।

श्री स्कॉट ने निवासी से सड़क पर सार्वजनिक शौचालयों के लिए एक बेहतर स्थान खोजने के लिए हमारी याचिका पर हस्ताक्षर करने पर विचार करने के लिए कहा है।

याचिका · सेंट किल्डा पार्क प्राइमरी स्कूल के बगल में सार्वजनिक शौचालय बनाने की योजना पर पुनर्विचार करें · Change.org

याचिका में निम्नलिखित कहा गया है:

पोर्ट फिलिप काउंसिल के शहर ने सेंट किल्डा पार्क प्राइमरी स्कूल के ठीक सामने, फिट्जराय स्ट्रीट के सामने पार्कलैंड में एक सार्वजनिक शौचालय सुविधा के निर्माण की योजना जारी की है। स्वच्छ, सुरक्षित और अच्छी तरह से सार्वजनिक शौचालय की सुविधा प्रदान करने में परिषद के ट्रैक रिकॉर्ड के आधार पर, स्कूल परिषद बहुत चिंतित है कि ये शौचालय हमारे छात्रों, परिवारों और व्यापक समुदाय के सदस्यों के लिए सुरक्षा जोखिम पेश करेंगे।

सेंट किल्डा में कहीं और, सार्वजनिक शौचालय गंदे, असुरक्षित स्थान बन गए हैं जो नशीली दवाओं के उपयोगकर्ताओं और अन्य असामाजिक व्यवहारों को आकर्षित करते हैं। हम मानते हैं कि हमारे ड्राइववे के 15 मीटर के भीतर ऐसा होने का जोखिम अस्वीकार्य है।

परिषद ने स्वीकार किया है कि ये जोखिम मौजूद हैं, लेकिन नए सार्वजनिक शौचालय बनाने के लिए दृढ़ हैं, यह मानते हुए कि यह स्थान फिट्जराय स्ट्रीट पर एकमात्र विकल्प है।

हमारा मानना है कि सार्वजनिक शौचालय महत्वपूर्ण हैं, लेकिन फिट्जराय स्ट्रीट के नीचे स्थित एक सुविधा इसे प्राथमिक स्कूल के बगल में रखने के जोखिमों को दूर करेगी और खरीदारों और बार और रेस्तरां उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए परिषद के घोषित उद्देश्य को बेहतर ढंग से पूरा करेगी, जिनमें से अधिकांश जो ग्रे स्ट्रीट और एस्प्लेनेड के बीच स्थित हैं।

इस याचिका के माध्यम से, हम एक अनुचित स्थान पर इस जोखिम भरी परियोजना का व्यापक विरोध दिखाना चाहते हैं और परिषद से ड्राइंग बोर्ड पर वापस जाने और इस सुविधा के लिए एक बेहतर स्थान खोजने का आग्रह करते हैं।

निवासियों के लिए एक जीत में, परिवहन विभाग (डीओटी) ने व्यापक सामुदायिक परामर्श के बाद और प्राप्त प्रतिक्रिया के आधार पर केरफर्ड रोड पर पॉप-अप बाइक लेन के लिए प्रस्तावित डिजाइनों को वापस लेने की घोषणा की है। इसका मतलब है कि पॉप-अप बाइक लेन प्रोग्राम के हिस्से के रूप में डीओटी अब केर्फर्ड रोड में कोई बदलाव नहीं करेगा।

निर्णय उन निवासियों के लिए एक जीत है जिन्होंने प्रस्ताव के खिलाफ सक्रिय रूप से अभियान चलाया। केरफर्ड रोड पर रहने वाली हेइडी आयरलैंड ने अपने पड़ोसियों के साथ, 'पार्किंग सेपरेटेड बाइक लेन' से विशेष रूप से प्रभावित अधिकांश निवासियों से हस्ताक्षर प्राप्त किए और मोंटेग के कोने पर स्थापित एक मार्की पर डीओटी अधिकारियों को प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए निवासियों को संगठित किया। स्ट्रीट और केर्फर्ड रोड शनिवार 2 अप्रैल को। निवासियों ने 'फ्लोटेड पार्किंग' डिज़ाइन, अपनी संपत्तियों के सामने कार पार्किंग को हटाने और कार यातायात के दो लेन के नुकसान पर आपत्ति जताई, जिससे यातायात को स्थानीय सड़कों पर ले जाया जा सकता था और चूहे की दौड़ खराब हो सकती थी।

