2021年9月1日の評議会会議で、評議会は、路外駐車場のない居住者が評議会の土地、たとえば自然のストリップに電気自動車の充電器を設置するための「縁石充電」許可の試験を進めることを全会一致で可決しました。

ポートフィリップカウンシルは、カウンシルの土地に電気自動車の充電器を設置するために、路外駐車場のない居住者や企業向けに「縁石充電許可証」を試行します。評議会は、2023年12月31日の最大許可期間まで、6か月ごとに最大10の物件に対して「縁石充電許可」の試験を承認しました。最初の6か月の終わりに、評議会はこの分野における将来の政策の方向性を形作るのを助けるための試験。

許可申請料は124ドル、年間更新料は100ドルです。設置費用は許可証保有者の負担となり、建設要件と商業的供給者に応じて、4,000ドルから5,500ドルの範囲になる可能性があります。縁石充電施設の適用ガイドラインの詳細は、ポートフィリップ市のWebサイトにあります：https：//www.portphillip.vic.gov.au/media/rewjj1za/11-1-att-1-electric-vehicle-chargeing -permit-application-guidelines.pdf

フーンが2021年1月にマリンパレードを引き継いだ後、評議会は行動することを約束しましたが、フーンの運転を防ぐための解決策は夏に間に合うように利用できないかもしれません。

フーンドライブは、特に夏に、ポートフィリップの前浜に沿って不幸で頻繁に発生します。セントキルダからポートメルボルンまで、住民は、フーン運転、反社会的行動、暴力、過度の騒音、および物的損害を報告しています。危険な運転は、歩行者やその他の車両の安全性を損ない、住民や地域の安全に悪影響を及ぼしています。

最も注目すべき最近の例は2021年1月でした。セントキルダは、バーンアウトを見るためにBPサービスステーションの外のMarinePdeに集まっている何百人もの人々を目撃しました。群衆はすぐに暴力的になり、グループを解散させようとしているパトカーを含め、ボトルや岩が投げられました。警察は後にダンデノンからヒルサイド郊外まで家を襲撃し、14人を逮捕し、12台の車を押収した。

セントキルダフーンの運転事件のビデオ映像はここで見ることができます： https：//youtu.be/NrmLTPrZ7Ck

当時、ポートフィリップカウンシルは警察用のCCTVカメラを配備することで同様のエピソードを防ぐことを約束しました。 2月にコミュニティの請願書が評議会に提出され、評議会はポートフィリップ警察との共同申請で、モバイルCCTVカメラの購入について州政府からの資金提供を求めることを決定しました。評議会はまた、6台の固定カメラの設置を運輸省に申請しました。

6月、州政府は申請を却下したため、評議会はストニントン市のカメラ（写真）を借りて試用しました。このカメラは、警察が警笛を鳴らし、特定し、対応するのを支援するのに効果的であることがわかりました。評議会は8月に連邦政府に助成金申請書を提出しましたが、助成金申請の結果は10月までわかりません。

進展の欠如を懸念しているポートメルボルン交通安全グループ（PMRSG）は、8月に評議会に別の請願書を提出し、9月15日の評議会会議で請願書が検討されました。 9人の評議員のうち7人が、監視の改善、制限速度の低下、物理的な障壁、新しい標識、駐車制限に投票しました。

対象：Crs Crawford、Cunsolo、Bond、Sirakoff、Martin、Pearl、Clark
に対して：Crsバクスターとコプシー

2人の評議員は、投票のさまざまな理由を述べた動議に反対票を投じました。 CrCopseyはお金を使いたくありませんでした。 Cr Baxterは、次のような多くの理由を挙げています。「ポートフィリップの他の誰も、いつでもどこでも移動可能な機器で監視できると考えていることを私たちに話してくれませんでした」、「警察に必要なものをすべて提供することはできません」。

逆に、 Cr Clarkはこの動議を支持し、この問題は過去1年間に住民、評議員、警察によって何度も提起されており、夏が再び近づくにつれてコミュニティは行動を待つことにうんざりしていたと述べた。 Cr Pearlは、警察に地元コミュニティへのサービスを提供してくれたこと、および地元コミュニティグループがモバイルCCTVを推進してフーンドライブと反社会的活動を減らしたことに感謝しました。彼はこれが評議会の主要な機能ではないことを認めたが、コミュニティが評議会にこの問題を検討するように求めている場合、評議会は州政府および警察と協力して非常に必要な機器を提供する必要があると述べた。

モバイルCCTVトレーラーの費用は117,120ドルで、保守、保険、登録、およびデータの費用に年間5,000ドルが追加で必要になります。この金額は、ポートフィリップ市の予算の丸め誤差になりますが、地域コミュニティに大きな違いをもたらし、コミュニティの安全性を向上させます。

メルボルン市は、2017年のバークストリート事件後、州政府から資金提供を受けた65台のCCTVカメラと315台のカメラを含むSafe Cities Camera Programを運営しています。メルボルン市は、特別に訓練されたセキュリティ請負業者を雇用して、カメラの監視、事件の記録、情報の受け渡しを行っています。警察に。また、週末の夜には360度のCCTV監視カメラを搭載したセキュリティパトロール車両を運用しています。

評議会は、昨年の夏の出来事以来、この問題についてディザリングを行ってきました。ルイーズ・クロフォード市長とABCのヴァージニア・トリオーリとの最近のインタビューでは、8か月前に商工会議所で議論されたにもかかわらず、評議会は今年の夏に警笛を鳴らすのをやめる決定的な計画はないことが確認されました。今年の夏にマリンパレードに沿って運転するフーンをもっと見たいと思う人は誰もいませんし、歩行者とコミュニティが危険にさらされることを望んでいる人もいません。後から考えると、助成金申請が失敗するリスクを考えると、評議会はモバイルCCTVカメラの取得に予算を組むべきでした。

ほとんどの評議員がコミュニティの安全と近隣の快適さを支持していることは明らかです。連邦政府が評議会の申請を拒否した場合、住民は評議会にモバイルCCTVの購入を要求する必要があります。これにより、この夏、私たちの道路は、コミュニティが皆にとって厳しい年でした。

ストニントン市とビクトリア警察のモバイルCCTVトレーラーの画像：
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/

Did you know the ball with which one bowls in lawn bowls is “biased”. This means one side is flattened. As if life isn't hard enough!

The nuance of the physics in this distributed weight anomaly is beyond this author. But the result is that the bowl follows a curved horizontal trajectory when rolled, something like the curve of a banana laying down. 

Could it be that the inventor of bowls always bowled off to one side and so invented a non-spherical ball (termed bowl) to compensate? Subsequently, all those that followed had to deal with this. The ever dependable Encyclopedia Britannica informed me that a form of bowls was played in ancient Egypt. Moving forward a millennia or two, the ruling body of today's form of lawn bowls - the International Bowling Board - was founded in 1905. 

But back to the balls, or in this case the bowls. The concept of a biased bowl leaves this author somewhat discombobulated. Can you imagine the same physics being applied to ten pin bowling? The lanes would have to be three times wider. What about playing golf with a ball that is biased. One spends too much time looking for a ball the size of your eye as it is - whereas in squash one spends time avoiding being hit in the eye with a ball just the right size to replace it.

Some counties in England play a variation named Crown Green Bowls. In this version, a square area with a raised hump (aka crown) is located in the centre 

of the green. If that doesn’t add sufficient challenge, the surface of the green can also be uneven – just for a little more random excitement. At least here in AUS our greens are flat, true and generally surfaced with beautifully manicured grass or Astro turf. I must say the latter sounds a little like something the Jetsons would be using to play this game.

Whatever they were thinking (or drinking) when the governing body decided the rules, the result is a sport which is not only highly enjoyable but also very social. I tried my luck at bowls as did my children. We found ourselves engaged in what was for us initially a game of chance, largely due to the fact we had no skill in this discipline. But it was great fun from the first bowl to the last. And social! I cannot think of another ball game where one can equally enjoy the social aspect throughout the experience as well as the sporting competition.

All in all, can I recommend bowls to others? You bet! Would I recommend bowls as a family activity? You bet! So armed with this considered research, why not pick up the phone, call your local Auburn Bowls Club on 9882 2138.and give the casual “Barefoot Bowls” a try.

Auburn Bowls Club is located at 2B Munro St, Hawthorn East VIC 3123
Website: https://www.auburnbowls.org.au/