हेइडी ने कहा, "हम केर्फर्ड रोड को बाइक सवारों के लिए सुरक्षित बनाने के समर्थन में हैं, लेकिन पैदल चलने वालों की सुरक्षा की कीमत पर नहीं, घरों तक कम पहुंच के अलावा। हमारा मानना है कि यहां एक व्यावहारिक समाधान है - लेकिन दुर्भाग्य से अभी तक केवल एक या कुछ नहीं के दृष्टिकोण पर विचार किया गया है। हम अभी भी पार्किंग के लिए अलग-अलग बाइक लेन की योजना को लेकर चिंतित हैं और जब पर्यावरण, भूमि, जल और योजना विभाग (DELWP) अपनी $13 मिलियन की 'श्राइन टू सी' परियोजना का निर्माण करेगा, तब यातायात के दो लेन को हटाने पर फिर से विचार किया जाएगा।

डीईएलडब्ल्यूपी की वेबसाइट अल्बर्ट और केर्फर्ड रोड्स के साथ डोमेन गार्डन को पोर्ट फिलिप बे से जोड़ने वाले नए बुलेवार्ड को इंगित करती है, 'चलने और बाइक की सवारी करने वाले लोगों के लिए सुरक्षा और अनुभव में सुधार' पर विचार करेगी और उन्होंने 'केरफर्ड रोड पर एक अलग बाइक मार्ग को परिभाषित करने के लिए लैंडस्केपिंग का उपयोग करें' का पूर्वाभास दिया है। बाइक को कारों से अलग करने के लिए https://www.environment.vic.gov.au/shrine-to-sea

यह संबंधित है कि सामुदायिक परामर्श के संबंध में परिवहन विभाग "गति सीमा में कमी के लिए समग्र समर्थन, एक यातायात लेन के लिए केरफर्ड रोड का पुन: संयोजन और सुरक्षा सुधार" - स्रोत । निवासियों से फीडबैक के आधार पर केरफर्ड रोड को एक ट्रैफिक लेन में पुन: कॉन्फ़िगर करने के लिए कोई समर्थन नहीं है।

केरफर्ड पर प्रस्तावित पॉप-अप बाइक लेन पर आपत्ति जताने वाले निवासी ग्रेग ने रिचर्डसन स्ट्रीट राउंडअबाउट और लाइट रेल के तहत अल्बर्ट रोड पर प्रत्येक दिशा में कार यातायात के एक लेन को हटाने की योजना पर आपत्ति जताई। केर्फर्ड रोड एक प्रमुख मार्ग है जो बीकन्सफील्ड परेड को अल्बर्ट रोड और किंग्सवे से जोड़ता है। लाइट रेल के नीचे की लेन को हटाने से परिवारों को MSAC में खेल आयोजनों में लाना असंभव हो जाएगा। ग्रेग ने कहा कि "यह एक बहुत चौड़ी सड़क है, मौजूदा बाइक लेन के साथ, और आसानी से एक बेहतर डिजाइन समाधान को समायोजित करेगी जो बाइक सवारों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की आवश्यकता को पूरा करती है। मैं चाहता हूं कि विक रोड कार यातायात के दो लेन बनाए रखें, केर्फर्ड रोड पर 50 किमी/घंटा की गति सीमा शुरू करें, और अलग-अलग बाइक लेन के साथ जो चौराहे के माध्यम से जारी है, यह सभी सड़कों की सुरक्षा जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए उपयोगकर्ता।"

2020 में आरओपीपी चुनाव अभियान से छवि।

ऑस्ट्रेलियन सर्विसेज यूनियन (एएसयू) द्वारा भुगतान की गई एक रिपोर्ट के अनुसार, विक्टोरियन सरकार के फेयर गो रेट कैप में स्थानीय सरकारी क्षेत्र में नौकरियों की लागत है। एएसयू ने विक्टोरियन सरकार के फेयर गो रेट कैप के प्रभाव की जांच के लिए ऑस्ट्रेलिया इंस्टीट्यूट के सेंटर फॉर फ्यूचर वर्क को कमीशन किया, जिसे उपभोक्ताओं को काउंसिल दरों में अत्यधिक वृद्धि से बचाने के लिए 2016 में पेश किया गया था। उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) में दरों के राजस्व में कैप सीमा बढ़ जाती है।