料金支払人協会：1888年にさかのぼる良いアイデアと今の良いアイデア

1888年1月21日土曜日で、シドニーモーニングヘラルドを読んでいます。
ランドウィックの自治区内の料金支払者協会を形成するための措置を講じることを目的として、ランドウィックの自治区の料金支払者のかなり多くの人が出席した会議が昨夜、ランドウィックの市庁舎で開催されました。 B.ホーガン氏が不在の場合、PRラーキン氏が議長に投票された。 MLAのアルフレッド・アレン氏から、出席できなかったことを後悔している謝罪がありました。ジョージ・ゲイル氏は最初の決議案を提出するよう求められ、そうすることで、組織化が提案されたような協会は、仕事の量を減らすので、自治区に多大な利益をもたらすと彼は信じたと述べた。市会議員によって行われ、当然彼らの職務の遂行を支援します。その存在は、評議会の手を強化し、自治体のお金が正しく処理され、公平に分配されるようにする効果があります。彼は、協会の運営が市会議員の気持ちに逆らうことは決してないが、評議会と協会が互いに調和して機能することを望んでいた。彼は、アイザック・ホジソン氏が出向し、ジョージ・ウォール氏とジョージ・ヤング氏（バルマン）が支持し、異議を唱えることなく実施した「彼が結成した料金支払者協会」を提案することで締めくくった。

その後、会議は全体の委員会に決議され、規則について話し合い、その規範が満場一致で採択されました。その後、公開会議が再開され、役員の選出が進められ、その結果、次のようになりました。ジェームズミドルトン副社長。会計係、ジョン・メイナード;秘書、D。Aトーマス;委員会、Messrs。O。Wall、George Gale、James Service、Thomas Payten、およびH.Holcomb。協会の目的は、ランドウィック市に関連するすべての作業と問題の進捗状況を監視し、同じことを検討および議論することであり、一般に、料金支払者と住民に影響を与える市およびその他の問題に関する知識と関心を促進することです。自治区。

それは奇妙なことですが、（これらのような）悪い時期には、本の取引はかつてないほど忙しくなります。これは、Australian ScholarlyPublishingを運営している友人のNickWalkerの経験であり、彼は「私たちが適度に提供するサービスの需要は高まっているようだ」と語っています。

私は彼を信じています。コビッドは私に彼の仕事量、ひいては一般的な本の取引に少し貢献する機会を与えてくれました。私から数ブロック離れたところに、私の仲間のマイク・ローゼルが1冊のCovid-timeの本を出版し（トブルクでの彼の戦争の英雄の父について）、もう1冊の本を出版しています。この出版物の発行部数で、回想録、伝記、おそらく小説を作成した、または現在執筆している人の数を知ることは興味深いでしょう。

私自身の場合、コビッドは、戦争の英雄であり、本の出版社であり、著名な作家であるピーター・ライアンの人生を研究することに毎日数時間を費やす機会を提供しました。結果はライアンの幸運です：ピーターライアンMMの人生。 （アルカディア）。 2015年に92歳で亡くなったライアンは本当に注目に値するオーストラリア人でした。彼は19歳の兵士として、第二次世界大戦中のニューギニアでの日本軍の背後での功績により、軍事勲章を授与されました。

ライアンはオーストラリアに戻ったとき（まだ21歳ではありません）、おそらくオーストラリアで最も優れた戦争の回想録として認められているFear Drive MyFeetを書きました。業績、論争、いたずらの長い人生の中で、彼は26年間メルボルン大学出版のディレクター、ビクトリア最高裁判所の役員、そして率直な新聞と雑誌のコラムニストでした。私はピーター・ライアンの長い人生の最後の数十年を知っていて、彼をとても気に入りました。彼は、彼の親友であるジャーナリストであり学者でもあるクレイトン・バーンズが関与した初期のプロジェクトで私を非常に助けてくれました。

MUPのPeterRyan

長い間、私は常に「プロジェクト」を進行させることの重要性を確信してきました。少なくとも一つの。それは確かに日常生活に追加の目的と焦点を与えます。私の現在のプロジェクトが何を伴うのかを報告するのは時期尚早でしょう。しかし、それは確かに、そのすべての苛立ちと制限を伴うcovidの最新の段階で私を夢中にさせています。

著者-ジョンタイディ

Publisher 90

6月24日、ポートフィリップ計画委員会は、119のアパート、飲食店を含む小売店、ウェルネスセンター、体育館、駐車場要件の削減を備えた10階建ての建物の建設申請に関する97ページのレポートを発表しました。 。ポートメルボルンのウォーターフロントプレイス1-7にある場所には、ビーチストリートの間口があります。

このレポートは、さまざまな考慮事項、異議、および計画担当者の対応と結論の方法論について興味深い読み物になります。読者である読者（この開発に地元である可能性が高い）に、目立つ2つの問題に関してあなた自身の結論を引き出すことを任せます。