"पुटिंग ए कैप ऑन कम्युनिटी, द इकोनॉमिक एंड सोशल कॉन्सिक्वेंसेस ऑफ़ विक्टोरियाज़ लोकल गवर्नमेंट रेट कैप्स पॉलिसी" शीर्षक वाली रिपोर्ट का निष्कर्ष है "स्थानीय सरकार की दरों को कैप करने की विक्टोरियन राज्य सरकार की नीति ने 2021 में विक्टोरियन अर्थव्यवस्था को 7,425 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों की लागत दी है- 22" रिपोर्ट में यह भी कहा गया है, "विक्टोरियन राज्य सरकार द्वारा स्थानीय सरकारों पर लगाई गई दर कैप नीति, सेवा वितरण और विस्तारित, सुरक्षित रोजगार के मिशन में हस्तक्षेप करती है"। (स्रोत: https://australiainstitute.org.au/report/putting-a-cap-on-community )

एएसयू स्थानीय सरकारी कर्मचारियों के लिए प्रतिनिधि निकाय है और रेट कैप को खत्म करने या संशोधित करने के लिए पैरवी कर रहा है क्योंकि यह कहता है कि उनके सदस्य "अधिक से अधिक काम कर रहे हैं और इस तरह से कम भुगतान कर रहे हैं जो व्यापक सार्वजनिक क्षेत्र के साथ कदम में नहीं है"।

अपनी जीभ को अपने गाल में मजबूती से लगाकर, पोर्ट फिलिप (आरओपीपी) के रेटपेयर ने 2020 में एक चुनाव अभियान चलाया, जिसमें पूछा गया, "एक लाइट बल्ब को बदलने के लिए कितने परिषद कर्मचारी हैं?" अभियान ने बताया कि पोर्ट फिलिप दरें पड़ोसी परिषदों की तुलना में अत्यधिक हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि पोर्ट फिलिप काउंसिल अपने पड़ोसी परिषदों की तुलना में अधिक खर्च करती है और सबसे बड़ी लागत कर्मचारियों की है। अन्य परिषदों के खिलाफ बेंचमार्क, सीओपीपी में प्रति निवासी कर्मचारी लागत बहुत अधिक है। क्या कोई इस बात से खुद को चिढ़ाता है कि पोर्ट फिलिप को स्टोनिंगटन की तुलना में प्रति निवासी 48% अधिक कर्मचारी, ग्लेन ईरा से 63% अधिक और बेयसाइड से 94% अधिक कर्मचारियों की आवश्यकता है?

इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि एएसयू द्वारा कमीशन किए गए अध्ययन का उपयोग एएसयू द्वारा अपने सदस्यों के लाभ के लिए किया जा रहा है। अध्ययन में अधिक नौकरियों के विकास के लिए दर सीमा को समाप्त करने का तर्क दिया गया है। यह उन लोगों के लिए आक्रामक है जो दरों का भुगतान करते हैं और रेट कैप की सुरक्षा का आनंद लेते हैं। यदि एएसयू के पास अपना रास्ता था और विक्टोरियन परिषदों के पेरोल में हजारों नौकरियां जोड़ी गईं, तो इसका मतलब होगा कि दर-भुगतानकर्ताओं को सालाना अतिरिक्त दरों में सैकड़ों मिलियन डॉलर खर्च करने होंगे।

स्थानीय सरकार का निहित स्वार्थों जैसे एएसयू और राजनीतिक दलों द्वारा राजनीतिकरण किया गया है। आरओपीपी का गठन निवासियों और व्यवसायों का प्रतिनिधित्व करने के लिए पार्षदों का चुनाव करने के लिए किया गया था न कि इन निहित स्वार्थों के लिए। 2020 के परिषद चुनाव से पहले, आरओपीपी ने यह सुनिश्चित करने के लिए निर्धारित किया है कि रेटपेयर्स इस तथ्य से लैस हैं कि उनकी दरें कैसे खर्च की जाती हैं।

आइए कुछ मिथकों का भंडाफोड़ करें जो सीओपीपी के आसपास तैर रहे हैं:

मिथक 1: यदि परिषदों को पर्याप्त दरें नहीं मिलीं तो सेवाओं में कटौती की जाएगी।

हकीकत: परिषदों को सामान्य व्यवसायों और निवासियों की तरह अपने साधनों के भीतर रहना सीखना होगा। यदि समय कठिन है, तो उन्हें विकल्पों का मूल्यांकन करने और कुछ 'पालतू परियोजनाओं' पर विचार करने की आवश्यकता है।