• 駐車に関する計画担当官の結論：および
• 影に関する結論のための計画責任者のプロセス。

パーキング

レポートには次のように記載されています。   「この開発は、道路網に重大な影響を与えるとは考えられていません。この開発により、計画スキームの要件を超える駐車スペースが提供されます。ただし、駐車場の割り当て方法（商用利用の顧客には駐車場が割り当てられていない）のため、駐車要件の顧客コンポーネントに対して駐車免除が求められます。駐車免除は十分に正当化されており、オフサイトに過度の影響を与えるとは見なされていません。 」2.10、2ページ

このレポートを読んだ後、ポートメルボルンのベイストリートを訪れました。ベイストリートは、賑やかな小売業を営むポートメルボルンの宝石の1つです。ベイストリートの小売店が顧客のために駐車場を必要としていることは非常に明白であり、ストリップの人気のために、駐車場を見つけるのが難しい場合があります。

ウォーターフロントプレイスの小売施設は追加の駐車場を必要としないという評議会の立場を調整することは困難です（49ページ）。レポートは、小売店は「サイトに車で行くのではなく、通常はすでにその地域にいる」ユーザーにのみサービスを提供すると主張しています。これは彼らの家から歩いて行ける距離を意味しますか？将来の小売テナントが、建物内の人口と徒歩圏内の居住者にのみサービスを提供するエリアで、かなりの商業賃料を支払う用意があるかどうか疑問に思う必要があります。うまくいけば、これはこの新しい開発にゴーストタウンの雰囲気をもたらすテナントのない小売店にはならないでしょう。

また、協議会は一切の訪問者の駐車許可証が必要とされないことを主張することを不可解されるため、119人の住居（15ページ許可注）のいずれにも使用できません。 "この許可証で許可された新しい住宅の所有者、テナントができなくなります評議会の居住者または訪問者の駐車許可証の資格があります。 」

さらに、さらに重要なことに、開発者は訪問者用駐車場の準備をする必要がないようです。計画担当官は、すべての居住者の社会生活は非常に限られており、彼らのニーズに対応する世話をする人はいないという意見しかありません。

影

この建物の要件は、「開発はウォーターフロントの南側の縁石線を越えて影を最小限に抑える必要がある」ということです（要件B8 75ページ）。

提案された設計に対する計画担当者の対応は次のとおりです。

• 「冬の影に関する詳細な評価は、レポートのセクション13.4で提供されています。最終的には、許容できると見なされます。」 （52ページ）

• まず、要件は任意であり、開発は影を最小限に抑える必要があることに注意してください。第二に、影が「最小化」されているかどうかは、最終的には判断の問題です。計画管理に基づいて、中密度から高密度の住宅を提供する10階建ての開発がサイトで検討されていることは明らかであり、この文脈の中で「最小化」という用語を検討する必要があります。 （B8、70-71ページ）

• さらに、開発、特に高さ10階建ての1つでは、ある程度の影が避けられないことを認識しておく必要があります（B8、70〜71ページ）

このオブザーバーにとって、計画責任者（太字）によって提供された推論は、計画責任者が到達した結論の信憑性に寄与しません。

計画アプリケーションで通常行われているように、多くの場合、最も賢明な観察は一般の人々からのものです。ある鋭敏な反対者は、次のように答えました。さらに、ウォーターフロントプレイスに沿った自転車と歩行者用の小道は、6月の至点の午前9時から午後3時まで主に影になっています。これは、DDOの要件と一致していません。 …」（公告/異議、52ページ）

では、計画担当者は何を推奨しましたか？

企画担当者の推薦
推奨パートA、3ページ

「3.2責任当局は、申請書を宣伝し、異議を受け取って記録した後、許可を与える決定通知を発行すること。」

「3.3土地の使用と開発、作業の実施、および住居を含む共有表彰台と2つのタワー配置で、地下2階に10階建ての多目的ビルを建設するための許可を与える決定通知が発行されること、小売店（ショップ、飲食店、ウェルネスセンター）、制限付きレクリエーション施設（体育館）、ポートメルボルンの1＆7ウォーターフロントプレイスでの駐車場要件の削減。」

勧告は、常識が議会の建物を去ったかどうか疑問に思って、頭を悩ませたままにします。私は1-7ウォーターフロントプレイスの将来の場所の外に車を駐車し、両方の駐車場が利用できなくなる前に、最後に日光を浴びました。そして、メルボルンの主要な不動産に並ぶさらに別の特大の開発によって太陽が遮られました。

注：ページ参照は、ドキュメントの右下に表示されるページ番号ではなく、PDFページ番号を引用しています。

著者のメモ：上記で引用および参照された計画担当者の回答は、97ページのレポートに詳述されている考慮事項のサブセットにすぎません。