मिथक 2: परिषदों को अधिक कर्मचारियों की आवश्यकता होती है क्योंकि वे सड़क, पुस्तकालय, योजना आदि जैसी सेवाएं प्रदान करते हैं

हकीकत: परिषद के कई कर्मचारी निवासियों को सेवाएं प्रदान करने के लिए कार्यरत हैं। लेकिन रिपोर्ट लिखने, अनुसंधान करने या परिषद को बढ़ावा देने के लिए बड़ी संख्या में कार्यरत हैं।

मिथक 3: काउंसिल की लागत रेट कैप की तुलना में अधिक बढ़ रही है, और उन्हें लागत में वृद्धि के साथ वृद्धि की आवश्यकता है

वास्तविकता: सरकारों, व्यवसायों और परिवारों को एक लंबी अवधि के सौम्य मुद्रास्फीति के माहौल के बाद जीवन यापन के दबाव की उच्च लागत की वास्तविकता का सामना करना पड़ रहा है। सरकार के अन्य स्तरों, व्यवसायों और करदाताओं का उल्लेख नहीं करने के लिए, जीवन-यापन के दबावों की इन उच्च लागतों को समायोजित करना पड़ा है और ऐसा ही पोर्ट फिलिप के शहर को करना चाहिए।

मिथक 4: अतिरिक्त नौकरियां बिना किसी कीमत के सृजित की जा सकती हैं

हकीकत: उन्हें स्थानीय निवासियों और व्यवसायों की जेब से उच्च दरों में भारी अतिरिक्त कर बोझ की आवश्यकता होगी।

एएसयू को बजट और ठोस वित्तीय प्रबंधन की वास्तविकता एक असुविधाजनक सच्चाई लगती है। हमारे चुनाव अभियान के जवाब में, ACTU के अध्यक्ष, मिशेल ओ'नील ने 2020 पोर्ट फिलिप काउंसिल चुनावों के दौरान एक सोशल मीडिया वीडियो में ROPP समर्थित उम्मीदवारों के खिलाफ अभियान चलाया। हाल ही में ASU अपने वांछित परिणाम की पुष्टि करने के लिए ऑस्ट्रेलिया संस्थान से अनुसंधान के लिए भुगतान कर रहा है: अपने सदस्यों के लिए अधिक नौकरियां।

तुम क्या सोचते हो? क्या आपको लगता है कि निवासी एक अनकैप्ड दर प्रणाली का खर्च उठा सकते हैं जो परिषदों को और भी बड़ी संख्या में कर्मचारियों को इकट्ठा करने की अनुमति देगा? पीपीएम पर अपने विचार हमें बताएं। संपादक@gmail.com ।

राइजिंग सन होटल

प्रिंस बैंडरूम

मिडिल पार्क होटल

प्रिंस अल्फ्रेड

एस्प्लेनेड - सेंट किल्डा

इंकरमैन होटल

जॉर्ज लेन

इड्डी बिड्डी

रिपब्लिका

आधारशिला

जिमी ओनिल्स

कप्तान बैक्सटर

पैलेस थियेटर

मेमो संगीत हॉल

गायन केंद्र मेलबोर्न

एलेक्स थियेटर - सेंट किल्डा

कला केंद्र - मेलबोर्न

क्राउन - साउथबैंक

एस्टोर - सेंट किल्डा

पैलेस डेंडी - ब्राइटन

क्लासिक - एलस्टर्नविक

होयट्स - डॉकलैंड्स

पैलेस - ब्राइटन बे

गांव - जाम फैक्ट्री

गैस-कारख़ाना

सेंट किल्डा में क्या चल रहा है

ऑस्ट्रेलिया का यहूदी संग्रहालय

पोर्ट फिलिप में व्हाट्स ऑन

आयोजन @ South Melb Market

क्षेत्र में बाजार

खास अायोजन

मिडिल पार्क बाउल्स इवेंट्स

लेखक एम्मा कटिंग

हेलो लवली लोकल!, मेरा नाम एम्मा कटिंग है और मैं 20 साल से पोर्ट फिलिप शहर का निवासी हूं। मैं द हार्ट गार्डनिंग प्रोजेक्ट का संस्थापक भी हूं, जो एक सामुदायिक पहल है जो सड़क पर बागवानी के माध्यम से मनुष्यों और प्रकृति को एक साथ लाती है। हम सार्वजनिक भूमि के बंजर, अल्पपोषित टुकड़ों को झंझट के बगीचों में बदल देते हैं, हर किसी के आनंद के लिए गुलजार सुंदरता (लगभग 70 अब तक और गिनती!)

मैं आपको यह बताने के लिए लिख रहा हूं (यदि आप पहले से नहीं जानते थे!) कि सिटी ऑफ पोर्ट फिलिप्स (सीओपीपी) का नया ड्राफ्ट नेचर स्ट्रिप गाइडलाइन्स (एनएसजी) अभी सामुदायिक फीडबैक के लिए जारी किया गया है और, यदि कोई मजबूत नहीं है उन्हें बदलने के लिए सामुदायिक प्रतिक्रिया, इसका अर्थ होगा पोर्ट फिलिप शहर के अधिकांश निवासियों के लिए स्ट्रीट गार्डनिंग का अंत।

इस दस्तावेज़ के साथ बहुत सारे मुद्दे हैं लेकिन मुख्य दो यह हैं कि…
• वृक्ष चौकों को लगाने की अनुमति नहीं है
• 'निकासी क्षेत्र' इतने विशाल हैं कि प्रकृति की सबसे बड़ी पट्टियों में भी केवल कुछ पौधे ही लगाए जा सकते हैं।

इतना ही नहीं, सीओपीपी ने घोषणा की है कि नए दिशानिर्देशों का पालन नहीं करने वाले बागानों को भी हटाया जा सकता है। इसका मतलब है कि, फिर से, मौजूदा का विशाल बहुमत स्ट्रीट गार्डन, जिनमें से कई दशकों पुराने हैं, परिषद की मर्जी से हटाने के अधीन होंगे।

जबकि पोर्ट फिलिप शहर में अद्यतन, स्पष्ट और सुरक्षित प्रकृति पट्टी दिशानिर्देशों की एक निश्चित आवश्यकता है, सीओपीपी ने परिषद की संपत्ति की सुरक्षा के बारे में अत्यधिक, अल्पकालिक सोच का प्रदर्शन किया है। ये नए एनएसजी प्रभावी रूप से निवासियों को कई सकारात्मकता से वंचित करते हैं जो सामुदायिक सामंजस्य, हमारे शहर की प्राकृतिक सुंदरता में योगदान करने की क्षमता और व्यक्तिगत रूप से जलवायु परिवर्तन और शहरी जैव विविधता में गिरावट सहित सड़क पर बागवानी से आ सकते हैं।

हमें अभी कार्रवाई करने और अपने पार्षदों और परिषद अधिकारियों को यह बताने की जरूरत है कि यह काफी अच्छा नहीं है। हमें एनएसजी के इन मसौदे को फिर से लिखने की जरूरत है ताकि समावेशी, ठीक से शोध किया जा सके और सशक्त बनाया जा सके। मूल रूप से, यदि आप स्ट्रीट गार्डनिंग से प्यार करते हैं, अपने स्थानीय स्ट्रीट माली की सराहना करते हैं, अपने स्थानीय स्ट्रीट गार्डन के चारों ओर घूमने का आनंद लेते हैं, सोचते हैं कि स्ट्रीट गार्डनिंग आपके समुदाय के लिए अधिक फायदेमंद नहीं है, सोचें कि हमें और अधिक सुंदर बगीचों की आवश्यकता है, विश्वास करें कि जैव विविधता बढ़ाना महत्वपूर्ण है और/या लगता है कि हमें जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए और अधिक करने की आवश्यकता है, तो कृपया निम्न कार्य करें…

• परिषद के दिशा-निर्देश यहां पढ़ें
https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/nature-strip-guidelines
• याचिका पर हस्ताक्षर करें
https://www.change.org/keepurstreetgardensgrowth
• सीधे अपने स्थानीय वार्ड पार्षदों से संपर्क करें
• बाहर निकलो और एक स्ट्रीट गार्डन बनाओ !!
• अपनी सामने की खिड़की में नीचे छोटा चिन्ह (या कुछ ऐसा ही!) रखें

शुक्रिया! प्यार एम्मा

स्ट्रीट गार्डनिंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए:
www.theheartgardeningproject.org.au

स्ट्रीट गार्डन की ढेर सारी तस्वीरों के लिए: Instagram
@theheartgardeningproject

हार्ट गार्डनिंग प्रोजेक्ट को ईमेल करें:
info@theheartgardeningproject.org.au